10 najlepších motocyklových olejov

Tento minerálny produkt má najdostupnejšie náklady a je vhodný pre jednoduché a nenáročné motocykle s 2-taktným motorom. Napriek nízkej cene má olej vysoké detergentné vlastnosti a dokonale chráni diely pred opotrebovaním počas prevádzky pri akejkoľvek intenzite. Tajomstvo je obsiahnuté v prísadách s nízkym obsahom popola, ktorých prítomnosť určuje vysokú účinnosť maziva.

Olej sa ľahko mieša so všetkými druhmi benzínu (pomer je stanovený odporúčaním výrobcu konkrétnej značky motocykla, ale všeobecne uznávaným štandardom je pomer 50 ku 1). Počas prevádzky sa na sviečkach a ventilovom systéme nevytvárajú uhlíkové usadeniny a výstupné potrubie produktov spaľovania je udržiavané vo výnimočnom stave. Malo by sa tiež poznamenať takmer úplná absencia falzifikátov na trhu kvôli úzkym špecifikám produktu a jeho nízkym nákladom.

Táto značka vyrába olej v dostupnej cenovej kategórii pre motocykle a iné zariadenia, ktorých pohonnou jednotkou je 4-taktný spaľovací motor. Polosyntetická olejová kvapalina má množstvo vysoko aktívnych prídavných látok, ktoré určujú uspokojivý výkon. Mannol 4-Takt Plus dokáže ochrániť pred opotrebovaním nielen steny valcov a piestne krúžky, ale aj prevodovku s mokrou spojkou.

Viskozitný index je v tomto prípade 151 jednotiek, čo zaisťuje dobrú tekutosť v podmienkach rôznych zaťažení, vrátane špičkových.Mannol 4-Takt Plus zároveň vykazuje spoľahlivú prevádzku pri štarte aj v chladnom počasí, avšak teplotný prah -,30 °C je dobrým dôvodom, prečo tento olej neplniť do motorových vozidiel prevádzkovaných v podmienkach severných oblastiach krajiny.

Napriek skutočnosti, že motorový olej je navrhnutý tak, aby bojoval proti trecím silám, ktoré vznikajú v motore, mazivo Eurol Motorcycle úplne neobsahuje modifikátory, ktoré zvyšujú účinnosť základného oleja v tejto oblasti. Tento produkt sa však úspešne používa v motocykloch na priame mazanie 4-taktných motorov a pre niektoré typy prevodoviek. Jeho vlastnosti poskytujú vysokú účinnosť, zabraňujúce oxidačným procesom v akýchkoľvek pracovných podmienkach.

Vo vnútri motora nie je absolútne žiadny priestor na vytváranie usadenín vďaka jedinečnému zloženiu tohto pokročilého maziva. Olejový film vytvorený na povrchoch trecích párov má vysokú hustotu a odolnosť proti roztrhnutiu. To poskytuje maximálnu ochranu pri špičkovom zaťažení pri štartovaní motora, keď olejové čerpadlo ešte nepracuje na plný výkon. Toto tvrdenie platí pri teplotách do -35 °C.

Moderné motocykle so 4-taktným motorom si nemožno predstaviť bez vysokého zaťaženia. V tomto smere musí použitý olej poskytovať optimálny výkon za všetkých podmienok. ZIC M9 4T 10W-40 je práve také mazivo, ktoré sa odporúča plniť aj do vysoko zrýchlených bicyklov.Výborná tekutosť (index viskozity 161) a vysoké základné číslo poskytujú lepšie spracovanie a ochranu trecích párov, ako aj potlačenie oxidačných procesov vedúcich k tvorbe korózie a usadenín rôzneho charakteru.

Ultra čistý základ tohto oleja, odvodený od najnovšej technológie hydrokrakovania Yubase II, bol niekoľkokrát obohatený vysokovýkonnými polyesterovými prísadami. Okrem ochrany bezprostrednej skupiny valec-piest pri kritickom zaťažení možno ZIC M9 4T použiť na mazanie rôznych typov prevodoviek, ako aj na zabezpečenie výkonu spojky v olejovom kúpeli.

Hoci je tento olej čisto minerálny, poskytuje vynikajúce mazanie trecích plôch v 4-taktných motocyklových motoroch. Zvlášť sa odporúča napĺňať motory s „mokrou“ spojkou a prítomnosťou katalyzátorov vo výfukovom systéme. IDEMITSU 4T Max Eco zároveň poskytuje výraznú hospodárnosť pri dlhých jazdách vďaka vysokému koeficientu trenia.

Mazací účinok určuje stabilnú prevádzku motora - odpadá zbytočný hluk a vibrácie. Prevádzka spojky v olejovom kúpeli prebieha hladko, bez trhania. Ako pri preraďovaní, tak aj pri samotnom štarte. Minerálne mazivo IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 lepšie ako ostatné oleje zabraňuje tvorbe usadenín v motore a pri pravidelnej včasnej výmene dokáže poskytnúť spoľahlivú ochranu proti treniu počas celej životnosti motora.

Pravidelné používanie tohto oleja v 4-taktnom motocyklovom motore vytvára vysoký tlak v oblasti skupiny valec-piest, čo vedie k zvýšeniu výkonu bicykla. Prítomnosť komplexu vysoko účinných prísad prispieva k potlačeniu oxidačných procesov, čo zvyšuje bezúdržbovú dobu prevádzky. Okrem týchto výhod sa motocyklový olej ELF Moto 4 Road vyznačuje stabilitou viskozity (jeho index je 156) pri prevádzkových teplotách. Vysoká tepelná kapacita zabraňuje prehrievaniu pri špičkovom zaťažení.

Treba tiež poznamenať vynikajúce umývacie vlastnosti maziva - prakticky nedochádza k spotrebe odpadu a tvorbe usadenín vo vnútri motora. Pri prechode na ELF Moto 4 Road bude po prvom cykle viditeľný pozitívny trend - mierne rozpustenie predtým vytvorených usadenín a ich udržiavanie v rozptýlenom stave až do výmeny. Po rozhodnutí naliať tento olej do motocykla si mnohí majitelia takmer okamžite všimli zmenu dynamiky - zlepšilo sa to. Navyše motor po prepnutí na toto mazivo beží hladšie a mäkšie a jeho hlučnosť sa znížila.

Vysoko výkonný olej LIQUI MOLY Motorbike 4T je vhodný pre 4-taktné motory s rôznymi typmi spojok a chladiacich systémov. Počas prevádzky to vôbec nevedie k tvorbe usadenín laku a sadzí - ovplyvňuje nielen čistotu základnej bázy, ale aj komplex prísad, ktoré sú najlepšie vo svojej účinnosti. Taktiež nedochádza k takmer žiadnej spotrebe mazacej kvapaliny vďaka jej vysokej teplotnej stabilite.

Táto vlastnosť znižuje možnosť prehriatia motora a zaisťuje stabilitu jeho chodu pri akomkoľvek zaťažení. Obsah zlúčenín s prvkami sodíka a titánu v oleji nielen bráni tvorbe usadenín, ale zvyšuje aj bázické číslo. Výsledkom je, že ak budete pravidelne liať LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street, bude to mať najlepší účinok na potlačenie oxidačných procesov v motore motocykla a zvýši jeho životnosť bez problémov.

Doslova všetci výrobcovia motocyklov a mopedov v Taliansku odporúčajú používať túto značku oleja. Na rozdiel od 4-taktných mazív sa Eni/Agip i-Ride Scooter pridáva priamo do paliva. Miešanie nastáva takmer okamžite pri akejkoľvek teplote a vytvára homogénnu látku. Charakteristickým znakom tohto produktu je nízky obsah síry v základovom oleji.

To minimalizuje tvorbu uhlíkových usadenín vo vnútri spaľovacej komory, šetrí životnosť zapaľovacej sviečky a znižuje usadeniny na stenách kolektora. Olej obsahuje aj aditíva, ktoré potláčajú oxidačné reakcie v motore motocykla, čím sa predlžuje doba bezporuchovej prevádzky agregátu a poskytuje lepšia ochrana proti treniu pri maximálnom zaťažení. Kolobežka Eni/Agip i-Ride Scooter sa navyše na domácom trhu prakticky nefalšuje, čo je výhoda navyše pri výbere.

Vysoko výkonný syntetický olej pre 4-taktné motocykle s najlepšou šmykovou stabilitou. To poskytuje vynikajúcu ochranu pre trecie páry v akýchkoľvek prevádzkových podmienkach, bez ohľadu na teplotné prostredie, v ktorom sa bicykel nachádza. Mazivo sa pri vysokom zaťažení nevypaľuje a neodparuje, vďaka čomu je olej vhodný na použitie v športových motocykloch.

MOBIL 1 V-Twin Motorcycle Oil možno úspešne použiť aj v bežných motocykloch – jeho vysoká teplotná stabilita zabraňuje prehrievaniu motora a zaisťuje spoľahlivú prevádzku pri maximálnych výkonových limitoch. Treba si všimnúť aj najlepšie mrazuvzdorné vlastnosti tohto maziva.Index 20W-50 (možno ho pokojne použiť v motocykloch, ktorých výrobcovia odporúčajú dopĺňať oleje 10W-40) naznačuje ľahší štart motora pri silných mrazoch, čo vedie k opatrnému využitie jej zdroja.

Najčistejšie syntetické látky získané metódou ESTER Core sú schopné poskytnúť špičkovým 4-taktným motocyklovým motorom ochranu pri kritickom zaťažení. Olej navyše funguje rovnako efektívne ako na tratiach horského slalomu, tak aj na cestných pretekoch. Môžeme s istotou povedať, že najlepší efekt bude mať použitie Motul 300V Factory Line Road Racing v bežných cestných bicykloch vybavených katalytickým výfukovým systémom, čím sa predĺži doba bezúdržbovej prevádzky.

Len nemiešajte tento olej s inými motocyklovými mazivami - môže to spôsobiť upchatie olejových kanálov, takže pri prechode na Motul 300V sa odporúča použiť preplach. Bez ohľadu na zvolený prevádzkový režim je v systéme mazania 4-taktných motorov zabezpečený stabilný tlak. Prídavné zložky zohrávajú dôležitú úlohu pri dosahovaní vysokej účinnosti olejovej kvapaliny. Zabraňujú nielen predčasnému opotrebovaniu v náročných prevádzkových podmienkach, ale tiež zvyšujú výkon elektrárne na maximálne možné limity.