15 najlepších autonavigátorov

Nuvi 1200 je najjednoduchší, najmenší a najdostupnejší navigátor do auta od spoločnosti Garmin. Stojí to len centy, ale na balíku nešetrili: je tu puzdro, zásuvka na zapaľovač cigariet, vákuové uzávery a stiahnuté mapy s najnovšími aktualizáciami. A model sa so svojimi úlohami dokonale vyrovná, bez zaváhania vedie po spletitých uliciach odľahlých osád, nehovoriac o veľkých mestách. Je pravda, že ak chcete nájsť malú dedinu, je stále lepšie najprv nastaviť najbližšie mesto a až potom sa z neho „dostať“ na požadované miesto.

Čo je na Nuvi 1200 tiež pekné, je množstvo základných možností. V súvislosti s cestou sa ponúkajú lekárne, čerpacie stanice, kaviarne, letiská, hotely a ďalšie dôležité lokality. Zariadenie vopred, vo vzdialenosti 300 metrov, upozorňuje na spomaľovače, monitorovacie kamery a výjazdy z trasy. Navigátor vidí aj výborné regionálne nespevnené cesty. Občas sa stane, že sa spojenie GPS stále stratí a potom musíte počkať niekoľko minút, kým sa obnoví. Ukázalo sa, že autonómia v praxi nie je taká veľká, ako by sme chceli - zariadenie odpojené od napájania automobilu bude pracovať na sile 2 hodín namiesto deklarovaných 4.

Na ďalšom mieste v našom hodnotení je navigátor Proology iMap-5800. Ide o aktualizovanú verziu známeho navigátora Prology iMap-5600, len s tým rozdielom, že iMap-5800 nemá PS/2 konektor. Ale existovala podpora pre štandard NMEA 0183.

Prology je produkt amerického pôvodu. Predchodcom značky je Saturn High-Tech. Výrobné závody spoločnosti sa v súčasnosti nachádzajú v Číne.

Vo všeobecnosti ide o najbežnejší model so štandardnou sadou funkcií: vstavaná mapa, výpočet trasy, hlasové správy. Je možné si stiahnuť mapu oblasti. Môžete si prezerať grafické súbory, sledovať videá a počúvať hudbu.

O Prology iMap-5800 je veľa pozitívnych recenzií, keďže navigátor už dávno nie je novinkou. Tento model získal popularitu z niekoľkých dôvodov:

• GPS funguje dobre, satelity zachytáva bezchybne
• Poteší prítomnosť 3D vykresľovania mapy
• Kvalita spracovania je dobrá aj napriek nízkej cene
• Displej funguje bez odleskov.

Existuje však niekoľko negatívnych recenzií týkajúcich sa predčasných porúch navigátora. Zrejme je to kvôli objaveniu sa chybných šarží alebo úplných falzifikátov. Nakoľko sú tieto fakty skutočné, možno len hádať.

O navigačnom systéme "CityGuide" v recenziách píšu, že vám umožňuje vytvárať trasy s najvyššími detailmi. Prevádzka softvéru nezávisí od dostupnosti internetu na trase a ak vás informácie o dopravných zápchach nezaujímajú, môžete sa bez nich úplne zaobísť.S týmto systémom prichádza navigátor Digma AllDrive 505, ktorý vítajú najmä Petrohradčania – v ich meste funguje bezchybne. Prístroj však umožňuje v prípade potreby nahradiť navigačný systém alternatívnym.

Navigátor sa s hlavnými funkciami vyrovná dôstojne: spustí sa za pár sekúnd, presne nájde koncový bod trasy, ponúka rozumné možnosti sledovania a poskytuje vynikajúci prehľad na mape. Farebná obrazovka je dostatočne jasná na to, aby nebola zatienená za slnečného počasia a aby vám večer neoslňovala oči. Hlasových pokynov je málo, ale nenechajú vás minúť správnu odbočku. Vývojári navrhujú používať zariadenie na voľný čas, integrovať herné aplikácie, prehrávač videa, ako aj programy na čítanie kníh a počúvanie zvuku do shellu.

Je príliš skoro odpisovať autonavigátory, príliš skoro! A ani ich pomalosti nie je čo vyčítať - moderné modely ako NAVITEL C500 nájdu v priebehu niekoľkých sekúnd správnu adresu, položia najlogickejšiu trasu, nahlásia predpokladaný čas príchodu a zároveň otvoria najbližšie body POI . Za svoju šikovnosť a svižnosť vďačí zariadenie dobre zvoleným komponentom: procesoru Mstar MSB2531A (800 MHz), 128 MB RAM a 4 GB vstavanej pamäte. Zariadenie komunikuje so satelitmi prostredníctvom navigačného čipsetu MediaTek MSR2112, ktorý umožňuje príjem GPS signálu na nosnej frekvencii 1575,42 MHz. Inými slovami, ani v recenziách, ani v recenziách neexistuje jediný nárok na kvalitu komunikácie.

C500 je najlacnejšie zariadenie zo všetkých Navitelov, ale prichádza s predinštalovaným softvérom a podrobnou kartografiou Ruska, to znamená, že je úplne pripravené na prácu ihneď po zakúpení. Aktualizácia je úplne bezplatná, vykonáva sa však výlučne pomocou kábla USB - bezdrôtová metóda nie je k dispozícii. Okrem základných funkcií je tu FM prijímač, AUX výstup a multimediálny prehrávač, nechýba podpora microSD až do 32 GB, takže si môžete vždy vypočuť najnovšie správy alebo svoj obľúbený zoznam skladieb. Navigátor je pohodlne namontovaný na čelnom skle, pripojený k zapaľovaču cigariet, ale je celkom schopný pracovať autonómne zo vstavanej batérie s kapacitou 950 mAh.

Na prvom mieste v rebríčku je model LEXAND SA5 +. – jeden z najpredávanejších autonavigátorov v Rusku. Jedná sa o veľmi funkčné zariadenie, ktorého cena nepresahuje 5 000 rubľov. Medzi lacnými modelmi nášho hodnotenia má iba LEXAND SA5+ režim Hands-Free, Bluetooth. Tento navigátor má najpriestrannejšiu batériu – 1100 mAh Existujú vstavané hry pre tých, ktorí radi trávia čas v premávke. Navigátor sa dodáva s predinštalovanými mapami Navitel – jeden z najlepších softvérov pre ruské cesty.

Je samozrejme škoda, že chýba podpora štandardu NMEA 0183 (ktorý zaručuje kompatibilitu GPS prijímača so všetkými populárnymi GPS navigačnými programami).

V prospech navigátorov Lexand hovorí, že ide o ruskú značku prenosnej spotrebnej elektroniky. Spoločnosť má bohaté skúsenosti, pôsobí na trhu od roku 1989.To dáva určitú nádej, že podpora pre gadget do auta (aktualizácie) prebehne bezodkladne.

Užívateľské recenzie

Výhody:

• Výborná výbava
• Dobrá funkčnosť za nízku cenu - zaznamenalo ju 90 % všetkých používateľov
• Multimediálne možnosti – môžete sledovať fotografie, videá, počúvať hudbu
• Kvalitná konštrukcia

mínusy:

• Rozlíšenie obrazovky by mohlo byť trochu vyššie
• Napriek udávanej kapacite batérie sa batéria dlho nenabíja.
• Kábel je krátky (typické pre mnoho moderných autonavigátorov)

Vlajková loď radu navigátorov pre automobily GeoVision sa práve objavila, pretože sa už dostala medzi najvyššie preferencie spotrebiteľov. A to nie je prekvapujúce, pretože jeho mladší brat Tour 3 sa dobre osvedčil. Ako prvý z celej stráže automobilových GPS navigácií sa zbavil zastaraného Windows CE a začal pracovať pod Androidom.A 4. model pracuje s 1,3 MHz procesorom na báze Androidu 8.0, je vybavený dotykovým LCD displejom, má 1 GB RAM a 8 GB (z toho cca 3,6 voľných) vnútornej pamäte. V skutočnosti ide o plnohodnotný elektronický automatický tablet, ktorý funguje bez chýb v režime multitaskingu.

Tí, ktorým sa podarilo zariadenie otestovať, zaznamenali vynikajúci príjem siete, rýchlu odozvu senzora na dotyky a potiahnutia a dobrý navigačný softvér. V zariadení je predinštalovaný softvér Progorod, obľúbené služby Yandex-Maps a Navigator a sada 3D máp. Možnosť bezplatnej výmeny a aktualizácie je implementovaná akýmkoľvek pohodlným spôsobom - USB, Wi-Fi, 3G (k dispozícii je slot pre SIM karty) alebo Bluetooth. Cez internet môžete aktualizovať aj databázu radarov a policajných kamier, kľúčových bodov POI. Zariadenie je napájané 12V cigaretovým zapaľovačom, ale je celkom schopné pracovať v režime offline až 5 hodín - nie nadarmo je nainštalovaná 2500 mAh batéria.

Je ťažké prekvapiť rozmaznaných používateľov automobilovej elektroniky, ale Navitel uspel. Nie je to vtip – dať kupujúcim 3G navigátora T700 licencovanú sadu máp pre takmer päťdesiat krajín, ktorá navyše podlieha bezplatnej doživotnej aktualizácii. Hneď je jasné, že zariadenie je určené pre vážnych cestovateľov. Navyše je celkom vhodný na použitie ako telefón, tablet, taxameter, videorekordér a dokonca aj radarový detektor - stačí si stiahnuť a spustiť príslušné aplikácie a dokonca je k dispozícii aj predinštalovaná databáza SpeedCam pre antiradar. funkciu.

Ďalšou užitočnou funkciou navigátora je možnosť inštalácie dvoch SIM kariet naraz s podporou štandardov 2G / 3G, čo umožňuje prístup k mobilnému internetu, ktorý zase k úložisku cenných informácií o počasí, dopravných zápchach. , možnosti optimalizácie dopravy atď. Inštalované moduly Wi-Fi, Bluetooth a GPS umožňujú prijímať a prenášať dáta do iných zariadení, udržiavať kontakt so satelitmi a určovať svoju polohu. A zariadenie je vybavené hlavným a predným fotoaparátom. Netreba od nich čakať zázraky, no na organizáciu videohovoru cez WhatsApp či fotenie textu stačia technické ukazovatele 2 a 0,3 megapixelov.

Značka Garmin je považovaná za konzervatívnu, no jej vývojári očividne pristúpili k dizajnu 61. modelu inšpiratívne: zbavili ho 1 cm hrubých strán a sfunkčnili takmer celú viditeľnú plochu obrazovky. Zariadenie bolo oblečené do štýlového puzdra z odolného plastu pri zabezpečení kvalitnej montáže a výsledkom je jedno z najatraktívnejších zariadení v tejto kategórii. Každé auto je samozrejme hodnotené skôr „podľa oblečenia“ ako „podľa mysle“, ale aj po zapnutí zostáva navigátor navrchu a rýchlosť sťahovania a polohovania nezávisí od vonkajších poveternostných podmienok.

Tradične dobrý je displej zväčšený na 6,1”: veľkosť uhlopriečky dodáva gadgetu pevnosť a výrazne zjednodušuje jeho správu. Drive 61 možno bezpečne odporučiť ľuďom, ktorí si cenia svoj čas - v práci navigátora neboli zaznamenané žiadne zamrznutia alebo oneskorenia.To isté možno povedať o hlasovom ovládaní: prechod do menu sa uskutoční okamžite a funkčný rádiový magnetofón nie je prekážkou. Samostatne je potrebné poznamenať vykonávanie hlasových pokynov: dopĺňajú názvy ulíc o výrazné orientačné body, ako je semafor alebo reštaurácia. Vďaka nim odpadá nutnosť pozerať sa na adresné štítky, stačí počúvať pokyny elektronického asistenta.

Priznávame, že toto zariadenie sa dostalo na vrchol najlepších len kvôli nízkej cene. Nájdenie gadgetu so 7-palcovým displejom a funkciou nahrávania videa je lacnejšie ako 3,5 tisíc rubľov. - Súhlas, to je ďalšia úloha. Výrobca však, súdiac podľa popisu, stanovil aj dobrú funkčnosť: prítomnosť vstavaného Bluetooth vám umožňuje zapnúť režim handsfree telefónu, farebný TFT displej má automatické ovládanie jasu, existuje podpora pre všetky populárne audio a video formáty, ako aj niektoré grafické (gpeg, bmp, gif, png) a textové (txt).Technické špecifikácie neobsahujú informácie o navigačnom softvéri, ale recenzie uvádzajú dva programy naraz (musím povedať, že veľmi hodné) - Navitel a iGo.

Rozlíšenie obrazovky je štandardné pre 7-palcový model – 800x480. To úplne stačí na pohodlné prezeranie máp v 3-rozmernom priestore. Na štandardnú prevádzku by mala stačiť aj deklarovaná kapacita batérie 1200 mAh. O kvalite nahrávania videa nie je nič známe, rovnako ako o type čipsetu, veľkosti operačnej pamäte. Vo všeobecnosti, ak veríte nepriamo zozbieraným údajom, navigátor od mladej čínskej spoločnosti dokáže ukázať pozoruhodné talenty ako multimediálny prehrávač, no ako kombo zariadenie stále zostáva „čiernym koňom“.

Zariadenie SC7 PRO HD od spoločnosti Lexand je určené predovšetkým na použitie ako GPS navigácia a za druhé ako bežné tabletové PC. Okrem toho je tento model multifunkčný a môže ľahko nahradiť 2-SIM smartfón a lacný DVR s dvoma 3 a 1,3 MP fotoaparátmi. Cena takýchto gadgetov zvyčajne nie je príliš prijateľná a ak pridáte náklady na sadu navigačných máp, ukáže sa, že je vysoká. Pokiaľ ide o tento model, je spočiatku dodávaný s navigačným setom Progorod s možnosťou voľného sťahovania máp 60 krajín sveta, z ktorých si môžete vybrať.

Na palube zariadenia je 2-jadrový procesor MT8312 (1,3 MHz) a video čip Mali-400 MP. Množstvo pamäte RAM a vstavanej pamäte je malé: 1 a 8 GB.Na zábavnú časť, napríklad sledovanie videí vo vysokom rozlíšení alebo náročných hier, to nestačí, ale s jednoduchými úlohami tento gadget zvládne skvelú prácu. Jeho hlavná súčasť - modul GPS, podľa recenzií funguje takmer bezchybne, takže majitelia sa môžu spoľahnúť na sebavedomú pomoc pri budovaní trasy. Len kvalita nahrávania videa pokulháva, preto je lepšie fotoaparát používať len ako zálohu.

Navigátory TomTom sú veľmi obľúbené v EÚ a Severnej Amerike, zatiaľ čo na trhoch východnej Európy sa objavili relatívne nedávno. Medzi ich výhody patrí schopnosť postaviť najjednoduchšie a najzrejmejšie trasy s minimálnym počtom zákrut a zákrut. Nie je náhoda, že TomTom spolu s japonskou korporáciou Denso (Toyota Group) v roku 2019 začali s vývojom softvéru pre autonómnu dopravu a ešte skôr si Apple vybral navigačné mapy pre mobilné zariadenia iOS.

START 62 tiež ponúka všetku potrebnú navigáciu a bezplatnú aktuálnu podporu s predplatným doživotných máp („zatiaľ čo je navigátor spustený“). Akýkoľvek cieľ možno ľahko nájsť dotykom bodu na 6-palcovej dotykovej obrazovke alebo manuálnym zadaním v ponuke vyhľadávania. Pokročilá funkcionalita pomáha vodičovi pripraviť sa na križovatku upozornením na správny jazdný pruh a vstavaný radarový detektor je veľmi užitočný z hľadiska bezpečnosti na cestách. A z technického hľadiska je navigátor vyrobený bezchybne: jasná obrazovka, vysokokvalitné plastové puzdro, integrovaný držiak.Jediná vec, ktorá rozrušuje používateľov, súdiac podľa ich spätnej väzby, je to, že prijímanie údajov o najbližších dopravných zápchach je k dispozícii ako voliteľná možnosť a nie je lacné.

Garmin si získal výbornú povesť a dlhodobo patrí medzi top výrobcov navigačných systémov. Je logické, že jeho navigátori presne vytyčujú trasy a umožňujú vám ľahko sa dostať do cieľa. Oveľa zaujímavejší je hybridný model Garmin DriveAssist 51, ktorý na paneli auto nahrádza GPS navigátor aj miniaplikáciu na nahrávanie videa. Video je nahrávané s odkazom na súradnice auta v rozlíšení 1920 × 1080, ŠPZ sa číta zo vzdialenosti až 3 m, zorný uhol postačuje na sledovanie dopravnej situácie po celom obvode natáčania. Záznam sa zobrazuje na 5-palcovom dotykovom displeji s funkciou priblíženia pinch-to-zoom.

Ale "Garmin" by nebol "Garmin", keby do svojich potomkov nenapchal množstvo "buchtičiek". Zariadenie vám napríklad vždy povie, kedy máte spomaliť – leví podiel radarových detektorov vám bude závidieť objem databázy stacionárnych kamier. Dopravu na uliciach je možné sledovať pomocou vlastnej aplikácie Smartphone Link. Ak sa vodičovi predsa len podarí dostať do dopravnej zápchy, môže ho rozptýliť jeho podnikanie a keď sa prúd áut pohne dopredu, gadget ho o tom bude informovať. Funkcia Forward Collision Warning varuje pred nebezpečným priblížením sa k susedným vozidlám a Lane Departure Warning varuje pred opustením jazdného pruhu.

Zdá sa, že v boji so smartfónmi o miesto v aute začali víťaziť navigátori. Priateľské bratstvo telefónov zakolísalo s uvedením najnovších navigačných systémov GPS, keď TomTom podnikol ofenzívu línie Go s vlajkovou loďou 6200. kartografia a prístup k databáze vysokorýchlostných kamier, synchronizácia s predchádzajúcim navigátorom prostredníctvom cloudového úložiska, poskytovanie dopravné informácie službou TomTom Traffic.

Zariadenie je možné synchronizovať s vaším inteligentným asistentom Siri (iPhone) alebo Google Now (Android) a vyžiadať si všetky potrebné informácie pomocou vášho hlasu. Zariadenie je navyše vybavené systémom predpovedania trasy, vďaka ktorému si pamätá najnavštevovanejšie miesta a ponúka najlepšie možnosti cestovania. GPS-navigátor je populárny najmä v západnej Európe, zatiaľ čo v Rusku je stále považovaný za exotický.

Consul 7.0 je multifunkčné zariadenie, ktoré kombinuje GPS navigátor a tablet do auta so zadnou kamerou.Model je vybavený 7-palcovým farebným displejom s rozlíšením 800x480 a beží na OS Android, čo majiteľovi otvára bohaté možnosti rýchleho ovládania a samostatného výberu navigačných programov. Z výroby sú nainštalované len ich demo verzie, pričom plnú aplikáciu je možné stiahnuť do pamäte zariadenia (8 GB) alebo na flash kartu (podporovaná je microSD do 64 GB).

Hlavným „čipom“ novinky je možnosť pripojiť spätnú kameru (súčasť balenia), vďaka čomu je parkovanie pri cúvaní výrazne uľahčené. Pozorovací uhol 120° stačí na to, aby ste pohľadom pokryli požadovanú oblasť a zhodnotili dopravnú situáciu. Ako sa na modernú vychytávku patrí, navigátor sa pripája k iným zariadeniam cez Wi-Fi alebo Bluetooth a môže slúžiť aj ako multimediálny portál pre zábavu pri parkovaní.

Na prvý pohľad sa zdá, že táto úprava sa od 51. modelu, svojej mladšej sestry, líši len veľkosťou obrazovky - 7 "namiesto 5. V skutočnosti tu rozdiely sú. Už na prvý pohľad je zarážajúce, že Garmin, známy svojim konzervatívny prístup k dizajnu, napriek tomu dal na požiadavky pokroku a odstránil centimetrové rámiky. Teraz funguje celá viditeľná časť displeja, čo ovplyvňuje nielen pevnosť, ale aj jednoduchosť ovládania.

Vďaka vynikajúcej kvalite plastu a pevnej konštrukcii vyzerá DriveSmart 61 naozaj draho. Funkčne je zariadenie bezchybné: rýchlo sa načíta a polohuje, nezávisí od poveternostných podmienok, nezamŕza ani nespomaľuje.Skvelá voľba pre netrpezlivých používateľov. Implementácia hlasového ovládania v recenziách je všeobecne považovaná za jednu z najlepších - dokonca ani funkčný mediálny systém nezasahuje do gadgetu. Na veľmi vysokú úroveň sa dostala aj technológia online zobrazenia premávky RDS, ktorá presne zostaví najlepšiu trasu.