5 najlepších lodičiek pre Lada Priora

Španielske vodné čerpadlá sa vyznačujú nenáročnosťou vo vzťahu k chladiacej kvapaline a intenzite používania vozidla. Toto čerpadlo je možné nainštalovať na akúkoľvek Ladu s motorom VAZ-21126 so 16 ventilmi. Je spoľahlivý a odolný. Zároveň preukazuje vysoký výkon, ktorý mu umožňuje účinne chrániť motor pred prehriatím. Tento model sa inštaluje na tesnenie, ktoré je súčasťou súpravy. Nie je potrebné dodatočne používať tmely, pretože spojenie je dosť tesné - správne nainštalované čerpadlo počas záručnej doby určite neunikne. Medzi nedostatky, ktoré len málo kupujúcich zdôrazňuje, je vysoká cena čerpadla.

Originálny náhradný diel určený pre Lada Priora so 16-ventilovým motorom. Poskytuje stabilnú cirkuláciu chladiacej kvapaliny a chráni motor pred prehriatím. Vďaka plastovému 7-lopatkovému obežnému kolesu je diel ľahký, čo uľahčuje život motora. Ale pod vplyvom vysokých teplôt nemrznúcej zmesi sa čepele môžu deformovať a začať sa posúvať. Toto čerpadlo je však produktívne a odolné.Tí, ktorí si túto vodnú pumpu nasadili na svoje auto hovoria, že má kvalitnú konštrukciu a vydrží minimálne 50 000 km. Zároveň je cena dielu prijateľná.

Vodná pumpa s ozubenou kladkou je vhodná pre LADA Priora 2170 po vydaní 2008. Výrobca sa zameral na odolnosť proti opotrebovaniu a trvanlivosť dielu. Hnacie hriadele sú kalené na zvýšenie tvrdosti. Polymer-keramické tesnenia minimalizujú trenie pohyblivých komponentov čerpadla a pomáhajú udržiavať tesnosť po celú dobu jeho prevádzky. Okrem toho je tu zväčšené puzdro ložiskovej zostavy. To umožnilo použitie modernizovaného dvojradového ložiska schopného vydržať veľké zaťaženie. Zdroj vodného čerpadla je 80 000 km. Zároveň je jeho cena jednou z najnižších medzi analógmi. V tomto prípade môžete nájsť falošný. Červený hologram s veľrybou a obal s rovnakým obrázkom pomáhajú rozpoznať originálnu nemeckú pumpu.

Tento model bol vyrobený v závode Togliatti, ktorý od svojho založenia zásobuje potreby dopravníka AvtoVAZ. Dizajnové prvky a importované komponenty vodného čerpadla umožnili zvýšiť jeho zdroje a produktivitu. Tu je slovenské ložisko s vylepšenou nosnosťou a talianskym kazetovým tesnením. Vylepšené obežné koleso s 8 lopatkami je vyrobené z termoplastu a má zvýšenú výšku lopatky. To umožnilo rozšíriť pracovnú plochu a efektívnejšie odvádzať teplo z motora. Čerpadlo vykazuje vysokú odolnosť proti opotrebovaniu, ale na konci svojej životnosti môže začať hrať.

Čerpadlo LUZAR s hliníkovým obežným kolesom patrí medzi tie, ktoré si zákazníci najčastejšie vyberajú na výmenu použitého továrenského. To je uľahčené výkonom, odolnosťou proti opotrebovaniu a prijateľnou cenou za diel. Navyše LUZAR dáva na svoje čerpadlá 2-ročnú záruku. O jeho spoľahlivosti teda niet pochýb. Vodná pumpa je kompatibilná s Lada Priora 2007 a mladšie s manuálnou prevodovkou. 2-radové guľôčkové ložisko má zmenšenú kontaktnú plochu, takže dlhodobo odoláva vysokým otáčkam.Tesniaci prvok z cermetu má minimálne trenie medzi krúžkami a poskytuje stabilnú tesnosť po celú dobu používania dielu. Z nedostatkov čerpadla vodiči zaznamenávajú vôľu, ale objavuje sa už pri vysokom najazdenom kilometri.