5 najlepších rozvodových remeňov pre Lada Granta

Ozubené remene s parabolickými zubami. Sú určené pre 8-ventilové motory Grant. Výsledky testov na pracovisku Motor ukázali, že remeň bezpečne odpracuje predpísaných 100 hodín na skúšobnom zariadení a zároveň zostáva vo výbornom stave. Trvanlivosť produktu potvrdzuje aj jeho pevnosť v ťahu - ide o najodolnejší pás zo všetkých možností pre Lada Grant. Je schopný zdvihnúť váhu s pevným SUV. Ale zuby sú tu o niečo slabšie. Možno aj preto je tento pás o niečo lacnejší ako zástupcovia iných firiem.

Tento pás je o niečo širší ako jeho súperi. Namiesto 17 mm je už 19 mm. Čo sa týka zubov, je ich 111, namiesto zvyčajných 113. A to znamená, že ich má nahradiť 16-ventilový Grant. Dôvera výrobcu vo svoj produkt stačí len na 6-mesačnú záruku alebo 20 000 km. Remienok je vyrobený zo syntetickej gumy. Rozmery zubov a rozstup zubov sú prísne v súlade s OEM špecifikáciami. Vďaka tomu znesú pásy Dayco obrovský rozsah teplôt, sú odolné voči škodlivým vplyvom ropných produktov a možno ich skladovať aj na priamom slnku. Polyester je pokrytý vrstvou PTFE filmu a doplnený vložkou zo sklenených vlákien. A to zvyšuje odolnosť pásu proti opotrebovaniu.

Opasok zo série PowerGrip vyrobený zo sklolaminátu a HNBR gumy. Hrúbka výrobku je 17 mm a za pevnosť je okamžite zodpovedných 113 zubov. Ich zaoblený tvar zabraňuje deformácii a pretrhnutiu pásu. Produkty sú vhodné pre 8-ventilové motory Grant (sú inštalované ako továrenské). Model vyrába Gates, najväčší OEM výrobca. Pásy sa v podstate vyrábajú vo výrobných zariadeniach v Belgicku. Rad PowerGrip bol vyvinutý pre úsporu zdrojov časovania, tichší chod mechanizmu a jednoduchú inštaláciu samotného remeňa.

Remeň pre Grantove 8-ventilové motory sa vyrába pod vedením spoločnosti Carville so sídlom v Číne. Na pultoch predajní ho nájdete len ako súčasť opravnej sady, ktorá obsahuje aj napínací valec. To výrazne zvyšuje náklady na rozvodový remeň. Ale odvďačí sa vysokou pevnosťou a trakciou. Aj keď motoristi zaznamenávajú priemernú kvalitu pásov.Ale výrobca si je tak istý svojimi produktmi, že poskytuje záruku na 60 000 km alebo 2 roky prevádzky. Koniec koncov, pás je vyrobený pomocou všetkých technológií. Jeho dizajn zahŕňa odolnú polyesterovú šnúru, spojovaciu gumovú vrstvu, hlavnú elastickú vrstvu EPDM a ochranný film, ktorý chráni produkt pred olejmi, etylénglykolovými produktmi a benzínom.

Mnohí majitelia Lada Grant sa obávajú prítomnosti zošívaného spoja, ale podľa výrobcu ide o technológiu, ktorú používajú mnohé automobilky. Navyše nie je šitý celý pás, ale iba povlak na zadnej strane výrobku. Najprv sa vytvorí spoj a až potom sa pás vulkanizuje. Toto rozhodnutie posilnilo dizajn modelu. Okrem toho výrobca potvrdzuje, že materiál pásu neobsahuje látky SVHC. Spoločnosť sa zaoberá vývojom spaľovacích motorov už viac ako 30 rokov. A od výrobcov Daimler Chrysler, BMW, Audi, Ford a GM získala nemecká značka ocenenia viac ako raz.