20 najlepších autobatérií

V Rusku a krajinách SNŠ sú obzvlášť obľúbené batérie špeciálne navrhnuté pre severné zemepisné šírky. Áno, nie vo všetkých regiónoch krajiny teplota v zime klesne pod 35 stupňov, ale tam, kde sa to stane, si treba dať pozor najmä na výber baktérie do auta. Titan Arctic je domácim vývojom, ktorý sa nebojí tých najextrémnejších teplôt. Podľa odborníkov je to najlepšia batéria na zimu, ktorú si nemusíte každý večer nosiť domov, aby ste ráno naštartovali motor.

Špeciálna technológia platní a 640 ampérov nábehového prúdu zaisťujú dlhú životnosť. Zároveň testy batérie neprebiehali v skleníkových laboratórnych podmienkach, ale v prírodnom prostredí, kde sa batéria dokonale prejavila a naštartovala motor pri -40 stupňoch. Veľmi pôsobivý výsledok, ktorý sa zriedka vidí aj medzi špecializovanými batériami.

Ruská spoločnosť AkTech je najlepším príkladom toho, ako dokáže kompetentný manažment premeniť krachujúci podnik na globálneho giganta, ktorý dodáva svoje produkty automobilkám a vyváža ich do zahraničia. História značky sa začala písať v roku 1999, keď skupina investorov kúpila továreň na batérie Svir. A o rok neskôr novo razená spoločnosť podpísala zmluvu s VAZ a GAZ. Potom to boli nové kontrakty, vrátane kontraktov s ministerstvom obrany a veľké exportné dodávky do vzdialených krajín.

Dnes je AkTech jedným z najväčších podnikov v Rusku, ktorý vyrába najširšiu škálu batérií. Chvália sa za prijateľné ceny a dlhú životnosť.Model Standard je ideálny pre domáce a európske autá a má štartovací prúd 540 ampérov. K dispozícii je aj špeciálna linka pre nákladné vozidlá s nábehovým prúdom 1,5 tisíc ampérov a kapacitou 220 ampér hodín. Vo všeobecnosti vynikajúca batéria, ktorá nešokuje svojou cenovkou.

Túto batériu možno nazvať čudnou. Na jednej strane pomerne vysoké náklady (na úrovni vedúceho hodnotenia) a dobré údaje o „pasoch“. Na druhej strane skôr priemerný výkon v reálnych testoch. Podľa odborníkov je v tejto batérii „nedostatok olova“, preto zle znáša mráz. Do -15 - je všetko v poriadku, ukazovatele sú na úrovni lídrov medzi olovenými batériami, no akonáhle teplota klesne pod "dvadsiatku" a batéria jednoducho prestane vykazovať známky života. Záver sa teda naznačuje - ak žijete v pomerne teplom podnebí, ktoré je pre našu krajinu zriedkavé, môžete si kúpiť batériu Akom, vo všetkých ostatných prípadoch by ste mali venovať pozornosť mrazuvzdornejším modelom.

Napriek tomu je tento model batérie na trhu veľmi populárny - ľahko si ho berú taxikári, obchodní zástupcovia a ľudia podobných profesií, ktorých povaha práce znamená veľký denný počet najazdených kilometrov. Áno, a mnohí obyvatelia mesta, ktorí sú zvyknutí používať garáž, si nemusia všimnúť priemernú mrazuvzdornosť tejto batérie. A prítomnosť indikátora nabitia a pozornosti zo strany majiteľa umožní včasnú údržbu batérie, čo samozrejme predĺži jej životnosť.

Produkty závodu na batérie Tyumen sú už niekoľko rokov lídrom v mnohých nezávislých testoch batérií. Všetci odborníci a skutoční používatelia poznamenávajú, ako dobre batéria znáša mráz. Aj pri -30 stupňoch Celzia táto batéria produkovala najlepší štartovací prúd. A to znamená, že aj v tých najnáročnejších podmienkach vás Tyumenská batéria nesklame a naštartuje vaše auto. Mimochodom, náklady s takými dobrými vlastnosťami nie sú vôbec vyššie ako väčšina konkurentov. Jediným nedostatkom, ktorý sa občas v recenziách objaví, je potreba pomerne často pridávať destilovanú vodu, aby sa zachoval rovnako vysoký výkon.

Okrem toho majitelia vo svojich recenziách často opisujú situácie, keď konvenčný alarm v chladnom počasí môže vybiť batériu na „nulu“ už za 7-10 dní. Takže ak má auto dlhé parkovanie v drsných podmienkach, tento faktor by sa mal brať do úvahy. Okrem toho veľká popularita tejto značky na domácom trhu viedla k vzniku mnohých falzifikátov, ktoré pod rúškom originálnych produktov vážne poškodzujú imidž tejto značky.Originálne batérie Tyumen Battery Premium pri nezávislom testovaní vykazujú výkon porovnateľný s dovážanými batériami VARTA.

Nemecká spoločnosť Bosch je známa po celom svete. Má obrovský katalóg produktov, v ktorom sú aj batérie do áut. Tu asi mnohí namietnu, že tieto batérie sa nevyrábajú v Nemecku. Áno, je, ale na tomto fakte nezáleží. Spoločnosť vždy prísne sleduje kvalitu výroby a odmieta tovar, ktorý má aspoň miernu reklamáciu.

Ak rešpektujete recenzie v sieti o týchto batériách, je zrejmé, že ich hlavnou črtou je úplný súlad s deklarovanými charakteristikami. Štartovacie prúdy sú tu 330 ampérov, a to je presne 330, a nie 320 alebo 310, ako sa často stáva. Kapacita od 45 hodín, a to je všetko.Pokiaľ ide o tento konkrétny model, možno ho nájsť na ázijských automobiloch Toyota a Nissan, kde sú štandardne inštalované priamo vo výrobe. A zaujímavé je, že batéria nešokuje ani cenou. Zriedkavý jav pre svetoznámu značku, ktorá si môže dovoliť stanoviť akúkoľvek cenu a kupci sa stále nájdu.

Na svete sa snáď nenájde človek, ktorý by túto americkú značku nepoznal. Firma sa špecializuje na výrobu batérií, ale vyrába aj autobatérie. V rade Plus sa výrobca zameriava na pomer ceny a kvality. Aj napriek zahraničnému pôvodu stojí batéria celkom adekvátne peniaze. Je pravda, že z hľadiska parametrov sa nedá nazvať najlepším.

K dispozícii je 300 ampérov nárazového prúdu a 35 ampér hodín kapacity. Batéria je určená pre autá so strednou elektronikou a neodporúča sa používať v zime. Hlavnou črtou a výhodou týchto batérií je technológia Stamped Grid vyvinutá spoločnosťou. Ide o technológiu, ktorá zvyšuje hustotu mriežok a zabezpečuje maximálny kontakt s elektrolytom. Pri svojom nominálnom výkone dokáže batéria oveľa viac. Táto batéria vždy funguje na maximálnu kapacitu a nešetrí energiu v najnevhodnejšom momente.

Táto turecká batéria dokázala prekvapiť množstvo ľudí. Parametrovo až tak nezaostáva za lídrom nášho hodnotenia, no má nižšie náklady. Hlavnou nevýhodou je o niečo silnejší pokles štartovacieho prúdu pri poklese teploty na -30 stupňov. Stojí za to vybrať si zjavne horšiu batériu, pričom ušetríte iba 500 rubľov? Neradíme však, rozhodnutie si samozrejme robí každý majiteľ samostatne.

Pri nákupe je potrebné vziať do úvahy veľkú popularitu modelu na trhu a v dôsledku toho prítomnosť určitého podielu falzifikátov. Ochranou môže byť len všímavosť kupujúceho a jeho selektívnosť vo vzťahu k predávajúcemu. Iba v tomto prípade si môžete byť istí, že sú použité originálne produkty.Za týchto podmienok vlastnosti batérie plne zodpovedajú charakteristikám deklarovaným výrobcom a vlastnosti batérie nie sú oveľa horšie ako drahšie značky batérií.

Nemecká kvalita. Po týchto dvoch slovách môžete skončiť s popisom tejto batérie. Model Blue Dynamic je na trhu už viac ako rok a s každou aktualizáciou je len lepší. V roku 2016 sa AKB stala striebornou medailistkou v teste jedného z najznámejších automobilových časopisov v Rusku. Prekvapivo sú recenzie skutočných používateľov dosť protichodné: niektorí tvrdia, že ich Varta buď odmieta pracovať v chlade, alebo úplne „zomrela“ po šiestich mesiacoch alebo roku používania. Väčšina však stále zaznamenáva veľmi dlhé (až 7 rokov) a bezproblémové používanie.

Tajomstvo takýchto rôznorodých recenzií je celkom jednoduché – kvôli veľkej obľube značky sú na trhu falošné produkty, ktoré s originálnymi batériami nemajú nič spoločné. Najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť podvodom, je využiť služby oficiálnych zástupcov značky a dôveryhodných predajcov. Len tak budete mať istotu, že všetky vlastnosti batérie deklarované výrobcom budú schopné zabezpečiť dlhú a nenáročnú prevádzku. Zároveň vôbec nezáleží na tom, na ktorom aute je batéria nainštalovaná - v starom modeli VAZ alebo v modernej Toyote. Hlavná vec je, že dostáva potrebný nabíjací prúd (nemal by presiahnuť 10% kapacity batérie). Keďže batéria je bezúdržbová, prakticky nevyžaduje pozornosť majiteľa - okrem občasnej kontroly pólov na oxidačné procesy a udržiavania čistoty puzdra.

Túto batériu nemožno nazvať rozpočtom, ale je to najlepšia voľba pre autá vybavené systémom štart / stop. Ako viete, takéto autá potrebujú baktérie, ktoré majú intenzívne cykly vybíjania a nabíjania, ktoré prechádzajú bez poškodenia konštrukcie. Batéria je navrhnutá pre neustále vysoké zaťaženie a môže byť inštalovaná na autách s množstvom elektroniky.

Kapacita je 60 ampérhodín a štartovací prúd je nastavený na približne 560 jednotiek. Nie najvyššie sadzby, ale prijateľné pre väčšinu moderných automobilov, či už ide o VAZ alebo Toyota. Odborníci si všímajú aj vysokú výdrž batérie. Odoláva polyfónnym cyklom vybíjania a dokonca znižuje spotrebu paliva. Aspoň o tom nás uisťuje výrobca. Ďalšou nuansou, ktorú potrebujete vedieť pred nákupom, je, že batéria má opačnú polaritu.

Pri kúpe batérie do auta chcete vždy trochu ušetriť, ale šetrite. A aby nestratil na kvalite. Robí to čínska spoločnosť Delta, ktorá vyrába jedny z najlacnejších batérií na trhu. Táto cena sa však dá ľahko vysvetliť. Batéria nemá najvyšší výkon. Nízke štartovacie prúdy a obmedzená kapacita.

Neodporúča sa neustále jazdiť na takejto batérii a je nepravdepodobné, že by to bolo pohodlné. Je však perfektný ako dočasné riešenie, na inštaláciu do auta, kým sa nezakúpi vážnejší modul. Aj v recenziách sa tieto batérie odporúčajú dávať na rôzne motorové vozidlá. Tvarový faktor je tu vhodný. Takáto batéria sa napríklad ľahko zmestí na štvorkolku alebo snežný skúter. Je pravda, že v druhom prípade nemusí byť dostatok výkonu na naštartovanie v extrémnych mrazoch.

Bosch je lídrom v mnohých oblastiach a priemysel batérií nie je výnimkou. Kupujúci zaznamenávajú vysoký štartovací prúd (760 A), ktorý bez problémov naštartuje akékoľvek auto. Okrem toho merania vykonané so 100A zástrčkou ukazujú, že batéria dobre drží napätie. Takéto parametre sú nevyhnutné pre mestské podmienky, keď generátor často nestihne nabiť batériu na krátku jazdu. Výrazne znižuje stupeň samovybíjania a zvyšuje odolnosť proti predčasnému odlupovaniu dosiek high-tech mriežkové prevedenie - PowerFrame. To poskytuje vysokú mieru bezpečnosti pri práci v podmienkach kritických teplotných zmien mrazu a tepla.

Typ batérie je bezúdržbový a okrem sledovania úrovne nabitia a udržiavania čistoty výstupných svoriek nevyžaduje od užívateľa žiadnu údržbu. Labyrintový kryt s centrálnym vetraním bráni strate elektrolytu. Majitelia vo svojich recenziách poukazujú aj na vynikajúcu odolnosť batérie voči vibračnému zaťaženiu - špeciálny separátor s vysokou penetračnou silou nedovolí doskám skrat a špeciálna technológia ich vzájomného kontaktu eliminuje stratu energie a výrazne zvyšuje životnosť batérie.

Nakoniec, na prvom mieste tu máme batériu Topla, slovinského pôvodu. Tento model, rovnako ako strieborný medailista, má vynikajúci výkon a je vhodný aj na krátke výlety po meste. Medzi hlavné vlastnosti modelu patrí jeho prispôsobenie autám s technológiou Start-Stop a úžasná schopnosť prežitia! A vďaka najnižším nákladom sú batérie Topla ešte žiadanejšie. Tajomstvo sa ako vždy skrýva v technológiách, ktoré boli použité pri konštrukcii tejto batérie. Práve vďaka nim je Topla AGM Stop&Go nielen lídrom v tejto kategórii, ale je zaslúžene veľmi žiadaná aj medzi majiteľmi automobilov prémiovej triedy.

V porovnaní s analógmi má táto batéria viac ako trojnásobný počet prevádzkových cyklov, špeciálne usporiadanie dosiek ich spoľahlivo chráni pred zaťažením vibráciami a vďaka racionálnemu využitiu pracovnej plochy sa dosahuje vysoký štartovací prúd.Aby ste si boli istí originalitou produktu, mali by ste ho zakúpiť od autorizovaných predajcov pôsobiacich v celom Rusku.

Video - ako bol "Topla Thor" sťatý sekerou

[media=https://www.youtube.com/watch?v=3a2KO-0317M]

Tieto gélové batérie do auta majú najvyššiu kvalitu montáže a komponentov. EXIDE EQUIPMENT GEL obsahuje gél podobný elektrolytu, ktorý minimálne zdvojnásobuje (v porovnaní s batériami typu AGM) počet kompletných pracovných cyklov. Doštičky sú vyrobené z čisteného olova, ktoré prešlo legovaním olova a vápnika. To poskytuje fenomenálnu životnosť (viac ako 12 rokov!) a istý štart silných motorov veľkých SUV (Toyota, Cadillac atď.), ako aj ťažkej špecializovanej techniky.

V recenziách majiteľov, ktorí si pre svoje auto vybrali jednu z EXIDE EQUIPMENT GEL batérií, prakticky neexistujú žiadne negatívne vlastnosti. Batérie nevyžadujú údržbu, rýchlo sa nabíjajú generátorom a udržujú vysoký štartovací prúd aj v tých najväčších mrazoch.Táto funkcia má najpozitívnejší dôkaz. Na pozadí nízkeho vnútorného odporu má batéria úžasnú odolnosť voči hlbokému vybitiu - batéria tento postup bez problémov vydrží až 400-krát.

Moderné auto spotrebuje veľa energie, aj keď je v pokoji. S veľkým množstvom elektroniky na palube potrebujete vhodnú batériu, napríklad ako je tá, ktorá je teraz pred nami. Jeho hlavnou vlastnosťou je odolnosť proti vybitiu. S takouto batériou sa nestretnete so situáciou, že vám auto jedného dňa jednoducho nenaštartuje, pretože batéria je na nule. Špeciálny systém usporiadania dosiek umožňuje batérii vydržať obrovské množstvo cyklov nabíjania a vybíjania.

Kapacita je 68 ampérov za hodinu, čo na moderný model nie je až tak veľa, no vyhľadávacie prúdy sú 650 ampérov, čo znamená, že sa hodí do každého moderného auta s bohatou elektronickou výbavou. Tvarový faktor je európsky, ale v katalógu sú aj ázijské modely. Okrem toho je tento model štandardne inštalovaný na autách Toyota určených pre domáci japonský trh.

Najspoľahlivejšia gélová batéria bola vytvorená nemeckými inžiniermi. Model Varta Ultra Dynamic spĺňa všetky prísne požiadavky známych automobilových výrobcov. Vďaka jedinečnej technológii sa elektrolyt absorbuje do špeciálneho separátora a získa gélovitú formu. V tejto podobe sa batéria nebojí naklonenia a prevrátenia, pravidelne pokračuje vo vytváraní prúdu.Pri vytváraní novej batérie sa zaviedlo mnoho inovácií, ktoré viedli k vzniku veľmi spoľahlivého a odolného zdroja energie. Batéria je inštalovaná na mnohých európskych a ázijských automobiloch, napríklad VW, KIA, Toyota atď.

Používatelia berú na vedomie také výhody gélovej batérie Varta Ultra Dynamic ako dobrý štartovací prúd, spoľahlivosť a dlhá životnosť. Nevýhodou batérie je strata výkonu pri nízkych teplotách a vysoká cena.

Ak ste zvyknutí kupovať len tie najlepšie produkty a nešetríte na kvalite, potom je táto batéria určená práve vám. Jednoducho šokuje mnohých kupujúcich svojou cenovkou, takže recenzie o ňom v sieti nie sú také bežné. Ale tam, kde sú, je nemožné nájsť negatíva. Táto batéria je určená na najvyššie zaťaženie a vydrží obrovské množstvo nabíjacích cyklov bez poškodenia konštrukcie.

Batériu je možné použiť ako na osobnom aute, tak aj na špeciálnych zariadeniach, pre ktoré sú vhodné 12 voltové batérie. Pre pohodlie je na puzdre umiestnený elektronický snímač nabíjania. Je maximálne informatívny a poskytuje predstavu o všetkom, čo sa deje vo vnútri modulu. Takáto batéria sa kupuje raz a na mnoho rokov. Je ťažké ho poškodiť a ani vážne otrasy neporušia integritu kovovej konštrukcie. Vo všeobecnosti najlepšia možnosť pre moderné auto, aj keď veľmi drahé.

Napriek zámerne japonskému názvu je táto batéria produktom čínskeho pôvodu a nemá nič spoločné s Japonskom. Rozpočtová možnosť pre auto so stredným elektronickým vybavením. Skvelé pre VAZ a GAZ. Štartovací prúd je 520 ampérov a kapacita je 55 jednotiek. Maximálne priemerné hodnoty, ktoré budú vyhovovať väčšine áut.

Z inovatívnych riešení je tu iba labyrintový kryt, ktorý neumožňuje odparovanie kvapaliny a zvyšuje životnosť batérie. Riešenie nie je ani zďaleka nové a rozhodne nie exkluzívne. Hlavnou výhodou tejto batérie je jej prijateľná cena. Jedná sa o jeden z najlacnejších modelov na dnešnom trhu, ale pred nákupom recenzie dôrazne odporúčajú skontrolovať produkt na chyby. Zdá sa, že výrobca sa vyskytuje pomerne často. Batériu sa tiež neodporúča používať vo veľkých mrazoch. Značka na teplomere pri -17 stupňoch je už pre neho neprijateľná.

Pred nami je univerzálna batéria, ktorá je vhodná ako pre starý VAZ, tak aj pre najmodernejšie auto s množstvom elektroniky. V porovnaní s konkurenciou je model čo najšetrnejší k rozpočtu, ale zároveň má celkom primerané technické vlastnosti. Napríklad štartovací prúd batérie je 540 ampérov, čo znamená, že sa dá použiť na modernom aute s množstvom elektroniky.

Kapacita 62 jednotiek. Nie najvyššia sadzba, ale celkom prijateľná.Výrobca používa vlastnú technológiu na zosilnenie kladných elektród pridávaním cínu a striebra do ich zloženia. To výrazne predlžuje životnosť batérie a umožňuje jej vydržať veľké množstvo cyklov vybitia a nabíjania. Okrem toho je ľahké nájsť recenzie tohto produktu na nete, v ktorých je chválený za dobrú hodnotu za peniaze. Hodná možnosť, ktorá môže konkurovať oveľa drahším modelom.

Do prvej trojky sa dostala domáca batéria Beast 6 ST-55. Za prijateľnú cenu má tento zdroj moderný dizajn, výrobca ho vybavil pohodlnou rukoväťou. Medzi olovenými konkurentmi s kapacitou 55 Ah vyniká Beast najlepším štartovacím prúdom (467 A podľa EN metódy). Batéria fungovala dobre v drsných podmienkach a dodatočné otáčanie v chlade nebude nikdy zbytočné. Výrobca zabezpečil možnosť minimálnej údržby, v prípade potreby môžete vymeniť elektrolyt a opláchnuť platne. Na posúdenie úrovne nabitia sa na hornom kryte batérie nachádza kontrolné oko.

Mnoho majiteľov automobilov VAZ lichotivo hovorí o schopnostiach batérie Beast 6 ST-55. Má dobrý štartovací prúd, dlhú životnosť a prijateľnú cenu. Stabilita diela však nie je veľmi žiaduca.

Na výrobe tohto modelu batérií pre automobily sa podieľa americká spoločnosť Exide, ktorá priniesla do starého podniku moderný manažment a nové technológie, ktoré umožnili vytvoriť kvalitný produkt. A ak sa skoršie komponenty na montáž dovážali zo zahraničia, teraz sa všetky diely vyrábajú lokálne pod prísnou kontrolou. Vysoká kvalita surovín a moderné vybavenie sa stali základom toho, aby batéria TITAN EURO SILVER 61 mohla za rovnakých podmienok konkurovať propagovanejším zahraničným značkám.

Podľa recenzií sa model osvedčil v náročných prevádzkových podmienkach - vydrží hlboké vybitie, dlhé prestoje a bez chýb v konštrukcii (existuje 3-ročná záruka, hlavnou vecou je uchovávať doklad o predaji ) môže slúžiť viac ako päť rokov. Tieto batérie s priamou polaritou sú ideálne pre domáce modely značiek GAZ, VAZ, UAZ a batérie s reverznými terminálmi budú vhodnou voľbou pre automobily Kia, Mitsubishi, Toyota a ďalšie ázijské autá.