20 najlepších subwooferov do auta

Najlepšia voľba pre nenáročných používateľov, ktorí chcú jednoducho zvýrazniť nízke frekvencie v prehrávaných skladbách. Subwoofer so vstavaným zosilňovačom (t. j. aktívny) nie je ani teoreticky schopný „hromadiť“, ale svoju úlohu zvláda celkom dobre. Poteší svojou kompaktnosťou a panelom diaľkového ovládania napájania.Táto výbava je sama o sebe výraznou konkurenčnou výhodou v rozpočtovej kategórii modelov. Vstup ACV BTA-8 na vrchol tohto hodnotenia sa však stal možným z úplne iných dôvodov, ktoré sú uvedené nižšie.

Aktívny subwoofer vôbec „nenastavuje“ palubnú sieť, pri strednej hlasitosti hrá basy celkom plynulo a jeho veľkosť a pohodlná konfigurácia umožňuje umiestniť basový reproduktor na podlahu v aute za predné sedadlá (zvyčajne za vodičom). V tomto prípade bude jeho účinnosť výraznejšia. Bass-reflexové puzdro navyše trochu kompenzuje skromný výkon reproduktora. V recenziách majiteľov ako takých sa sťažnosti prakticky neuvádzajú kvôli absencii akýchkoľvek ilúzií pri nákupe. Tento subwoofer však bez problémov demonštruje parametre deklarované výrobcom, vrátane odolnosti, ktorá je na jeho rozpočtovú cenu viac než dostatočná.

Kompaktný aktívny subwoofer je vhodný pre každé auto, ale vzhľadom na jeho nízky výkon možno najlepšie výsledky dosiahnuť inštaláciou Mystery MTB 200A do kufra hatchbacku. Hlavným účelom je pridať hlasitosť basom, hrá sa perfektne. Aj keď je Mystery MTB 200A v kufri sedanu, celkom suverénne „basuje“ - jeho menovitý výkon je vyšší ako u ostatných špičkových účastníkov v tejto kategórii.

Majiteľom sa páčila kompaktnosť subwoofera - nezaberá veľa miesta v kufri auta a prítomnosť ochranného ozdobného krytu ochráni reproduktor pred možným poškodením.A s kvalitou zvuku, súdiac podľa recenzií, boli všetci spokojní. Po pripojení cez kondenzátor hrá tento aktívny subwoofer dobre v akomkoľvek aute – nedá sa ani povedať, že akustika je z rozpočtového rozsahu.

Inteligentné riešenie tohto aktívneho subwoofera v kompaktnom formáte umožňuje jeho umiestnenie pod sedadlo vodiča. To nielen výrazne zjednodušuje inštaláciu reproduktorovej sústavy v aute, ale umožňuje vám naplno si užiť extratriedny nízkofrekvenčný zvuk so skromnými výkonovými charakteristikami. Od JBL Basspro SL by ste nemali očakávať vysoký akustický tlak - jeho úlohou je doplniť kvalitnú štandardnú (alebo inštalovanú) akustiku o čisté basy.

Jednotka je pomerne náročná na nastavenie - množstvo spínačov a regulátorov vás prinúti "pohrať sa", aby ste dosiahli požadovaný efekt. Podľa ubezpečení majiteľov kompaktného basového reproduktora výsledok stojí za to. Subwoofer „vyhráva späť“ každý rubeľ, napriek najvyššej cenovke v hornej časti. Zosilňovač triedy D má nízku spotrebu energie, nepreťažuje palubnú sieť auta a nevyžaduje pripojenie cez kondenzátor. Okrem toho sa vyznačuje kvalitou zostavenia a spoľahlivosťou komponentov - podľa recenzií sa zosilňovač vôbec nezohrieva a vydrží dlho.

Na druhé miesto stúpa ďalší model subwoofera japonskej značky – Pioneer TS-WX210A.„Pionieri“ sa snažili vyrobiť model, ktorý je vhodný ako na umiestnenie do kufra auta, tak aj pod predné sedadlo, ak je batožinový priestor obsadený a neumožňuje umiestniť dovnútra ani kompaktnú „škatuľu“. Mimochodom, je zameraný presne na vytvorenie neuveriteľnej zvukovej atmosféry v kabíne a nie mimo auta, takže nebudete môcť usporiadať skutočnú pouličnú párty. Model sa vyznačuje vysokou citlivosťou 101 dB, a to je jeho jediná významná výhoda. Nevýhody však možno zaznamenať ako neprimerane vysoká cena, ktorá môže vystrašiť spotrebiteľov z rozpočtu.

Výhody:

• pekný dizajn;
• kompaktnosť (môže byť inštalovaná pod sedadlom automobilu);
• vysoká úroveň citlivosti (101 dB).
• jednoduchosť inštalácie.

nedostatky:

• preplatok.

Prvú líniu hodnotenia právom zaberá bassreflexový aktívny subwoofer Alpine SWE-815. Napriek vysokej cene, ktorá nie je dostupná pre každého kupujúceho, ťahá motoristov ku kúpe hlavne tohto modelu. Nie je známe ako, ale japonská spoločnosť Alpine dokázala podporovať nemysliteľný frekvenčný rozsah v subwooferi - od 34 do 1500 hertzov s citlivosťou 91 decibelov - vďaka čomu je zvuk nielen vysoko kvalitný, ale takmer ideálny. Potešila aj prítomnosť diaľkového ovládača, aj keď káblového. Celkovo sa zdá, že Alpine SWE-815 je jedným z najlepších 8-palcových modelov, ktoré môžu konkurovať väčším subwooferom.

Výhody:

• vysoký rozsah reprodukovateľných frekvencií (34-1500 Hz);
• atraktívny dizajn;
• prítomnosť diaľkového ovládača;
• celková kvalita zvuku;
• dobré vybavenie.

nedostatky:

• nezistený.

Pasívny subwoofer je dodávaný v kompaktnom bass-reflexovom obale a má množstvo výhod, ktoré mu umožnili dostať sa do top 5 najlepších modelov medzi 10-palcovými basovými reproduktormi. Box sa perfektne zmestí pod operadlo zadných sedadiel (uhly sklonu sú rovnaké), čo šetrí miesto v kufri auta. Tento pasívny subwoofer s cenovo priaznivou cenovkou vyniká medzi podobnými modelmi vo svojej triede, pretože má mnoho technických funkcií, ktoré sú vlastné prémiovým basovým reproduktorom.

Fanúšikovia vysokého akustického tlaku budú z tohto subwoofera sklamaní. Jeho „kôň“ počúva skladby pri strednej hlasitosti a v tejto funkcii prinesie veľa potešenia s čistotou nízkeho zvukového spektra. Majitelia sú tiež spokojní s kvalitou výkonu a spoľahlivosťou reproduktora - veľa Mystery MOB-25 slúži už viac ako jeden rok a ani pri výmene auta sa používatelia neponáhľajú, aby sa s ním rozlúčili a preinštalovali staré, ale osvedčená akustika, na novom aute.

Toto je jeden z najcennejších účastníkov nášho najvyššieho hodnotenia. Focal Access 25 A4 má difúzor vyrobený z inovatívneho materiálu DFS, čo je kompozitné sklenené vlákno. Odpruženie je dlhé (8,5 mm) a poskytuje vysoko kvalitný basový zvuk. Napriek pomerne skromnému lineárnemu výkonu sú basy reprodukované bez akéhokoľvek rušenia. Konštrukcia držiaka typu cone-to-coil poskytuje efektívny ventilačný systém, ktorý nielenže odvádza teplo, ale tiež eliminuje efekt „vzduchového vankúša“, ktorý ovplyvňuje životnosť zvukového zariadenia.

Na základe výpočtov bude mať optimálna krabica (WYA) pre Access 25 A4 pomerne skromnú veľkosť - nie viac ako 25 litrov. V prípade konštrukcie fázového meniča je možné objem zvýšiť o 10 litrov, ale nie viac. V tomto prípade sa podľa recenzií majiteľov akustické schopnosti woofera stanú oveľa vyššie a jasnejšie, bez ohľadu na konštrukčné prvky kufra auta. Mnohých tiež teší, že model rozpočtu zostal verný politike značky – kvalita spracovania a materiálov sú vynikajúce. Pri dobrej "hlave" a pri správnom nastavení zosilňovača je zabezpečená čistota basového zvuku.

Dokonca aj medzi rozpočtovými modelmi subwooferov má Ural Molot 10 najdostupnejšiu cenu, ktorá nemôže nechať domácich kupujúcich ľahostajnými. Je nainštalované vysoké odpruženie z gumy, ale nedáva veľkú dynamiku.Nečakane poteší dvojitý firmvér na spojnici s difúzorom. V cenovom modeli je splnenie takéhoto prvku kvalitnej akustiky veľkým úspechom a príjemnou výnimkou z pravidla. Na začiatku je subwoofer pomerne ťažká práca - bude trvať asi 2 týždne, kým sa vybuduje, aby sa dosiahli optimálne zvukové charakteristiky.

Oceňované je aj dvojité vinutie cievky (2 + 2), ktoré zaisťuje spoľahlivý a efektívny chod subwoofera. V skutočnosti za túto cenu nemá na trhu rovnocenných konkurentov, čo zabezpečuje seriózny a neustále rastúci dopyt. Recenzie kladne hodnotia kvalitu zostavenia - jej úroveň je pomerne vysoká aj pre nízkorozpočtové subwoofery. Pripojenie pasívneho reproduktora k zosilňovaču s aspoň malou rezervou výkonu (nad špičkovými 600 wattmi) vám umožní naplno odomknúť jeho potenciál. Veľa závisí aj od krabice - Ural Molot 10 sa ukázal dobre pri inštalácii vo WL aj vo FI. V druhom prípade (pri správnom výpočte objemu boxu) dokáže zvukový výkon subwoofera prekvapiť aj sofistikovaných milovníkov nízkofrekvenčných systémov.

Pozornosť si zaslúži ďalší zástupca japonskej spoločnosti Alpine - pasívny bassreflexový subwoofer model SBG-1044BR. Pokiaľ ide o kvalitu zostavenia, neexistujú žiadne sťažnosti, s výnimkou jemnej kože, ktorá sa časom opotrebuje. Celkový dojem zo zvuku je príjemný, je cítiť, že subwoofer sa snaží poctivo vypracovať nominálny a maximálny výkon 150, respektíve 500 wattov.Nevýhoda sa prejavuje za pomerne zaujímavých podmienok: v zime nemusí reproduktor v dôsledku teplotných rozdielov jednoducho reagovať na príkaz „play“. A kým sa štruktúra nezohreje, existuje možnosť mechanického zlyhania subwoofera.

Výhody:

• optimálne náklady;
• dobrá kvalita;
• príjemný vzhľad;
• maximálny výkon 500 W;
• prítomnosť zástrčky fázového meniča.

nedostatky:

• odmieta hrať pri nízkych teplotách.

Aktívny subwoofer ICQ 301BPA od obľúbenej značky Kicx je právom považovaný za jedno z najlepších hotových riešení na trhu s nízkofrekvenčnou akustikou. Kufor je vyrobený vo forme symetrického lichobežníka (80 mm fázový menič je umiestnený na pravej bočnej hrane) a pohodlne sa zmestí do kufra každého auta. Premyslené sú aj také drobnosti ako ochrana (dve oceľové koľajničky), ktoré nedovoľujú poškodenie reproduktora záťaže a diaľkového ovládača. Sofistikovaný vzhľad dopĺňa tradičný chrómový difúzor Kicx, ktorý sa mení na široký a pevný rám.

Hlavnou výhodou je ale samozrejme na túto triedu slušný akustický tlak 114 dB, čo otvára široké možnosti pre aktívny subwoofer. Nízkofrekvenčný zvuk Kicx ICQ 301BPA sa líši vysokou čistotou pri akejkoľvek hlasitosti. Pri práci na limite sa subwoofer nedusí. Reprodukované basy majú zamatový tón a bohatú hĺbku. K dispozícii sú také nízke frekvencie, že cestujúci sediaci v aute odkladajú uši. V každom prípade deklarované vlastnosti potvrdzujú úplne iní majitelia.V recenziách sa dokonca nenachádzajú žiadne rozumné výčitky - chýbajúce vodiče na pripojenie či protišmyková úprava základne subwoofera skôr pripomínajú hnidopišstvo ako oprávnenú kritiku. V každom prípade, pre naše najvyššie hodnotenie je Kicx ICQ 301BPA nesporným lídrom vo svojej kategórii.

Nízky špičkový výkon tohto aktívneho subwoofera (najnižšie číslo v hornej časti je 600 W) trochu kompenzuje bassreflexová ozvučnica a dvojité vinutie s efektným magnetom (jeho hmotnosť je 1814 gramov). Jeho vlastnosti umožňujú získať dobre vykreslené spodky skladieb akéhokoľvek žánru. Hlboký zvuk nízkofrekvenčných basov nemá silu zúčastniť sa súťaží v akustickom tlaku - s takýmito parametrami by ste v rozpočtovom segmente nemali počítať.

Po nahromadení (v priemere to trvá 10-15 dní, v závislosti od frekvencie používania) sa zvuk dramaticky zmení - zvýšenie sily zvuku je jasne viditeľné pri zachovaní mäkkosti basov.Podľa recenzií sa ACV BBA-12 osvedčil dobre, a to ako vo veľkých sedanoch, tak aj v kompaktných hatchbackoch (inštalácia do automobilov s takýmto telom vyzerá výhodnejšie). Čistota zvuku je celkom porovnateľná s prácou subwooferov drahších modelov. Okrem toho akustické vybavenie nevyvoláva otázky o kvalite a spoľahlivosti konštrukcie - majitelia, ktorí tento subwoofer používajú viac ako rok, túto skutočnosť potvrdzujú.

Tí, ktorí radi počúvajú hudbu v aute s vibrujúcimi oknami, budú z tohto aktívneho subwoofera trochu sklamaní – taký výkon od neho nečakajte. Zvuk basového reproduktora je jemnejší, bohatší a poskytuje vynikajúcu hĺbku zvuku. Kompaktný box je ergonomický a zmestí sa aj do kufra malého auta. Dodáva sa so všetkým, čo potrebujete na pripojenie a inštaláciu, vrátane káblov. Vzhľadom na usporiadanie dodávky je tento produkt mnohými považovaný za najlepšiu cenovo dostupnú ponuku na trhu, ktorá má najlepšiu rovnováhu medzi cenou a kvalitou.

Práve táto kombinácia určuje dôvod veľkej obľúbenosti na domácom trhu a vstupu do čela najlepších modelov subwooferov s 30 cm reproduktorom. V recenziách (a je ich dosť veľa, čo tiež nepriamo potvrdzuje obľúbenosť modelu) prakticky neexistujú žiadne objektívne sťažnosti. "Vybudovanie" odpruženia trvá až jeden a pol týždňa - v tomto čase je lepšie vyhnúť sa špičkovým zaťaženiam. Správne nastavenie vám umožní získať vynikajúci výsledok pre milovníkov vysokokvalitného zvuku bez ohľadu na typ karosérie.Ale, samozrejme, v hatchbacku bude účinnosť FLI Underground FU12A-F1 výraznejšia.

Azda najkrajší aktívny subwoofer vo výbere, ktorého vnútorný potenciál je plne v súlade s vonkajším dizajnom. Červeno-čierne telo Pioneer TS-WX300A ukrýva nominálny výkon 350W a špičkový výkon (až) 1300W podporený vysokou úrovňou citlivosti (113dB). V tejto konfigurácii model bez problémov „rozkýva“ celý okres, nehovoriac o skromných plochách interiéru auta. Reprodukovateľný frekvenčný rozsah sa pohybuje od 20 do 130 Hz, čo opäť zdôrazňuje skutočný účel tohto akustického prvku.

Ako ukazujú recenzie používateľov, „najslabšou“ stránkou Pioneer TS-WX300A boli kompletné káble, ktoré nie sú spoľahlivé. Veľa pochybností vzbudzuje aj maximálny výkon, no na presvedčivý zvuk stačí to, čo tam naozaj je.

Ruský aktívny subwoofer, uznávaný zahraničnými milovníkmi basového audia. Spája veľa malých plusov, z ktorých sa skladá celý jeho „imidž“. Reprodukovateľný frekvenčný rozsah sa pohybuje medzi 21 a 240 Hz, čo je štandard pre nízkofrekvenčnú akustiku. Menovitý výkon je 400 wattov, ale maximálne je model schopný dodať všetkých 1100.Rozlišuje sa aj nízka náchylnosť subwoofera na nelineárne skreslenie (jeho koeficient je iba 0,4%), čo vám umožňuje získať presné a „šťavnaté“ basy na výstupe.

Bez ovplyvnenia technickej stránky užívatelia zaznamenávajú v "Ural" AS-D12A príjemný vzhľad, dobré kontaktné drôty (čo je dôležité) a prítomnosť diaľkového ovládača na zmenu hlasitosti. Veľmi zriedkavo podlieha poruchám, takže náklady na prípadnú údržbu by sa nemali brať do úvahy. A vzhľadom na nízke počiatočné náklady na zariadenie je jasné, prečo je medzi motoristami také populárne.

Jeden z najhlasnejších subwooferov v našom špičkovom subwooferi má vynikajúce akustické schopnosti vďaka efektívnemu dizajnu krytu - Band-pass. Práve on, presne kalibrovaný a ideálne vypočítaný inžiniermi JBL, vám umožňuje odhaliť všetky možnosti basového reproduktora, ktorý napriek rozpočtovým nákladom na subwoofer vyzerá celkom sebavedomo aj na pozadí drahších modelov. Jasným plusom, ktorý si hneď všimol nejeden špecialista na akustické inštalácie, je pomerne nízke nelineárne skreslenie v celom prevádzkovom rozsahu nízkofrekvenčného zvuku.

Súdiac podľa recenzií majiteľov, ktorí nainštalovali tento reproduktorový systém do kufra svojich áut, zaujímavá konfigurácia skrinky pasívneho subwoofera, prítomnosť podsvietenia a jasná cenová výhoda umožňujú hovoriť o JBL GT-12BP ako o jednom. z najlepších modelov medzi 12-palcovými basovými reproduktormi. Je pravda, že sa vyskytli určité nedostatky, hoci ich väčšina vníma ako celkom prípustné (za takú a takú cenu!) Odchýlky.„Nešťastný“ uhol zadnej steny nedovoľuje, aby subwoofer tesne priliehal k operadlu zadnej pohovky auta, ale to môže byť dobre prijateľná cena za perfektne nastavený efekt boxu. Niekedy reproduktor produkuje lokálne rezonancie. Spravodlivo treba povedať, že vôbec nekazia celkový akustický „obraz“.

Napriek najlepším rozpočtovým nákladom je pasívny subwoofer Ivolga Drive zdrojom kvalitného zvuku. V každom prípade jej výstupné parametre (pozri súhrnnú tabuľku kategórií) nevyzerajú na pozadí špičkových lídrov beznádejne. Absencia samostatného bývania do značnej miery prispela k nižším cenám, no pre niektorých majiteľov áut s malým kufrom (hatchbacky) je to aj po ruke. Subwoofer je možné perfektne umiestniť na vystuženú výklopnú policu priehradky, vďaka čomu sa celý priestor kufra premení na vnútorný objem „boxu“, čo viac ako kompenzuje nie príliš vysoký výkon zariadenia. To dodatočne dodá zvuku „sub“ hĺbku a hlasitosť.

Práve toto umiestnenie v aute, súdiac podľa recenzií majiteľov, vám umožňuje „rozkolísať“ subwoofer na úroveň vysoko profesionálnej akustiky. Gumová suspenzia sa zároveň dokonale vyrovná so špičkovým zaťažením a vďaka propylénovej vrstve je veľmi nepravdepodobné, že by celulózový kužeľ takéto zaťaženie nevydržal a roztrhol sa. Na rozdiel od aktívnych subwooferov tu nie je zabudovaný zosilňovač s dodatočným frekvenčným filtrom, takže kvalita zvuku bude do značnej miery závisieť od „hlavy“ a štandardného zosilňovača.

Pasívny subwoofer od poľského výrobcu Alphard demonštruje veľký zdvih difúzora, ktorý v kombinácii s FI (bassreflex) boxom dáva dobré podanie nízkofrekvenčného zvuku, ale môže viesť k rezonancii. Napriek tomu, že pracovný výkon woofera je v hornej časti najskromnejší, mnohí milovníci hudby kladne hodnotí jeho schopnosti. A cena neumožňuje, aby bol Alphard M15D2 klasifikovaný ako lacný subwoofer, čo nepriamo naznačuje vysokú kvalitu použitých materiálov.

Majitelia tohto modelu v recenziách vľavo pozitívne hodnotia prácu subwoofera - veľká dráha odpruženia dáva v aute hlboký a bohatý zvuk. Zároveň je schopný pracovať dlhú dobu bez poškodenia pri maximálnom výkone. Niektorí sa pokúsili nainštalovať reproduktor do skrinky so samostatným zosilňovačom a výhybkou, teda jednoducho z neho urobiť aktívny subwoofer. Napriek určitému pohodliu (môžete rýchlo zmeniť usporiadanie a pripojiť sa k inému autu) sa účinnosť takéhoto zdokonalenia ukázala ako minimálna - kvalita zvuku sa výrazne stratila na pasívnych akustických systémoch.

Pasívny subwoofer Kicx ZC15 patrí do kategórie lacnej nízkofrekvenčnej akustiky, avšak zákazníkom ponúka veľmi pôsobivý (pre tento segment) súbor technických charakteristík. 700 wattov menovitého výkonu (a maximálne 1 400 wattov) dokáže z auta vytvoriť skutočnú „zvukovú dosku“ a nastaviť basový tón v oblasti susediacej s vozidlom. Podľa používateľov bude veľmi dôležitým krokom umiestnenie reproduktora do čo najmenšej skrinky, aby sa predišlo strate zvukovej účinnosti.

Čo sa týka odolnosti Kicx ZC15, tu stojí za zmienku možnosť dlhodobej prevádzky zariadenia pri výkone blízkom špičke. Napriek výraznému zahrievaniu duálne vinutie subwoofera prežije akúkoľvek úroveň namáhania, aj keď postupne (veľmi pomaly) zlyhá. Práve tento fakt (spolu s nízkou cenou) rozhoduje o vstupe inštalácie do čela najlepších.

Aktualizovaná séria profesionálnej akustiky pre automobily Hertz Energy, ktorá zahŕňa model ES 380, sa vyznačuje nielen atraktívnym dizajnom. Dizajn zaslepovacieho koša s gumovými vložkami má pozitívny vplyv na kvalitu zvuku pasívneho subwoofera. Táto možnosť je ďaleko od rozpočtu, ale ako majitelia ubezpečujú, stojí za to peniaze a zaslúžene sa dostala na vrchol. Papierový kužeľ pokrytý propylénom odolným voči vlhkosti odolá signálu 900 W a má slušnú rezervu bezpečnosti - úroveň použitých materiálov a presnosť montáže sú viditeľné voľným okom.So správnym zosilňovačom na pohon tohto subwoofera bude výsledok nad vaše najdivokejšie očakávania. Práca difúzora aj pri nízkej hlasitosti predvádza takú silu a hĺbku, o akej sa pri kompaktných aktívnych subwooferoch ani nesníva.

Majitelia Hertz ES 380 nenašli žiadne nedostatky. Zostávajúce recenzie naznačujú iba chválu a úplnú spokojnosť s kvalitou zvuku v aute, čistotou „spodu“. Mäkké odpruženie vám umožní naozaj si vychutnať hudbu, dáva veľký zdvih kužeľu a poteší aj tých, ktorí radi „dávajú“ maximum. Na to však musí byť v poli CV alebo v extrémnych prípadoch FI (tiež sa hovorí, že sa dobre „trasie“), ale nie ZY. Posledný typ boxu (aj s výplňou) jednoducho neumožní naplno využiť potenciál subwoofera.

Veľký a výkonný basový reproduktor, ktorý zvýrazňuje odbornosť Alpine v oblasti výroby kvalitných reproduktorov. Kombinácia nominálneho výkonu 750 W (špička 2000 W) a reprodukovateľných frekvencií v rozsahu 22-500 Hz vyústila do celej škály doplnkových recenzií hlbokých, zamatových a šťavnatých basov od ľudových znalcov kvalitnej hudby. Medzi výhody pasívneho subwoofera patrí okrem zvuku aj široké využitie na území Ruskej federácie, nízka náchylnosť na nelineárne skreslenie, ako aj silný kužeľ vystužený kevlarovými vložkami.

Nevýhoda Alpine SWR-1522D je len jedna a spočíva skôr v subjektívnom vnímaní situácie ako v objektívnych predpokladoch na to.Niektorým používateľom nevyhovujú jeho celkové rozmery, ktoré ukrývajú značnú časť objemu kufra. Existujú určité otázky o hodnote nákladov, ale na pozadí všeobecného rastu cien to nevyzerá najhoršie.