10 najboljših proizvajalcev blokov za blazine

Nemška znamka deluje kot del podjetja Bilstein. Koncern je specializiran za proizvodnjo rezervnih delov za krmiljenje, izpušne sisteme in blažilne mehanizme. Proizvajalec razvija in izdeluje lastne izdelke, v svoje škatle pa pakira tudi dele drugih blagovnih znamk. Zato se zgodba o zamenjavi delov v škatlah nadaljuje. Tako v embalaži SWAG najdete ležaje Febi.

Izdelki Rollax se dostavijo na tekoči trak VAG. Kar ne prestane testov, je pakirano pod oznakami proračunskih znamk. Za cenejši nakup izdelkov Rollax lahko tvegate in kupite ležaje Febi. Tam lahko pogosto najdete nemške izdelke, vendar brez oznak. Res je, da ne boste vedno dobili ravno Rollaxa. Mimogrede, neoznačeni izdelki so popolnoma podobni ležajem Mayle. No, če naročate originalne VAG dele, je velika verjetnost, da Rollax pride k vam. Tako proizvajalec avtomobilov zaupa tej znamki!

Tako kot Lemforder je del ZF Friedrichshafen AG. To je bolj proračunska možnost v primerjavi s svojim kolegom. In kakovost je tudi nekoliko slabša.Zasnova ležajev je ožja kot pri Lemforderju, zato avto ne postane opazno višji. Kljub temu se TRW ponaša z dolgo življenjsko dobo brez kakršnega koli čiščenja ali tujih zvokov. Deli lahko zdržijo do tri leta brez pritožb, sprednji del avtomobila pa bo postal "bolj vesel". Vse zahvaljujoč dobrim tesnilom, ki ne prepuščajo vlage in umazanije.

Najbolj proračunska možnost z ustrezno kakovostjo podjetja Ferdinand Bilstein GmbH + Co. kg. Shranjeno na separatorju in tesnilnem gumiju. Silikon je, vendar se hitro zlomi. In zaradi pomanjkanja separatorja se kroglice kotalijo vzdolž sponke, čez nekaj časa razpadejo in značilno škrtajo. A kljub temu so bili ti ležaji večkrat nastavljeni kot originalni. Obstajajo celo legende, da je bil na nekaterih delih obrabljen napis Volvo ali BMW. Ležaji sami služijo do 65.000 km.

Blagovna znamka, ki je nastala kot posledica združitve dveh koncernov iz Japonske in Francije. Tako uspešna kombinacija je omogočila implementacijo tehnologij za potrebe japonskega in evropskega avtomobilskega trga. Rezultat so najboljši poprodajni deli. Proizvajalec je ponosen na nizek odstotek napak. Po statističnih podatkih je en pokvarjen rezervni del na milijon. In da bi razlikovali original od ponaredka, proizvajalec ležaje popolnoma polira. Ne boste našli ponaredka s tako bleščečo prevleko. Mimogrede, to je prvo podjetje, ki je prejelo certifikat ISO 9001.

Rezervni deli nemškega podjetja po ugodni ceni. Aksialni ležaji te znamke niso dobro znani, vendar so tisti, ki jih srečajo, zadovoljni.Še posebej jih obožujejo tisti, ki cenijo brutalno vzmetenje. Deli Meyle vam omogočajo, da se znebite udarcev in naredite avto opazno višji. Blazinski ležaji blagovne znamke so vključeni v linijo ojačanih delov serije HD. Seveda je kakovost slabša od uglednejših nemških znamk. Lastniki avtomobilov so se pritoževali nad vodoravno igro, vendar to ne vpliva na udobje potovanja. Večino težav, ki se pojavijo, je enostavno rešiti z mazanjem, tako da deli tiho delajo deklarirano življenjsko dobo.

Nemška znamka Lemforder je v lasti ZF Friedrichshafen AG. Kakovost izdelkov proizvajalca potrjujejo številne pogodbe z avtomobilskimi tovarnami za proizvodnjo delov za avtomobile, ki prihajajo s tekočega traku. Podporni ležaji Lemforder so idealni za zamenjavo originalnih originalnih rezervnih delov VAG. In stali bodo trikrat cenejši! Na splošno ni nobenega dvoma o zanesljivosti nemških delov. Lemforder je vodilni na trgu delov vzmetenja.Edina stvar je, da lahko z veliko verjetnostjo naletite na ponaredek.

Še en analog Lemforderja. Enaka kakovost, samo za nižjo ceno. S prihranjenim denarjem boste morda morali kupiti dodatna maziva. Brez tega bo ležaj enakomerno udaril. Podrobnosti blagovne znamke so primerne za nosilce regalov katere koli proizvodnje. Mimogrede, enake ležaje INA najdete v embalaži Lemforder. Nemški proizvajalec včasih v svoje škatle postavi analogne izdelke. In sami ležaji INA se proizvajajo v obratih skupine Schaeffler. Skupaj z blagovno znamko FAG je število kotalnih ležajev približno 40 000. INA je prejela že več kot 6000 patentov, zato se v proizvodnji uporabljajo inovativne tehnologije.

Ležaji SKF so bili nekoč dobavljeni na transportni trak AvtoVAZ. Mimogrede, služili so tako dolgo kot sami domači avtomobili. Nekateri med njimi so še živi, ​​čeprav so bili izpuščeni pred letom 2010. Detajli so edinstvenega videza. Njihovo telo je pobarvano v različnih barvah. Del, ki je nameščen na nosilec stojala, je bel, spodnji del pa črn. Na ohišju je odtisnjen datum proizvodnje. Če niso, je najverjetneje pred vami ponaredek. V primeru, da je del nenadoma ropotal, ga je mogoče oprati. Pogosto postane "glasbeno" zaradi peska, ki se je nabral v trupu.

Izdelki nemške blagovne znamke uživajo uspeh brez primere. Zato je bilo do leta 2001 90 % delnic družbe prenesenih na holding INA. Kar zadeva življenjsko dobo ležajev, bodo zdržali veliko dlje kot deli SKF in celo Lemforder.Zaradi dejstva, da se večina rezervnih delov FAG dostavi na tekoči trak, nekaterih izdelkov ne boste našli v maloprodaji. Ležaje FAG lahko včasih najdete v embalaži RUVILLE, Sachs ali Lemforder. Nekateri lastniki avtomobilov, da bi prihranili denar, celo kupijo rabljene ležaje - navsezadnje bo FAG preživel vse!