10 najboljših hibridnih avtomobilov

Brezhiben videz Volva XC90 II in prefinjena notranjost kabine (ločeni zadnji sedeži so možni v top različici) dopolnjujeta brezhibna varnost in obilica inteligentnih storitev za pomoč vozniku. So tako moderni in učinkoviti, da bo ta avtomobil v bližnji prihodnosti sploh zdržal brez voznika. Vsekakor je to vtis, ki si ga številni lastniki novega modela še niso ustvarili - novost se je na trgu pojavila šele to jesen.

Elitni križanec s turbopolnilnikom preko 8-stopenjskega avtomatskega menjalnika vse napore motorja prenese na pogon na sprednja kolesa. Zadnja prema je dana v popolno posest električne inštalacije. Ob sočasnem delu oba motorja razvijeta skupno moč 407 KM. (Hibridni del avtomobila daje uresničljiv prispevek v višini 87 KM). Takšna dinamičnost vam omogoča, da se na cestah dobesedno počutite kot "riba v vodi".

Prostoren in prostoren crossover Infiniti QX60 je zahvaljujoč hibridni namestitvi postal eden najbolj ekonomičnih - v mestnih razmerah se realna poraba goriva ne dvigne nad 10,5 l / 100 km. Hkrati stroj izkazuje visoko stopnjo zanesljivosti. Nekateri lastniki govorijo o prevoženih pod sto tisoč km, med katerimi ni bilo nenačrtovanih popravil - vse vzdrževanje se zmanjša na servisna dela in zamenjave.

Kljub pretenciozni zunanjosti avtomobil ni za dirkalne steze, njegova usoda je mirna in odmerjena vožnja. V tem načinu razkrije svoj potencial do 100%, kar potrjujejo lastniki teh elegantnih avtomobilov.Prenovljeni model je brez vseh pomanjkljivosti, ki jih najdemo v zgodnji različici hibrida. Avto z dostojno stopnjo udobja in preizkušenimi agregati je zagotovljeno, da bo dolgo časa zanesljiv pomočnik.

Japonski hibridni avtomobil je najboljši v naši oceni glede na privlačnost svoje cene, vendar ta SUV še ni uspel preseči vseh prednosti Toyote Prius. Označujejo ga bolj kot blagega hibrida – električna vleka mu daje več pospeškov pri speljevanju z mesta in na potovanjih, kar zagotavlja zmerno učinkovitost crossoverja. V mestnem ciklu Nissan Murano III porabi od 6,5 do 7 l / 100 km.

Akumulator je vedno napolnjen in zagotavlja zanesljiv zagon v hladnem vremenu. Lastnikom so še posebej všeč udobni sedeži Zero Gravity, ki uporabljajo tehnologijo NASA. Impozantna vodljivost, brezhibna zmogljivost vzmetenja in visoka raven zvočne izolacije so Nissan Murano III (Z52) popeljali na novo raven - zdaj je videti "enak" Infinitiju in Lexusu.

V tem avtomobilu je hibrid pravzaprav sam menjalnik. Trije elektromotorji in 6-valjni motor proizvedejo skupno 321 KM. z. Prestižni avtomobil že 5 let beleži visoko prodajo v ZDA, medtem ko v Rusiji z njim ravnajo nenavadno zadržano.

Visoka raven notranjega udobja je tradicionalna za ta avtomobil premium razreda.Glede na dimenzije velikega družinskega SUV-ja se hibridna namestitev odlično spopada s svojimi nalogami - poraba goriva na ravni 9 l / 100 km v mestnih razmerah in odlična dinamika sta dokaz tega.

Elitno terensko vozilo s hibridno instalacijo se ne razlikuje le po elegantnem in prepoznavnem dizajnu. Upravičeno se lahko šteje za najbolj visokotehnološki avtomobil, ki se lahko premika v odsotnosti cest. Ekstremno zmanjšanje izpustov ogljikovega monoksida in najboljši doseg 48 km, ob ohranjanju voznih lastnosti običajnega Range Roverja, privablja številne ljubitelje zelenih tehnologij.

Poleg polnjenja iz običajnega električnega omrežja ima najboljši hibridni SUV sistem regenerativnega zaviranja, ki omogoča obnovitev polnjenja med vožnjo, kar poveča število prevoženih kilometrov v hibridnem načinu. Inteligentni sistem porazdelitve obremenitve zagotavlja nizko porabo goriva z izklopom motorja pri zaviranju. Električna vleka zagotavlja gladko vožnjo, dokler se motor pri pospeševanju ne zažene, zaradi česar je ta hibridni avtomobil najbolj dinamičen.

Prepoznavna in priljubljena blagovna znamka ni mogla stati ob strani napredka in ustvariti najbolj udoben hibrid.Avto se ponaša s trikomornim zračnim vzmetenjem, diodnimi žarometi z matričnim svetlobnim snopom (osvetljujejo cesto na razdalji do 600 metrov in ne zaslepijo nasproti vozečih avtomobilov), keramičnim zavornim sistemom in bogato elektronsko vsebino, vključno z nočnim vidom sistem in storitev inteligentne pomoči vozniku.

Meritve so pokazale porabo goriva v kombiniranem ciklu na ravni 8,1 litra / 100 km. Avto lahko pospeši do 278 km / h in ima rezervo moči skoraj 1000 km. Kar zadeva notranjost, je njena raven popolnoma skladna z znamko avtomobila in jo lahko opišemo z eno samo besedo - šik.

Ta hibridni avtomobil do stotke pospeši v samo 4,4 sekunde in lahko pospeši do 250 km/h. Toda glavno presenečenje je njegova poraba goriva - le 2,5 l / 100 km. Glede na stroške govoriti o ekonomičnosti porabe goriva nekako ni zelo priročno - obstajajo vsi razlogi, da to umetniško delo štejemo za "statusni" avto, ki lahko doda nove lastnosti podobi uspešne osebe.

Športni avtomobil je simbioza vsega popolnega in dragega - notranja oprema, njeno intelektualno polnjenje, udobni prezračevani sedeži s funkcionalnostjo masažnega stola - preprosto nima smisla naštevati celotnega seznama številnih lastnosti tega edinstvenega avtomobila. Visoko zanesljivost elektrarn in električne opreme proizvajalec jamči 5 let, kar je najboljši pokazatelj zanesljivosti hibridnih vozil.

To je morda eden najbolj zanesljivih in nezahtevnih hibridnih avtomobilov, ki lahko več let zagotavlja udobno delovanje brez popravil in okvar sistema. Vsekakor obstajajo uporabniki, ki jim Mercedes-Benz GLC I (X253) več kot 4 leta ni nikoli pokvaril razpoloženja med vsakodnevnim delovanjem - baterija zmore zagotoviti doseg skoraj 40 km pri največji možni hitrosti v električni način ne več kot 130 km / uro. V hibridnem načinu avtomobil pospeši do 100 km / h v samo 5,7 sekunde, skupna poraba goriva pa ne presega 2,5-2,7 l / 100 km.

Po pravici povedano je treba opozoriti, da se ta primerek dobro spopada s temperaturami do -20 ° C pozimi, vendar so lastniki, da ne bi izkušali usode, ponoči odpeljali avto v garažo. Hibridni avtomobil, če je zanj poskrbljeno, lahko v celoti zadovolji potrebe lastnika, saj zagotavlja ne le prijaznost do okolja, temveč tudi dostojno raven udobja. Zanesljivost, značilna za to znamko, je uporabnikom na voljo v tem avtomobilu.

Hibrid s štirikolesnim pogonom je zahvaljujoč sistemu E-FOUR, ki nadzoruje osne navore, najbolj stabilen avtomobil te vrste in se zlahka spopada z neravnimi tereni. Po potrebi se lahko premika izključno na električni vleki, vendar precej počasi in ne dolgo (za zdaj). V drugih primerih umetna inteligenca samostojno manevrira z elektrarnami, kar zagotavlja ne le odlično upravljanje, temveč tudi zavidljivo učinkovitost za podobne bencinske modele.

Posebej velja omeniti zunanjost avtomobila – žarometi LED s tremi lečami in zadnje luči odlično dopolnjujejo sodobne obrise avtomobila. Salon zagotavlja zadostno raven udobja, ki ustreza ravni te blagovne znamke. Še posebej zadovoljen s sodobnim elektronskim polnjenjem.

Od vseh hibridnih avtomobilov, ki se prodajajo pri nas, ima Toyota Prius najbolj dostopno ceno. Električna napeljava je omogočila zmanjšanje porabe goriva - v mestnem načinu za 100 km. nekaj manj kot 4 litre bencina je dovolj, na avtocesti pa bo poraba le 3,7 litra.

Po potrebi se lahko avtomobil še naprej premika izključno na električni vleki. Prisotnost sodobnega razvoja zagotavlja užitek v procesu delovanja. Model se je že zdavnaj znebil različnih "hroščev", netočnosti in manjših napak in postal najbolj zanesljiv hibridni avtomobil.