10 najboljših crossoverjev pod 1500000 rubljev v letu 2021

Približno vsaki dve leti kitajski koncern Cherry predstavi nov model svojega vodilnega modela Tiggo. Peta različica tega crossoverja je postala najbolj priljubljena na ruskem trgu, leta 2019 pa se je rodila sedma različica in strokovnjaki pravijo, da je to popolnoma drugačen model. Vsaj navzven. Dejansko je avto zelo drugačen od svojih predhodnikov. Spremenjeni žarometi in maska. Na telesu so nove linije in obline. Veliko sprememb v notranjosti avtomobila. Tukaj vidimo posodobljeno ploščo in veliko simuliranih lesenih in aluminijastih vstavkov.

Očitno se je proizvajalec odločil razširiti svoje potrošniško občinstvo in novi crossover je tako rekoč postal bolj mladosten. Toda bistvo je, da je ta model kot nalašč za voznike vseh kategorij. Krhka blondinka in ugleden poslovnež bosta v njej videti harmonično, in vse to po ceni manj kot milijon in pol rubljev. Kar zadeva tehnično opremo, sedmi model ni doživel bistvenih sprememb. Tukaj je isti 1,6-litrski motor z zmogljivostjo 105 konjev, kar pa je povsem normalno za tako kompakten crossover.

Če imate na voljo proračun v višini 1.500.000 rubljev, se morate praviloma na nek način omejiti in zanikati nekatere vidike. Toda v tem primeru niste le neomejeni pri izbiri konfiguracij, ampak imate tudi edinstveno priložnost, da prihranite denar. Ta crossover bomo začeli obravnavati z najbogatejšo različico, opremljeno z dvolitrskim motorjem, avtomatskim menjalnikom in stalnim pogonom na vsa kolesa. Stane le 1,4 milijona rubljev, in to ob prisotnosti vseh možnih in nepredstavljivih možnosti. Najboljša oprema, ki jo ponuja proizvajalec.

Če ne želite štirikolesnega pogona in ste pripravljeni zamenjati samodejni menjalnik z mehaniko, je mogoče prihraniti približno 150 tisoč, vendar to še ni vse. Če opustite 2,0-litrski motor s 140 konjskimi močmi in ga zamenjate z 1,6-litrskim bencinskim motorjem, prihranite dodatnih 200.000. Posledično dobimo z vidika zmogljivosti precej učinkovitega križanca za le milijon in malo, to pa je tudi za kitajski avtomobil najboljša cena na trgu.

Češki proizvajalci ne zaostajajo po kakovosti, saj izdelujejo edinstven crossover Škoda. Prvič, prisotnost največjega nabora možnosti. Tu je vse, od običajnih parkirnih senzorjev in ogrevanih sedežev, do različnih vremenskih senzorjev in celo ogrevanih vzvratnih ogledal. Drugič, ta crossover je opremljen z relativno močnim motorjem. Njegova prostornina je 1,8 litra, izhodna moč pa 160 konjskih moči. Omeniti velja, da so motorji s takšnimi indikatorji pogosto nameščeni tudi na SUV-jih, pred nami pa je križanec in to kompakten.

Toda glavna značilnost te znamke in tega modela je najboljša kakovost izdelave.To dokazujejo tako kupci in uporabniki avtomobilov kot tudi številni neodvisni strokovnjaki, ki so opravili na stotine različnih testov. Vsi testi so pokazali odlične rezultate, na podlagi katerih lahko mirno rečemo, da je pred nami najbolj vzdržljiv avtomobil, ki se lahko primerja z veliko dražjimi izdelki japonske ali ameriške avtomobilske industrije, a hkrati na najprivlačnejša cena na trgu.

Sprva je bil Ford ameriško podjetje, danes pa se pod to znamko proizvajajo avtomobili po vsem svetu, najbolj priljubljeni pa so modeli, izdelani v Evropi. Pred nami je evropski model, zahvaljujoč kateremu je prišel v ta del naše ocene. Za ta denar dobimo najbolj popoln paket, ki si ga lahko zamislite. 2,5-litrski motor s 160 konjskimi močmi. Avtomatski menjalnik. Priključljiv štirikolesni pogon in zaklep diferenciala. Popoln SUV, če ne za relativno majhne dimenzije in najvišjo oddaljenost od tal.

Najbolj zanimivo pa je, da je Ford razbil vse stereotipe. Avtomobili z dizelskim motorjem so praviloma dražji zaradi varčne porabe goriva in redkih popravil. V tem primeru je avto z dizlom nasprotno cenejši in to je čudno. Da, motor je manj prostorninski, a za dizla to ni problem. Kaj je razlog za takšno znižanje cene, ni jasno, da, vendar to ni pomembno, saj lahko kupite novega Forda z dizelskim agregatom celo za manj kot milijon rubljev, kar je samo po sebi redkost za evropska in ameriška avtomobilska industrija.

Eden najbolj priljubljenih avtomobilov na ruskem trgu. Približno enkrat na dve leti proizvajalec prenovi ta model, zato cena nenehno narašča. Za leto 2019 se ta avto komaj prilega 1,5-milijonskemu proračunu, za ta denar pa dobite 2,0-litrski motor s 150 konjskimi močmi ter pogon na sprednja kolesa in ročni menjalnik.

Po pravici povedano je treba opozoriti, da v modifikacijah tega avtomobila ni veliko raznolikosti. Če presežete proračun, dobite samo stalni štirikolesni pogon, motor pa ostaja enak. Obstajajo tudi modifikacije z avtomatskim menjalnikom, notranja oprema pa je standardna za vse različice. Na krovu je veliko potrebnih in uporabnih možnosti. Kot so senzorji za dež in meglo, ogrevani sedeži, parkirni senzorji v količini 8 kosov in druge malenkosti, zaradi katerih je avto resnično udoben. Poleg tega je to Mazda, kar pomeni najboljši avto v smislu zanesljivosti in vzdržljivosti, kar dokazujejo številne ocene lastnikov, pa tudi rezultati neodvisnih testov.

Da bi dosegli večjo publiko, se proizvajalci pogosto poslužujejo trikov, kot je to v primeru tega avtomobila. Na splošno je to športna različica crossoverja, novi avto pa stane več kot dva milijona, vendar je v tem primeru od klasičnega športnega avtomobila ostala le karoserija, polnjenje pa je bilo spremenjeno v nič manj legendarni ASX.

Na voljo je 1,5-litrski štirivaljni motor, ki proizvede 150 konjskih moči.Ni več športni avto, ampak precej vreden crossover, čeprav ne z najvišjo zmogljivostjo. Pogon je izključno na sprednja kolesa, čeprav je prvotni model predvideval pogon na vsa kolesa in prisotnost nizkih prestav za večjo sposobnost teka na smučeh. Škatla je mehanska. Za ta denar ne boste prejeli nobenih CVT in avtomatov. Ampak, pridobite najbolj privlačen videz. Kompakten avtomobil z lastnostmi in dizajnom pravega športnega avtomobila, vendar po ceni navadnega mestnega terenca. Mimogrede, dinamika in vodljivost sta ostali iz športnega avtomobila, kar pomeni, da se boste v mestu počutili čim bolj udobno, kar je tudi zelo pomembno za avto tega razreda.

Mnogi bodo zdaj rekli, da to ni crossover, ampak polnopravni SUV, vendar je to napačno mnenje, saj je edina stvar od SUV-ja njegove dimenzije in visoka oddaljenost od tal. Da, dimenzije so res impresivne, kar v mestu ni posebej pomembno in pogosto postane celo minus, a pet ljudi se bo udobno namestilo v kabino in ne bo občutilo nobene zadrege.

Bodimo iskreni, ta model je v našo oceno prišel z velikim nategom, saj si lahko, ne da bi presegli določen proračun, privoščite le osnovno opremo z 1,6-litrskim motorjem in 140 konjskimi močmi. Indikatorji so povsem sprejemljivi, vendar vas opozarjamo, da je avtomobil zelo težak in zajeten, kar pomeni, da se s takim motorjem ne bo zelo priročno udobno premikati po mestu ali avtocesti. Škatla bo tudi tukaj samo mehanska, pogon pa izključno sprednji.Če nekoliko presežete nastavljeno količino, lahko že izberete močnejši motor, pa tudi zamenjate škatlo z variatorjem in pogon s polnim.

Korejski proizvajalci poskušajo doseči čim večje občinstvo, zato vedno ponujajo več možnosti za sestavljanje svojih avtomobilov. Na primer, novi Hyundai te znamke v osnovni konfiguraciji bo stal le 800 tisočakov, vendar razmišljamo o izboljšanem modelu, ki vas sploh ne bo omejeval, niti na mestnih cestah, niti na avtocesti, niti na terenu.

Pod pokrovom tega crossoverja je dvolitrski motor s 140 konjskimi močmi. Kupite lahko tudi dizelsko možnost, ki prav tako ustreza našemu proračunu. Škatla na izbiro, avtomatska ali mehanska, pa tudi pogon, ki je lahko polni ali sprednji. Kar zadeva izbirno funkcionalnost, ne glede na polnilo dobite največ, kar ponuja proizvajalec. Ničesar vam ni treba kupiti ali predelati. Vse, kar potrebujete, je že na krovu, tudi takšne malenkosti, kot so senzorji za dež ali ogrevanje vseh sedežev. Poleg tega so testi pokazali, da je to najboljši avtomobil z vidika varnosti. Od stotih možnih točk jih je prejel 90, kar je odličen rezultat.

Že samo ime tega avtomobila nam pove o njegovi pripadnosti športu. In tukaj ne gre le za fantazije proizvajalca, ampak za resničnost, saj je pod pokrovom tega kompaktnega križanca 2-litrski agregat ali 1,7-litrski dizelski motor.Motor proizvede več kot 140 konjskih moči in pospeši avto do rekordnih 160 kilometrov. Seveda v mestnih razmerah takšna hitrost ni potrebna, tu je bolj pomembna okretnost, ki je tudi na višini tega avtomobila.

Novo Kio v osnovni konfiguraciji lahko kupite za manj kot milijon rubljev, vendar za 150.000 dobite avto z vsemi možnimi zvončki. Tu je 8 parkirnih senzorjev, sodobna multimedija in ogrevani sedeži. Vse, kar potrebujete za udobno vožnjo. Poleg tega udobje tukaj ni pomembno le za voznika, ampak tudi za potnike, in če pogosto potujete izven mesta in je za vas pomembna tudi sposobnost teka na smučeh kot hitrost, potem obstaja možnost nakupa avtomobila z vsemi -kolesni pogon, ki bo stal malo več.

Ta znamka je ena najbolj priljubljenih med ruskimi avtomobilisti. Precej proračunski avtomobili, ki izpolnjujejo vse sodobne zahteve. Pred nami je eden najbolje prodajanih modelov na domačem trgu, ki je na neodvisnih testih pokazal odlične rezultate. Plusov za avto je res veliko in začnimo z udobjem.

To je kompaktni crossover, ki se ne razlikuje po velikih dimenzijah. Vendar pa je proizvajalcem uspelo ohraniti visoko raven udobja potnikov in voznikov. Na zadnjih sedežih lahko udobno sedijo trije odrasli, skoraj 500-litrski prtljažnik pa bo sprejel vso potrebno prtljago. Tako zunaj kot znotraj je avto videti zelo eleganten in sodoben. Zaradi ukrivljenih linij karoserije in značilnega "mežikanja" optike je crossover brutalen, številni okrasni vložki pa dajejo občutek, kot da ste v kabini pravega luksuznega avtomobila.Pod pokrovom je 1,6-litrski agregat. Ni najmočnejši motor, a povsem zadosten za udobno počutje v mestu in celo na avtocesti.