Top 5 trimerjev znamke Champion

Največja prednost električnega trimerja je, da za razliko od svojih bencinskih primerkov ne potrebuje mešanice goriva in je veliko tišji. Ta model je opremljen z močnim 1200 kW motorjem, ima udoben ročaj in naramnico ter ročaj v obliki črke D za varen oprijem. Tudi med prednostmi kupci ugotavljajo gladek zagon motorja, dobre zmogljivosti, široko pokritost pri namestitvi ribiške vrvice in kompaktnost trimera. Poleg tega komplet za dostavo vsebuje kaseto, napolnjeno z ribiško vrvico, in nož za grmovje.

Kot del svojih tehničnih lastnosti se Champion ET 1200 A dobro spopada z različnimi vrstami trave in plevela, deluje tiho, se ne pregreva in je idealen za majhne površine. Kljub potrebi po uporabi omrežnega podaljška trimer v celoti izpolnjuje pričakovanja kupcev in bo po svojih lastnostih dal prednost dražjim modelom drugih znamk.

Ta bencinski trimer se lahko upravičeno šteje za najlažjega v liniji izdelkov tega podjetja - njegova teža je le 5,9 kg. Podoben model je v liniji Huter - GET-1000S. Je še lažji – tehta le 5 kg. Se pa Champion ponaša z večjo močjo motorja (skoraj 1 konjsko moč) in hitrostjo vrtenja 7500 vrt/min. Takšne lastnosti omogočajo veliko bolj učinkovito košnjo različnih vrst trave in zarasti, zato je prednost v korist T256-2 povsem očitna. Dodatna prednost je pritrditev na nahrbtnik - obremenitev operaterja med košnjo je minimalna.

Poleg tega ta kosa izkazuje najboljšo stopnjo udobja pri nadzoru zaradi zavoja na dnu gredi in je opremljena s funkcijo lahkega zagona. Od manjših pomanjkljivosti je mogoče opozoriti na razmeroma majhno prostornino rezervoarja (750 ml), zaradi česar je treba skoraj vsako uro prekiniti delo, da opremo napolnite z mešanico goriva.

V liniji ročnih trimerjev "Champion" ima ta model najmočnejši motor - 1,7 litra. sek., kar določa visoko produktivnost enote za košnjo katere koli vrste vegetacije, vključno z grmovjem na težkem terenu z ovirami. Bencinski motor je opremljen z učinkovitim zračno hlajenim radiatorjem, zato se ne pregreva in ekonomično porablja mešanico goriva. Tukaj ni standardnega ramenskega traku, oprema je opremljena z zgibnim nosilcem v obliki nahrbtnika - to je veliko bolj priročno, saj obremenitev ni na eni rami, ampak enakomerno na celotnem telesu.

Kot rezilno orodje v trimerju se ne uporablja klasičen trirezalni nož, temveč nekakšna žaga z zobmi, spajkanimi iz Pobedita. To vam omogoča, da odstranite najtršo drevesno rast in grmičevje, odrežete veje in veje. Za trate je v kompletu priložena kaseta z ribiško vrvico.

Če med košnjo pričakujemo velike obremenitve, bo bencinski kosilnik T333 najboljša izbira za te namene. Je precej vzdržljiv in zanesljiv, ima 1,22-litrski motor. z. in popolnoma uravnoteženo. V ponudbi proizvajalca je ta model v zavidljivem povpraševanju: ne obremenjuje rok zaradi visečega pasu s penasto podlago, opremljen je s teleskopsko zložljivo palico, ki jo je mogoče prilagoditi vaši višini, vse upravljalni elementi naprave se nahajajo na ročaju za desno roko.

Če primerjamo ta model z analogom podjetja Patriot, lahko opazimo več razlik. Trimer Champion ima manjši rezervoar za gorivo, vendar je tudi poraba goriva drugačna in manjša. Poleg tega je enota nekoliko, a lažja. Prav tako kupci ugotavljajo, da je moč motorja več kot dovolj za košnjo močne vegetacije z nožem, ki je priložen v paketu.

Od vseh modelov tega proizvajalca je za bencinski trimer LMH5629 značilna dobra okretnost zaradi koles velikega premera, kar olajša premikanje po težkem terenu.Naprava je opremljena s kovinsko ploščo, ki preprečuje različne poškodbe in obrabo enote. Visoko zmogljivost zagotavlja zmogljiv motor (4 KM) in vrvica debeline 4 mm, ki se zlahka spopade z drobnim lesnatim rastjem, plevelom, mrtvim lesom in travo katere koli trdote.

Kolesni trimer "Champion" dobro ohranja konstantnost hitrosti pod različnimi obremenitvami. V primerjavi z ročnimi modeli je veliko bolj primeren za velike površine - omogoča vam, da porabite veliko manj truda in časa. Poleg tega se lahko model upravičeno šteje za enega najbolj ekonomičnih - porabi najmanj goriva. Hkrati mnogim lastnikom ni všeč pomanjkanje nastavitve višine ročaja.