Top 10 najtišjih generatorjev

Dizelski generator lahko proizvede ne samo 220 voltov, ampak tudi 380. Imamo trifazni model, ki ustreza vsem gradbenim zahtevam. Za domače potrebe takšna enota preprosto ni potrebna. Hiša ne uporablja omrežja 380 voltov, moč 7 kilovatov pa bo pretirana.In to pri optimalni obremenitvi. Največja vrednost je bila nastavljena na približno 8 kW.

Raven hrupa tukaj je 84 enot. Sicer ni najtišji agregat, a glede na ostale lastnosti kar precejšen nizek hrup. Aparati z isto vrednostjo, zlasti tisti, ki proizvajajo 380 voltov, imajo največkrat razpon nad 90 dB. Ločena prednost za uporabnike bo postavitev. Generator se nahaja na postelji, opremljeni z lastnimi kolesi in ročajem. Tudi ena oseba ga lahko premakne, čeprav je teža naprave 117 kilogramov, ne da bi upoštevali 18-litrski rezervoar za gorivo.

Takšnega dizelskega generatorja verjetno ne boste postavili v državo. Da, in v domačih prostorih ni potreben, saj bo moč 8 kilovatov očitno pretirana. To je polnopravna gradbena enota, zasnovana za resne obremenitve. Težko ga je prenesti. Naprava tehta skoraj 200 kilogramov. Da, in raven hrupa ni najtišja, 82 decibelov je povsem sprejemljiva za gradbišča, ne pa za domača.

Kljub ruskemu poreklu avtomobila ima nemški motor HATZ 1D81S. Tega ne moremo imenovati pomanjkljivost, prej je celo prednost. Motor je v svetu dobro znan, slovi po svoji zanesljivosti in dolgi življenjski dobi. Dizelski motor praktično ne potrebuje vzdrževanja in lahko deluje brez okvar pri največji obremenitvi. Več dodatnih varnostnih sistemov naredi generator še bolj vzdržljiv. Takšni dejavniki bi morali nadomestiti in upravičiti uveljavljeno ceno. Toda ta naprava je še vedno zelo draga.

Nemški proizvajalec Geko ta izdelek postavlja kot gospodinjski. Generator ima skoraj najnižjo raven hrupa, nastavljeno na okoli 72 decibelov. Po standardih takšne tehnologije je parameter impresiven, še posebej, če upoštevamo popolnoma odprto telo in izpušno cev brez kopice kompenzatorjev. Ob tem proizvede do 5 kilovatov moči. Vse to omogoča uporaba motorja HATZ 1B50, ki slovi tudi po svoji vzdržljivosti.

Upoštevajte stopnjo zaščite enote. Tukaj je IP 534. Preprosto povedano, generator lahko deluje na prostem. Ne boji se niti dežja. Počitniška hišain bo odličen kraj za uporabo. Seveda pod pogojem, da ste za elektrarno pripravljeni plačati 400 tisoč rubljev. Poleg tega obstaja pomembna pomanjkljivost - prostornina rezervoarja je pet litrov. Ob porabi 2,2 litra na uro eno točenje zadostuje le za 2,5 ure dela.

Italijanska blagovna znamka Pramac proizvaja opremo najvišjega razreda. Vendar ga na gradbiščih redko srečamo. Vse je v ceni. To so zelo drage naprave. Ta dizelski generator stane več kot 200 tisoč rubljev. Človek bi pomislil, da je skrivnost oblikovanja cen velika moč. Vendar ne. Nazivni način delovanja - skupno 3 kW. Pri največji obremenitvi se vrednost poveča za drugo 1 kWvendar to ne nadomesti cene.

Tukaj je vgrajen tudi zelo kvaliteten motor Yanmar L70AE. Sodeč po ocenah ljudi, ki delajo s to tehniko, zelo redko zahteva poseg.S prostornino 300 kubičnih metrov motor proizvede 6 konjskih moči. Kar zadeva glavno temo naše ocene, je raven hrupa tukaj nastavljena na približno 71 dB. ne tiho motor, vsekakor pa najbolj tih. Lahko se uporablja na dachase ali v zasebni hiši, če ste pripravljeni dati tak znesek.

Dizelsko gorivo generator je drag. Zgornjega cenovnega praga sploh ni, vendar obstajajo precej proračunski modeli. Ja točno. 48 tisoč je zelo poceni. Še posebej glede na značilnosti naprave. Največja zmogljivost instalacije je 3 kW pri optimalni obremenitvi 2,7 kW. Zasnova tehta 63 kilogramov, kar je zelo nizka vrednost po standardih dizelskih motorjev.

Raven hrupa, ki ga oddaja motor med delovanjem, je 80 decibelov. Ne najbolj tih indikator, a povsem sprejemljiv tudi pri uporabi na dachase. V idealnem primeru postavite napravo v posodo ali ji dodelite ločen zaprt prostor. Ni pomembno, kako obremenjen je motor. Pri najnižjih nastavitvah in brez obremenitve bo instrument le nekaj decibelov tišji. Na splošno odlična možnost za vaš denar, čeprav je po glavnem merilu slabša od nekaterih drugih modelov. Toda zmaga nad njimi po ceni, za katero je v naši oceni ponosen.

Povprečje bencin Generator porabi približno pol litra goriva na uro. To je normalna vrednost za enote do 3 kW. Če upoštevamo inverterje, ki so najtišji, potem imajo običajno zelo majhne rezervoarje, opremo pa je treba natočiti vsakih nekaj ur. Zdaj imamo enoto z rezervoarjem 3,5 litra. To pomeni, da lahko v načinu brez povezave deluje do 7 ur brez ustavljanja. Odlična možnost za dajanje, ki jo lahko varno pustite ponoči in se ne zbudite vsako uro, da napolnite gorivo.

Toda raven hrupa je nekoliko napihnjena. Čeprav je naprava nameščena v izolacijskem ohišju in je opremljena tudi s posebnim sistemom za odvajanje izpušnih plinov, je njena raven hrupa še vedno 60 decibelov. Ne rečem, da je to zelo glasno, vendar so nekateri konkurenti že dolgo presegli ta prag. V nasprotnem primeru je običajno orodje z največjo obremenitvijo 1 kW optimalnih 900 vatov. Ta stroj tehta 16 kilogramov in ima amortizacijske noge.

Inverterski plinski generator PATRIOT je postavljen kot tih, ali bolje rečeno nizkošumen, saj je ta parameter enak 57 decibelov.To ne pomeni, da je zelo glasen, vendar zagotovo ne morete imenovati najtišje naprave. Vendar pa so ostale njegove lastnosti na zelo visoki ravni. Največja obremenitev tukaj je 1 kW, optimalna pa 750 vatov.

Motor lastne proizvodnje je nameščen v izolacijskem ohišju. Tu je bil uporabljen tudi poseben izpušni sistem. Vse to je namenjeno zmanjšanju ravni hrupa, vendar v konkurenci za ta parameter naprava očitno izgubi, čeprav ne veliko. Prednosti vključujejo tudi ekonomično porabo goriva. Če je generator polno naložen, to pomeni, da proizvede polni 1 kW, bo porabil le 500 gramov bencina AI-92. Odličen kazalnik, a glede na majhen rezervoar 2 litra ga morate še vedno polniti precej pogosto.

Plinski generatorji so daleč od glavne usmeritve proizvajalca Huter. Znana je po svoji vrtni opremi in ta slava se je prenesla tudi na druge izdelke znamke. Vendar to ni presenetljivo, saj so vsi izdelki podjetja visoke kakovosti in zanesljivosti. Huter namenja veliko pozornosti videzu svojih enot, a ne v tem primeru.

Ni ohišja pretvornika in zvočno izoliranega ohišja. Motor odprtega tipa je nameščen na okvirju, podobno kot dizelska enota, le v zelo kompaktni izvedbi. Raven hrupa je le 57 decibelov. Glede na to, da naprava sploh nima nobene dodatne zaščite, lahko temu rečemo eden najboljših rezultatov.Kar zadeva moč, je 1 kW pri največji obremenitvi in ​​650 vatov pri optimalni obremenitvi. Zelo velika vrzel, ki jo redko najdemo v takih modelih.

Bencinski generator pogosto uporablja v državi ali v zasebni hiši v času izpada električne energije. Pri tem glavna težava niti ni glasnost, saj lahko generator skrijete v ločenem prostoru, tako da je njegovo delovanje popolnoma tiho. Neprijetnost prinaša majhen rezervoar za gorivo in poraba. Kompaktni pretvornik je treba napolniti z gorivom vsakih nekaj ur. V tem modelu je ta parameter na najvišji ravni. Prostornina rezervoarja je 4 litre, eno polnjenje goriva pa zadostuje za skoraj 6 ur neprekinjenega delovanja.

Pri največji obremenitvi naprava proizvede 800 vatov moči, pri optimalni pa 700 vatov. Povsem ustrezni parametri, še posebej glede na težo le 16 kilogramov. Kar zadeva glavno značilnost naše ocene, je raven hrupa naprave 56 decibelov. Ena najnižjih stopenj med podobnimi stroji. To je bilo mogoče zaradi uporabe izolacijskega ohišja in posebnega izpušnega sistema, ki skriva glasne zvoke.

Če bo kdaj popolnoma izumljen tiho alternatorja, potem bodo to prvi naredili strokovnjaki iz Honde. Že danes uspevajo izdelati najtišje enote. In samo generatorji Honda imajo stopnjo hrupa pod 55 decibelov. Obstaja več naprav s takšnimi vrednostmi.EU10i je eden izmed njih.

To je pretvornik, ki zagotavlja 1 kW pri največji obremenitvi in ​​900 vatov pri optimalni. Pod trupom je nameščen motor GXH 50, ki velja za najbolj zanesljivega in vzdržljivega. Številni proizvajalci drugih proizvajalcev uporabljajo to enoto za napajanje, vendar so njihovi generatorji hrupnejši brez kombinacije drugih dejavnikov. Upoštevajte tudi štiritaktni motor. Zelo je priročno, saj bencina pred polnjenjem ni treba razredčiti z oljem. Zadovoljen s težo naprave v 13 kilogramih. S to obliko je udoben za prenašanje, gumijaste noge pa skoraj popolnoma skrijejo tresljaje, ki se prenašajo iz motorja.