10 najboljših motornih vlečnih vozil s smučarskim modulom

Proizvajalec to motorizirano vlečno vozilo postavlja kot traktor, kar je nekoliko čudno. V kompletu so precej prostorni prtljažniki in velike sani. Nosilnost je le 200 kilogramov, na sami ploščadi pa ne več kot 40 kg. Smučarski modul je pritrjen zadaj ali spredaj, po želji. Obstaja verižni pogon in zvezdica s samočistilnim mehanizmom. Obesek je odprt. Je valjčnega tipa, vendar se načeloma vlečno vozilo lahko premika tudi po ohlapnem snegu zahvaljujoč vrsti gosenic, imenovanih "ribe". Vendar je glavna prednost tukaj cena. Vlečno vozilo je proračunsko in v nekaterih primerih ta vidik postane ključnega pomena pri izbiri.

Modela Ladoga 9V ni mogoče imenovati poceni, čeprav bi ob upoštevanju tehničnih značilnosti lahko stal nekoliko manj.Z motorjem srednje moči in optimalne prostornine zmore motorno vlečno vozilo prenesti le 150 kilogramov teže. To je nenavadno, saj bo sedež zlahka sprejel dva. Če pa ne vzamete prtljage in oba kolesarja tehtata po 75 kilogramov, se bo model spopadel z njima. Obstajajo tudi vprašanja o enostavnosti upravljanja. Volan in sam smučarski modul morate držati v napol upognjenem stanju, kar glede na veliko količino zimskih oblačil ni ravno udobno. Krmilni elementi zadaj so prav tako slabo premišljeni. Poleg tega je plin na levi strani. Na to se bo potrebno nekaj časa navaditi.

Tofalar 500 je polnopravni traktor, namenjen prevozu blaga do teže 600 kilogramov. To je najmočnejša naprava v naši lestvici. Njegov smučarski modul služi kot volan in prtljažni prostor. Zadaj je tudi prostor za shranjevanje, tam so pritrjene tudi sani. Mimogrede, prav v njih se prevaža isti poltonski tovor. Sama stran vam omogoča prevoz le 50 kilogramov. Prav tako je priročno, da lahko smuči pritrdite tako spredaj kot zadaj. Sprememba postavitve poteka hitro in z minimalnim naborom orodij. To je najboljša možnost za dolga potovanja in potovanja s tovorom ali v družbi. Naprava bo zlahka prepeljala manjšo skupino in vse njihove stvari.

Ko je zloženo, se to motorno vlečno vozilo zlahka prilega v prtljažnik avtomobila. Je zelo priročen za prevoz in ena oseba ga lahko spravi v delovno stanje. To je pomemben vidik, saj je model enosedežni, njegova nosilnost pa je le 150 kilogramov, kar pomeni, da ne bo deloval za potnika. To je idealno za ribolov. Poleg tega se tu uporablja valjčno vzmetenje, zasnovano za premikanje po ledu ali zamrznjeni skorji. Smučarski modul hkrati opravlja vlogo vodila in prtljažnika. Pravzaprav so to sani na saneh. Tu so nameščene tudi voznikove noge. Ni najbolj priročna možnost postavitve, vendar omogoča kompaktno zlaganje avtomobila.

To nizkocenovno motorno vlečno vozilo lahko imenujemo najboljše v smislu prostornine prtljažnega prostora. Košara, omejena z vodili, je velikosti 95 krat 75 centimetrov, kar vam omogoča, da vanjo postavite kosovno blago, kot so šotori, ribiške palice ali puške in še marsikaj. Vendar je treba razumeti, da je nosilnost modela le 200 kilogramov, kar ni tako veliko. Tu je nameščen relativno majhen motor z zmogljivostjo 6,5 konjskih moči, to je enosedežno vlečno vozilo, čeprav ima nosilce tako za smučarski modul kot za zadnje sani. Mimogrede, obremenitev 200 kg je mogoča samo v saneh. Sama platforma nosi največ 50 kilogramov. Parameter je podcenjen in ima rezervo, vendar je še vedno majhen, zlasti glede na velikost stroja.

Pred nami je proračunsko motorno vlečno vozilo, ki ga pogosto najdemo v različnih specializiranih publikacijah. Težko je reči, kaj je razlog za tako priljubljenost, vendar preizkuševalci hvalijo model in to kljub precej nizkim tehničnim parametrom. Tu je motor le 9 sil s prostornino 270 kubičnih metrov. Hkrati je bila prepeljana teža po dokumentih določena na okoli 300 kilogramov. Parametri so med seboj slabo povezani, a omogočeni zaradi uporabe motorja kitajske znamke Lifan, ki ga odlikujejo odlične tehnične lastnosti in zanesljivost.Model je treba izbrati, če potrebujete poceni možnost, ki bo trajala več let z malo ali brez popravil.

Če iščete najbolj poceni motorno vlečno vozilo, potem je pred vami. Iskanje cenejšega modela verjetno ne bo uspelo, vendar je treba razumeti, da obstaja veliko omejitev. Na primer, precej šibek motor, ki proizvede le 5 konjskih moči. V dokumentaciji naprave je navedena obremenitev 180 kilogramov in to je meja za to vlečno vozilo. Hkrati lahko pospešite le do 18 kilometrov na uro, in to ob minimalni obremenitvi. Tudi prileganje ni najboljše. Toda motor domačega razvoja je čim bolj obdelovan, v primeru okvare ga ne bo težko popraviti, pa tudi najti vzdrževalno službo. Na splošno dobro proračunsko motorno vlečno vozilo, vendar premalo zvezd z neba.

Eden od razločevalnih parametrov motornih vlečnih vozil je vrsta vzmetenja. Roler je bolj primeren za premikanje po zmrznjeni skorji, copat pa se odlično počuti v ohlapnem snegu. Pri tem modelu vam ni treba izbrati ali imeti drugega motoriziranega psa na zalogi. Naprava uporablja dve vrsti vzmetenja, preklapljanje med katerima je možno z le nekaj preprostimi manipulacijami. Zelo je primeren za regije s spremenljivim podnebjem ali tiste, ki radi potujejo ne le pozimi, ampak tudi v prehodnem obdobju. Omembe vredna je tudi prostornost zasnove. Obstaja platforma z ograjami, v katero lahko postavite vse, kar potrebujete, in pritrdite sani zadaj. Res je, da je nosilnost le 150 kilogramov.

To motorno vlečno vozilo je veliko bližje polnopravnim motornim sani kot njegovi kolegi. In ne gre samo za ceno, ne morete imenovati poceni modela. Tukaj je najbolj udoben smučarski modul, kar se odraža tudi v imenu.Je odstranljiv, vendar bo to težko narediti na terenu. V idealnem primeru ga je enostavno zložiti med prevozom. Ta sistem je dobro premišljen. Da motorja niti ne omenjam. Model kitajskega proizvajalca je zelo zanesljiv in proizvede več kot 18 konjskih moči. Nominalnih 300 kilogramov prepeljanega blaga je tukaj navedenih z resno rezervo. K udobju vožnje prispeva vzmetno vzmetenje.

V večini primerov smučarski modul ni sestavni del motornega vlečnega vozila. To je njegova glavna razlika od motornih sani. Pravzaprav uporablja običajno predpono, ki jo je mogoče kadar koli odstraniti. Ta sistem je nameščen na tem modelu, vendar njegovo izvedbo lahko varno imenujemo najboljša. Prvič, modul je pritrjen z dvema nosilcema, zaradi česar je povezava močna in fleksibilna hkrati. Drugič, vse to se priročno zloži v kompaktno kocko, ki jo lahko spravite celo v prtljažnik avtomobila. Enota lahko prenese do 150 kilogramov neposredno na sebi in do 300 v saneh. Odlična možnost za ribolov tudi v paru.