5 najboljših črpalk za Lada Priora

Španske vodne črpalke se odlikujejo po nezahtevnosti glede hladilne tekočine in intenzivnosti uporabe vozila. To črpalko je mogoče namestiti na katero koli Lado z motorjem VAZ-21126 s 16 ventili. Je zanesljiv in vzdržljiv. Hkrati izkazuje visoko zmogljivost, ki mu omogoča učinkovito zaščito motorja pred pregrevanjem. Ta model je nameščen na tesnilo, ki je vključeno v komplet. Ni potrebe po dodatni uporabi tesnil, saj je povezava precej tesna - pravilno nameščena črpalka zagotovo ne bo puščala v garancijskem roku. Med pomanjkljivostmi, ki jih izpostavlja malo kupcev, je visoka cena črpalke.

Originalni rezervni del za Lada Priora s 16-ventilskim motorjem. Zagotavlja stabilno kroženje hladilne tekočine in ščiti motor pred pregrevanjem. Zaradi plastičnega rotorja s 7 lopaticami je del lahek, kar olajša življenje motorju. Toda pod vplivom visokih temperatur antifriza se lahko rezila deformirajo in začnejo premikati. Vendar pa je ta črpalka produktivna in vzdržljiva.Tisti, ki so to vodno črpalko postavili na avto pravijo, da je kvalitetno izdelana in zdrži vsaj 50.000 km. Hkrati je cena dela ugodna.

Vodna črpalka z zobato jermenico je primerna za LADA Priora 2170 po izdaji 2008. Proizvajalec se je osredotočil na odpornost proti obrabi in vzdržljivost dela. Pogonske gredi so utrjene za povečanje trdote. Polimerno-keramična tesnila zmanjšujejo trenje gibljivih komponent črpalke in pomagajo ohranjati tesnost v celotnem obdobju njenega delovanja. Poleg tega je tukaj povečano ohišje ležajnega sklopa. To je omogočilo uporabo nadgrajenega dvovrstnega ležaja, ki lahko prenese velike obremenitve. Vir vodne črpalke je 80.000 km. Hkrati je cena za to ena najnižjih med analogi. V tem primeru lahko najdete ponaredek. Rdeč hologram s kitom in embalaža z isto podobo pomagata prepoznati originalno nemško črpalko.

Ta model je bil proizveden v tovarni Togliatti, ki že od ustanovitve oskrbuje potrebe transportnega traku AvtoVAZ. Konstrukcijske značilnosti in uvožene komponente vodne črpalke so omogočile povečanje njenega vira in produktivnosti. Tukaj je slovaški ležaj z izboljšanimi karakteristikami nosilnosti in italijanskim kasetnim tesnilom. Nadgrajen rotor z 8 lopaticami je izdelan iz termoplasta in ima povečano višino lopatic. To je omogočilo razširitev delovnega območja in učinkovitejši odvod toplote iz motorja. Črpalka kaže visoko odpornost proti obrabi, vendar se lahko do konca življenjske dobe začne igrati.

Črpalka LUZAR z aluminijastim rotorjem je ena izmed tistih, ki se jih kupci najpogosteje odločijo za zamenjavo rabljene tovarniške. To olajšajo zmogljivost, odpornost proti obrabi in dostopna cena na del. Poleg tega daje LUZAR 2-letno garancijo na svoje črpalke. Torej ni nobenega dvoma o njegovi zanesljivosti. Vodna črpalka je kompatibilna z Lado Priora 2007 in mlajšimi z ročnim menjalnikom. 2-redni kroglično-valjni ležaj ima zmanjšano naležno površino, zato lahko dolgo časa vzdrži visoke hitrosti.Tesnilni element iz kermeta ima minimalno trenje med obroči in zagotavlja stabilno tesnost za celotno obdobje uporabe dela. Od pomanjkljivosti črpalke vozniki opozarjajo na zračnost, vendar se pojavi že pri veliki kilometrini.