5 najboljših terenskih e-koles

To je eno najlažjih električnih koles v nizkem cenovnem segmentu. Zato je to najboljša izbira za osebo, ki bo nakup pripeljala v hišo brez dvigala. Da, zaradi tega je moč motorja omejena na 350 vatov. Prav tako nikakor ni model s štirikolesnim pogonom. Vendar ji to ne preprečuje osvajanja lahkih brezpotij, še posebej, če se ne izogibate pomoči pedalom. In vsi kupci so zadovoljni z baterijo, ki se uporablja tukaj, katere polna napolnjenost zadostuje za 40-50 km. Največje kolo pospeši do 35 km / h in to počne precej živahno. Amortizacijo tukaj zagotavljajo vzmetno-elastomerne vilice, na krmilu pa se nahaja kolesarski računalnik, ki je potreben za preklapljanje med načini vožnje.

Cenovno lahko kolo primerjamo z zmogljivim električnim skirojem. Obenem se veliko bolje spopada z brezpotji, saj se premika s pomočjo 26-palčnih koles. Kot rezultat, se lahko imenuje najboljša izbira za osebo, ki želi prihraniti družinski proračun. To kolo se dobro obnese ne samo na začetnih kolesih, ampak tudi v mestnih razmerah.Toda čutiti je, da vozilu včasih manjka živahnih pospeškov. Ljudje se pritožujejo tudi nad skromno baterijo, katere zmogljivost je le 8000 mAh. Če sploh ne pedalirate, naboj po 35-40 km usahne. In v mešanem ciklu številka ne bo presenetila domišljije. Izkazalo pa se je, da električno kolo ni zelo težko.

Morda se zdi, da 250-vatni motor ni dovolj za premagovanje težkih območij. Vendar se ocene ne pritožujejo nad tem parametrom. Očitno vlogo igra razmeroma majhna teža kolesa. Če dobro pomislite, se je vozilo izkazalo za malenkost težje od najmočnejšega električnega skuterja. Poleg tega kupci ugotavljajo, da ta model odlično vleče navzgor! Kolesa, katerih premer je 27,5 palca, bi morala zadovoljiti tudi lastnika - njihova tekalna plast je idealna za vožnjo po makadamski cesti. Tudi z zavorami ni težav. Glavna prednost Merida eOne-Sixty 500 SE je, da gre za dvovzmeteno kolo in celo na električni pogon.Hod vilic je 160 mm, kar je idealno za vse brezpotja.

To električno debelo kolo je na začetku zmedeno zaradi pomanjkanja blaženja. Potem pa ugotoviš, da že neverjetno debele gume dobro blažijo tresljaje, ki nastanejo pri vožnji čez neravnine. In tukaj se uporabljajo najboljši motorji, katerih skupna moč doseže 1000 vatov. Električno kolo s štirikolesnim pogonom z lahkoto prevozi tudi najbolj strm klanec. Kar zadeva hitrost, največja hitrost vozila doseže 40 km / h. Pri terenski vožnji je to povsem dovolj. V pregledih o zavorah, izvedenih s hidravličnim diskovnim sistemom, ni rečeno nič slabega. Ta model je prejel tudi LCD zaslon, ki prikazuje osnovne informacije.

Natančno tako bi morali delati sodobna e-kolesa. Baterija, kabli, žice – vse to je skrito v aluminijastem okvirju. Ki je, mimogrede, lahko ena od štirih velikosti, od katerih je odvisna natančna teža celotne konstrukcije. Tu je izvedena tudi najboljša amortizacija - dvovzmeteno kolo. Vilice so ustvarjene s tehnologijo zraka in olja, njen hod pa doseže 120 mm. Gibanje se izvaja s pomočjo ogromnih 29-palčnih koles, za katere je pnevmatike izdelal Schwalbe. Tukaj je vse v redu in z rezervo moči od polnega polnjenja. Pritožujete se lahko le, da kolo nima štirikolesnega pogona. Da, in 12 hitrosti ne bo ustrezalo vsem. Vendar je treba poganjati brez pomoči motorja redko, zato vam ni treba skrbeti.