10 najboljših e-koles za ceno in kakovost

Ta model ima najboljšo konfiguracijo. V škatli z električnim kolesom boste našli košaro, blatnike, zaščito verige in celo vzvratna ogledala. Proizvajalec je svojo kreacijo opremil tudi z baterijo s kapaciteto 10,4 Ah. Polna napolnjenost bo zagotovo zadostovala za dokaj dolgo pot po mestu. Žal, vendar še vedno obstajajo resni prihranki. Najprej je bil okvir izdelan iz jekla. Že zaradi tega električno kolo ni moglo biti lahko. Drugič, tukaj se uporabljajo zastarele zavore. Zato odsvetujemo vožnjo s takšnim vozilom kamor koli po podeželski cesti. Sicer pa se ta model še vedno lahko pohvali z dobrim razmerjem med ceno in kakovostjo.

Kolo z nizkim okvirjem iz aluminijeve zlitine. To omogoča, da ga vozijo moški in ženske. A človek ne sme biti visok kot košarkar - zanj bo prevoz premajhen. Ta model odlikuje tudi prtljažnik zadaj.Nenavadno je, da ni zaposlen z ničemer - baterija je skrita v okvirju. Druga nedvomna prednost ustvarjanja xDevice je zložljivi mehanizem. Da, in rezerva moči ne more, ampak se veseli. Kupec se lahko pritožuje nad skromnimi 14-palčnimi platišči. Pred vsakim robnikom morajo sestopiti. Sili to narediti in trdo vzmetenje.

Odlično mestno električno kolo, ki omogoča prevoz manjših tovorov. Da, njegova baterija zagotavlja le 40-kilometrski doseg. Vendar ne pozabite, da je zadnji sedemstopenjski menjalnik. To vam omogoča, da se ne naprezate preveč niti v tistih trenutkih, ko se naboj izsuši. Nalogo v tem trenutku otežuje le teža kolesa, ki doseže 24 kg. Med drugimi pomanjkljivostmi kupci opozarjajo le na nezmožnost pospeševanja do hitrosti nad 25 km / h. Toda to samo še enkrat potrjuje dejstvo, da je bilo to električno kolo ustvarjeno izključno za premikanje po mestu.

Nenavaden primerek z okvirjem v obliki črke D iz jekla. Proizvajalec je svojo kreacijo poskušal čim bolj zmanjšati, zaradi česar tehtnica pokaže le 17 kg pod kolesom. Hkrati ni mogoče reči, da je bilo vozilo ustvarjeno izključno za najstnike. Ne, izdelek lahko prenese odraslo osebo. Med premikanjem se uporabljajo zanesljive zavore, moč motorja 400 W pa vam omogoča dobesedno vzpenjanje navzgor. V pregledih ugotavljajo tudi hitrost, ki doseže 40 km / h. To velja za primere, ko je priporočljiva uporaba električnega kolesa izključno s čelado.

Pri ustvarjanju tega električnega kolesa je proizvajalec poskušal razmišljati o vsem. Vozilo je naredil dvovzmeteno, tako da lukenj na cestišču skoraj ni čutiti, 26-palčna kolesa pa vas ne prisilijo, da sestopite tudi pred večino robnikov. Predstavil je tudi zložljivo zasnovo, ki poenostavlja prevoz v avtomobilu ali primestnem vlaku. Toda vsi ne morejo povleči kolesa v preddverje, saj teža ElBike Hummer Standart doseže spodobnih 22 kg. Na koncu je nemogoče ne opozoriti na prisotnost zadnjega sedemstopenjskega menjalnika. 350-vatni motor lahko kolesarja pospeši do 32 km/h. Ni rekordni parameter, a za mnoge je povsem dovolj.

Običajno Xiaomi izda električna kolesa z dizajnom po meri. Vendar je model Himo C26 videti kot znano gorsko kolo. Tudi tukaj so uporabljena 26-palčna kolesa, zasnova okvirja pa je skoraj enaka. Spredaj so vzmetno-elastomerne vilice, ki požirajo majhne udarce. Na zadnjem kolesu je sedemstopenjski menjalnik.Kupci so cenili tudi disk zavore. Pritoževati se je treba le nad težo vozila in ne nad najboljšim motorjem. Žal, zaradi moči 250 vatov je treba redno pomagati s poganjanjem pedal, še posebej pri vzpenjanju navzgor. Toda po drugi strani rezerva moči s takim motorjem doseže impresivnih 60 km!

Morda to ni najboljša izbira za osebo, ki bo redno prevažala kolo na primestnem vlaku. Dejstvo je, da ima ta model zelo velika kolesa. Toda z njihovo pomočjo vozilo živahno pospeši tudi med vrtenjem pedal. Kupci v svojih ocenah ugotavljajo, da ima kolo odlično razmerje med ceno in kakovostjo. Nenazadnje tudi zaradi večnega aluminijastega okvirja. Zanesljiv je tudi 350-vatni motor, ki samozavestno vleče navkreber pogosto tudi brez vpletenosti mišične moči. Drugi priključki bi morali razveseliti tudi lastnika električnega kolesa - vključuje sedemstopenjski zadnji menjalnik in kolutne zavore.

Proizvajalec je poskušal olajšati zasnovo svojega ustvarjanja. Zato se je odločil za aluminijasto ogrodje. Prav tako ni preveč povečal kapacitete baterije, ki se nahaja na prtljažniku. Posledično lahko vozilo varno dvignemo na primer v peto nadstropje v stavbi brez dvigala. Kar zadeva največjo hitrost, vam ta model omogoča pospešek do 24 km / h. Ni veliko, a z 20-palčnimi kolesi je to povsem dovolj, sploh v mestnih razmerah. In bodite pozorni na zavore. V nekaterih primerih je električno kolo opremljeno z V-Brake. Pred nakupom obvezno preveri, ali se bodo na kolesih znašle kolutne zavore! Delujejo bolje in trajajo skoraj večno.

Znano mestno kolo, na prtljažniku katerega sloni litij-ionska baterija s kapaciteto 7,8 Ah. Napajalnik se napolni v šestih urah. Po tem lahko pričakujete, da boste prevozili približno 50 km. Če pa sploh ne želite pomagati pri vrtenju pedal, se lahko ta razdalja zmanjša. Okvir je tukaj izdelan iz aluminija. Kljub prisotnosti zložljivega mehanizma kupci ta model imenujejo eden najbolj zanesljivih v svojem razredu. Ljudem je všeč tudi največja hitrost, ki doseže 30 km/h, ne glede na to, kako vozilo imenujejo in pretežko. Razmerje med ceno in zmogljivostjo tega e-kolesa bi lahko bilo povsem idealno, vendar uporablja obročne zavore, ki se pri visoki hitrosti ne obnesejo najbolje.

Dobra možnost za premikanje po mestu, še posebej, če pričakujete reden prevoz kakšnega tovora na prtljažniku. Vendar morate biti pripravljeni na dejstvo, da se je kolo izkazalo ne le zanesljivo, ampak tudi zelo težko. To je deloma posledica dejstva, da se je proizvajalec odločil ustvariti okvir iz jekla in ne iz aluminija.A po drugi strani je izdelek pripravljen prenesti tudi 120-kilogramsko obremenitev. Poganja ga 250-vatni motor in 20-palčna kolesa. Tukaj uporabljena baterija s kapaciteto 8,5 Ah se napolni v šestih urah. Lepo bi moralo imeti zadnji menjalnik s šestimi hitrostmi. O zavorah ne moremo reči nič posebej slabega.