5 najboljših zobatih jermenov za Lada Granta

Zobati jermeni s paraboličnimi zobmi. Zasnovani so za 8-ventilske motorje Grant. Rezultati preizkusa na preskusni napravi z mesta Engine so pokazali, da jermen varno opravi predpisanih 100 ur na napravi in ​​hkrati ostane v odličnem stanju. Vzdržljivost izdelka potrjuje tudi njegova natezna trdnost - to je najtrpežnejši pas od vseh možnosti za Lada Grant. Sposoben je dvigniti težo s solidnim terencem. Vendar so zobje tukaj nekoliko šibkejši. Morda je zato ta pas nekoliko cenejši od predstavnikov drugih podjetij.

Ta pas je nekoliko širši od svojih tekmecev. Namesto 17 mm je že 19 mm. Kar se tiče zob, jih je 111, namesto običajnih 113. In to pomeni, da naj bi ga nadomestil 16-ventilski Grant. Zaupanje proizvajalca v svoj izdelek zadošča le za 6-mesečno garancijo ali 20.000 km. Pas je izdelan iz sintetične gume. Mere zob in razmik med zobmi so strogo v skladu s specifikacijami OEM. Zahvaljujoč temu lahko jermeni Dayco prenesejo širok razpon temperatur, so odporni na škodljive učinke naftnih derivatov in jih je mogoče hraniti tudi na neposredni sončni svetlobi. Poliester je prekrit s plastjo PTFE folije in dopolnjen z vložkom iz steklenih vlaken. In to poveča odpornost proti obrabi pasu.

Pas iz serije PowerGrip, izdelan iz steklenih vlaken in HNBR gume. Debelina izdelka je 17 mm, za trdnost pa je takoj odgovornih 113 zob. Njihova zaobljena oblika preprečuje deformacijo in zlom pasu. Izdelki so primerni za 8-ventilske motorje Grant (vgrajeni so kot tovarniški). Model izdeluje Gates, največji proizvajalec originalne opreme. V bistvu se pasovi izdelujejo v proizvodnih obratih v Belgiji. Serija PowerGrip je bila razvita za varčevanje s časovnimi viri, tišje delovanje mehanizma in enostavno namestitev samega jermena.

Jermen za Grantove 8-ventilske motorje izdelujejo pod vodstvom podjetja Carville s sedežem na Kitajskem. Na policah trgovin ga najdemo le kot del kompleta za popravilo, ki vsebuje tudi natezni valj. To močno poveča stroške zobatega jermena. Vendar se bo izplačalo z visoko trdnostjo in oprijemom. Čeprav vozniki ugotavljajo povprečno kakovost pasov.Toda proizvajalec je tako prepričan v svoje izdelke, da zagotavlja garancijo za 60.000 km ali 2 leti delovanja. Navsezadnje je pas izdelan z uporabo vseh tehnologij. Njegova zasnova vključuje trpežno poliestrsko vrvico, vezno gumijasto plast, glavno elastično plast EPDM in zaščitno folijo, ki ščiti izdelek pred olji, izdelki iz etilen glikola in bencinom.

Številni lastniki Lada Grant se bojijo prisotnosti šivanega sklepa, vendar je po navedbah proizvajalca to tehnologija, ki jo uporabljajo številni proizvajalci avtomobilov. Poleg tega ni prišit celoten pas, temveč samo prevleka na zadnji strani izdelka. Najprej se oblikuje spoj, šele nato se trak vulkanizira. Ta odločitev je okrepila zasnovo modela. Poleg tega proizvajalec potrjuje, da material pasu ne vsebuje snovi SVHC. Podjetje se že več kot 30 let ukvarja z razvojem motorjev z notranjim izgorevanjem. Od proizvajalcev Daimler Chrysler, BMW, Audi, Ford in GM je nemška znamka večkrat prejela nagrade.