Najboljše celoletne pnevmatike - Goodyear, Bridgestone ali Hankook?

Pirelli Scorpion Verde All Season z asimetričnim vzorcem in petimi vzdolžnimi rebri, ki dajejo togost tekalni plasti, izkazuje visoko občutljivost na premikanje krmila in poslušnost pri visoki hitrosti. GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV se dobro obnese tudi na suhih cestah v katerem koli temperaturnem območju. Usmerjen vzorec in lastnosti tekalne plasti določajo zadostno togost pnevmatike v kontaktni površini, da se zagotovi visoka vodljivost na asfaltu.

Da se ujema z njo in Kumho Solus HA31 - pnevmatiko odlikuje odlična smerna stabilnost zaradi osrednjega rebra tekalne plasti in iz nje izhajajočih podolgovatih osrednjih blokov. Guma Bridgestone Dueler H / T 684II uporablja tehnologijo Flat Force Block, ko so bloki tekalne plasti izdelani iz zmesi različnih lastnosti. Posledično je vodljivost na golem pločniku odlična kadar koli v letu, vendar narava vzorca določa nekoliko počasnejši odziv na spremembo poti.

Pnevmatika Hankook DynaPro ATM RF10 ima dvojno ojačano najlonsko vrvico in večjo tekalno plast s stopničastimi utori med bloki. Slednja lastnost poveča stabilnost pri manevriranju na golem pločniku, v ovinkih pa zahteva voznikov nadzor nad omejitvijo hitrosti.

Med udeleženci v naši primerjavi imajo pnevmatike Kumho najboljše parametre udobja pri hitrosti. Usmerjena tekalna plast na SUV-ju GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 je nekoliko hrupnejša. Hkrati je bila pri mestnih hitrostih njegova hrupnost nižja kot pri prejšnjem udeležencu. Tako sta si ti dve pnevmatiki pravično razdelili prvenstvo v nominaciji. Tretje mesto je nepričakovano zasedel Pirelli Scorpion Verde All Season. Guma se je izkazala za srečno srednjo glede ustvarjanja hrupa med delovanjem kolesa.

Agresiven vzorec tekalne plasti Bridgestone Dueler H/T vas prisili, da izbirate med udobjem in oprijemom. Hkrati je pnevmatika Hankook DynaPro ATM RF10 zagotovo postala najbolj hrupna. Ko se kolo vrti, je tekalna plast te gume pri izjemno nizkih hitrostih že primerljiva z najvišjo stopnjo hrupa vodilnega v nominaciji. Treba je opozoriti, da so bile ocene akustičnih lastnosti pnevmatik oblikovane na podlagi subjektivnih komentarjev udeležencev neodvisnih testov iz različnih publikacij, ki so testirale celoletne pnevmatike.

Na tej stopnji primerjave smo uporabili rezultate neodvisnih testov iz različnih publikacij. Za udobje bralca so kazalniki udeležencev predstavljeni v obliki tabele:

Tako so v vodstvu pnevmatike GOODYEAR. Bridgestone Dueler in Hankook DynaPro zavirata skoraj enakovredno z njimi na mokri cesti. Z resnim zaostankom (približno 4 m razlike) primerjalni test zaključijo udeleženci znamk Kumho in Pirelli.

Tehnologija Smart TRED omogoča prilagajanje tekalne plasti GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV različnim pogojem. Usmerjena tekalna plast v obliki črke V s 3-D lamelami ima več tisoč robov, ki zagotavljajo samozavesten oprijem in natančen nadzor v najtežjih zimskih razmerah.

Visok odstotek silicijevega dioksida v gumijasti zmesi in veliko število lamel v tekalni plasti pnevmatike Kumho Solus HA31 izboljšata oprijem na spolzkem asfaltu. Usmerjen vzorec in togost blokov tekalne plasti odpravlja odstopanje smeri in dobro ohranja avto v ostrih zavojih.

Bridgestone Dueler H/T 684II ima gost dezen tekalne plasti in več visokotehnoloških rešitev v gumijasti zmesi. Zahvaljujoč temu je opazno samozavestno obnašanje na spolzkem asfaltu. V snežnih in blatnih razmerah samozavest dajejo masivni ramenski bloki, ki prevzamejo funkcijo glavnih ušes.

Guma Hankook Tire DynaPro ATM RF10 ima agresiven zimski dezen. Ima močno ramensko površino, široke odtočne kanale, bloki nepravilnih oblik pa so obilno prekriti s 3-D lamelami. Ojačana vrvica je odporna na deformacije - pnevmatika popolnoma drži dano pot na kateri koli površini.

Asimetrični vzorec Pirelli Scorpion Verde All Season zagotavlja visoko zmogljivost na zasneženih cestah. Pet reber tekalne plasti je ločenih s širokimi vodnimi kanali, kar ohranja natančnost pri manevriranju. Hkrati so zunanje tri vrste blokov bolj toge, kar skupaj s križnimi lamelami zagotavlja odličen oprijem v vzdolžni smeri.

Kot rezultat ocen pilotov, ki so testirali pnevmatike v zimskih cestnih razmerah, so vse pnevmatike pokazale visok oprijem v težkih vremenskih razmerah. Na podlagi tega je bilo odločeno, da se vsakemu udeležencu podeli najvišja ocena v tej nominaciji - celoletne pnevmatike, ki sodelujejo v naši primerjavi, so se izkazale za več kot vredne tekmece, saj so pokazale odlično "trdnost" s cesto v zimskih razmerah.

Parametri učinkovitosti neposredno vplivajo ne le na stroške delovanja avtomobila, temveč tudi na dinamiko pospeševanja. Za udobje ponujamo zbirno tabelo količine kotaljenja za srednje velike križance za pnevmatike, ki sodelujejo v primerjavi.

Kazalcev ni mogoče šteti za idealne, saj testi madžarskega Autonavigatorja niso upoštevali sil bočnega vetra. Vendar pa so parametri zbrani v enakih pogojih, kar jasno kaže prosto iztekanje pnevmatik. Najbolj varčen se lahko varno šteje za GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2. Pnevmatike Kumho, Pirelli in Bridgestone tečejo z majhnim zaletom glede na drugo. Hkrati se je Hankook DynaPro izkazal za absolutnega slabšega, saj je za vodilnim v primerjavi pokazal 27-odstotni zaostanek.

V tej nominaciji je bila izvedena tudi primerjava gum za osebna vozila na podlagi rezultatov testiranj iz različnih publikacij. Zavorna pot srednje velikih križancev na odseku z golim asfaltom je bila:

Obnašanje celoletnih pnevmatik Pirelli in GOODYEAR nam omogoča, da govorimo o njih kot o najboljši izbiri v teh razmerah.Precej (manj kot meter) so slabše od gume Hankook Tire DynaPro. Bridgestone Dueler H/T 684II zaostaja še bolj, a še vedno z dokaj dobrim rezultatom. Kar zadeva pnevmatiko Kumho Solus HA31, se pnevmatika v tej kategoriji ni izkazala. Jasen avtsajder za vodilnim v primerjavi zaostaja za rekordnih 14,6 m.

Za jasnost je predstavljena tabela povprečnih maloprodajnih cen za celoletne pnevmatike iz naše primerjave.

Cenovno najugodnejše so gume Hankook in Kumho. GOODYEAR in Pirelli zasedata tehtano povprečno tržno pozicijo v tej velikosti, vendar bodo pnevmatike Bridgestone lastnike crossoverjev stale skoraj 80 % več kot pnevmatike vodilnega primerjalnega proizvajalca v tej kategoriji.

Celoletne pnevmatike, ki smo jih izbrali za primerjavo, so pokazale dober oprijem na zimskih cestah. Ti pogoji za pnevmatike so najtežji pri celoletni uporabi, zato so vozne lastnosti bolj ocenjevali z upoštevanjem zime in (kar je pomembno) minimalne obrabe tekalne plasti.Nesporno vodilne so bile pnevmatike GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 - guma je zmagala v 5 testih. Rezultati primerjave ostalih štirih udeležencev so se med seboj izkazali za zelo blizu. To nakazuje, da bo izbira v korist katerega koli od prosilcev prava odločitev.