Najboljši avtomobilski polnilec - Berkut, Jump Starter ali Autostart?

Baterije so različne, ne le po vrsti in zasnovi, ampak tudi po izhodni napetosti. Tovornjaki na primer uporabljajo 24-voltne baterije, motorna kolesa pa 6-voltne. Kar zadeva osebni avtomobil, obstaja 12-voltni, najpogostejši modul, in večina polnilnikov je zasnovana zanj.

Ker vsi naši nominiranci poganjajo svoj mikroprocesor, lahko razlikujejo med tipom baterije in njenim razredom, ne morejo pa razumeti, kakšno napetost ima. V večini primerov se proizvajalci s tem vprašanjem sploh ne ukvarjajo in preprosto izdelujejo 12-voltne naprave. Toda med našimi nominiranci so izjeme. Trije so: Fubag, Artvey in Spec. Ti pripomočki imajo preklopni gumb in lahko polnijo tako 6 in 12 kot tudi 24 voltne baterije. Postanejo zmagovalci v nominaciji. Ostali udeleženci si delijo častno drugo mesto.

To je zelo pomemben parameter, saj prenosna zagonska naprava, za razliko od električnega omrežja, ne more zagotoviti neskončne moči. Vsakdo ima omejitve, povezane pa so z velikostjo motorja, ki ga je treba zagnati.Če vzamete majhen ojačevalnik s pričakovanjem 1,5-litrskega motorja, vaš avto pa ima 3-litrsko enoto, ga naprava preprosto ne more zagnati. Seveda, če baterija še diha, bo pomagalo, vendar se izračun dela s popolnoma prazno baterijo.

Prav tako je treba razumeti, da obstaja razlika med bencinskimi in dizelskimi enotami. V povprečju je za zagon dizelskega motorja potrebna močnejša naprava. In da se ne bi zmedli in ugotovili, katera zagonska naprava od tistih, o katerih razmišljamo, je najboljša, predstavljamo njihove parametre v tabeli:

Najvišje stopnje imata modela Fubag in Artvey. To je nadaljevanje nominacije polnilne napetosti. Pripomočki so zasnovani za močnejše baterije in so zato na velikih strojih. Če ima vaš avto 6-litrski motor, boste morali izbirati le med dvema možnostma.

Kar zadeva ostale udeležence, bomo na drugo mesto poslali Berkut, Autostart in Special. Njihova zmogljivost je višja od zmogljivosti Xiaomi, a če se obrnete na ocene, postane jasno, da nam Xiaomi daje najbolj poštene in celo podcenjene informacije. To pomeni, da je v praksi Jump Starter sposoben zagnati večji motor, medtem ko imajo drugi modeli kritično vrednost in v idealnem primeru ne obremenjujejo naprave pred njim. A kakorkoli že, naša primerjava gre za suhoparne številke in mesta so tako razdelili.

V povprečju za zagon avtomobilskega motorja potrebuje od 200 do 250 amperov. To je pod ugodnimi pogoji in toplim podnebjem. Pozimi se vrednost poveča in nižja kot je temperatura, močnejša je. Raven začetnega toka je ena najpomembnejših vrednosti. Zaganjalnik mora biti primeren za vaš avto, zato pred nakupom obvezno preverite to točko v priročniku.

Vendar pa tukaj, tako kot v mnogih drugih kategorijah, deluje pravilo "več kot je, bolje". Motor ima lahko drugačna stanja in splošne razmere se lahko spremenijo, zato je rezerva preprosto potrebna. Čeprav ima vsak prenosni zaganjalnik razpon in pogosto zelo širok:

Kot lahko vidite, ima skoraj vsak zalogo, vendar Jump Starter kaže najboljši rezultat. V najvišjem položaju je sposoben zagotoviti 1000 amperov moči in to je dovolj za vsak avto, tudi popolnoma zamrznjen. Odličen rezultat in zasluženo prvo mesto. Sem bomo poslali tudi Artway, katerega najvišja vrednost je le 200 nižja od vrednosti Xiaomija. Tudi to ni slabo.

Drugo mesto pripada SPEC-u, tretje pa si delijo Fubag, Autostart in BERKUT. Poleg tega je Berkut najšibkejši zaganjalnik na seznamu. Nima minimalne vrednosti, vendar na vrhuncu ne bo dal več kot 300 amperov. Hkrati ima pripomoček posebno funkcijo predgretja.To pomeni, da pred zagonom najprej ogreje motor, kar pomeni, da je njegovih 300 amperov nominalna vrednost, v praksi pa bo naprava kos enakim nalogam kot drugi modeli. Toda številke so številke in prav te porazdelijo mesta nominirancev, ki so vključeni v primerjavo.

Lastniki sodobnih akumulatorskih baterij so že pozabili, kako zapleten in mukotrpen proces okužbe antimonovega bloka je. To je cela umetnost. Vsakih nekaj ur se tok spremeni in analizira se stopnja napolnjenosti. Temperatura in nivo tekočine sta nadzorovana. Pri sodobnih baterijah ni treba ničesar nadzorovati, zato prenosni polnilnik preprosto napolni vašo baterijo, ne da bi vam povedal, kako se ta postopek izvaja.

Če pa imate staro servisirano enoto, potem potrebujete pripomoček iz SPEC. Samo ta ima funkcijo ročnega spreminjanja polnilnega toka. Postopek lahko nadzorujete, kolikor je to mogoče, in ga spreminjate glede na stopnjo napolnjenosti in nivo tekočine. Ostali modeli te funkcije nimajo, zato prvo mesto pripisujemo SPEC UPZU-10000, ostali udeleženci pa si delijo častno drugo mesto.

Za zagon motorja je potrebno veliko energije in vsak neprijeten zaganjalnik je pravzaprav power bank. Se pravi, da imajo svojo baterijo, ki prenaša energijo avtomobilske baterije. V skladu s tem je najboljša naprava tista z najbolj zmogljivo baterijo na krovu.

Najbolj zmogljivi moduli so na modelih Jump Starter, Artway in Fubag. Imajo 18 tisoč miliamperov. Za ostale nominirance je bila ta vrednost postavljena na približno 10 tisočakov. Obstajajo majhna odstopanja, kot je na primer v Specialu, kjer je 9600 enot, vendar ta razlika ni več kritična, zato je ne bomo upoštevali in vse udeležence poslali na častno drugo mesto.

Ker je prenosni zagonski polnilnik pravzaprav napajalna banka, iz njega ne morete samo zagnati avtomobila, temveč tudi polniti mobilne pripomočke. In za to potrebujete priključke za povezavo. Vsi sodelujoči v primerjavi imajo:

Kot lahko vidite, so kompleti skoraj enaki. Vsak ima na primer standardni priključek USB, Autostart pa ima celo tretjo generacijo, čeprav ni povsem jasno, zakaj je tukaj. Najbogatejšo opremo pa ima Fubag, kjer sta od vseh izhodov dva. Tudi 12 voltni vtiči. Dajemo mu prvo mesto, ki si ga deli s Xiaomijem. Kitajci so edini, ki imajo priključek Type-C, pa tudi dve vrsti USB. Artvey in Spets si delita drugo mesto. Imajo dva USB in en 12 voltni izhod preko vtiča. In Autostart in Berkut imata najbolj skromno vsebino, torej šele tretje mesto.

Pri polnjenju baterije želim vedeti, kateri procesi se trenutno dogajajo. To je pomembno, da nadzirate proces in ne poškodujete baterije. Več indikatorjev, več informacij in bolje. Najbogatejša oprema je pri Berkutu. Tukaj je veliko senzorjev. Obstajajo induktorji ravni napolnjenosti, delovni status in celo temperatura. Vse, kar ste želeli vedeti, ima svojo LED.

Podobna situacija je pri Spec. Prikazuje tudi stopnjo napolnjenosti in napetost v bateriji. Nadzirate lahko jakost toka in druge parametre.Ta dva pripomočka že lahko imenujemo polprofesionalna, zato jima pogumno dajemo prvo mesto v nominaciji.

Drugo mesto je osvojil Artvey. To je edini pripomoček, ki ima zaslon s tekočimi kristali. Vendar ga ni mogoče imenovati najbolj informativnega. Naprava daje malo informacij in dejansko na zaslonu vidite samo stanje baterije, ostali podatki pa ostanejo skriti. No, Jump Starter, Autostart in Fubag gredo v tretjo vrstico. Vsi prikazujejo samo delovni status. To pomeni, da razumete, ali se baterija polni ali ne, in nič več.

Zaganjalnik je pripomoček s kompleksnim polnjenjem, tudi če tega ne morete ugotoviti po videzu. Ne bi smel samo zagnati avtomobila, temveč ga tudi zaščititi pred različnimi težavami, povezanimi z dobavo visokega toka. Zaganjalnik je lahko zelo preprost ali kar se da izpopolnjen, kar je jasno razvidno iz tabele:

V nominaciji sta zmagovalca dva: Jump Starter in BERKUT, njun namen pa je nekoliko drugačen. Xiaomi je ponovno naredil pripomoček, ki je kar se da enostaven in varen za uporabo. Tudi če sploh ne razumete, kako avto sploh deluje, s takšno napravo ne boste naredili usodne napake. Ogromno zaščitnih funkcij, pakiranih v privlačno ohišje. In Berkut je precej polprofesionalna naprava, katere cilj je maksimalna vsebina informacij in zmogljivost. Tukaj ni veliko zaščitnih možnosti, vendar obstajajo potrebni moduli, kot sta hladen zagon in predgretje.

Artveya lahko pošljemo na drugo mesto, saj ima zaščito za avtomobilsko elektroniko. Toda tu postavimo tudi druge udeležence, saj Artveyeva možnost na papirju izgleda dobro, vendar je popolnoma nerazumljivo, kako deluje. Možno je, da so ga na seznam dodali tržniki, ne inženirji. A ker tega ne moremo trditi, bomo vsem udeležencem preprosto dali drugo mesto.

Ključna beseda v imenu vseh modelov, vključenih v primerjavo, je portable. To ni le zagonska naprava, je avtonomna, pri čemer sta velikost in teža zelo pomembni, saj boste morali zanjo iskati mesto v prtljagi ali kabini.Seveda sta teža in dimenzije neposredno povezani z zmogljivostjo uporabljene baterije, vendar tudi majhen Berkut tehta več kot kilogram, saj ima veliko pomožne elektronike in indikatorjev. Vendar upoštevajte vse modele v naraščajočem vrstnem redu glede na njihovo težo:

Tukaj jasno vidimo, da so najtežje in najbolj okorne naprave tiste z največjim številom funkcij. Tudi velikost baterije ne igra tako velike vloge. Mislimo, da bo prav, da si zagotovimo dve mesti na piedestalu. Modeli, težki do kilograma, padejo na prvo in več kot na drugo.

Cena je nestanovitna stvar, a tudi njena povprečna vrednost vam omogoča, da razumete, v kakšnem obsegu je pripomoček:

In tu se marsikaj postavi na svoje mesto. Začetna prenosna naprava Autostart je izgubila v večini nominacij, vendar je zasedla prvo mesto v kategorijah "velikost" in "cena". To pomeni, da je to najcenejša in najbolj kompaktna naprava, vendar so značilnosti ustrezne. Obširnejša kot je funkcionalnost, višja je cena, kar se jasno vidi pri izdelkih Xiaomi, Berkut in Fubag. Pošljemo jih v tretjo vrstico. Drugo mesto pripada Artvey in Spets z ustreznim razmerjem med ceno in kakovostjo.

Mesta v finalni tabeli so bila tako razdeljena, saj je naša primerjava vplivala na vse vidike pripomočkov, tako osnovne kot pomožne. V zvezi s tem je treba dati dve pomembni pojasnili.

Prvič, dva udeleženca sta dosegla največ točk: SPEC UPZU-10000 in Artway JS-1014, čeprav sta v resnici popolnoma različna. Artvey je bolj spodbuda. Lahko napolni baterijo, vendar so glavni parametri izostreni posebej za zagon avtomobila. In Spets je prenosni polnilec. Obstaja možnost nadzora toka in ravni napolnjenosti. Obstaja veliko indikatorjev in funkcij, namenjenih temu vidiku. Čeprav zna tudi zagnati avto.

Drugič, spodnjo vrstico sta razdelili dve kardinalno različni napravi tako po vsebini kot po zmogljivostih: Autostart 8000 in BERKUT JSC300C. Prvo mesto sta zasedla le dvakrat, a morate biti pozorni, v katerih nominacijah. Autostart je preprosta, kompaktna naprava, ki ne pobira zvezd z neba.In Berkut je pripomoček, ki trdi, da je polprofesionalno orodje. Ima veliko zaščitnih in pomožnih možnosti. To je polnopravni ojačevalnik in polnilnik, cena pa je tukaj primerna.

Na splošno, če sklepamo, lahko rečemo, da če potrebujete zagonski polnilnik, ki je najbolj enostaven za uporabo, se obrnite na Autostart 8000, 70mai Jump Starter Max Midrive PS06, Artway JS-1014 in Fubag Drive 400. Toda če iščete ne le začetni, ampak tudi popoln polnilec, sta to BERKUT JSC300C in SPEC UPZU-10000.