10 најбољих произвођача кормила

Немачка млада компанија успела је да постане једна од најбољих по доступности производа захваљујући сарадњи са фабрикама у Кини, Индији и Турској. Нажалост, натпис Маде ин Германи значи да је производ упакован само у складишту у Немачкој. Компанија производи временске погоне, системе за паљење, вешање, управљање, елементе кочионог система.Укупно има 50.000 артикала у каталогу. Имамо резервне делове и за аутомобиле и за камионе. Цена управљача Стеллок је веома јефтина - на пример, за Фиат Панда је 459 рубаља. Произвођач нуди производе за: Ренаулт, Опел, Форд, Фолксваген, Волво, Мерцедес, Мазда, Пеугеот, Тоиоту, БМВ, КИА, Геели, Ниссан, итд. Гаранција на производ је 1 годину без ограничења километраже. Инсталација је лака захваљујући тачним димензијама. Увек има пуно мазива, али можда нема заштитних капица.

Власници домаћих аутомобила понекад имају потешкоћа у одабиру висококвалитетних резервних делова, јер сви увезени произвођачи не производе делове за ВАЗ-ове претходних генерација. Фенок производи добре анкере како за ЛАДА 2101-2110, тако и за модерне верзије: Калина, Ларгус, Веста. Има чак и делова за Москвич. У каталозима постоји пуно резервних делова за Ренаулт: Логан, Меган, Сандеро, Степваи, итд. У рецензијама, купци су задовољни квалитетом паковања шипке управљача (постоји заштита навоја са обе стране, запечаћена фолија ), приступачна цена. У Русији можете купити делове овог бренда у скоро сваком граду.Али возачи упозоравају да је неопходно умерено затегнути шипке, иначе ће се нит „спојити“. У погледу крутости кугличног зглоба Фенок потиска, ни на који начин нисмо инфериорни од еминентних брендова, али животни век је 60-70 хиљада км.

Произвођач производи 16 милиона делова годишње за извоз у Азију, Европу и Америку. Пракса и прегледи возача показују да је исплативије купити делове управљача као склоп, а не појединачно за поправку делова управљача. Различите компаније на овај начин дају попуст од 5-10%. Али РТС даје чак 15%. На пример, приликом замене шипки и врхова ВВ Пассата, комплет за леву и десну страну коштаће 2400 и 2600 рубаља, а куповина истих делова одвојено коштаће 3000 рубаља. Квалитет резервних делова није лош, гарантовано ће проћи 70-80 хиљада км. А за неке је потисак "живео" 160.000 км. Прашници нису груби, достојанствено толеришу мраз, често није потребно проверавати. Произвођач користи бројне елементе против фалсификовања, укључујући примену утиснутих натписа на шарку потиска, металну иглу. Али подмазивање понекад може бити мало. Навој шипке у паковању је затворен пластичним поклопцем како би се избегло оштећење током транспорта.

Компанија производи кормиле за бројне брендове, укључујући: Форд, Ренаулт, Волво, Мерцедес, Фиат, Пеугеот, Цитроен и Митсубисхи. Постоје управљачки елементи за ВАЗ Нива 2121, 21214 и модификацију 2131, као и друге моделе у линији. Производи су доброг квалитета, посебно за аутомобиле Генерал Моторса (Хуммер, Цадиллац, Цхевролет, Понтиац), за које компанија испоручује делове директно на транспортер. У почетку је сам ГМ производио компоненте, а од 1999. је подељен на две компаније и сада то ради Делпхи. Ако имате аутомобил из концерна ГМ, Делпхи ће моћи да купи оригиналне делове за поправку. Шипке се згодно монтирају на машине захваљујући додатним ивицама у средини игле, које омогућавају бољу фиксацију дела. У рецензијама, возачи деле да је након инсталације потреба за таксирањем потпуно елиминисана.

Компанија производи шипке за Даевоо, ВВ, БМВ, Ренаулт, Ссанг Ионг, Ниссан, Фиат и друге марке аутомобила. Пошто је бренд амерички, у каталогу можете пронаћи управљаче за Додге Рам, Цхевролет Тахое и Форд Ф-150, што је мало вероватно да ће бити доступно од других произвођача. Делови у потпуности одговарају фабричким димензијама и без проблема се монтирају на аутомобил. Ток "зглоба" је прилично чврст, не виси, што обезбеђује прецизно управљање. После 80.000 км појављују се мале пукотине на прашницима, али се и даље може возити ако нема куцања. Произвођач користи висококвалитетни челик 30КхГСА са садржајем хрома, силицијума и мангана од око 1%. Ово обезбеђује повећану отпорност на стрес.

Компанија производи кормиле за аутомобилске марке: Ауди, БМВ, Инфинити, Мазда, Лексус, Ацура, КИА, Тојота, Фолксваген, итд. Али асортиман укључује резервне делове за Ренаулт произведен у Русији, као и за ВАЗ. Производња се одвија на локацијама у Кореји и Вијетнаму, али се овај бренд фалсификује у Кини. Судећи по рецензијама, ЦТР вучне шипке почињу да куцају не пре 80.000 км, али у основи служе 100.000 км или више. Након њиховог инсталирања, управљање постаје јасно и стабилно.За разлику од других компанија, овде је цена „није коњска“, па многи возачи преферирају овог произвођача. Паковање укључује подлошку и матицу за уградњу, као и кесицу мазива. Зглоб шарки и навоји су израђени од каљеног челика, а шарка са стопом је легирана за повећану заштиту од корозије.

Предузеће за производњу основано је пре више од 120 година и производи кугличне лежајеве, врхове, шипке, силент блокове, карданске зглобове, осовине, полуге вешања, крстове и друге делове. Асортиман је дизајниран за корејске, јапанске и европске аутомобиле. Компанија испоручује резервне делове на монтажним линијама фабрика као што су Хонда, Тојота, Ниссан, што обезбеђује дуг радни век компоненти. Возачи у рецензијама деле да ако наручите оригиналне резервне делове за поправку и замену шипки управљача, производи Кстен ће доћи у кутији са марком Ниссан или Тоиота, само што ће коштати много више. Због тога, неки одмах наручују Кстен споне за своје јапанске аутомобиле, остварујући уштеду. Истина, на руском секундарном тржишту у продаји је много мање резервних делова овог бренда него код конкурената.Квалитет штапова је прилично висок - након 2-3 године рада изгледају и раде као нови. Ако имате Ниссан, Тоиоту или Хонду, изаберите производе марке Кстен.

Компанија припада немачком концерну ЗФ. Произвођач нуди анкере за аутомобиле: Ренаулт, Форд, Ниссан, Тоиота, Мерцедес, БМВ, Ацура, Субару, итд. Постоје резервни делови за аутомобиле и комерцијална возила (спринтер комбије и аутобусе). Али компанија је ускратила пажњу на домаће аутомобиле - има доста резервних делова за ЛАДА Ларгус, али асортиман за ВАЗ Нива је много мањи. Комплет долази са прашницима, наврткама и стезаљкама, тако да не морате ништа да купујете. Гума прашника савршено толерише мраз, хемикалије за путеве, со и воду. Челична шипка не рђа јер је направљена од висококвалитетног хром-молибден челика. Очвршћавање се врши на температури од 880 ⁰С. Дебеле нити пружају сигурно држање чак и када се врхови мењају више пута.

Санкеи производи квалитетне анкере, врхове, полуге и друге делове вешања под брендом 555. У почетку, произвођач је циљао на потребе јапанског тржишта аутомобила, нудећи производе за Мазду, Тојоту, Лекус, Сузуки, Хонду, Ниссан и друге моделе. Али онда се асортиман проширио европским брендовима: Ренаулт, Фолксваген, БМВ, Мерцедес. Судећи по рецензијама, вучне шипке ни на који начин нису инфериорне у односу на оригиналне и служе исту количину. Лако се инсталирају на било који модел аутомобила, јер тачно испуњавају стандарде произвођача аутомобила. Програмери додају молибден и хром у металне игле, што повећава заштиту од корозије. Челик је каљен и проверен на микропукотине. Управљачки елементи остају јаки упркос редовном излагању води и хемикалијама за путеве. Али овај бренд веома воли фалсификовање, па пажљиво погледајте бар код и друге сигурносне карактеристике пре куповине.

Немачки произвођач производи анкере за скоро све марке и моделе аутомобила. Међу њима: Ауди, Шкода, Форд, Мазда, Ренаулт, Цитроен, Мерцедес, итд. Пакет увек садржи комплетан комплет за уградњу шипки на аутомобиле - постоје матице и други елементи, у зависности од модификације управљача. Неки штапови се продају у комплету са врховима, док се већина продаје појединачно. Метал је добро отпоран на корозију, а на површини се налази јасна ознака произвођача која штити од фалсификата. Навој је већ фабрички подмазан и затворен пластичним поклопцем. Ово спречава оштећења и поједностављује инсталацију. Лемфордер производи су веома тражени, тако да су представљени у широком спектру у онлине продавницама. Али морате платити вишу цену за квалитет него што траже за сличне резервне делове других брендова.