10 најбољих колица за све временске прилике

Практична колица економске класе представља доказана пољска компанија Смиле Лине. Његове прилично велике димензије и тежина надокнађују се једноставношћу механизма трансформације, захваљујући којој се дизајн брзо претвара из колевке у опцију за ходање по свим временским приликама и обрнуто. Захваљујући пречнику точкова повећаном на 28 цм и подесивој крутости опружног огибљења, модел се одликује високом способношћу и удобношћу.

Упркос буџетском сегменту, колица долазе са комплетом вредним скупљих модела: коверта за ношење, торба за маму, мрежа за пртљаг, покривач за кишу, покривач за стопала. Текстилни елементи су уклоњиви, тако да је њихова брига што је могуће лакша. Није случајно што се АЛФ И препоручује да се купи за децу од рођења - у њему ће бити топло и удобно у сваком времену.

Индиго колица се у Пољској производе од 1973. године, а у совјетско време сматрала су се оскудном и веома престижном аквизицијом.Али чак и сада, пољски произвођач покушава да не буде инфериоран у односу на конкуренте, нудећи чврста и јефтина колица за трансформацију попут модела Маким. О чињеници да је веома добро дизајниран, можемо судити по маси позитивних оцена корисника.

Посебно су задовољни млади родитељи који се финансијски још нису снашли: по приступачној цени добијају готово све о чему могу да сањају: прелеп дизајн, ергономску ручку, велике точкове на надувавање, опруге јастука, многе опције за удобност мали путник и одрасли. Јесте, тежак је и неспретан, али зими и на селу његових 15 кг постаје предност, а квалитет материјала и израде омогућавају да се возило наследи.

Колица-штап се може назвати условно за све временске прилике - иако има топли огртач на ногама, а хауба скоро потпуно пада, није довољно изолована за зиму, а мали (16 цм) точкови од ЕВА полимера ће учинити свој пут кроз растресити снег с муком . Али за ван сезоне, овај модел је бољи, верујемо, да се не нађе. Прво, јефтин је, али изгледа веома импресивно - купци могу да бирају између 13 различитих боја, и једнобојних и шарених.

Друго, што се тиче штапа, он је савршено уравнотежен и јастучић. Успели смо да пронађемо резултате ГОСТ тестова на постољу, током којих су проверили његову стабилност, чврстоћу појасева са 5 тачака и ослонца за ноге, као и поузданост кочница.Колица су успешно прошла скоро све тестове, "неуспевши" само на једном - дајући котрљање под нагибом од 19 °, док строги стандарди захтевају индикатор од најмање 20.

Ово су класична колица са механизмом „књига“, која су дизајнирана тако да се могу склопити једном руком. Неколико видео рецензија јасно показује једноставност процеса, чак и са бебом у наручју. Величина гумених (ненадувавајућих) точкова је 17 и 23 цм, па иако се дизајн не може назвати теренским, дефинитивно ће се носити са снежном кашом и малим снежним наносима.

Чињеница да Оистер Зеро припада моделима за све сезоне „даје“ одлично амортизовање (међутим, осећа се када су опруге потпуно развијене) и пристојну ширину седишта од 36 цм. Као резултат, дете је удобно да седи или лећи, чак и ако је обучен у обиман комбинезон. У лето, од ужареног сунца, ветра и радозналих очију, заштићен је, без претеривања, гигантском капом која се протеже скоро до 180 °. Али оно што корисници приписују недостацима је ниска локација корпе за куповину и недостатак подешавања ручке за висину родитеља.

Знате ли колико центиметара имају точкови Навингтон каравела? Чак 35! Такав пречник, заједно са добро осмишљеном амортизацијом, претвара колица са дететом у брод који плови по таласима, чак и ако родитељи морају да ходају кроз снежне наносе.Штавише, предњи точкови модела су у стању да се окрећу, што значи да он такође нема проблема са маневрисањем.

Као што и приличи транспорту током целе сезоне, савршено је заштићен од спољашњих фактора висококвалитетним пресвлакама - унутрашњим и спољашњим. Хауба је велика, има глатку вожњу и може се уградити у 3 различита положаја. Колевка је пространа, а неки корисници у њој спавају бебе до годину и неколико месеци. Затим долази на ред шетачки блок, који се такође може разложити у пун кревет. Релативно јефтин, погодан за све временске прилике и простран - зар заиста нема недостатака? Има их, иако безначајних: слаба комплетна пумпа и шкрипање у шасији.

Постоји основано мишљење да су „шетње на 3 точка“, иако маневарске, апсолутно бескорисне ван пута. Дакле, Американци су успели да то оповргну стварањем компактних колица "Инди", која се споро крећу и све временске прилике, способна да се возе кроз снежне наносе, да газе преко ивичњака, па чак и да освајају нетакнуте земље (а шта желе и младе мајке прошетајте шумом, ево их од помоћи). Поред способности за трчање, дизајн је хваљен због своје лакоће и компактности (тежи 9 кг, слободно улази у мали лифт, стаје у пртљажник лимузине), дужине кревета од 100 центиметара, хаубе до браника , глатко спуштање наслона и атрактиван изглед.

Међу осталим предностима, корисници стално помињу огромну запремину корпе за пртљаг, што је посебно важно за велике породице.Колица долазе са свим потребним додацима - квачило, душек, кишни покривач, пумпа и држач за чаше. Иначе, према рецензијама, заштита од кише се користи прилично ретко, јер основни материјал има одлична водоодбојна својства.

Елегантан, компактан, лак за управљање и веома згодан за употребу - ово је оно што корисници кажу о Харију. Не крију да су јој пре свега обратили пажњу због њеног импресивног изгледа и неуобичајено високог кроја, а већ у процесу коришћења заувек и неповратно се заљубили у „лепу Шпанку”. Оквир у облику слова З, облик и материјал његовог тела донекле подсећа на спортски аутомобил, а глатка вожња и јединствене технологије претварају модел у најудобнији дечији превоз, који се чак иу ресторану претвара у модеран пуноправни висока столица.

Дизајн предвиђа трансформацију колевке у блок за ходање, прилично погодан за скијање зими и током деми-сезонског периода. Употреба иновативних материјала обезбедила је њену лакоћу и малу величину, тако да се минијатурне мајке лако носе са тим. Али и даље постоје неке притужбе: прибор је прилично скуп, а сама колица су искључиво урбана. Али на глатким тротоарима и у парковима са очишћеним стазама, комплименти за мајку и удобност за бебу су обезбеђени!

Деца Гвен Стефани, Дејвида и Викторије Бекам, Амбер Роуз, Ферги и других виђена су у Цибек колицима и носиљкама.светске познате личности. Бренд је основао отац много деце, Мартин Пос, који је одлучио да производи дечије производе који доносе максимално задовољство родитељства. Производи припадају премиум сегменту, а у потпуности су у складу са главним принципом „Безбедност. Дизајн. Функционалност“.

Дизајн Приам Лук-а садржи најкорисније елементе: велики балдахин који се повећава када се рајсфершлус откопча, телескопска алуминијумска ручка, адаптери за уградњу аутоседишта, модула за ходање и колевке, торба за куповину са магнетним затварачима, гел точкови, од којих задњи имају 2 опције за избор - универзални и офф-роад. Могућа је и уградња клизача за скијање по свим временским условима. За савладавање степеница и високих ивичњака обезбеђена је занимљива технологија за брзо склапање шасије у возило са 2 точка. Генерално, са колицима "Приам" могућности родитеља су неограничене!

Бренд Тутек је познат по својим нестандардним дизајнерским решењима, која су у случају колица Тореро оличена у необичном облику оквира. За разлику од већине целогодишњих и деми-сезонских модела, део за ношење је лишен џемпера између њега и ручке, због чега је оквир постао лакши, а сама колица су добила модеран, ако не и футуристички изглед. Ово није први модел на коме је примењен овакав развој, тако да не морате да бринете о поузданости.

Делови који су најподложнији хабању су украшени еко кожом, док је унутрашња пресвлака од памука, држи се патент затварачем, лако се скида и пере.Нема преклопне ручке, тесно приањајући огртач треба да штити од промаје, а када се крећете против ветра, било који од модула се може поново инсталирати у супротном смеру. Предња осовина је опремљена Анти Схоцк системом, сложеним механизмом који апсорбује све неравнине на путу. Шик опрема, разна подешавања, одличан квалитет елемената и управљивост - зато корисници воле овај модел.

На улици, колица Тутис Вива Лифе одмах упадају у очи својим глатким линијама оквира, елегантним пресвлакама од еко коже и дубоким модерним нијансама. Иначе, одлука да се спољна пресвлака направи од еко коже има и чисто практично објашњење – да би возило дуже остало у изворном облику, довољно је пребрисати материјал влажном крпом. Ништа за уклањање и прање није потребно, што је одлична уштеда времена.

Систем од 4 независна амортизера и точкови пуњени посебним гелом чине Виву најбољим избором за активну породицу која преферира рекреацију на отвореном, без обзира на временске непогоде у деми сезони. Родитељска удобност и безбедност деце су промишљени до најситнијих детаља, од џепова и затворене корпе за куповину до Оне Цлицк кочница и колица отпорног на топлоту. Једина ствар на коју будући власници треба да воде рачуна је да је унутрашња величина колевке колица 74 цм, док је спољашња величина свуда у документима назначена, односно 85 цм.