10 најбољих планинских бицикала испод 30.000 рубаља

Да ли бисте желели да купите бицикл који може да се похвали добром обалом? У овом случају можете размишљати о куповини возила дистрибуираног под брендом Стингер. Чак и упркос веома великој тежини, бицикл добро убрзава и самоуверено одржава брзину. Не само због великих точкова (мало више и овај модел би се сматрао деветком). На коловозу помаже закључавање опружно-еластомерне виљушке. На путу не дозвољава да јој се уморе руке. Иначе, његов ход достиже 100 мм. Ово је рекорд за овај сегмент цена!

Иначе, ово је типичан МТБ бицикл са дуплим фелгама. Нуди 21 брзину. Пренос ланца са једног ланчаника на други се спроводи коришћењем Схимано почетних мењача. У продаји можете пронаћи возило са три различите величине оквира.Сет укључује ослонац за ноге. Неки продавци стављају и звоно у кутију, док ће крилца свакако морати да се купе посебно.

Неки људи не желе да купе бицикл са уобичајеним точковима на жбицама. За њих је створен Браво Роцк 26 Д ФВ са алу фелнама. Али када га купујете, мораћете да се помирите са два ограничења. Прво, такви точкови су се испоставили као тешки, због чега се сам бицикл не може назвати лаким. Посебно са челичним оквиром. Друго, алу фелне имају озбиљну отпорност на ветар, теоретски бисте могли бити одувани једног дана. Зато се такви бицикли не возе сеоским путевима, где вишетонски камиони иду на претицање.

Пошто за овај модел траже мало новца, овде не треба очекивати врхунске кочнице. Спадају у класу ходања. Интеракција са одговарајућим полугама се врши помоћу каблова. Ова опција ће се допасти многим љубитељима, јер не захтева никакво компликовано одржавање. А комплет се често помиње у рецензијама. Чињеница је да укључује ослонац за ноге. Ситница, али лепо. Остаје да се дода да брдски бицикл може без проблема да издржи оптерећење до 100 кг.

На шта ће произвођач ићи да смањи цену бицикла? Прво, употреба челичног оквира, што чини возило веома тешким. Друго, уградња В-Браке кочница. У урбаним условима, њихове могућности су сасвим довољне, само треба да запамтите да их редовно мењате. На срећу, то су скоро сви недостаци који су упадљиви.

Користи опружну виљушку са средњим ходом. Такође, произвођач је био великодушан са неколико прекидача, преко којих можете користити 21 брзину. Такође треба напоменути да је формално ово женски бицикл. Међутим, дизајниран је тако да млади момци не беже од вожње. Штета је само што се овде користе стандардни точкови од 26 инча – они немају највећи котрљај, осим ако их не ставите у глаткије гуме. Што се тиче опреме, нећете морати да пожалите - купац ће добити крила и подножје.

Када погледате овај бицикл, не разумете како је произвођач успео да постигне такву цену. Обично креатори буџетских планинских модела користе челични оквир. Али овде је направљен од приметно лакшег алуминијума, тако да тежина возила не прелази 15,5 кг. Произвођач је такође снабдео своју креацију са Схимано прекидачима, додуше почетним. Претпоставља се да ће овај бицикл возити особа висине до 190 цм и тежине не веће од 90 кг - за такве параметре је изоштрен дизајн који се овде користи. Иначе, точкови су само 26-инчни, тако да не треба рачунати на невероватну брзину.

Главна карактеристика овог модела је чињеница да се ради о двосмерној суспензији. То значи да не постоји само челична опружна виљушка за уље, већ и задњи амортизер. Као резултат тога, возачу ће бити удобно да савлада све врсте ивичњака и рупа. Механичке диск кочнице доприносе веома брзом заустављању. Не заборавите да их правилно поставите!

Релативно јефтин бицикл домаћег произвођача. Опремљен је буџетским прикључцима. Међутим, то не треба сматрати лошим. На пример, почетни мењачи, када су правилно постављени, раде без икаквих проблема, дајући возачу 21 брзину. Исто се може рећи и за Цларкс Цлоут диск кочнице. Драго ми је да мјењаче не прате каблови, већ хидрауличне цијеви. Уз њих, не можете се плашити да ће кочнице требати предуго да раде.

Иначе, ово је познати брдски бицикл, којих има много на нашим путевима. Ход његове виљушке само незнатно не достиже негованих 100 мм. Разлика од већине чак и јефтинијих модела су точкови. Овде је њихов пречник доведен на 27,5 инча. А чак се и са њима показало да је возило прилично лагано. У најмању руку, његова тежина је знатно мања од тежине многих других брдских бицикала.

Са овим бициклом морате да трпите осредње кочнице. Са њима је немогуће учествовати на такмичењима у брдском бициклизму. Међутим, у урбаним условима они савршено раде своју улогу, а многим нашим читаоцима не треба више.Такође треба напоменути да постоји неколико опција оквира. У сваком случају ће бити направљен од легуре алуминијума, али величина може варирати од 15 до 19 инча. За кретање се користе точкови пречника 27,5 инча. Гуме Ванда пружају добро котрљање и добро приањање на неасфалтираним или чак пешчаним путевима.

Као што и приличи планинском бициклу, има два мјењача. Укупно пружају 21 брзину. Типична цифра за тако јефтино возило. Иначе, прекидаче прави Сун Рун. У будућности их можете лако заменити Схимано производима који су лакши за употребу. Што се тиче закривљеног волана, дефинитивно га нећете морати мењати. И не морате да купујете ослонац за ноге, јер је укључен у комплет. Такође, купцу се даје једногодишња гаранција.

Неки људи користе овај бицикл за путовање на посао. Међутим, много чешће га купују тинејџери. Обично су у реду са челичним оквиром од 24 инча. Нарочито с обзиром на чињеницу да то није превише утицало на тежину целе конструкције. А чак им ни кочнице не сметају.Само не заборавите да упозорите дете да такве кочнице треба сервисирати сваке године или чак мало чешће постављањем нових плочица.

У комплету са возилом, купац добија крила и звонце. Једино што недостаје је ослонац за ноге. За контролу, овде се користи згодан закривљени волан. Ако говоримо о прикључцима, онда се може приметити само задњи мењач Схимано Тоурнеи, који помера ланац дуж шест ланчаника. Авај, али ствар је ограничена на њих. Такође обратите пажњу на могућност подизања волана и седла. Опет, ово је веома важно за тинејџере.

СТЕЛС Навигатор 640 Д 26 В010 је најбољи избор за авантуристе на отвореном. Захваљујући алуминијумском раму, бицикл је тежак 15 кг, што је прилично лагано за планинске моделе, док је снажан и стабилан. Модел је опремљен 24-брзинским мењачем, тако да је погодан за мушкарце и жене, почетнике и искусне бициклисте. Истовремено, волан и седло се традиционално регулишу у зависности од висине власника.

Након проучавања рецензија купаца, можете извући одређене закључке о недостацима овог модела. Већина је задржала прилично удобан управљач и седла, као и елегантан, минималистички дизајн.Према речима корисника овог бицикла, временом кочнице почињу да раде лошије, нешто кочионе течности цури после месец дана рада.

Брдски бицикл Аспецт Идеал је одличан за вожњу разним рутама по урбаним и неравним теренима. Његове карактеристике су универзалне, тако да модел могу користити и почетници и искусни бициклисти. Бицикл је опремљен екстра издржљивим гумама Цхаоианг на стабилним точковима пречника 26 инча, захваљујући којима се понаша предвидљиво на путу, пружа одлично приањање на било којој површини.

АЛУ 6061 Хидроформед рам, направљен од алуминијума, одликује се високом чврстоћом и издржљивошћу, а сигурност кочења гарантују Мецх механичке диск кочнице. Међутим, рецензије купаца показују да нису сви били задовољни квалитетом овог модела. Највише незадовољства изазвале су неудобне мале пластичне педале. Али иначе, људи су више него задовољни: многима се допао модеран дизајн и тешко је преценити адекватно понашање бицикла на путу. Да, мало прелази границе које смо навели, али модел је заиста вредан тога.

Овај планински бицикл се показао прилично јефтин. Али не толико да је произвођач морао да штеди на сваки могући начин. Чак је успео да своју креацију обдари хидрауличним диск кочницама на спортском нивоу! Раде у делићу секунде! А креатори су били великодушни са неколико Схимано прекидача. Да, они већ одговарају само почетном нивоу, али са обичним вожњама њихове могућности ће бити довољне.

Оквир овог возила је направљен од алуминијума. Делимично, то је омогућило постизање тежине целе конструкције од 15 килограма. Као што можете претпоставити, кретање ће се вршити помоћу стандардних точкова од 26 инча. Занимљиво је да се крила налазе изнад њих - обично нису укључена у комплет. Купац добија подножје. А на чему је произвођач уштедео? Изгледа да је само на рачви. Има амортизацију, али је њен ток веома мали.