10 најмањих генератора

Дизел генератор ретко кошта мање од 30 хиљада рубаља. Чак и ако је то мала јединица. Али увек има изузетака, а један од њих је пред нама. Није најпопуларнији произвођач, осим што производи своје производе у Индији. Али ово је најјефтинији дизел на тржишту, иако се не може похвалити високим перформансама.

Максимална снага је 2 киловата. Истовремено, оптимално оптерећење је само 1,8 кВ. Четворотактни једноцилиндрични мотор производи 3,8 коњских снага при три хиљаде обртаја.И све ово у компактном кућишту од 600к600 милиметара. Али величина не би требало да вас завара. Машина је тешка скоро 70 килограма, а током рада емитује звук од 85 децибела. Није најбоља опција за дом, иако постоји велики резервоар за гориво од 15 литара. Машина не мора да се допуњава сваких неколико сати. Да, трошак је минималан. Само 0,6 литара на сат. Није лоше за дизел, али прилично за такву снагу.

Пред нама је дизел генератор, на који је уграђен четворотактни једноцилиндрични мотор ХАТЗ 1Б20. Ово је популарни немачки произвођач, познат по високом квалитету својих производа. Такви мотори служе дуги низ година. Лако се одржавају. Не захтевају стално праћење, али су веома скупи. Мотор је оно што чини ову јединицу тако скупом.

Поред тога, производи само 2 киловата при оптималном оптерећењу. Не много, и мали резервоар захтева пуњење горивом сваких пет сати. Ни овде нема конектора од 12 волти, а само једна утичница се користи за 220В. Али ниво буке ће задовољити. Поставио се на око 72 децибела. Вредност је прилично ниска у поређењу са другим моделима. Али у сваком случају, не би требало да постављате уређај у близини стамбене зграде. 72 децибела је гласно. И само померање аутомобила биће проблематично. Тежак је скоро 60 килограма и није опремљен транспортним точковима.

Мала дизел генератор се може користити за снабдевање електричном енергијом викендице или куће.У овом случају, главни недостатак већине модела биће потреба за честим пуњењем горива. Пошто се наша оцена односи искључиво на компактне моделе, произвођачи често жртвују величину резервоара за гориво. Али не у овом случају. Овде је уграђен резервоар од 15 литара, који је, када је потпуно напуњен, довољан за више од 20 сати непрекидног рада.

Јединица издаје 220В и има додатни конектор за 12 волти. Цела конструкција је тешка скоро 70 килограма, али ово је преносиви генератор и има транспортне точкове, захваљујући којима чак и једна особа може да се носи са кретањем прилично тешког апарата. Излазна називна снага - 2,7 киловата, а при пуном оптерећењу - до 3 кВ. Није најмоћнија опција, али сасвим прихватљива за пружање мале куће.

Главни и једини недостатак овог модела је његова цена. Више од 150 хиљада рубаља за уређај који производи струју. Међутим, ово није изненађујуће ако погледате друге производе овог бренда. Компанија је италијанска и све се производи у домовини бренда, а не у Кини. Тешко да ће ово некоме бити утеха, али чињеница остаје.

Што се тиче техничких аспеката, пред нама је потпуно подношљив агрегат, који испоручује до 4 киловата снаге при пуном оптерећењу. Најмоћнији дизел генератор, док компактан. Тежина му је 54 килограма, а може га превести једна особа. Величина модела је 600к500 милиметара, односно Прамац Е 4500 је такође компактан, што је такође предност. Истина, морао сам да жртвујем запремину резервоара за гориво.Његов капацитет је 3,5 литара, а проток је један литар на сат, односно јединица ће морати да се пуни прилично често, што није баш згодно за кућну употребу.

Тхе дизел генератор је позициониран као домаћинство, односно дизајниран да обезбеди електричну енергију кућама и викендицама. У принципу, ово је сасвим могуће. Уређај производи до 3 киловата снаге при максималном оптерећењу и 2,7 кВ при оптималном. Ово је доста, а ваше утичнице ће увек имати 220В. Једини недостатак је ниво буке од 80 децибела. Постављање такве јединице у близини куће је непрактично. У идеалном случају, пронађите затворену засебну собу за њега.

Генератор преносив, његова тежина је 63 килограма. За транспорт постоје ручке са обе стране кућишта. Ако је потребно, може се трајно уградити причвршћивањем на под кроз постојеће ушице. Такође постоји приступ 12 волти. Једна утичница по фази напајања. О заштити да и не говоримо. Уређај има блокатор преоптерећења, али је степен заштите од спољашњих утицаја прилично низак. Само 25 јединица. Не препоручује се коришћење генератора на отвореном.

Овај гасни генератор по свим својим карактеристикама требало је да заузме вишу позицију на ранг листи. У ствари, има само један недостатак, али веома значајан - цену. Скоро 70 хиљада рубаља за компактну јединицу, коју чак и мала кућа не може у потпуности да обезбеди енергијом. Снага овде је само киловата, и то при максималном оптерећењу.

Ова цена је због јапанске производње. Нема кинеских аналога. Све је направљено у фабрици Хонда, а он зна много о висококвалитетним и поузданим јединицама. Наравно, аутомобил је веома поуздан. Овај генератор ће трајати много година. Плус, веома је тих. Само 52 децибела. Наравно, стављање близу кревета неће радити, али у поређењу са другим моделима, индикатор је веома вредан. Уређај је преносив, тежине 13 килограма и величине 45к38 центиметара. Са коришћеним фактором форме, изгледа изузетно атрактивно. Погодно је носити јединицу и нема потребе да тражите посебан затворени простор.

Бензински генератор ЕНЕРГО ЕА 1000 И могао би да постане добар пример замене увоза. Руски бренд који самостално склапа своје производе. Прецизно прикупљање, пошто је целокупно пуњење уређаја производи других компанија. Конкретно, јапански гигант Хонда, који је обезбедио мотор ГКСХ-50 ОХВ. Ово је свакако квалитетна, поуздана и моћна јединица, али туђа. Међутим, то је оно што овај генератор чини тако скупим.

Што се тиче карактеристика, уређај је дизајниран за 900 вати, а при максималном оптерећењу - по киловату. Кућиште има једну утичницу од 220В и утичницу од 12В. Величина уређаја је 46к38 центиметара. Прилично компактан алат, тежак 14 килограма. Имајте на уму и погодан фактор форме. Генератор је преносив, са погодном ручком на горњој плочи. Ту се налази и врат резервоара за гориво, што је веома згодно приликом допуњавања горива. И мораћете често да пуните гориво, јер генератор троши 0,6 литара на сат.

СПЕЦ ИГ1000 је компактан бензин претварач, у чијем називу се спомиње број 1000. Судећи по рецензијама, ово је за многе варљиво, позивајући се на снагу уређаја. У ствари, овде нема ни једног киловата. При максималном оптерећењу, машина производи 850 вати, а при оптималном - само 700. Не толико, али треба узети у обзир димензије и тежину уређаја. Са величином од 45к38 центиметара, тежак је само 9 килограма.

Такође, предности укључују фактор форме: веома погодан за ношење, са вратом резервоара на врху. Запремина горива која се пуни у генератор је 2,1 литара, што је довољно за око пет сати непрекидног рада. Потрошња - 0,4 литара. Ресурс мотора - 2 хиљаде сати - заслужује посебну пажњу. Колико је ова изјава тачна, тешко је рећи, али произвођач даје 12-месечну гаранцију на свој производ.

Немачки бренд Хутер може се безбедно назвати најпопуларнијим.Производи различите електричне алате, укључујући бензински генераторс, од којих је један сада пред нама. Овај компактни уређај има димензије 35к32 центиметра. Уређај је тежак 12,5 килограма. Петрол мотор има запремину од 53,5 кубних метара и четворотактни систем. Веома је згодно, јер за пуњење горива не морате мешати гориво са уљем.

Синхрони генератор производи 1,1 киловат при оптималном оптерећењу и 1,2 кВ при максималном. Од преоптерећења постоји аутономна заштита која пригушује мотор. Модел има ниску потрошњу горива. Резервоар од пет литара је довољан за око 12 сати непрекидног рада. Одлично решење за кућу или викендицу, али треба узети у обзир прилично висок ниво буке од 73 децибела. Такође, недостаци укључују недостатак 12-волтне утичнице. Тешко је рећи колико се често користи у пракси, али чињеница остаје.

Пред нама није најмањи, већ најбуџетскији бензински генератор. Произвођач се није замарао изгледом уређаја и једноставно је смањио уобичајену јединицу. Уређај је прилично компактан, али га није баш згодно носити - квадратног је облика и величине 30к30 центиметара са тежином од 11 килограма.

Уређај је опремљен једноцилиндричним двотактним мотором који производи 2 коњске снаге. На излазу добијамо 800 вати, распоређених на две утичнице на 220 В и једну на 12 волти, инсталиране као додатна опција. При максималном оптерећењу, генератор може произвести до 900 вати, али овај режим не препоручује произвођач.Мотор ради на бензину АИ-92, а један напуњен резервоар је довољан за пет сати. Постоје и недостаци. Уз малу величину и тежину, ниво буке је постављен на око 72 децибела. За такву "бебу" је веома гласно.