10 најбољих уља за четворотактне скутере

Прилично редак гост на полицама руских продавница. Америчко моторно уље дизајнирано посебно за скутере и мотоцикле са малим моторима. Потпуно синтетичко мазиво са јединственим сетом адитива који вам омогућава да га пуните чак иу дизел моторима. Наравно, овај квалитет је ирелевантан за возила на два точка, али омогућава коришћење мазива у генераторима и специјалној опреми која ради на дизел гориво.Према класификацији, погодан је и за нове моторе и за оне који су прошли више од хиљаду километара. Пружа поуздану заштиту делова, а такође надокнађује јаз између њих.

Новина на руском тржишту од гиганта Гаспромњефта. Овај произвођач није могао да стоји по страни и такође је одлучио да пусти уље за скутере са четворотактним моторима. Тачније, само за 4-тактне моторе, без описа на којој техници су уграђени. АПИ класификација је веома широка, што нам омогућава да говоримо о универзалности производа. Структура мазива је потпуно синтетичка, што утиче на цену, која није најнижа за руски бренд. Одвојено, потребно је рећи о јединственом сету адитива. Није ново и користи се у скоро свим мазивима произвођача. Одликује се високом отпорношћу на оксидацију и антикорозивним својствима. Ово вам омогућава да напуните мазиво у моторе са било којим степеном истрошености, а такође га користите за чишћење кућишта радилице од накупљене прљавштине.

Није битно какав скутер имате, 50 кубика у мотору или више од 150 - ово уље се може сипати било где. Чак иу моторној тестери или генератору. Главна ствар је да је мотор четворотактни. Многи стручњаци тврде да је таква свестраност неприхватљива, али судећи по рецензијама, уље је прилично високог квалитета. Поред тога, бренд се дуго етаблирао на тржишту и познат је као произвођач висококвалитетних мазива по атрактивним ценама. Нажалост, не знамо које технологије компанија користи у производњи. Остаје да се ослонимо само на коментаре корисника, а они су углавном позитивни, па чак и похвални. Такође, уље се може користити као прелив, што је такође плус.

Ако је мотор вашег скутера преко 150цц, потребно му је посебно уље. Многи људи покушавају само да напуне мазива за мотоцикле, али, како кажу стручњаци, ово није најбољи излаз.Једно решење проблема је Мотул Сцоотер Екперт, уље дизајнирано посебно за велике скутере. Нема смисла га сипати у моторе од 50 кубика, иако им то неће штетити. Производ је посебно дизајниран за велика оптерећења, што је важно за велике моторе. Може се користити и са деловима који се јако троше, када је потребно надокнадити празнине настале током времена. Убаците овде проширену класификацију, укључујући јапанске типове, и добићете одличан производ, иако прилично скуп.

Пуњење уљем из Цастрол-а значи продужење века трајања мотора. Ово мазиво користи посебну технологију која чини честице магнетизованим. Ово важи и за аутомобилска и за моторна уља. Уље је потпуно синтетичко, што је такође предност. Температура згушњавања је 5 степени, односно одлична је за употребу по хладном времену. Производ се такође може користити у моторима са високим хабањем. Иста јединствена технологија завијања савршено компензује повећане празнине и носи се чак и са великим оптерећењем.Није битно да ли имате 50цц или 150цц, Цастрол уље ће одговарати сваком скутеру, а Хонда га чак препоручује као алтернативу оригиналном уљу.

Међу уљима за 4-тактне скутере, синтетички производи су прилично ретки. Њихова производња је скупа, а пошто је сам скутер непретенциозна техника, полусинтетика је сасвим погодна за то. Али француски бренд ЕЛФ не мисли тако. Имамо синтетичко мазиво највишег квалитета. Погодан је за све врсте скутера. Препоручују произвођачи као што су Хонда, Кавасаки и Сузуки, иако имају сопствена моторна уља. У исто време, цена не одвраћа. 550 рубаља по литру, наравно, није мало, али није ни много. Имајте на уму да неки врхунски произвођачи траже много више, чак и за минералну воду.

Недавно је руски бренд Лукоил покренуо производњу специјалних уља за мотоцикле, скутере и моторне санке. У њему се променио скуп основних адитива, променила се конзистенција и вискозитет. Поред тога, препоручује се да га сипате у алат опремљен 4-тактним моторима. То јест, уље је универзално. Добро или лоше, тешко је проценити. Једно је сигурно, врхунски бренд никада не би пристао на такву комбинацију термина. Међутим, купци добро говоре о производу и хвале га због његових перформанси и великог ресурса. Поред тога, уље се може сипати на другу. Не морате потпуно испразнити претходни производ и очистити кућиште радилице. Одлична опција ако је потребно допуњавање.

Ако вам је скутер икада поправљао механичар, вероватно сте чули за овај бренд. Управо се он најчешће препоручује да се сипа у 4-тактне моторе, и није важно да ли имате 150 коцки или само 50.Поред тога, назив се може наћи у техничкој документацији многих скутера и мотоцикала. Барем оних брендова који не производе сопствена мазива. Конкретно, мазиво се препоручује власницима спортске опреме која је изложена озбиљном стресу. Сходно томе, обичан градски скутер ће се осећати одлично са њом. Како кажу стручњаци са Дриве портала, преплавити Агип и-Риде значи волети свој бицикл и желети му много година.

Бренд ЛИКУИ МОЛИ се дуго етаблирао на тржишту и константно је тражен међу ентузијастима аутомобила и мотоцикала. Производ је дизајниран посебно за скутере са 4-тактним мотором. Има одличну вискозност и обимну листу именовања у различитим класификаторима. Није важно да ли имате нову Хонду од 150 кубика или јефтини кинески бицикл са мотором од 50 кубика, ово уље се може сипати у било који систем. Чак и после више од хиљаду километара. 40 јединица вискозитета попуниће чак и велики простор између истрошених делова, а сет адитива ће уклонити сву прљавштину накупљену током година рада из картера.То је само цена није баш срећна, али морате платити за квалитет.

Већина возача вероватно никада није чула за бренд Бел-Раи. Али он је добро познат мотоциклистима. Компанија је специјализована за уља за возила на два точка и тачно зна које квалитете треба да има мазиво за 4-тактни мотор. Производ има савршено избалансиране карактеристике, заштитне функције и конзистенцију. Поред тога, у стању је да очисти мотор изнутра, уклања чађ и нагомилане остатке. Како пишу неки стручњаци, сипати уље из Бел-Раја значи организовати прави одмор за свог гвозденог коња. Истовремено, не постоји шокантна цена, иако се уље производи искључиво у САД, што отежава његово проналажење на полицама продавница.