10 најбољих јефтиних е-бицикала

Случај када пре куповине треба да разјасните колико ће бицикл бити удобан са вашом висином. Чак и ако сте одрасли. Чињеница је да се овде користи оквир од 17,5 инча, који се налази на веома великим точковима. Ако се испостави да је све у реду, бићете одушевљени што вам овај модел омогућава убрзање до 35 км / х. Резерва снаге се може назвати просечном, али када се пуњење осуши, можете безбедно педалирати, јер се испоставило да је бицикл прилично лаган, а задњи мјењач дефинитивно може помоћи у таквом тренутку. И само квалитет израде поставља питања - након куповине, боље је одмах извршити комплетно одржавање.

Буџетни електрични бицикл из Ксиаоми-а се издваја због беле боје алуминијумског рама. У почетку се чини буквално сићушним. Међутим, ово је заправо модел за одрасле. Његови точкови од 12 инча и склопиви управљач олакшавају ношење бицикла у јавном превозу. Као што купци тачно примећују у својим рецензијама, овде је све учињено како би се олакшао дизајн. На пример, Кинези своју креацију нису обдарили прекидачем брзине. Чак се и диск кочница налази само на задњем точку! Капацитет батерије, који је 6 А * х, такође је у стању да збуни. Међутим, са ограничењем брзине од 20 км / х, потпуно пуњење може трајати 40-50 км. Поготово ако је терен раван.

Објављен у јулу 2021. године, е-бицикл је једноставан, компактан и релативно јефтин. Лако се може преклопити на пола, захваљујући чему се уклапа чак и испод софе.Оквир је направљен од алуминијума, тако да вага испод овог модела показује приближно 18 кг. У том погледу, производ се не разликује превише од конвенционалног бицикла. Хипер Енгине БЛ140 има једноставну контролну таблу на волану. Омогућава вам само да укључите батеријску лампу и изаберете степен помоћи при педалирању. Овде не можете ни да видите тренутну брзину (мерења показују да можете да убрзате до максимално 25 км/х). Батерија капацитета 8 Ах је скривена у оквиру. Истовремено, постоји директан приступ њему, тако да се у будућности може променити. 16-инчни точкови би такође требали задовољити купца. Међутим, и даље морате да сиђете испред ивичњака, пошто нема ни виљушке за вешање ни задњег вешања.

Нажалост, ово је један од најтежих е-бицикала. Иако користе само точкове од 24 инча. Али с друге стране, он ће мирно издржати било коју одраслу особу.Најбоље од свега, овај превоз је погодан за кретање по малом насељу. Изненађујуће, у таквим тренуцима недостатак амортизације чак и не смета. Многи купци су задовољни присуством корпе у којој можете ставити производе. Ту је и задњи пртљажник, али на њему лежи батерија капацитета 10,4 Ах. Још један јефтин електрични бицикл добио је снажан мотор, захваљујући којем можете брзо убрзати до 35 км / х.

Повољан е-бицикл са јединственим дизајном рама. Најбољи избор за особу која жели да привуче пажњу. Такође је идеалан за оне који ће превозити бицикл у пртљажнику аутомобила или јавног превоза. Након склапања Ксиаоми Химо З16 постаје прилично минијатуран. Али никако лагана - вага испод ње показује сасвим пристојних 22,5 кг. То је због тежине батерије.Али с друге стране, чак и ако не помажете баш педалирањем, можете прећи скоро 50 км са пуним пуњењем! Истина, требало би да се возите по равном путу, јер задње вешање овде готово не функционише.

Као што многи купци кажу, ово је најбољи избор за особу која ће довести е-бицикл на трећи, четврти или чак пети спрат. Чињеница је да се модел може похвалити склопивим дизајном, који већ мало поједностављује процес. А бицикл има изузетно малу тежину - у том погледу се готово не разликује од аналога који немају електричне компоненте. То је због чињенице да се овде користе само точкови од 16 инча. Произвођач је такође потпуно напустио амортизацију. Снага мотора може изгледати ниска, али са таквим мотором можете савладати удаљеност од 38 километара. Остаје за жаљење што се у овом случају испоставља да убрзава само до 25 км / х.

Овај електрични бицикл се и даље може назвати буџетским. Али повећање величине је и даље утицало на његову вредност. У ствари, ово је планински бицикл, чији је оквир направљен од челика. Произвођач се није ни отарасио два прекидача, нудећи укупно 21 брзину. Диск кочнице су на оба точка, раде уз помоћ сајли. Што се тиче батерије, њен капацитет је повећан на 8 Ах. Али и ово је довољно само за 30-40 км. Мора бити да је тако мала резерва снаге повезана са масом конструкције од 25 килограма. На срећу, ако се батерија испразни, нико неће ометати да дођете до крајње тачке користећи традиционално педалирање.

Издан 2021. године, електрични бицикл има пристојан квалитет израде. Његов оквир је направљен од легуре алуминијума, тако да можете рачунати на дуг радни век. Транспорт има батерију капацитета 10 Ах. Декларисана је заштита од прскања, тако да се буџетски електрични бицикл може користити чак и по киши. У продаји можете пронаћи две опције са различитом величином оквира, тако да га можете изабрати за висину одрасле особе или тинејџера. Задовољан присуством задњег мјењача који нуди 7 брзина. Само снага мотора поставља питања - да бисте се возили узбрдо, мораћете да помогнете педалирањем.

Веома лаган и веома јефтин е-бицикл. Не личи на своју традиционалну браћу због закривљеног Д-оквира и малих точкова од 14 инча. Таква копија не заузима много простора у јавном превозу, а било који слободан комад простора у малом стану може се искористити за складиштење. Оквир бицикла је направљен од алуминијума, има батерију капацитета 7,5 Ах. Ако користите помоћ педала, можете рачунати на путовање од 35 километара.Како купци пишу у својим рецензијама, снажан мотор чини убрзање брзим, док бицикл осваја чак и озбиљне успоне. Укратко, ово је најбољи избор за оне који живе у брдовитим пределима.

Један од првих Хиперових покушаја јефтиног електричног бицикла. Обрадовао је купце механизмом за склапање и прилично великим точковима од 20 инча. У тренутку пуштања у продају, то је било можда једино возило овог типа опремљено пртљажником. Међутим, то не значи да Хипер Енгине БФ200 треба да купују сви курири. Рецензије показују да батерија од 8,5 Ах која се користи овде успева да се брзо испразни. Да, и пуњење енергијом траје дуго - шест сати. Збуњује купце и чињеница да је оквир направљен од челика. Делимично због тога, бицикл се показао веома тешким, упркос тако скромној величини.