10 bästa taxibolagen i St Petersburg att arbeta som chaufför

Den moderna Yandex Taxi-tjänsten erbjuder en bra möjlighet att tjäna pengar på löpande basis eller på fritiden. Du väljer schemat själv: du kan tjäna extra pengar genom att utföra beställningar endast under rusningstid, eller spendera hela dagen på linjen. Du kan arbeta både på din egen bil och på en hyrd. Du kan välja en bil genom Yandex.Garage eller använda tjänsterna från något partnertaxiföretag. Feedback från förare är motsägelsefulla: det finns många beställningar, men de flesta av dem är billiga. Dessutom bryr sig företaget bara om passagerare, och de anställdas problem stör egentligen ingen. Om kunden inte kom, inte betalade, skräpade salongen - det här är ditt bekymmer och supporttjänsten kommer sannolikt inte att hjälpa dig.

Med Bolt kan du arbeta utan schema eller chef. Fullfölj beställningar när det passar dig: på vardagskvällar, under rusningstid eller på helger. När du genomför en plan på 60 resor får du bonusar. Det finns lönsamma beställningar med koefficienter, men utan dem kommer beloppet att vara ganska blygsamt. Den tar dock hänsyn till både restiden och kundens förväntningar och är välbetald. De klagar framför allt på applikationen, som ofta kraschar: den beräknar kostnaderna på ett otillräckligt sätt, kastar av sig resor. Dessutom kan du se slutpunkten först efter att passageraren stiger in i en taxi, vilket är väldigt obekvämt.

Du kan ansluta till Gett-tjänsten på bara 30 minuter och börja arbeta när som helst: inga scheman, chefer och obligatoriska skift. Applikationen är enkel och tydlig: resans slutpunkt och kostnaden är synliga innan beställningen accepteras. Intjänade medel kan omedelbart tas ut till kortet när som helst på dygnet. Rusningsarbete är bra betalt, plus att det finns ett bonussystem för de bästa förarna. Provisionen är liten och uppgår till endast 15 %, men många klagar på att företaget ofta håller inne mycket mer, upp till 50 % av intäkterna. Samtidigt rycker supporttjänsten bara på axlarna.

En av de mest populära taxitjänsterna i St. Petersburg med en stor flotta. Du kan ansluta till tjänsten och bli Citymobil-förare på bara 30 minuter genom att fylla i ett kort formulär på hemsidan. Inkomstmässigt är förutsättningarna här mer än mänskliga. Oavsett avstånd och tid betalar företaget varje förare minst 310 rubel per resa, så att proffs tjänar 3 000-4 000 rubel per skift, eller till och med 6 000 rubel. Uttag av pengar sker omedelbart - när som helst på dygnet. Schemat är gratis, så du bestämmer när du ska jobba och när du ska vila. Men tyvärr var det inte utan nackdelar - anställda och kunder klagar på att inte alla bilar är i gott skick.

TaxovichkoF är den mest populära taxitjänsten i St. Petersburg, där du hittar ett konstant flöde av beställningar. Du kan arbeta på din egen bil eller på en hyrd, plus att det finns möjlighet att ta en bil för rullning med köprätt. När det gäller arbete är allt enkelt och tydligt: ​​applikationen visar punkt A och punkt B, priset, tidpunkten för inlämning, så att du inte behöver spela på lotteri och gissa vart kunden vill gå. Även med betalningar är allt i sin ordning - regelbundet och utan bedrägeri. När de ansöker är många chockade över kraven: en intervju, ett test för trafikregler och förmågan att kommunicera med kunder etc. tillhandahålls. Du kommer också att ha dagliga läkarundersökningar och regelbundna kontroller, och du måste gå till jobbet åtminstone i skjorta.

Arbetet i "Petersburg Taxi 068" är lika intensivt som i alla andra liknande företag. Ur organisationens synvinkel är allt bra: bilarna i flottan är nya, de övervakas regelbundet, supporttjänsten löser problem kompetent, det finns många beställningar när som helst på dygnet. Enda förbehållet är att du alltid måste bära en märkesväst under skiftet. Böter för hastighet från trafikpolisen, ignorerade order och brott mot uniformer. De betalar i tid, utan dröjsmål, vilket bekräftas av många recensioner av förare. Inför skiftet genomgår alla en läkarundersökning – utan den släpps de inte ut till linjen. Faktum är att lönen inte är särskilt stor, men inte en krona heller, snittet för marknaden är normalt. Det är också glädjande att företaget betalar för tvätt, bränsle och underhåll.

Taxipark nr 1 är en bra park med ett välkoordinerat team.Bilar är för det mesta nya eller inte äldre än 2 år, i gott skick. De går på gas, så bränslekostnaderna blir minimala. Inkomsten per skift är inte dålig, vilket bekräftas av många recensioner av förare - det visar sig ungefär som kalkylatorn på företagets hemsida visar. Dessutom finns det inga dolda avgifter för bilunderhåll. Personalen är helt adekvat: de är inte oförskämda, inte oförskämda, svarar villigt på frågor, om det finns kommentarer, sedan på ärendet. I händelse av funktionsfel utförs reparationer snabbt och utan problem, men det finns en varning: eftersom det är olönsamt för föraren att rapportera problem i tid som inte kritiskt påverkar driften av bilen, den person som ersätter han har ofta att göra med dem.

Taxon har tre certifierade flottor i St. Petersburg och är den officiella representanten och största partnern för Yandex.Taxi, Uber, Gett och Bolt.Detta är ett stort plus, eftersom du alltid kommer att ha ett jobb. Attityden är vänlig, teamet är vänligt och professionellt - de kommer alltid att hjälpa och fråga. Samtidigt är schemat gratis och intjäningen beror på lust och erfarenhet. Företaget betalar aggregatorkommissionen på egen hand, men tar en stor del av intäkterna - 40%. Föraren får bara 60%, vilket generellt sett inte är så illa. Dessutom har parkerna bilar på gas, vilket gör att bränslekostnaderna blir minimala. Det finns dock väldigt få nya bilar och skicket på många lämnar mycket övrigt att önska.

Taxidepån "Northern Express" anses välförtjänt vara en av de bästa i staden. Medellönen är från 2500 rubel. på en dag. Beräkningen baseras på ett 50/50-system plus bränslekostnader. Med tanke på att bilarna går på gas blir mängden liten.Men företaget gläds också åt trevliga bonusar - om villkoren är uppfyllda behöver du inte betala för bränsle alls. Du kan arbeta när det passar dig: gör ett individuellt schema eller tjäna extra pengar på din fritid. Om du inte har tillräckligt med erfarenhet, oroa dig inte. Företaget är redo att utbilda dig och göra dig till ett riktigt proffs. Bilar i allmänhet är inte dåliga från 2018, men allt beror på fallet: idag kan du få en helt ny, och imorgon - ganska "dödad".

St. Petersburgs största taxiflotta med de bästa förutsättningarna för att arbeta som chaufför. Det är en officiell partner till Yandex Taxi och Citymobil, så det är inga problem med beställningar här. Parken har mer än 200 bilar i ekonomi- och komfortklass i gott skick och redo att köras.Feedbacken från förarna är mestadels positiv, och det är inte förvånande - i Petersburg Transit hittar du en mänsklig attityd, en utmärkt supporttjänst dygnet runt och omedelbara betalningar utan dolda avgifter. Om vi ​​pratar om intäkter, så tack vare bra beställningar från stora aggregatorer och en liten andel, blir det riktigt bra. Men på kort sikt är det mer lönsamt att taxi med egen bil, eftersom du måste betala hyra och arbeta på ett 6/1-schema eller ge 50 % av intäkterna varje dag.