Topp 10 styrstångstillverkare

Det tyska unga företaget kunde bli ett av de bästa när det gäller produkttillgänglighet tack vare samarbete med fabriker i Kina, Indien och Turkiet. Tyvärr betyder inskriptionen Made in Germany att produkten endast packades på ett lager i Tyskland. Företaget tillverkar timingdrev, tändsystem, fjädring, styrning, bromssystemelement.Totalt finns det 50 000 artiklar i katalogen. Vi har reservdelar till både personbilar och lastbilar. Priset på Stellox styrstänger är mycket budgetmässigt - till exempel för Fiat Panda är det 459 rubel. Tillverkaren erbjuder produkter för: Renault, Opel, Ford, Volkswagen, Volvo, Mercedes, Mazda, Peugeot, Toyota, BMW, KIA, Geely, Nissan, etc. Produkten är garanterad i 1 år utan begränsning av körsträcka. Installationen är enkel tack vare de exakta måtten. Det finns alltid mycket smörjmedel, men det kanske inte finns skyddslock.

Ägare av inhemska bilar upplever ibland svårigheter med att välja högkvalitativa reservdelar, eftersom inte alla importerade tillverkare producerar delar till VAZ från tidigare generationer. Fenox producerar bra dragstänger för både modellserien LADA 2101-2110, Niva 2121-2131 och moderna versioner: Kalina, Largus, Vesta. Det finns till och med delar till Moskvich. Det finns många reservdelar för Renault i katalogerna: Logan, Megan, Sandero, Stepway, etc. I recensionerna är köparna nöjda med kvaliteten på styrstångsförpackningen (det finns gängskydd på båda sidor, förseglad film) , ett överkomligt pris. I Ryssland kan du köpa delar av detta märke i nästan vilken stad som helst.Men förare varnar för att det är nödvändigt att dra åt stängerna måttligt, annars kommer tråden att "gå samman". När det gäller styvheten hos kulleden på Fenox-dragkraften är vi inte på något sätt sämre än framstående varumärken, men livslängden är 60-70 tusen km.

Tillverkaren tillverkar 16 miljoner delar per år för export till Asien, Europa och Amerika. Praxis och förarrecensioner visar att det är mer lönsamt att köpa styrdelar som en sammansättning snarare än individuellt för att reparera styrdelar. Olika företag ger en rabatt på 5-10 % på detta sätt. Men RTS ger så mycket som 15%. Till exempel, när du byter ut stavarna och spetsarna på VW Passat, kommer satsen för vänster och höger sida att kosta 2400 och 2600 rubel, och att köpa samma delar separat kommer att kosta 3000 rubel. Kvaliteten på reservdelar är inte dålig, 70-80 tusen km kommer garanterat att passera. Och för vissa "levde" dragkraften 160 000 km. Stövrarna är inte grova, de tål frost med värdighet, ofta är det inte nödvändigt att kontrollera. Tillverkaren använder många element mot förfalskning, inklusive appliceringen av stämplade inskriptioner på tryckgångjärnet, ett metallstift. Men smörjningen kan ibland vara liten. Stånggängan i förpackningen stängs med ett plastlock för att undvika skador under transporten.

Företaget tillverkar styrstänger för ett flertal märken, inklusive: Ford, Renault, Volvo, Mercedes, Fiat, Peugeot, Citroen och Mitsubishi. Det finns styrelement för VAZ Niva 2121, 21214 och modifiering 2131, såväl som andra modeller i raden. Produkterna är av god kvalitet, särskilt för General Motors bilar (Hummer, Cadillac, Chevrolet, Pontiac), till vilka företaget levererar delar direkt till transportören. Till en början tillverkade GM själv komponenter, och sedan 1999 har det varit uppdelat i två företag och nu gör Delphi det. Om du har en bil från GM-koncernen kommer Delphi att kunna köpa originaldelar för reparation. Stavar är bekvämt monterade på maskiner tack vare ytterligare kanter i mitten av stiftet, vilket möjliggör bättre fixering av delen. I recensionerna delar förare att efter installationen är behovet av taxining helt eliminerat.

Företaget tillverkar spön för Daewoo, VW, BMW, Renault, Ssang Yong, Nissan, Fiat och andra bilmärken. Eftersom märket är amerikanskt kan du i katalogen hitta styrstänger för Dodge Ram, Chevrolet Tahoe och Ford F-150, som sannolikt inte kommer att vara tillgänglig från andra tillverkare. Delarna motsvarar helt fabriksmåtten och monteras på bilen utan problem. Förloppet av "fogen" är ganska snäv, hänger inte ut, vilket säkerställer exakt styrning. Efter 80 000 km dyker det upp små sprickor på ståndarknapparna, men du kan fortfarande åka om det inte knackar. Tillverkaren använder högkvalitativa stålsorter 30KhGSA med en halt av krom, kisel och mangan på cirka 1%. Detta ger ökat motstånd mot stress.

Företaget tillverkar styrstänger för bilmärken: Audi, BMW, Infiniti, Mazda, Lexus, Acura, KIA, Toyota, Volkswagen, etc. Men sortimentet inkluderar reservdelar för Renault tillverkade i Ryssland, såväl som VAZ. Tillverkningen sker på anläggningar i Korea och Vietnam, men detta varumärke förfalskas i Kina. Att döma av recensionerna börjar CTR-dragstag knacka tidigast 80 000 km, men tjänar mestadels 100 000 km eller mer. Efter att ha installerat dem blir styrningen tydlig och stabil.Till skillnad från andra företag är prislappen här "inte häst", så många förare föredrar just den här tillverkaren. Paketet innehåller en bricka och mutter för montering, samt en påse med smörjmedel. Gångjärnsskålen och regelgängorna är gjorda av härdat stål och gångjärnet med foten är legerat för ökat skydd mot korrosion.

Tillverkningsföretaget grundades för mer än 120 år sedan och tillverkar kullager, spetsar, stänger, silent block, kardanknutar, axelaxlar, upphängningsarmar, kors och andra delar. Serien är designad för koreanska, japanska och europeiska bilar. Företaget levererar reservdelar till monteringslinjer i sådana fabriker som Honda, Toyota, Nissan, vilket säkerställer en lång livslängd för komponenterna. Förare i recensionerna delar att om du beställer originalreservdelar för reparation och byte av styrstänger kommer Qsten-produkterna i en Nissan- eller Toyota-märkt låda, bara det kommer att kosta mycket mer. Därför beställer några omedelbart Qsten dragstänger till sina japanska bilar och får besparingar. Det är sant att det finns mycket färre reservdelar av detta märke till försäljning på den ryska andrahandsmarknaden än konkurrenterna.Kvaliteten på spöna är ganska hög - efter 2-3 års drift ser de ut och fungerar som nya. Om du har en Nissan, Toyota eller Honda, välj produkter av märket Qsten.

Företaget tillhör det tyska företaget ZF. Tillverkaren erbjuder dragstänger för bilar: Renault, Ford, Nissan, Toyota, Mercedes, BMW, Acura, Subaru, etc. Det finns reservdelar till personbilar och nyttofordon (Sprinter skåpbilar och bussar). Men företaget har berövat inhemska bilar sin uppmärksamhet - det finns gott om reservdelar för LADA Largus, men sortimentet för VAZ Niva är mycket mindre. Satsen kommer med ståndarknappar, muttrar och klämmor, så du behöver inte köpa något. Stövrarnas gummi tål frost, vägkemikalier, salt och vatten perfekt. Stålstaven rostar inte eftersom den är gjord av högkvalitativt krommolybdenstål. Härdning utförs vid en temperatur av 880 ⁰С. De tjocka trådarna ger ett säkert grepp även när du byter spetsar flera gånger.

Sankei producerar kvalitetsstag, spetsar, spakar och andra upphängningsdelar under varumärket 555. Till en början riktade tillverkaren sig mot behoven på den japanska bilmarknaden och erbjuder produkter för Mazda, Toyota, Lexus, Suzuki, Honda, Nissan och andra modeller. Men sedan utökades sortimentet med europeiska märken: Renault, Volkswagen, BMW, Mercedes. Att döma av recensionerna är dragstängerna inte på något sätt sämre än de ursprungliga och tjänar lika mycket. De är lätta att installera på alla bilmodeller, eftersom de exakt uppfyller standarderna från biltillverkarna. Utvecklare lägger till molybden och krom till metallstift, vilket ökar korrosionsskyddet. Stålet är härdat och kontrollerat för mikrosprickor. Styrelementen förblir starka trots regelbunden exponering för vatten och vägkemikalier. Men detta märke är väldigt förtjust i förfalskning, så titta noga på streckkoden och andra säkerhetsfunktioner innan du köper.

Den tyska tillverkaren tillverkar dragstänger för nästan alla märken och modeller av bilar. Bland dem: Audi, Skoda, Ford, Mazda, Renault, Citroen, Mercedes, etc. Paketet innehåller alltid ett komplett kit för att installera stavar på bilar - det finns låsmuttrar och andra element, beroende på modifieringen av styrningen. Vissa spön säljs komplett med spets, medan de flesta säljs styckvis. Metallen står emot korrosion bra, och på ytan finns en tydlig tillverkarmärkning som skyddar mot förfalskningar. Gängan är redan smord från fabriken och stängd med ett plastlock. Detta förhindrar skador och förenklar installationen. Lemforder-produkter är mycket efterfrågade, så de presenteras i ett brett utbud i onlinebutiker. Men du får betala ett högre pris för kvalitet än vad de begär för liknande reservdelar från andra märken.