20 bästa elskotrar

Det är bekvämt att gå till butiken, studera, träna eller ha ett affärsmöte med hjälp av denna elektriska skoter från ett välkänt kinesiskt företag.Minitransporten fick en hopfällbar design, vilket gör det enkelt att ta sig på tunnelbanan eller kollektivtrafiken, placera den i bagageutrymmet på en bil och hitta ett hörn på balkongen eller mezzaninen för förvaring. Den väger bara 12 kg, men som många fler solida modeller är den designad för ägarens vikt upp till 120 kg.

Hanteringen utförs tack vare ett intuitivt gränssnitt för omborddatorn. Utformningen av enheten är ganska stark, däckets optimala bredd gör det enkelt att hålla balansen och nå hastigheter på upp till 35 km/h. På en AB-laddning kan du köra upp till 30 km genom stadens labyrinter. Samtidigt fyller batteriet på den förbrukade energin på rekordhöga 4 timmar. Ojämnheter i vägen är inte ett hinder på grund av den installerade stötdämparen. Fotbromsar är av hög kvalitet, polyuretanhjul är designade för långtidsdrift. För parkering är enheten utrustad med ett steg. Vid skymning eller dålig sikt tänds sidoljusen.

Trots sin tunga vikt på 28 kg, jämfört med analoger, håller denna enhet bra på olika ytor, reagerar snabbt på trafiksituationer och manövrar, förbrukar ekonomiskt energireserven som genereras av ett 21000 mAh litiumjonbatteri. Anpassning för vuxna kan utvecklas upp till 45 km / h. Det ergonomiska utseendet på elskotern gick inte heller obemärkt förbi. Det var detta fordon som vann 2018 års Red Dot Design Award för bästa design.

Av särskilt intresse är avstängningen.Den kan installeras i 2 lägen - väg och terräng på grund av en ändring av fritt utrymme i intervallet 11-14 cm. På grund av de stora hjulen (25 cm) och placeringen av motorn bak, är det möjligt för att övervinna hinder i en vinkel på upp till 40 grader. Fördelarna med toppdeltagaren inkluderar en informativ LCD-skärm. Farthållaralternativet är aktiverat på det, den tillryggalagda sträckan är synlig, det finns en laddningsindikation, ljusstyrka och bakgrundsbelysning justeras etc. Ägarna i recensionerna lockas också av batterireserven för 100 km, kvaliteten på gummihjul, handbromsens bekväma placering, hopfällbar design, stora stänkskärmar på båda hjulen. Minus - kostnaden för produkten.

Ett bra alternativ för dem som bara ska röra sig i staden, men inte går med på att stå ut med en minsta effektreserv eller lugn acceleration. Hastighetsmätaren på fordonet från Ninebot kommer snabbt upp till max 30 km/h. Motorn på 350 W låter dig inte oroa dig för att övervinna en allvarlig stigning, även om den varar flera hundra meter. Kapaciteten på batteriet som används här är 15 Ah. Inget rekordvärde, men till och med det räcker för att laddningen ska sluta först efter 50-60 km.

På Internet kan du enkelt hitta hundratals recensioner om denna modell. Detta vittnar om dess popularitet. Folk gillar den vikbara designen och inte den högsta kostnaden. De uppskattade också den väl fungerande bromsen. En begränsning för elskotern är dess vikt på 19 kg.Inte alla gillar att ta ut ett sådant fordon från ett hus som saknar hiss. Överraskande nog visade sig aluminiumramen samtidigt inte vara så tillförlitlig som möjligt. Detta bevisas av att den kanske inte tål en belastning på mer än 100 kg. Det säger åtminstone tillverkaren.

En modern elskoter känns bra i olika väderförhållanden, så även extrema människor föredrar den. Detta är en vuxenteknik inte för nybörjare. En mycket kraftfull 2400 W motor tillhandahålls här, som kan accelerera fordonet upp till 65 km/h. Därför kan du resa inte bara i staden, utan också långa sträckor. Säkerheten säkerställs av en pålitlig dator ombord. Den visar alla aktuella inställningar som kan ändras genom att ställa in önskat resläge.

Den fyrhjulsdrivna modellen rör sig perfekt på olika typer av vägytor, även i regn eller frost upp till 15 grader. För bra stabilitet och grepp var skotern utrustad med 2 uppsättningar gummi-, elektroniska och skivbromsar. Den elektriska enheten övervinner ojämna vägar skonsamt tack vare 2 fjäderstötdämpare som är placerade i rattstången. Litiumjonbatteriet har en kapacitet på 18200 mAh och ger non-stop körning under 50 km. Ägarna inkluderar också egen Zaxboard Cristal Visual-optik, en högkvalitativ strålkastare med lysdioder, förmågan att bära vikt upp till 150 kg och närvaron av ett fotstöd till fördelarna.Vid köp är det värt att skilja denna representant för toppen från en ännu mer avancerad version av Zaxboard Titan Pro, som, som en miniatyrsportbil, kan nå upp till 70 km/h.

Det var Xiaomi som populariserade elektriska skotrar i vårt land, och i många andra också. Till en början var relativt billiga modeller efterfrågade. Människor skämdes inte över en blygsam kraftreserv, precis som de inte klagade över den totala bristen på avskrivningar. Nu samlas det största antalet recensioner av Xiaomi Mi Electric Scooter 1S - trots allt är det inte den mest prisvärda skotern. Detta är ett utmärkt alternativ för att ta sig runt i staden. En hastighet på 25 km/h och en 250 W motor ger dig full rätt att använda trottoaren. Det finns bromsar på båda hjulen, så att stanna tar inte mycket tid, liksom acceleration.

Den största fördelen med denna modell ligger i vikten på 12 kilo. Tillsammans med en bekväm hopfällbar design gör det att du enkelt kan ta med en elektrisk skoter även in i en lägenhet som ligger på femte våningen i en byggnad utan hiss. På grund av detta får du stå ut med ett blygsamt batteri, men när du kör till jobbet borde en räckvidd på 30 kilometer räcka. Och bara bristen på avskrivningar fortsätter att uppröra. Lyckligtvis gör däcken som placeras här ett ganska bra jobb med att absorbera små stötar, så du kommer definitivt inte att känna mycket obehag.

Denna elektriska skoter sticker ut från konkurrenterna. För det första fick han tillräckligt stora hjul, vilket resulterade i att ryttaren kommer att kunna övervinna även allvarliga hinder. I detta avseende är transporter inte alltför mycket sämre än cyklar och mopeder. För det andra fanns det en korg bakom hans säte. Därför behöver du inte bara använda en ryggsäck för transport av små saker. Låt ryggen andas! För det tredje kan elskotern inte sättas i rörelse utan tändningsnyckeln. Detta gör det mycket svårare att stjäla den. Vanligtvis implementeras sådana lösningar endast i dyrare skotrar.

Denna modell inkluderar uppblåsbara hjul och en främre stötdämpare. Detta gör att du nästan inte känner de små gupparna i vägbanan. Eftersom designen visade sig vara tung (vågen visar 21 kg) var tillverkaren tvungen att introducera ett 500-watts motorhjul. Dess kraft räcker för att nå en hastighet på 45 km / h, och mer behövs inte i staden. Det enda synd är att batteriet hyrs efter 35 km. Kanske är detta den största nackdelen, på grund av vilken vissa människor föredrar att titta på någon annan modell, även om den visar sig vara ännu dyrare.

Detta är det bästa alternativet för vuxna som värdesätter rörlighet och inte vill spendera mycket tid på att förbereda fordon för arbete. 4,4 Ah-batteriet laddas på bara 2 timmar, vilket är en fördel gentemot konkurrenterna. Trots sin lilla kapacitet på en cykel övervinner elskotern upp till 20 km av stigen. Enheten är ganska kompakt i storlek, så den manövrerar perfekt på trottoarer, parkvägar eller på en landsväg. Uppblåsbara hjul i olika storlekar är gjorda av högkvalitativt gummi, slitbanemönstret ger effektivt önskat grepp på vägytan.

Med en vikt på endast 12 kg i staden utvecklas fordonet upp till 30 km/h. Ryttarens vikt i det här fallet kan nå upp till 120 km, aluminiumlegeringsramen är inte utsatt för deformation, sprickor. Förslaget från kinesiska tillverkare fick positiv feedback för ett mjukt fungerande bromssystem (manuellt och skiva), ljusa LED-körljus, ett bromsljus och ett parkeringssteg.

Denna förbättrade modell, i motsats till den elektriska skoterversionen V 1.0, fick en längre räckvidd, förutom den främre, och en bakre stötdämpare, ett förbättrat batteri och en omborddator. Allväders terrängfordonet tål drift i temperaturområdet -15 ... +40 grader. Du kan lika bekvämt göra både korta promenader och åka på långa resor.Det ger fukt- och smutsskydd på IP56-nivån, dessutom finns det fullängdsskärmar, som i recensionerna anser ägarna vara en av de ovillkorliga fördelarna med transport.

Vid hastigheter upp till 33 km/h övervinns ett avstånd på upp till 25 km på en enda laddning av 12 Ah batterier. Bekväm kontroll på vägen tillhandahålls av en informativ omborddator, vars kontrollerinställningar kan ändras. Gasutlösaren förblev också relevant. Elektroniska och trumbromsar i kombination med inte mindre än 4 stötdämpare kommer att göra körningen riktigt mjuk och oförglömlig. Lätt (16 kg) design med säte övervinner hinder i en vinkel på upp till 25 grader. Fällbara handtag skyddar enheten under transport.

Ganska enkel extern elektrisk skoter. Detta hindrar honom dock inte från att till fullo uppfylla kraven från många köpare. Faktum är att till hans förfogande finns det inte bara ett säte utan också ett 500-watts motorhjul. Med den kan du tryggt erövra även kuperad terräng. Och inte nödvändigtvis på dagtid, för i den nedre delen av skotern fanns det en plats för en ljus strålkastare. Inte glömd här är höjdjusteringen av ratten - ifall du ändå vill sluta använda sadeln.

Annars är det här en välbekant hopfällbar elskoter. Han är redo att accelerera till 50 km/h, så det är bättre att inte blanda sig i trottoaren. Ett batteri med en kapacitet på 20 Ah räcker för att köra 58 km. Och här är de glödande hjulen. När det gäller ramen är den gjord av hållbart aluminium, redo att tåla belastningar upp till 150 kg.Av de anmärkningsvärda bristerna kan man notera avsaknaden av en jämn start och en anständig vikt på 25 kilo.

När du köper den här modellen bör du definitivt vara uppmärksam på dess version, eftersom M4 Pro är tillgänglig i 2 batterikapacitetsalternativ. Vi överväger den 13 Ah "bil" som oftast finns på rea. Trots budgetkostnaden förtjänar den elektriska skotern noggrann uppmärksamhet av erfarna förare. Denna enhet för vuxna gör att du snabbt kan täcka betydande avstånd, känna dig bekväm, självsäker och säker. Dess aluminiumlegeringskonstruktion är slitstark och stödjer förarens vikt upp till 130 kg.

Den bästa deltagaren fick förstaplatsen för en utmärkt kombination av hastighetsegenskaper och förmågan att övervinna betydande avstånd. Dess maxhastighet är 40 km/h, och på en enda batteriladdning täcker fordonet en sträcka upp till 45 km lång. Det är trevligt att laddaren medföljer. Sadeln och fjädringen är utrustade med optimal stötdämpning, bromsar, blinkers, belysning, ljudvarningar finns.

Den enklaste elskotern som inte behöver något fotstöd.Han har hela tre hjul till sitt förfogande, så han står självsäkert på marken även om barnet som trampat på honom ännu inte är redo att balansera. Två färgvarianter av SONMAX P80S finns till försäljning. Båda är hopfällbara. Till en början kan närvaron av endast den främre vingen överraska. Men snabbt nog inser man att baksidan av en sådan transport inte behövs. Om det i konventionella elektriska skotrar också fungerar som en broms, så går det ganska snabbt att stanna här utan det. Men hur annars, om den maximala skotern bara accelererar upp till 3 km/h?

Tillverkaren lyckades avsevärt underlätta designen. Som ett resultat väger denna modell endast 4 kg. Detta beror på att det mesta av skotern är gjord av plast. Och med blygsamma hastighetsindikatorer för denna modell behövdes inget rymligt batteri - 4 Ah är tillräckligt. Med denna design ska du inte förvänta dig att SONMAX P80S ska klara en belastning på mer än 20 kg. Men det råder ingen tvekan om att någon som är tyngre definitivt inte kommer att gå med på att åka en sådan skoter.

Under dagen och särskilt på natten kommer ett barn från 7 år som väger upp till 70 kg definitivt att locka andras uppmärksamhet och sticka ut bland andra unga ryttare. Modellen presenteras till försäljning inte bara i olika fina färger, utan också med belysning runt däckets omkrets. Det här alternativet med ett säte är utformat för att erövra vid första anblicken och från den andra, eftersom dess design helt uppfyller de mest vågade barnens önskemål.Plattformen i gjuten aluminiumlegering är pålitlig och låter dig hålla en bra balans, kontrollera enheten.

Den fällbara designen fick en ratt med en handbroms, som är bekvämt placerad i handflatan. Du kan nå en maximal hastighet på upp till 12 km / h och i en cykel, beroende på förarens färdigheter, passera upp till 12 km. Laddaren ingår i setet. Den snygga skotern fick samma (14 cm) polyuretanhjul utrustade med lager ABEC 7. Nackdelen med fordonet är att batteriladdningstiden är 5-8 timmar.

Inhemska designers har utvecklat ett 2-hjuligt fordon med elmotor som är helt säkert för barn upp till 116 cm långa och väger upp till 55 kg, som kan användas både i staden och i andra bosättningar. Stålkroppen är mycket tålig, tål skarpa svängar, välter inte vid inbromsning. För att stoppa finns en låsmekanism på baksidan av strukturen. Polyuretanhjul med en diameter på 140 mm är ganska slitstarka, dessutom är de dessutom utrustade med skyddande hjulhusfoder. Föräldrar kan vara lugna över att det inte kommer smuts på barnets kläder under rörelsen och den nedre delen av byxorna eller en lång kjol kommer inte att dras in i den rörliga kanten.

Elscootern har en hastighet på upp till 14 km/h. En sådan promenad orsakar bara livliga känslor, särskilt eftersom det inte kräver speciella fysiska ansträngningar från barnets och föräldrarnas sida. För korta stopp kan du använda fotstödet för enkel parkering.Utrustningen kräver inte användning av speciella rengöringsmedel för underhåll. Delikat färger gör modellen mycket populär bland tjejer.

Skotern från det välkända företaget Razor visade sig vara mycket kontroversiell. Å ena sidan bra byggkvalitet och hållbara material. En något högre ”maxhastighet” på 18 km/h anses också vara ett relativt plus. Men det finns allvarliga nackdelar med detta. För det första, kostnad. Ungefär en och en halv gånger högre än många konkurrenter. För det andra är räckvidden bara 6 km. Nästan säkert efter varje åktur måste du ladda skotern. Det vore trevligt om en sådan kraftreserv berodde på ett litet och lätt batteri, men Power Core E100 väger nästan 12 kg! Därför kan modellen rekommenderas till den som tänker använda den för korta promenader.

Många tonåringar gillar att använda sin skoter eller cykel för att göra tricks. Och köper du en vanlig elscooter till ett sådant barn kan den snabbt gå sönder. Det är bättre att istället titta närmare på skapandet av företaget GLOBBER. Dess ram är gjord av aluminiumlegering. Tillverkaren hävdar att denna modell inte kommer att gå sönder med en last på 50 kilo. Detta indikerar en god säkerhetsmarginal. En tonåring kan definitivt hoppa över trottoarkanter. Även fordonets 6 kilos vikt bidrar till detta. Och vikmekanismen gör att du kan ta hem skotern utan problem, utan att involvera hjälp av mamma eller pappa för detta.

Denna modell finns i tre färger. Någon av dem ser väldigt trevlig ut. Men förvänta dig inga ritningar här - tillverkaren förstod att ramen snart skulle täckas med repor, eftersom barn inte är snygga. När det gäller bristerna anger människor i sina recensioner endast en blygsam batterikapacitet. Detta är inte förvånande, eftersom skaparna behövde uppnå en minimal vikt av hela strukturen. Som ett resultat räcker en full laddning bara i 5-6 km, om du inte trycker av med foten. Du kan bara accelerera på en sådan skoter upp till 12 km/h. Men det kan till och med läggas till antalet fördelar, eftersom det hjälper till att rädda dina nerver.

En av de minsta elskotrarna bland dem som har ett par motorer till sitt förfogande. I det här fallet når deras totala effekt 1600 watt. Detta är mer än tillräckligt för den mest fräscha accelerationen. Även om transporten ska användas av en överviktig person. Den maximala aluminiumkonstruktionen tål en belastning på 130 kg. Det bör noteras att det inte finns varken avskrivning eller några justeringar - rattens höjd kommer i alla fall att ligga kvar på 62-centimetersmärket.

Det upplevs att tillverkaren gjorde sitt bästa för att lätta upp designen. Som ett resultat kommer vågen att visa cirka 25 kg under elskotern.Det är därför denna modell fick långt ifrån det mest rymliga batteriet. Dess fulla laddning räcker för att klara 50-55 km, inget mer. Du kan köra i hastigheter upp till 50 km/h. Slanglösa däck används för rörelse, så du kan inte vara rädd för punkteringar (såvida du inte stöter på någon form av självgängande skruv). Det rekommenderas att köra skotern endast under dagsljus, eftersom strålkastaren visade sig vara ganska svag. Och absolut inte det bästa alternativet för att övervinna terräng.

Ett utmärkt val för en person som regelbundet måste resa på landsvägar. Åtminstone om det inte finns pengar till en ännu mer avancerad modell. Skaparna av denna elektriska skoter sparade på avskrivningar - i själva verket saknas den här. Men å andra sidan försåg de sin skapelse med två elmotorer, vars totala effekt var 1200 watt. Och tillverkaren placerade även däck med en aggressiv slitbana på gjutna fälgar. Som ett resultat är skotern redo att röra sig även på hård lera. Den enda synden är att diametern på samma slanglösa däck inte är standard. Om det finns en allvarlig punktering, då måste du briljera.

Annars är det här en typisk kraftfull elskoter som tål en belastning på 150 kilo. Dess litiumjonbatteri kan laddas med två laddare (det ingår bara en). I detta fall blir laddningstiden 6 timmar. Denna process krävs efter att ha övervunnit cirka 60-65 km. När det gäller acceleration är det maximala du kan se på display-hastighetsmätaren 50 km/h.

Behöver du en elskoter med mycket snabb acceleration? Skulle du vilja köra även på tuffa vägar? I det här fallet kan du överväga att köpa en Currus M10. Detta fordon är redo att skryta med högkvalitativa avskrivningar. Och den totala effekten av dess två elmotorer når imponerande 1200 watt. Det betyder att skotern drar dig även uppför en mycket brant backe utan problem. Det är svårt att hitta fel på själva designen - en pålitlig aluminiumram klarar lätt en belastning på 150 kilo.

Denna modell skiljer sig från de flesta konkurrenter i förmågan att ändra höjden på ratten. Sitsen bidrar också till en bekväm körning. Den är dock avtagbar, så många köpare föredrar att klara sig utan den, eftersom den gör det lättare att ta ut en 37-kilos skoter ur huset. Maximal transport accelererar till 60 km/h. Jag är glad att du till och med kan åka genom vattenpölar - den här modellen är utrustad med två stänkskärmar. Ägaren kan bara klaga på batterikapaciteten, som bara räcker till 45-50 km.

Vanligtvis kan elektriska skotrar inte skryta med en anständig implementering av avskrivningar. Undantaget från regeln är bara extremt kraftfulla modeller. Till exempel har Ultron X3 2-hjulsdrift. Och vad är slitbanan på däcken som används här! Den totala effekten hos elmotorer når astronomiska enligt standarden för sådana fordon 6000 watt. Även den massiva aluminiumramen antyder erövringen av offroad. Tillverkaren lovar att den ska klara en belastning på 150 kilo. Med ett ord, det skulle inte klara sig utan idealisk avskrivning.Den låter dig rulla över ojämn terräng utan att skaka.

Eftersom du kommer att köra på vägar bredvid bilar har tillverkaren lagt till många användbara funktioner. Här finns till exempel ett starkt bromsljus, hur svårt det är att hitta fel på strålkastaren. Elskotern sätts i rörelse först efter användning av tändningsnyckeln. Och det finns inget att säga om displayen - den ger föraren mycket användbar information. Maximal Ultron X3 accelererar till 85 km/h. Batteriet den använder ger en räckvidd på cirka 70 kilometer.

Externt skiljer sig denna elektriska skoter inte för mycket från modeller med ett enda 350-watts motorhjul. Den visade sig vara lika liten, och bara ett överflöd av sladdar får dig att misstänka att något är fel. Faktum är att detta fordon är fyrhjulsdrivet, och den totala effekten av dess motorer når imponerande 1300 watt. Överraskande nog, samtidigt tvingar skotern dig inte att pumpa biceps, eftersom dess vikt inte överstiger 28 kg. Detta ställer dock fortfarande köpet ifråga om du bor på femte våningen i en byggnad utan hiss.

Designen på den elektriska skotern är gjord av slitstark aluminiumlegering, redo att tåla en belastning på 120 kilo. Tillverkaren glömde inte vikmekanismen. Det kommer att verka konstigt för några av våra läsare att med sådan kraft accelererar transporten bara till 49 km / h. Denna begränsning infördes avsiktligt för att öka säkerheten.Med det kan du också räkna med en långsammare batteriurladdning, som ett resultat av vilket batteriet låter dig övervinna 90-100 km (tillverkaren anger ett ännu högre värde, men det uppnås under idealiska förhållanden).