Topp 10 mångfaldsradardetektorer

Nästan alla polisskannrar i Ryssland kan upptäcka X-COP R050. Långdistansmodulen (EXD) i turboläge ger fantastisk räckviddsnoggrannhet.Den dolda radardetektorn arbetar med Z-signaturer, som i kombination med X-COP-läget reducerar falsklarm till ett bekvämt minimum. Utöver antiradarfunktionen bestämmer R050 trafikkontrollkameror. Uppdaterade uppdateringar av satellittaggar är lätta att installera via en smartphone (med en proprietär applikation). Att döma av recensionerna gillade ägarna skyddet mot upptäckt.

Den externa enheten installeras under huven - allt du behöver ingår för installation. I det här fallet räcker det att ansluta strömkabeln till enheten, och radardetektorn kommer att kommunicera med basen via ett trådlöst protokoll. Inspelaren fungerar som huvudenhet NEOLINE X-COP R700, men du måste köpa den som en separat enhet.

Den här åtskilda radardetektorn har ingen kontrollenhet – den har inte alls en del som ska placeras i kabinen. Istället kopplas en högkänslig mottagare som även fungerar med laserdetektorer till förarens smartphone via en speciell applikation. Tack vare moderna lösningar låter Cobra iRad S155R dig utföra den mest dolda installationen - det är nästan omöjligt att misstänka närvaron av en radardetektor i en bil.

Detta kan vara användbart för förare som reser till andra europeiska länder där användningen av radardetektorer är förbjuden. Speciellt för detta kan mottagaren fungera i två band - K och Ka / Ku. Samtidigt har detektorns cirkulära täckningsradie Spectre Alert-teknik, som inte tillåter kontrollenheter att upptäcka enhetens närvaro.

Uppdaterade radarbaser och hög responsnoggrannhet har orsakat ökat intresse för modellen från köpare. Tack vare modern mjukvara och hög byggkvalitet gör F1 R-BOT sitt jobb perfekt. Den åtskilda radardetektorn fångar med säkerhet strålningen från sådana skannrar som Kordon, Strelka, Avtodoria och 5 andra enheter som antagits av trafikpolisen. Närvaron av en fjärrstyrd GPS-sensor och regelbundna databasuppdateringar kommer att varna dig för att närma sig säkerhetskameror och andra stationära kontrollpunkter.

I recensionerna är ägarna till radardetektorn mer än nöjda med köpet - antalet böter och överträdelser har minskat dramatiskt. Dold installation drar inte till sig uppmärksamhet. Bekväm användning av en användbar gadget tillhandahålls av bekväma ljudvarningsjusteringar och 5 känslighetslägen. Klagomål är sällsynta och hänför sig som regel till kostnaden. F1 R-BOT motiverar det dock fullt ut.

Den inhemska tillverkaren implementerade laser- och vågdetekteringssystem i denna åtskilda enhet, vars effektivitet säkerställs av en mikroprocessorchipset med en integrerad signaturanalysator. Detta gör att du kan informera föraren i förväg om inflygningen till Strelka ST / M-sändaren (geiger från 1 till 9) både i staden och på motorvägen (för 2000 m). Samtidigt reduceras antalet falska positiva av enheten till ett minimum.

En mycket känslig mikrovågsmottagare låter dig fånga polisens hastighetsskannrar, inklusive enheter med låg effekt (som Oscon) och kortpulssändare (Spark).Ägarnas feedback noterade också positivt radardetektorns förmåga att upptäcka laserfällor TRUKAM, LISD-2F, LIRA och AMATA. Med hjälp av en GPS-mottagare och ständigt uppdaterade databaser kommer föraren alltid att hinna sakta ner framför fotokamerorna.

Fjärrinstallationen av antiradarmodulen gör att du i tid kan upptäcka hastighetsfixerande enheter på vägarna, vilket är särskilt viktigt på motorvägen. Dessutom är detta den enda nya modellen som har funktionen att filtrera den elektroniska signaturen för strålning (Z-signaturer). Radardetektorn har praktiskt taget inga falska positiva resultat (det viktigaste är att ställa in den korrekt), men den upptäcker säkert fixeringskamerorna på stort avstånd.

Dold installation gör att informationsmodulen kan integreras på ett sådant sätt att inspektören inte har känslan av att enheten stör en säker drift av fordonet, vilket begränsar sikten. Avståndsgivare kan installeras under huven, vilket kommer att öka deras känslighet (särskilt sant för bilar med termiska fönster). I recensionerna uppskattar ägarna mycket enhetens effektivitet - en radar som Strelka identifieras på ett avstånd av mer än 1 km, vilket är det bästa resultatet bland alla enheter på den inhemska marknaden.

PlayMe MAXI ser ut som en vanlig DVR, och bara ägaren känner till dess ytterligare funktioner. Tack vare den dolda installationen av radardetektorsensorenheten informerar enheten perfekt ägaren om tillvägagångssättet till kontrollpunkter. Detektering utförs i flera områden, det finns en lasersensor och förmågan att känna igen enheter som Avtodoria, Avtohuragan, Strelka-SG och andra.

I recensionerna noterar användarna de goda anpassningsförmågan hos den åtskilda radardetektorn - den är lätt konfigurerad för olika arbetsförhållanden, du kan stänga av vissa mottagningsområden. När det gäller själva inspelaren fungerar den självsäkert i formatet 2304 × 1296 pixlar och har en betraktningsvinkel på 140 grader. I det här fallet visar posten inte bara datum och tid, utan även bilens hastighet.

Trots att radardetektorn består av två delar är dold installation lätt att göra själv - detekteringsenheten och basen är anslutna via ett trådlöst protokoll, och inga ledningar, förutom anslutning till batteriet, kommer att krävas.Huvuddelen av den åtskilda radardetektorn reflekterar sensorns avläsningar och fungerar samtidigt i läget för en videobandspelare (2 kameror - front och interiör!) Och en GPS-informatör. Utöver datumet registrerar posten bilens hastighet och koordinater. Detta gör att du kan använda informationen för att spåra trafikrutter.

Recensionerna noterar positivt radardetektorns funktionalitet. Den skannar tryggt i 6 områden, inklusive fixering av laserkontrollsystem. Regelbunden uppdatering av databaser säkerställer informatörens relevans, när den är som bäst, och frånvaron av falska positiva resultat. Många anser också närvaron av ett 4 GB minneskort i satsen som en fördel - med cyklisk inspelning är detta tillräckligt för att inspelaren ska fungera pålitligt.

DVR:n med en inbyggd radardetektor stöder högkvalitativ FullHD-inspelning, ger en tydlig bild på natten, även om det inte finns någon datorkorrigering av WDR-bilden i denna modell. Inspelningen är inte bara bilder - den aktuella hastigheten och koordinaterna registreras dessutom. Radarenheten placerad på avstånd från huvudenheten har möjlighet till dold installation i motorrummet.

Radardetektorns prestanda kompletteras av närvaron av en GPS-sensor, som, när basen är korrekt uppdaterad, signalerar närmandet till stationära fixeringskameror. I sina recensioner noterar ägarna det högkvalitativa arbetet hos skannern i sju band, vilket gör det möjligt att upptäcka många radarenheter, inklusive de som Strelka-ST (Video), Mesta, Avtohuragan, Krechet, Kordon, Avtodoriya.Enheten är lätt att installera, och budgetkostnaden gör modellen till en av de bästa på hemmamarknaden.

Radardetektorn lokaliserar perfekt platsen för polisens hastighetskontrollsystem som skannar i K-, Ka- och X-banden och varnar föraren om detta i förväg. Radardetektorn kan bestämma funktionen hos 17 olika fixeringsanordningar, inklusive trafikljuskontrollkameror. Den åtskilda designen gör att du kan installera mottagningsenheten under huven, vilket ökar radardetektorns känslighet och är viktigt med en atermisk vindruta eller en regnsensor installerad.

I sina recensioner noterar ägarna positivt enhetens praktiska och funktionalitet, närvaron av en GPS-informatör (meddelar om närmande stationära kameror som ingår i databasen) och en lasersensor som fungerar i ett cirkulärt läge. Dold installation är enkel och tar inte mycket tid, eftersom sensorn har ett trådlöst gränssnitt med huvudenheten. När det gäller DVR sparar den en ganska tydlig Super HD-bild (30 bilder per sekund), vilket stöder WDR-bildbehandling. Nackdelen är bristen på inspelning vid parkering.

En egenskap hos denna radardetektormodell är närvaron av ett turboläge, vilket gör att du kan upptäcka ett "bakhåll" på motorvägen i 1,5 kilometer.Sådan effektivitet vid bestämning av lågbrusradar tillhandahålls av EXD-teknik, på grundval av vilken radarmodulen designades. En stor fördel med dold installation uttrycks i den trådlösa anslutningen av sensorn och huvudenheten - frånvaron av behovet av att lägga ledningar från detektorn till passagerarutrymmet förenklar installationen avsevärt och ger enheten ett mer estetiskt utseende. Den inbyggda brännaren har högkvalitativ inspelning och antireflekterande linser för att förhindra reflektioner i vindrutans bild.

I recensionerna noterar ägarna vikten av att korrekt ställa in utrustningen, utan vilken enhetens effektivitet är på en otillfredsställande nivå. Signaturfiltret säkerställer ett minimum av falska positiva resultat. Radardetektorn kan också ansluta till ägarens smartphone trådlöst med den ursprungliga applikationen. Detta tillåter inte bara visning och publicering av videor, utan även fjärrjustering av utrustningens driftsparametrar.

Videorecension