10 bästa barnvagnar för alla väder

En praktisk vagn i ekonomiklass presenteras av ett beprövat polskt företag Smile Line. Dess ganska stora dimensioner och tyngd kompenseras av enkelheten i omvandlingsmekanismen, tack vare vilken designen snabbt förvandlas från en vagga till ett alternativ för att gå i alla väder och vice versa. Tack vare hjuldiametern ökad till 28 cm och fjäderupphängningens justerbara styvhet kännetecknas modellen av hög längdåkningsförmåga och komfort.

Trots budgetsegmentet kommer vagnen med en uppsättning som är värdig dyrare modeller: ett bärkuvert, en väska för mamma, ett bagagenät, ett regnskydd, ett fotskydd. Textilelementen är avtagbara, så att deras skötsel är så enkel som möjligt. Det är ingen slump att ALF I rekommenderas att köpas till barn från födseln - det kommer att vara varmt och mysigt i det i alla väder.

Indigovagnar har tillverkats i Polen sedan 1973, och under sovjettiden ansågs de vara ett knapphändigt och mycket prestigefyllt förvärv.Men även nu försöker den polska tillverkaren att inte vara sämre än konkurrenterna och erbjuder solida och billiga transformerande barnvagnar som Maxim-modellen. Det faktum att den är väldigt väldesignad kan vi bedöma av mängden positiva användarbetyg.

Unga föräldrar som ännu inte hittat sina fötter ekonomiskt är särskilt nöjda: till ett överkomligt pris får de nästan allt de kan drömma om: en vacker design, ett ergonomiskt vipphandtag, stora uppblåsbara hjul, fjäderdämpning, många alternativ för komfort en liten passagerare och vuxna. Ja, den är tung och klumpig, men på vintern och på landet blir dess 15 kg en fördel, och kvaliteten på material och utförande gör att fordonet går i arv.

Barnvagnens käpp kan kallas villkorligt allväder - även om den har en varm cape på benen och huven sjunker nästan helt, den är inte tillräckligt isolerad för vintern, och små (16 cm) hjul gjorda av EVA-polymer kommer att göra deras väg genom lös snö med svårighet. Men för lågsäsong är den här modellen bättre, tror vi, inte att hitta. För det första är det billigt, men det ser väldigt imponerande ut - kunderna kan välja mellan 13 olika färger, både enkla och färgglada.

För det andra, när det gäller en käpp, är den perfekt balanserad och dämpad. Vi lyckades hitta resultaten av GOST-tester på stativet, under vilka de kontrollerade dess stabilitet, styrkan på 5-punktsbältena och fotstödet samt bromsarnas tillförlitlighet.Barnvagnen klarade nästan alla tester framgångsrikt, "misslyckades" bara på en - ger en rulle med en lutning på 19 °, medan strikta standarder kräver en indikator på minst 20.

Detta är en klassisk barnvagn med en "bok"-mekanism, som är utformad på ett sådant sätt att den kan fällas ihop med en hand. Flera videorecensioner visar tydligt hur enkel processen är, även med en bebis i famnen. Storleken på gummihjul (icke-uppblåsbara) är 17 och 23 cm, så även om designen inte kan kallas all-terrain, kommer den definitivt att klara av snögröt och små snödrivor.

Det faktum att Oyster Zero tillhör helårsmodellerna "ger ut" utmärkt dämpning (det känns dock när fjädrarna är fullt utvecklade) och en hyfsad sittbredd på 36 cm. Som ett resultat är barnet bekvämt att sitta eller ligga ner, även om han är klädd i voluminösa overaller. På sommaren, från den stekande solen, vinden och nyfikna ögonen, skyddas den, utan att överdriva, av en gigantisk mössa som expanderar nästan till 180 °. Men vad användarna tillskriver nackdelar är den låga placeringen av varukorgen och bristen på justering av handtaget för höjden på föräldern.

Vet du hur många centimeter hjulen på Navington Caravel är? Så många som 35! En sådan diameter, tillsammans med genomtänkt dämpning, förvandlar en barnvagn med ett barn till ett skepp som seglar på vågorna, även om föräldrar måste gå genom snödrivor.Dessutom kan framhjulen på modellen svänga, vilket innebär att den inte heller har några problem med manövrerbarheten.

Som det anstår vid transport hela säsongen är den perfekt skyddad från yttre faktorer av högkvalitativ klädsel - både invändigt och externt. Huven är stor, har en mjuk gång och kan installeras i 3 olika lägen. Vaggan är rymlig och vissa användare har barn som sover i den i upp till ett år och några månader. Sedan kommer vändningen på gångblocket, som också kan brytas ner till en helbädd. Relativt billigt, väderbeständigt och rymligt – finns det verkligen ingen nackdel? Det finns, om än obetydliga sådana: en svag komplett pump och knarrande i chassit.

Det finns en välgrundad åsikt att 3-hjuliga "promenader", även om de är manövrerbara, är absolut värdelösa terräng. Så amerikanerna lyckades motbevisa det genom att skapa en kompakt, långsamt rörlig och allvädersvagn "Indy", som kan köra genom snödrivor, kliva över en trottoarkant och till och med erövra jungfruliga länder (och vad vill unga mammor också göra) ta en promenad i skogen, här är de till hjälp). Förutom längdåkningsförmåga beröms designen för sin lätthet och kompakthet (väger 9 kg, går fritt in i en liten hiss, passar i bagageutrymmet på en sedan), en 100-centimeters sänglängd, en huva upp till stötfångaren , en mjuk sänkning av ryggstödet och ett attraktivt utseende.

Bland andra fördelar nämner användarna ständigt den enorma volymen på bagagekorgen, vilket är särskilt viktigt för stora familjer.Vagnen kommer med alla nödvändiga tillbehör - en koppling, en madrass, ett regnskydd, en pump och en mugghållare. Förresten, enligt recensioner, används regnskydd ganska sällan, eftersom basmaterialet har utmärkta vattenavvisande egenskaper.

Chic, kompakt, lätt att hantera och mycket bekväm att använda - det här är vad användarna säger om Hari. De döljer inte det faktum att de i första hand uppmärksammade henne på grund av hennes imponerande utseende och ovanligt höga passform, och redan i färd med att använda dem blev de förälskade i den "vackra spanjoren" för evigt och oåterkalleligt. Den Z-formade ramen, formen och materialet på dess kaross påminner något om en sportbil, och den smidiga körningen och unika teknologierna gör modellen till den bekvämaste barntransporten, som även i en restaurang förvandlas till en fashionabel fullfjädrad barnstol.

Designen möjliggör omvandlingen av vaggan till ett promenadblock, ganska lämpligt för skidåkning på vintern och under halvsäsongsperioden. Användningen av innovativa material säkerställde hennes lätthet och liten storlek, så att miniatyrmödrar klarar det utan ansträngning. Men det finns fortfarande några klagomål: tillbehören är ganska dyra och själva vagnen är uteslutande urban. Men på släta trottoarer och i parker med röjda stigar ges komplimanger till mamman och komfort till barnet!

Barn till Gwen Stefani, David och Victoria Beckham, Amber Rose, Fergie och andra sågs i Cybex barnvagnar och bärselar.världskändisar. Varumärket grundades av många barns far, Martin Pos, som bestämde sig för att producera barnprodukter som ger maximal glädje av föräldraskapet. Produkterna tillhör premiumsegmentet, samtidigt som de helt överensstämmer med huvudprincipen "Säkerhet. Design. Funktionalitet".

Designen av Priam Lux innehåller de mest användbara delarna: en stor kapell som ökar i storlek när dragkedjan öppnas, ett teleskopiskt aluminiumhandtag, adaptrar för att installera en bilbarnstol, en gångmodul och en vagga, en shoppingväska med magnetiska fästen, gelhjul, vars baksida har 2 alternativ att välja mellan - universal och terräng. Det är även möjligt att installera medar för allvädersåkning. För att övervinna steg och höga trottoarkanter tillhandahålls en intressant teknik för att snabbt fälla ihop chassit till ett 2-hjuligt fordon. I allmänhet, med Priam-vagnen, är föräldrarnas möjligheter obegränsade!

Varumärket Tutek är känt för sina icke-standardiserade designlösningar, som i fallet med Torero-vagnen var förkroppsligade i en ovanlig ramform. Till skillnad från de flesta helsäsongs- och halvsäsongsmodeller saknar bärdelen hoppare mellan den och handtaget, vilket resulterar i att ramen har blivit lättare och själva vagnen har fått ett modernt, om inte futuristiskt, utseende. Detta är inte den första modellen som en sådan utveckling tillämpades på, så du kan inte oroa dig för tillförlitlighet.

De delar som är mest utsatta för slitage är dekorerade med eko-läder, medan den inre klädseln är gjord av bomull, som hålls fast med en dragkedja, lätt kan tas av och tvättas.Det finns inget vipphandtag, en tättslutande cape ska skydda mot drag, och när man rör sig mot vinden kan vilken som helst av modulerna återinstalleras i motsatt riktning. Framaxeln är utrustad med ett Anti Shock-system, en komplex mekanism som absorberar alla vägbulor. Chic utrustning, olika justeringar, utmärkt kvalitet på element och manövrerbarhet - det är därför användarna älskar den här modellen.

På gatan fångar Tutis Viva Life barnvagnar omedelbart ögat med sina släta ramlinjer, eleganta klädsel gjorda av ekoläder och djupa fashionabla nyanser. Beslutet att göra den yttre klädseln i ekoläder har förresten också en rent praktisk förklaring - för att fordonet ska förbli i sin ursprungliga form längre räcker det att torka av materialet med en fuktig trasa. Inget att ta bort och tvätta behövs inte, vilket är en stor tidsbesparing.

Ett system med 4 oberoende stötdämpare och hjul fyllda med en speciell gel gör Viva till det bästa valet för en aktiv familj som föredrar friluftsliv, oavsett vädervariationer under halvsäsongen. Föräldrakomfort och barnsäkerhet är genomtänkt till minsta detalj, från fickor och en stängd varukorg till One Click-bromsar och en värmetålig liggdel. Det enda som bör beaktas av framtida ägare är att den inre storleken på barnvagnsvaggan är 74 cm, medan den yttre storleken anges överallt i dokumenten, dvs 85 cm.