topp 10 mest pålitliga utombordsmotorer

Kinesisk bensin tvåtaktsmotor för en båt med en kapacitet på 9,9 liter. with., har funktionen av vattenkylning och väger ganska lite för sin klass - 27 kg. Har visat sig vara pålitlig i drift. Den levereras med ett reservtändstift, en 24 liters bränsletank, en verktygssats och en manuell startsladd.

Enligt recensioner fungerar den lätta och kompakta utombordsmotorn utan avbrott vid de längsta belastningarna, startar alltid första gången, förbrukar cirka 3 liter bränsle per timme. Tack vare designegenskaperna har den utmärkt manövrerbarhet och fungerar bra i saltvatten. Till skillnad från sina encylindriga subkompakta föregångare är Sea-Pro T 9.9 S utrustad med två cylindrar, vilket avsevärt ökar dess dragförmåga. Den är optimal för långa seglingar och anpassar sig snabbt till hög belastning utan behov av mjuk uppvärmning.

Denna bensinutombordsmotor är ett av de bästa alternativen till dyra analoger från andra importerade tillverkare. Med sin effekt på 9,9 hk. Hidea HD 9.9 FHS är mycket pålitlig och lätt att använda. Utrustad med en justerbar tiltmotor (perfekt för grunt vatten) och ett nödstoppssystem för motorn.

I allmänhet är köpare helt nöjda med tillförlitligheten hos denna motor, men det finns också nackdelar. Nyckeln är den tunga vikten, vilket gör det svårt att bära på egen hand. Annars fungerar det felfritt - det röker praktiskt taget inte, det är tyst, det förbrukar bränsle i en minimal mängd. För att bära fram är den utrustad med handtag och bak - muddring. För bekväm transport tillhandahålls möjligheten till ytterligare utrustning med akterspegelshjul. Modellen är helt överensstämmande med sitt pris, lätt att underhålla, lätt att starta.

En tvåcylindrig kinesisk motor för en båt tillhör mellanprissegmentet. Med en vikt på 36 kg är dess effekt 9,9 hk.Huvudfunktioner - 24 l tank, manuell motorstart, rorkultskontroll. Ett kännetecken för modellen, som ägarna kunde uppskatta, är det absolut kravlösa i drift och underhåll.

Denna enhet är placerad som en pålitlig utombordsmotor, vilket framgår av mer än ett dussin recensioner. Dess pris är mycket lägre än för analoger av mer kända märken, men enligt ägarnas försäkringar är det värt sina pengar. Men det finns också nackdelar - topplacken raderas snabbt, vilket ökar risken för rost. Köpare har praktiskt taget inga klagomål på det interna innehållet i utombordsmotorn - högkvalitativ montering, pålitliga komponenter, lätt att byta ut komponenter med analoger eller originalreservdelar. Dessutom noterar konsumenterna tyst drift, snabb manuell start och möjligheten till en enkel uppgradering för att öka effekten.

Den kinesiska tvåtaktsmotorn för utombordare i mellanpriskategorin är lätt att använda, utrustad med funktionen att justera motorns vinkel på grund av ett bekvämt monteringssystem. Den har hög hastighet och låg bränsleförbrukning. Den kan användas både i marina områden och i sötvatten. Anti-korrosionsbeständighet tillhandahålls av en 5-lagers yttre beläggning.

Denna pålitliga utombordsmotor med en kapacitet på 9,9 liter. Med. helt motiverar sitt pris. Enligt ägarna visar den stabil drift i olika lägen, en jämn hastighetsökning, lågt ljud och minimal vibration. En båt med två fiskare och utrustning går lätt till segelflygplanet.I allmänhet är det inte sämre än modeller med ett högre prissegment och har samtidigt ISO- och CE-certifikat som bekräftar kvalitetsmonteringen. Under många års drift av deras ägare inte svikit.

En pålitlig koreansk motor för en båt av utombordstyp, nästan en komplett analog av en liknande modell från Yamaha. Lätt och kompakt, det är lätt att transportera, det kännetecknas av långvarig drift utan allvarlig skada (trots allt är varumärket en "dotter" av Hyundai). Samtidigt bör man inte glömma att snabbt underhåll och högkvalitativa förbrukningsvaror till stor del bestämmer enhetens säker drift. Ljudnivån är avsevärt reducerad, vibrationerna är minimala. Motoreffekt på 9,9 liter. Med. gör långa promenader bekväma.

Att döma av recensionerna är denna utombordsmotor universell för att arbeta på olika vattenkroppar, den är opretentiös i drift och har inte en tendens till plötsliga haverier. Den håller höga hastigheter bra, överhettas praktiskt taget inte, röker inte. Bränsle förbrukar i genomsnitt 8 till 10 liter per timme. Eftersom fyllningen är helt kopierad från det japanska originalet har modellen blivit en av de mest populära i Ryssland.

Utombordsmotorn i denna serie är en av de mest populära idag. Den kombinerar överkomligt pris och anständig kvalitet. Den kinesiska tvåtaktsenheten tillhör budgetpriskategorin, men den har samtidigt en balanserad design, är lätt att använda, ekonomisk och underhållbar.Parsun T 9.9 har ett högt vridmoment och visar bra dynamik.

Enligt ägarna är den ganska pålitlig, tål under ökad belastning och tjänar många i mer än en säsong utan några klagomål på den tekniska sidan. Lämplig för användning i olika vattendrag, inklusive grunt vatten. Alla element är täckta med korrosionsskydd, motorn har funktionen att lyfta i vinkel, vilket gör att du kan kringgå olika hinder. En nödstoppskabel ökar säkerheten, medan känslig gasreglage ger manövrerbarhet. På grund av det inbyggda kylsystemet med rinnande vatten överhettas det inte under belastning.

Skruv bensin utombordare med en maximal effekt på 9,9 liter. Med. skiljer sig ganska imponerande för sin klassvikt - 41 kg. Modellen designades specifikt för driftsförhållanden i ryska söt- och saltvattenförekomster. Huvudkomponenterna har en stor säkerhetsmarginal, enkel kontroll, underhållsperioderna ökar på grund av användningen av Pre-Mixing smörjsystemet. Även lämplig för extrema typer av simning. Agil, säker och pålitlig, motorn är skyddad av en nödstoppsfunktion och startskydd i växeln.

Tohatsu M 9.9 S har fått mycket positiv feedback från ägarna. Frånvaron av allvarliga haverier under 5 säsonger av intensiv drift noteras. Anti-korrosion flerskiktsbeläggning förhindrar pålitligt rost.När det gäller bränsleförbrukning är modellen med säkerhet en av de bästa i vårt betyg. Alla förbrukningsvaror och reservdelar finns tillgängliga och har en genomsnittlig prislapp.

Den relativt nya modellen av Mercury ME 9.9 utombordsmotor har redan vunnit förtroende hos erfarna fiskare och fortsätter att vinna popularitet på grund av dess bättre prestanda och tillförlitlighet. Designad för en standardakterspegel som inte är högre än 42 cm, denna fyrtaktare är lätt att använda och har ytterligare knappar för att pumpa bränsle och stoppa motorn. Ägare noterar också ekonomisk bränsleförbrukning, som i kombination med 12 liter. tanken gör att du kan stanna längst på vattnet. De flesta användare uppskattade närvaron av en multi-tiller.

Författarna till recensionerna, som har rest mer än hundra kilometer på vattenytan med denna motor, karakteriserar den som pålitlig och kraftfull. Han drar självsäkert båten, ombord på vilken det finns två personer och den nödvändiga utrustningen, och går lugnt till segelflygplanet.

En av de mest pålitliga utombordsmotorerna i vår klassificering kan säkert kallas den legendariska Yamaha 9.9 GMHS. De flesta av recensionerna som lämnats av de glada ägarna av detta kraftverk är mestadels positiva med beskrivningar av de betydande fördelarna med enheten. Fans av fiske och jakt noterar att de använder denna enhet i flera säsonger utan några klagomål.

Trots den deklarerade effekten på 9,9 liter.med., den presenterade motorn överraskar med utmärkt kraft med högt vridmoment. Ägarna bekräftar att den lastade båtens hastighet överstiger 30 km/h och att den säkert går i planeringsläge.

Många ägare av båtar med en akterspegelhöjd på 380 mm väljer den beprövade Honda BF10DK2 SHU-modellen, som skapades med förväntan om längsta möjliga drift. Denna fyrtaktsmotor, trots inte den högsta effekten, visar utmärkt dynamisk prestanda och snabb acceleration, samtidigt som den är tyst och vibrationsfri tack vare pendeldesignen. För enkel kontroll ger denna båtmotor elektronisk tändning med ultraeffektivt hydrauliskt skydd och möjligheten att justera tomgångsvarvtalet.

Den största fördelen med den presenterade motorn är tillförlitlighet, vilket bekräftas i deras recensioner av nästan alla ägare som har använt den i mer än ett år. Driftstabiliteten och hållbarheten hos motordelar säkerställs av ett separat smörjsystem. Den enda nackdelen med denna kraftenhet, enligt vissa användare, är en anständig vikt på 42 kg.