5 bästa motoroljor för Lada Largus

Förare som har erfarenhet av att köra LADA Largus med en K4M- eller K7M-motor i de norra regionerna talar positivt om denna motorolja. Den syntetiska produkten är tillverkad av naturgas med hjälp av GTL-teknik, är mycket ren och leder till en märkbar minskning av bränsleförbrukningen. Frånvaron av föroreningar gjorde det möjligt att bromsa åldrandet av smörjmedlet till ett minimum - många rullar djärvt tillbaka 15 tusen km på det. En annan anledning att fylla i Shell Helix Ultra-olja är dess utmärkta rengöringsförmåga, som gör att du försiktigt kan befria förbränningsmotorn från ackumulerade avlagringar på bara 3-4 byten. Ägarna till Largus med 16 ventiler klagar bara över att det är nästan omöjligt att hitta en produkt i 5-liters förpackning.

Den ryska tillverkaren har skapat en produkt som är perfekt för ägare av LADA Largus med 8- och 16-ventilsmotorer. Syntetisk motorolja är helt optimerad för drift i Ryska federationen.Ett stort antal användare noterar att smörjmedlet fungerade mycket bra i stadsförhållanden. De som regelbundet fyller i Premium C3 som ersättning för Largus-motorn är säkra på produktens egenskaper, vilket ger ett tillförlitligt skydd av förbränningsmotorn från slitage under alla förhållanden. Viskositetens beroende av yttre temperatur anses också vara optimalt, så du kan hälla smörjmedel i motorn året runt. Samtidigt gillar vissa bilägare inte produktens förpackning - de anser att den inte är särskilt hållbar på grund av plastens otillräckliga tjocklek.

Erhållen genom hydrokrackning produceras denna olja nu även i Ryssland, vilket ägarna till LADA Largus är väl medvetna om. Samtidigt låter kvaliteten på de använda komponenterna dig säkert hälla produkten i motorer med 16 ventiler. Ett effektivt tillsatspaket förlänger kraftenhetens livslängd, leder inte till bildning av slamavlagringar. Oljan har utmärkt fluiditet, smörjer tillförlitligt den övre delen av förbränningsmotorn på tomgång och leder till en märkbar ökning av motorns energieffektivitet. Förarna noterade också en minskning av sotet. De flesta ägare av LADA Largus av personlig erfarenhet anser att 8000 km är den optimala körsträckan före byte.Alla är inte nöjda med produktens tvättegenskaper.

Den renaste synteten av inhemsk produktion har verkliga toleranser (och inte godkännanden) av många utländska biltillverkare. Allvädersolja är extremt populär bland LADA Largus-ägare. Överkomligt pris och frånvaron av förfalskningar som sådan gör att du säkert kan hälla detta smörjmedel i motorer med 8 eller 16 ventiler. Produkten är gjord på basis av en högkvalitativ bas med en uppsättning tillsatser, vilket gjorde det möjligt att uppnå utmärkta lågtemperaturegenskaper hos kompositionen. Det finns kommentarer om objektiviteten hos den transparenta skalan på kapselns handtag. Det motsvarar inte den faktiska volymen, och som ett resultat är det inte särskilt bekvämt att fylla på olja för ersättning.

Den västtyska tillverkaren hävdar att denna syntetiska produkt är baserad på innovativa tillsatser och är energieffektiv. På det hela taget håller ägarna till LADA Largus-bilar med en 16-ventilsmotor med om detta. De som bestämmer sig för att hela tiden hälla denna produkt i sina bilar har märkt en ökning av kraften och en minskning av körsträckan - friktionsmodifierarna i kompositionen fungerar verkligen. Trots detta noterar många Largus-förare att några av de egenskaper som tillverkaren deklarerat faktiskt är något överskattade, så de rekommenderar att man minskar bytesintervallet och häller ny motorolja i motorn var 5-7 tusen km. Det mest överkomliga priset på marknaden bidrar fullt ut till detta.