7 bästa stadsjeepar för långväga resor

Inhemsk SUV i sitt värde kommer att ge odds till någon av deltagarna. Beter sig självsäkert terräng, underhållsbar, men bränsleförbrukningen är uppriktigt sagt för stor. För att resa runt i Ryssland - ett bra alternativ, eftersom det inte lockar uppmärksamhet. Den rymliga interiören är spartansk i sin enkelhet, och sätena för långa resor är inte de mest bekväma. Ägaren, som åker på en resa över långa sträckor, måste vara beredd på plötsliga haverier. Men det finns fortfarande ett positivt ögonblick i detta - billiga reservdelar och en bilmekaniker kan hittas på vilken ort som helst. Trots att pris-kvalitetsförhållandet har en obalans som är inneboende i den ryska bilindustrin, är bilen efterfrågad. När det gäller popularitet är Patriot av alla deltagare näst efter X-Trail.

Kia Mohave är en SUV med ett utmärkt pris-prestanda-förhållande, en rymlig interiör och en stor säkerhetsmarginal. Uthålligheten hos den sydkoreanska bilen är ganska jämförbar med betygsledarens indikatorer. En pålitlig tre-liters turbodiesel fungerar säkert i olika lägen, och fjädringen är resistent mot trasiga vägar. På motorvägen kännetecknas SUV:n av rattens skärpa vid filbyten och bra accelerationsdynamik. Den är inte sämre än en bil när det gäller modern fyllning - elektroniska assistenter gör körningen säker och säker. Samtidigt noterar ägarna att på grund av SUV:ns massivitet (2,3 ton) är det bättre att vara försiktig med direkt off-road i Ryssland (trots den lägre växeln) och inte ta risker förgäves.

Trots mekaniken är dieseln Mitsubishi Pajero Sport ganska sparsam och har bättre räckvidd. Den kan "svänga iväg" mer än 900 km på vilken väg som helst utan att tanka. Bilen har etablerat sig i Ryssland som en pålitlig och ganska opretentiös SUV med en styv fjädring. Den stora markfrigången säkerställer öppenhet även på en lastbana på en primer. Tillräckligt bekväma säten ger inte föraren trötthet på långa resor. Bilen håller vägen säkert, skiljer sig i manövrerbarhet och höghastighetsegenskaper. Bland bristerna - bränslesystemet är känsligt för dåligt dieselbränsle, och i händelse av problem måste reservdelar beställas.

På denna ram-SUV kan du säkert klättra in i Rysslands mest avlägsna hörn. Det råder ingen tvekan om Toyota Fortuners längdåkningsförmåga. Bilen kan forsa floder, klättra i berg och känner sig trygg på sanddyner. För att fastna någonstans måste du ändå försöka. En pålitlig och kraftfull turboladdad enhet överhettas aldrig - den bryr sig inte om några belastningar. Sjusitsig hytten är lätt att förvandla, ger tillräckligt med utrymme för en sovsäck och bagage samtidigt. På banan är SUV:n ganska stabil och visar bra höghastighetsdynamik.Samtidigt noterar ägarna en märkbar skillnad i bränsleförbrukning i jämförelse med andra deltagare i betyget. Med en tank på 80 liter utan tankning kommer Fortuner att klara 73 mil.

Att åka med denna SUV på en lång resa är ett nöje. Interiören är ergonomisk och bekväm, en rymlig bagagelucka och säte gör att två personer kan tillbringa natten utan att lasta av sitt bagage. Motorn förbrukar mycket blygsamt bränsle i motorvägsläge - på en bensinstation klarar X-Trail på motorvägar 930 km. När man går nerför grusvägen uppskattar ägarna sådana fördelar som utmärkt hantering och hög markfrigång. Men i svåra terrängförhållanden är tillförlitligheten av fjädring tveksam. Det saknas också ström i bergspassen. Många tror att en 3-liters förbränningsmotor skulle vara bättre för Nissan X-Trail. Samtidigt upprätthålls en idealisk balans mellan pris och kvalitet, vilket gör SUV:n till det mest populära valet för resor.

Rymlig och bekväm SUV designad för långa resor. En mångsidig interiör med möjlighet till förvandling (inga händer - allt är servodrivet och på distans!) är utmärkt för resor, eftersom det kan erbjuda boende för två passagerare utan att lasta av bagageutrymmet. Intelligenta förarsupporttjänster kommer att göra även den mest trafikerade rutten enkel och bekymmersfri. Separat är det värt att notera de bästa löpegenskaperna - Discovery har ingen motsvarighet både i bergen och på sanden. Ingenting är heller känt om den nya bilens haverier - även 15-åriga Land Rovers anses vara ganska pålitliga bilar. Trots balansen mellan pris och kvalitet skrämmer kostnaden uppriktigt sagt många köpare.

En allvarlig fördel med Land Cruiser 200 över långa avstånd är en kraftfull turbodiesel.Terrängfordonet kör lätt om "uppför" (det finns en byte till ett sportläge), det är stabilt och hanterbart i hög hastighet. Bekväm interiör och ljudisolering är värda beröm - på vägen kan du föra en konversation med låg röst. Trots 8 cylindrar är förbrukningen uppriktigt sagt tilltalande, och bränsletanken ökad till 90 liter ger en marschräckvidd i blandat läge upp till 880 km. Bilen är tålig och pålitlig, om den får underhåll i rätt tid på rätt nivå är det osannolikt att du sviker dig på en lång resa. Premium-SUV:n har också en nackdel - dess kostnad, som inte alla har råd med.