6 bästa växellådsoljorna för Renault Logan

Produkter av det franska varumärket, som anses vara en av de bästa för Renault Logan. Med denna olja fungerar lådan tyst och smidigt i minst de rekommenderade 60 tusen km. Vissa förare kör lugnt med honom och 100 tusen km var. Oljan har utmärkta rostskyddsegenskaper och motståndskraft mot höga temperaturer. Fettet härdar vid -40 grader, så det är lämpligt för de flesta ryska regioner. Oljan bevarar noggrant växlar, lager och andra komponenter som utsätts för betydande belastningar.Med den fungerar lådan smidigt utan spontana växlingar. Men i extrem värme tappar oljan viskositet, vilket gör dem svåra att flytta.

Syntetisk manuell växellåda designad främst för sportig körning. Den har förbättrade smörjegenskaper för att minimera friktion och slitage på växellådans delar. Den har hög termisk stabilitet, reducerar effektivt transmissionsljud, skyddar mot korrosion och förhindrar skumbildning. Behåller flytbarheten vid låga temperaturer, så växlingar förblir lätta i kallt väder. Förare gillar kvaliteten på oljan och den smidiga, tysta driften av lådan, men priset på denna transmission är märkbart högre än dess motsvarigheter.

Europeisk olja med förstärkt extremt tryck och utmärkta synkroniseringsegenskaper. Kylar effektivt, ger hög slitstyrka på enskilda delar och transmissionen som helhet. I recensionerna pratar köpare om smidigheten i växlingsbyten, bra flyt i kallt väder och tyst drift av lådan. Men när du köper denna olja kan du stöta på en falsk, så du bör inte förlora din vaksamhet. Ge företräde åt betrodda butiker.

Universal syntetisk olja för alla väder enligt specifikationerna är utmärkt för Renault Logan med automatlåda. En oljebas med stabilt viskositetsindex och multifunktionella tillsatser säkerställer minimalt transmissionsslitage under tung belastning i ett brett temperaturområde.Oljan behåller fluiditeten upp till minus 45 grader, därför är den populär bland invånare i de norra delarna av landet. Utmärkta antifriktionsegenskaper gör att bilägare kan minska bränsleförbrukningen något och öka transmissionens livslängd. Vätskan ger smidiga växlingar, skyddar mot korrosion, motstår luftning och förhindrar skumbildning. Den enda nackdelen med denna olja är bristen på rekommendationer från biltillverkaren.

Den dyraste automatoljan i vårt betyg. Den har dock bilfabrikens rekommendationer och är inte rädd för konkurrens. De utmärkta tekniska egenskaperna hos produkten garanterar högkvalitativ transmissionsunderhåll, effektivt skydd av dess element och förlängning av transmissionens livslängd. En genomgående hög viskositetsnivå gör att oljan behåller sina smörjande egenskaper över ett brett temperaturområde. Maskinen fungerar perfekt i kyla och vid låga hastigheter. Renault Logan-förare noterar mjuk växling och frånvaron av främmande boxljud. Men det höga priset gör vissa bilägare häller billigare arbetsvätska i lådan.

Sammansättningen av ZIC syntetisk olja för automatisk växellåda inkluderar företagets egen olja - Yubase. Det har ökat vidhäftningen till lådans delar, så även om bilen har stått stilla länge så lägger sig inte oljan helt i vevhuset. Fluiditetströskeln är minus 50 grader, vilket gör det möjligt att köra säkert på norra vägar vintertid. Olja förlänger lådans livslängd avsevärt och bidrar till bränsleekonomin. Listan över fördelar med produkten stänger det låga priset för den. Det är lätt att hitta i hyllorna, men köpare klagar på att det finns risk för att bli förfalskade.