Topp 10 500cc snöskotrar

Som erfarenheten från det amerikanska företaget Polaris har visat, för att skapa en snöskoter som kommer att förbli populär i mer än ett decennium, räcker det med att installera en pålitlig motor och en väldesignad fjädring med ett brett spår. Det är nödvändigt att ägna särskild uppmärksamhet åt motorn - en opretentiös vätskekyld enhet kan täcka cirka 40 000 km före översyn. Och två förgasare jämnar perfekt ut den aggressiva karaktären hos tvåtaktsmotorn. Transmissionen inkluderar en reduktionsväxel, som gör att du kan dra tunga laster. Naturligtvis är snöskoterns design med tiden något föråldrad, men de tekniska lösningarna är fortfarande relevanta.

En ganska intressant utilitaristisk budgetmodell, som är idealisk för användare som inte har strikta krav på teknik.För lite pengar får ägaren en pålitlig maskin med ekonomisk motor och bra körprestanda. Designen ger möjligheten att justera larvens spänning, beroende på snötäckets täthet. Tack vare den styva rörformade ramen ligger snön inte kvar länge inuti larvförflyttaren. Ägarna betonar också tillförlitligheten hos den roterande mekanismen på caprolon-bussningar, som inte behöver periodiskt underhåll. Den opretentiösa designen skrämmer köpare - vissa föredrar att köpa en kinesisk enhet som ser mycket mer attraktiv ut i utseende.

Modellen dök upp på den inhemska marknaden ganska nyligen - 2020, men ryska älskare av vinterrekreation har redan lyckats uppskatta byggkvaliteten och tillförlitligheten hos enhetens design. Som drivmotor används en fyrtaktsmotor av Sharmax egen design, som i själva verket visar sig vara en något modifierad motor från Honda.Fördelarna inkluderar ett bra grundpaket, som inkluderar en manuell och elektrisk startmotor, uppvärmda handtag, en cigarettändare, ett nödmotoravstängningssystem samt en instrumentpanel i flera lägen. Trots förekomsten av en vindruta bör du inte räkna med fullt vindskydd. Och den största nackdelen är en mycket liten tank. För långa resor är det bättre att välja ett annat alternativ.

Kraftfull snöskoter, byggd enligt det gamla schemat, som inkluderar en skida och två spår. Modellen är idealisk för jägare och turister som inte gillar att resa lätt - enheten kan dra en släpvagn som väger ett halvt ton. Nackdelen med denna design är begränsad manövrerbarhet och vissa kontrollsvårigheter. Den låga klackhöjden och upphängningsdesignen gör den lätt att flytta på nästan vilken yta som helst, oavsett snötäckets tjocklek. Man kan också argumentera om priset – modellen kan inte klassas som budgetenheter, men ett bra grundpaket kompenserar för denna brist.

Tillverkare har sett till att snöskotern är bekväm för alla användare, oavsett utbildningsnivå. Jämfört med andra modeller installerade designerna förarsätet mycket lägre, vilket ökade enhetens stabilitet. Motorns kraft, utrustad med en elektrisk startmotor, är tillräckligt för en dynamisk körning. För nybörjare finns en elektronisk hastighetsbegränsare. Fjädringsdesign baserades på framgångsrika lösningar som har fungerat bra på andra Polaris snöskotrar. Samtidigt övergav tillverkaren en fullfjädrad vindruta, vilket orsakade ogillande av användare.

Många ägare i recensionerna indikerar att de anser att Vector 551 är den mest framgångsrika modellen av den ryska mekanikfabriken. Själva snöskotern är byggd på en helt ny plattform gjord av lätta och starka aluminiumlegeringar. Det är värt att notera att endast inhemska specialister var engagerade i utvecklingen av designen. Som ett resultat får användarna en pålitlig och styv struktur, som är perfekt balanserad, vilket har en god effekt på hanteringen. Inte ens länkupphängningen, utrustad med krängningshämmare, förstör inte helhetsintrycket. Men priset kan vara billigare - detta är huvudanmärkningen till enheten från ryska användare.

En klassisk nyttoskoter av budgetklass, som utmärks av sin enkla design och utmärkta underhållsbarhet. Modellen fick möjligheten till en reservmanuell start av motorn och en överdimensionerad vindruta.Det är också värt att lyfta fram sugkontrollen som visas på ratten och en informativ display. Den nya fjädringen fick också positiv feedback från ägarna, som beter sig bra på is och blöt snö. Men det är bättre att avstå från resor på puder utan skidexpanderare - med slarvig hantering gräver enheten lätt ner i snön. I det här fallet måste ägaren lägga ner mycket ansträngning för att frigöra snöskotern.

Tack vare den ökade bredden på skidorna och det smala spåret har modellen utmärkt hantering, vilket älskare av skogsturer kommer att uppskatta. På grund av sin låga vikt, jämfört med modeller av jämförbara storlekar, går enheten bra i djup snö. Eftersom modellen är inriktad på att gå, övergav tillverkarna installationen av den vanliga växellådan till förmån för variatorn. Backen aktiveras med en knapp på styret. Fördelarna inkluderar också en informativ instrumentbräda och ett bekvämt dubbelsäte, vars design ger en hög rygg för passagerarnas komfort.I recensionerna gör användare inga allvarliga anspråk på enheten och uttrycker missnöje med det exceptionellt höga priset.

Den femte generationen av den legendariska snöskotern gladde fans av modellen med en attraktiv design, pålitlig konstruktion och utmärkt dynamik. Designerna uppfann inte något nytt och lämnade den gamla tvåtaktsmotorn, något som modifierade enhetens design, vilket orsakade en blandad reaktion från användarna. Även om förbättringarna är riktigt allvarliga - fick motorn en ny förgasare med högkvalitativ uppvärmning och ett modernt separat smörjsystem, vilket gjorde det möjligt att lösa problemen med avgasintensitet, minska arbetsvolymen och även optimera bränsleförbrukningen. Vad enheten saknar är en varvräknare och en temperatursensor, eftersom användare ofta möter överhettning av motorn i varmt väder.

En billig modell från en välkänd rysk tillverkare, som är idealisk för vinterjakt och fiske. Tack vare ett väldesignat fjädringssystem känns enheten säker vid körning på lös och rullad snö. Det höga läget på ratten ger bekväm manövrering, oavsett förarens position, och funktionen med uppvärmda handtag gör att du kan göra detta bekvämt. Till grundutrustningen hör en dragkrok för att dra släp, ett rymligt bagageutrymme och högkvalitativ optik för nattresor. Men den kraftfulla tvåtaktsmotorn, även om den låter dig få en tillräckligt hög hastighet, men spricker samtidigt ganska starkt. Vissa användare tror också att det är hög tid att ersätta den föråldrade förgasaren med ett insprutningskraftsystem.