|
|
|
|
1 | MZSA OFF-ROAD | 4.91 | Mest populära modellen |
2 | KMZ 8284 41 | 4.86 | Det bästa förhållandet mellan pris och kvalitet |
3 | KOiRA UPLC 012019 | 4.82 | Den mest pålitliga modellen |
4 | MZSA Trailer | 4.76 | Mångsidig design |
5 | Heavy Duty 500 ATV LAKER | 4.69 | Bästa pris |
Om du har en snöskoter, ATV eller motoriserat dragfordon måste du transportera dem på något sätt. Och om en liten motoriserad hund fortfarande passar i bagageutrymmet på en SUV, fungerar inte ett sådant trick med en snöskoter. Så du behöver en speciell enhet för transport. Lyckligtvis uppfanns de för länge sedan, så vi måste bara hitta den bästa lösningen för tillräckliga pengar.
Specialiserade forum blev den huvudsakliga informationskällan för sammanställningen av betyget. När man går längs dem blir det tydligt att de allra flesta begagnade släpvagnar är rysktillverkade. Det finns naturligtvis utländska alternativ, men de är mycket dyrare, och när det gäller kvalitet är de inte bara inte sämre, utan förlorar ofta till lokala tillverkare.
I den här artikeln kommer vi att titta på de 5 bästa motorcykelsläpvagnarna som är mest efterfrågade bland användare. Alla är universella och passar både för att transportera en tung snöskoter och för en motoriserad hund. Det viktigaste här är designfunktionerna som gör att du kan säkra den transporterade utrustningen och underlätta dess lastning och lossning från plattformen.
Topp 5. Heavy Duty 500 ATV LAKER
Den billigaste trailern, kostar 15 % mindre än konkurrenterna.
- Genomsnittligt pris: 38 000 rubel.
- Markfrigång (mm): 390
- Mått (L×B): 4400×2000
- Lastkapacitet (kg): 540
- Egen vikt (kg): 210
- Hjulstorlek (R): 13
På grund av priset på släp blir det ett dyrt nöje att transportera en snöskoter, ett motoriserat dragfordon eller en ATV. Om du letar efter ett sätt att spara pengar, titta på den här modellen. Detta är det bästa alternativet för priset. Släpet är fäst på vilken personbil som helst och det går till och med att transportera långa bandvagnar med den. Hemligheten med låg kostnad ligger i designens enkelhet. Det finns inga vanliga sidor utan en väldigt stor bakre ramp. Golvet, till skillnad från de flesta modeller, är stock, inte plywood. Och det här är golvet, inte golvet. Ramen är av metall, men täckt med pulverfärg, så du behöver inte oroa dig för korrosion, liksom säkerheten för trä impregnerat med en speciell skyddsblandning.
- Det mest överkomliga priset
- Mycket lätt vikt
- Enkel design
- Stor ramp
- Inga brädor
- Kan inte sätta upp ett tält
Topp 4. MZSA Trailer
Trailer med egen vinsch och domkraft, designad för oberoende lastning av utrustning.
- Genomsnittligt pris: 67 000 rubel.
- Markfrigång (mm): 300
- Mått (L×B): 4645×1380
- Lastkapacitet (kg): 415
- Egen vikt (kg): 335
- Hjulstorlek (R): 16
Om du har en tung snöskoter eller en motoriserad hund som är svår att lasta på en bil på egen hand behöver du just ett sådant släp. Detta är ett av få alternativ som är utrustad med en egen vinsch i dragkroken och en domkraft för att lyfta modulen och haka fast den i bilen. Det mest genomtänkta systemet för dem som har en ATV, och han åker ofta ensam. Här är också den bästa indikatorn på jämnhet. Kraftfulla fjädrar och förstärkta lager ökar riktningsstabiliteten avsevärt även utan belastning. Och plattformens höga markfrigång och stora dimensioner gör det möjligt att transportera även de största band- och hjulfordonen. Den är mer än 4 meter lång och höjden på markisen är nästan 2 meter.
- Närvaron av en vinsch och en domkraft
- Full trailer
- Förstärkt fäste
- Bra hantering
- Gjord på beställning
Topp 3. KOiRA UPLC 012019
Den mest pålitliga trailern, monterad av kvalitetsmaterial
- Genomsnittligt pris: 106 000 rubel.
- Markfrigång (mm): 290
- Mått (L×B): 3500×1500
- Lastkapacitet (kg): 450
- Egen vikt (kg): 300
- Hjulstorlek (R): 16
Den bästa lätta trailern ska vara av hög kvalitet och pålitlig. Före oss är just en sådan modell från en framstående rysk tillverkare. Dess huvudsakliga egenskap är extremt låg vikt. Endast 300 kilo, vilket är ett absolut rekord bland konkurrenterna i detta segment. Det kan dock inte kallas ett oseriöst hantverk. Med den kan även en tung snöskoter eller motoriserat dragfordon transporteras. Metallbasen och 4 bladfjädrar klarar belastningar på upp till 450 kg.Samtidigt har de använda materialen en betydande säkerhetsmarginal, vilket är mycket viktigt, eftersom med ett sådant utrymme och hjulstorlek kommer du förmodligen att använda det terräng. Det finns inga begränsningar för sådan användning.
- Bästa kvalitet
- Markis i lager
- En lätt vikt
- Tillverkare med rykte
- Mycket högt pris
Ser också:
Topp 2. KMZ 8284 41
Billig trailer med optimala parametrar.
- Genomsnittligt pris: 44 000 rubel.
- Markfrigång (mm): 270
- Mått (L×B): 2400×1908
- Lastkapacitet (kg): 550
- Egen vikt (kg): 200
- Hjulstorlek (R): 13
Släpvagnen för en bil kan vara universell. Till exempel kan denna modell transportera din snöskoter eller ATV, såväl som andra saker. Av de strukturella egenskaperna är det bara fuktbeständig plywood på bakluckan som sticker ut. Den fungerar också som en språngbräda för att köra utrustning på den. I övrigt en konventionell galvaniserad maskin med V-formad dragkrok och justerbar monteringshöjd. Den passar på vilken bil som helst, oavsett höjd. Vi noterar också den mest attraktiva prislappen. Inte det lägsta, men definitivt värt att överväga för den som letar efter ett sätt att spara på sitt köp.
- Attraktivt pris
- Laminerad plywood
- Justerbar dragkrok
- Den enklaste designen
- Begränsade storlekar
Ser också:
Topp 1. MZSA OFF-ROAD
Trailern nämns oftast i specialiserade forum.
- Genomsnittligt pris: 69 000 rubel.
- Markfrigång (mm): 307
- Mått (L×B): 4787×2126
- Lastkapacitet (kg): 430
- Egen vikt (kg): 320
- Hjulstorlek (R): 16
Före oss är den bästa lätta trailern enligt ett stort antal invånare i forumen. Sådan kärlek till ägare av snöskotrar, terränghjulingar och motoriserade hundar förklaras av minst två faktorer. För det första är detta en riktig OFF-ROAD-trailer. Den har stora hjul och hög markfrigång. För det andra, dess höga kvalitet. Det finns förstärkta lager konstruerade för en belastning på över 600 kilo, medan den nominella lastkapaciteten bara är 450. Det vill säga, den har en stor säkerhetsmarginal, vilket gör att den kan användas terräng eller under dåliga förhållanden. Tillverkaren erbjuder inga ursprungliga designlösningar. Det här är faktiskt en vanlig släpvagn för en bil med fuktbeständig plywood i botten.
- Säkerhetsmarginal
- Popularitet bland användare
- Förstärkta lager
- stora hjul
- Högt pris