|
|
|
|
1 | TOTAL kvarts 9000 | 4.73 | Det mest pålitliga skyddet |
2 | Gazprom Neft Premium N | 4.71 | Mycket positiv feedback |
3 | SINTEC PLATINUM | 4.70 | Bästa pris |
4 | VALVOLINE SynPower | 4.67 | Rekommenderas av europeiska biltillverkare |
5 | MOBIL Super 3000 X1 | 4.66 | Bästa prestanda |
6 | SHELL Helix Ultra | 4.65 | Mest populära märket |
7 | Takayama 5W-40 API SN/CF | 4.51 | Det bästa förhållandet mellan pris och kvalitet |
8 | Mannol Extreme | 4.38 | Rekommenderas för begagnade motorer |
9 | LUKOIL Lux | 4.34 | |
10 | ROLF GT | 4.16 |
Läsa också:
Syntetisk motorolja klassad enligt SAE 5w40 är ett universellt smörjmedel för alla väder. Den kan hällas i en bensin- eller dieselmotor, oavsett tid på året. Temperaturindikatorer är lämpliga för de flesta regioner i centrala Ryssland, varför denna märkning är mycket efterfrågad bland bilister. Enligt bestämmelserna måste en sådan olja uppfylla följande krav:
Parameter | Menande |
Viskositet vid 40⁰ (mm2/s) | 89-97 |
Viskositet vid 100⁰ (mm2/s) | 12,6-16,3 |
Motorns starttemperatur | -30⁰ |
Systemets luftningstemperatur | -35⁰ |
Minsta antändningstemperatur | 224⁰ |
Full stelningstemperatur | Runt -45⁰ |
Som du kan se är prestandan optimal för de flesta regioner, och eftersom den är syntetisk innehåller den en hel del tillsatser. De förbättrar inte bara smörjmedlets kvalitetsegenskaper, utan skyddar också motorn från slitage och hjälper till att spara bränsle. Men allt detta är endast relevant om vi tar den bästa oljan, och vi kommer att överväga sådana produkter i vårt betyg, som sammanställts enligt tre huvudkriterier: laboratoriestudier, expertutlåtanden och testresultat, såväl som recensioner från riktiga användare på populära forum och marknadsplatser.
Topp 10. ROLF GT
- Genomsnittligt pris (1 liter): 680 rubel
- Land: Tyskland
- Klassificering (API, ACEA): SN/CF, A3/B4
- Viskositet: 172
- Frysning (C⁰): -43
- Blixt (C⁰): 225
- Askhalt (%): 1,18
Vi har den bästa oljan av högsta kvalitet. Det är åtminstone vad tillverkaren hävdar. Men testresultaten överensstämmer inte med detta påstående. Nej, oljan kan inte kallas för dålig eller lågkvalitativ, men den hamnar helt klart under premiumsegmentet. Snarare en självsäker mellandel med inte de mest avancerade parametrarna. Flampunkten, som ligger mycket nära den kritiska punkten, sticker ut särskilt. Och detta trots att vi i titeln ser förkortningen GT, som antyder att smörjmedlet används i sportbilar. I allmänhet, om det inte vore för den avsiktliga vilseledande av sina kunder, skulle syntetmaterial kunna ta en mycket högre position, dessutom är det väl skyddat från förfalskningar.
- Metallbehållare
- Unikt recept
- Ligger i egenskaperna
- Låg flampunkt
- Gamla toleranser
Topp 9. LUKOIL Lux
- Genomsnittligt pris (1 liter): 910 rubel.
- Land Ryssland
- Klassificering (API, ACEA): SN/CF, A3/B4
- Viskositet: 179
- Frysning (C⁰): -44
- Blixt (C⁰): 227
- Askhalt (%): 1,2
Ryska syntetisk olja 5w40 lyxkategori. Den är framställd av högkvalitativa råvaror med tillägg av tillsatser som ökar tekniska parametrar. Smörjning rekommenderas av experter om din bil tillbringar större delen av sin tid på stadsvägar och sällan åker terräng. Den passar inte heller för racerbanan. Oljan är ganska känslig för plötsliga temperaturförändringar och förändringar i körförhållanden. Om din motor är utsliten är det bättre att leta efter ett annat alternativ. Men med den kommer motorn att starta vid de lägsta värdena. Den bästa oljan för nordliga regioner med ett hårt klimat.
- Balanserade tillsatser
- Högkvalitativa råvaror
- Tvättmedelsegenskaper
- Ej lämplig för aggressiv körning
- Gillar inte plötsliga förändringar
Topp 8. Mannol Extreme
En uppsättning tillsatser i smörjmedlets sammansättning kompenserar tillförlitligt för luckor mellan delar som bildas över tiden.
- Genomsnittligt pris (1 liter): 790 rubel.
- Land: Tyskland
- Klassificering (API, ACEA): SN/CF, A3/B4
- Viskositet: 165
- Frysning (C⁰): -40
- Blixt (C⁰): 235
- Askhalt (%): 1,21
Om motorn i din bil redan har gått mer än hundra kilometer behöver den särskilt skydd. Ett smörjmedel som kan kompensera för luckor som utvecklas över tid. Det är sådana syntetmaterial som vi nu har framför oss. Detta är en fullfjädrad 5w40 olja med lämpliga egenskaper. Han har en rik uppsättning tillsatser, som bland annat innehåller molybden.Formeln är inte unik, men används sällan i budgetsegmentet på grund av dess höga kostnad. Det finns en mycket rimlig prislapp här. Det är sant att när du köper kan du stöta på en bluff. Märkets kopieringsskydd är inte det bästa, även om originalet fortfarande har särdrag, och du behöver känna till dem.
- Molybden i kompositionen
- Bär skydd
- Gapkompensation
- Inget seriöst kopieringsskydd
- Finns sällan på marknaden
Topp 7. Takayama 5W-40 API SN/CF
Relativt billig motorolja med toppprestanda och hög nivå av kopieringsskydd.
- Genomsnittligt pris (1 liter): 640 rubel.
- Land: Japan
- Klassificering (API, ACEA): SN, A3/B4
- Viskositet: 171
- Frysning (C⁰): -43
- Blixt (C⁰): 237
- Askhalt (%): 1,14
Japanska märken behagar sällan bilister med överkomliga priser, men nu har vi de billigaste syntetmaterialen från Land of the Rising Sun. Tills nyligen tillverkades varumärket uteslutande i metallbehållare, vilket nästan helt uteslöt förfalskningar. Men för att sänka priserna bestämde man sig för att byta till en klassisk plastkapsel, men den har också en väldigt hög säkerhetsnivå. Det är väldigt svårt att stöta på en kopia av låg kvalitet. När det gäller tekniska parametrar är allt också på nivån. Oljan har ett mycket lågt innehåll av sulfataska och en minimal mängd svavel och fosfor i kompositionen. Efter att ha använt smörjmedlet i motorn finns det praktiskt taget inga kolavlagringar.
- Kopieras sällan
- Hög reningsgrad
- Japansk certifiering
- Endast för bilar
- Sällsynt besökare i butik
Topp 6. SHELL Helix Ultra
Motorolja, som har samlat det största antalet recensioner på populära marknadsplatser och specialiserade forum.
- Genomsnittligt pris (1 liter): 1 680 rubel.
- Land: Nederländerna
- Klassificering (API, ACEA): SP, A3/B3, A3/B4
- Viskositet: 168
- Frysning (C⁰): -57
- Blixt (C⁰): 251
- Askhalt (%): 1,16
Före oss är den bästa motoroljan enligt ett stort antal professionella experter och vanliga användare. Syntetmaterial med en unik uppsättning tillsatser och högsta prestanda. Temperaturmässigt är detta den mest stabila oljan på marknaden, och den behåller sin viskositet vid plötsliga förändringar och fryser endast vid -57 grader. Klassificering enligt SAE 5w40, men detta är en konvention, eftersom smörjmedelsparametrarna uppfyller strängare krav. När det gäller det faktum att oljan inte fick det högsta användarbetyget så beror det på att varumärket är dåligt skyddat från kopiering. Marknaden är full av förfalskningar, och när du köper måste du studera produkten mycket noggrant.
- Hög popularitet
- Toppparametrar
- Låg fryspunkt
- SP godkännande
- Inte den bästa prislappen
- Ofta förfalskade
Topp 5. MOBIL Super 3000 X1
En universalolja lämplig för alla typer av drift från tyst körning till aggressiv körning under maximal belastning.
- Genomsnittligt pris (1 liter): 1 620 rubel.
- Land: USA
- Klassificering (API, ACEA): SN/SM, A3/B3, A3/B4
- Viskositet: 175
- Frysning (C⁰): -44
- Blixt (C⁰): 232
- Askhalt (%): 1,14
Om din bil inte bara kör på lugna stadsgator, utan också ofta lämnar banan eller går in på racerbanan, behöver du motorolja av högsta kvalitet. Det här är produkten vi har framför oss. Detta är syntetmaterial med en original uppsättning tillsatser och toppegenskaper. Den behåller viskositeten för alla typer av operationer och är inte rädd för plötsliga temperaturförändringar. Olja kan hällas både i motorn på en personbil och i en lätt lastbil eller buss. Det finns inga belastningsbegränsningar och klimatindikatorer är lämpliga för de flesta regioner.
- Universell applikation
- Låg askhalt
- ursprungliga tillsatser
- hög prislapp
- Konsumtion över normen
Topp 4. VALVOLINE SynPower
Motorolja rekommenderas för användning i motorer från ett stort antal europeiska och amerikanska tillverkare.
- Genomsnittligt pris (1 liter): 890 rubel.
- Land: USA
- Klassificering (API, ACEA): SN/SM, A3/B4
- Viskositet: 166
- Frysning (C⁰): -40
- Blixt (C⁰): 244
- Askhalt (%): 1,36
Varje biltillverkare rekommenderar att hälla en viss mängd i sina motorer. Listan över varumärken kan vara ganska lång, och smörjmedelstillverkare är mycket stolta över sådana rekommendationer. VALVOLINE är ett amerikanskt företag, men trots detta rekommenderas det oftast för användning i europeiska bilar. Motorolja rekommenderas av Renault, Mercedes, VW, Peugeot, Porsche och många andra. Produkten är ständigt certifierad och uppfyller de strängaste tekniska standarderna. Det kan dock inte kallas dyrt. Men i Ryssland är fett inte så populärt.Det finns få recensioner på marknadsplatser, och oberoende tester utförs mycket mer sällan än för andra märken.
- Grupprekommendationer
- Strikt efterlevnad
- Lagom pris
- Svagt förfalskningsskydd
- Låg popularitet i Ryssland
- Det finns restriktioner för dieslar
Topp 3. SINTEC PLATINUM
Den billigaste motoroljan, kostar cirka 15% mindre än de närmaste konkurrenterna med liknande egenskaper.
- Genomsnittligt pris (1 liter): 560 rubel.
- Land Ryssland
- Klassificering (API, ACEA): SN, A3/B4, A3/B3
- Viskositet: 167
- Frysning (C⁰): -35
- Blixt (C⁰): 235
- Askhalt (%): 1,65
Före oss är det billigaste syntetmaterialet på marknaden idag. Detta är en rysk 5w40 motorolja, som är flera gånger billigare än utländska analoger, även om den tillverkas i Italien, på ett ryskt företag. Å andra sidan förklaras den låga prislappen lätt av smörjmedlets tekniska parametrar. Att säga att detta är den bästa oljan är omöjligt. Alla dess parametrar är genomsnittliga, frystemperaturen är bara 35 grader, det vill säga du kan starta motorn utan skada först vid -25. För många regioner i Ryssland är detta för lite. Det finns också en ganska hög nivå av sulfataska och fosforhalt. Detta beror på den låga reningsnivån av basen. Men hur som helst så är smörjmedlet efterfrågat bland många bilägare.
- Attraktivt pris
- Rekommenderas av europeiska biltillverkare
- Låg reningsgrad
- Hög askhalt
- Stora utgifter
Topp 2. Gazprom Neft Premium N
En populär rysk olja som ofta nämns i olika betyg och samlar ett stort antal betyg på populära marknadsplatser.
- Genomsnittligt pris (1 liter): 890 rubel.
- Land Ryssland
- Klassificering (API, ACEA): SN/CF, A3/B4
- Viskositet: 171
- Frysning (C⁰): -40⁰
- Blixt (C⁰): 237
- Askhalt (%): 1,35
Rysk syntetisk motorolja är inte ovanlig på marknaden, men denna produkt, enligt ett stort antal riktiga köpare, är det bästa som lokala märken erbjuder. En del av hemligheten med sådan popularitet ligger i priset. Oljan är billig och har ett högt kopieringsskydd. Men hans tekniska prestanda är upp till märket. Det kan inte sägas att de är top-end, men de är ganska förenliga med moderna krav. Blixt- och minustemperaturer är lämpliga för de flesta regioner i Ryssland, men ganska höga halter av aska och svavel bör beaktas. Lite sot efter användning är oundvikligt. Det rekommenderas inte heller att hälla olja i tysktillverkade bilar.
- Optimal prislapp
- Populär bland användare
- Kopieringsskyddad
- Inte lämplig för tyska bilar
- hög svavelhalt
Ser också:
Topp 1. TOTAL kvarts 9000
Oljan är lämplig för fordon som körs under extrema förhållanden och förhindrar för tidigt slitage av delar.
- Genomsnittligt pris (1 liter): 1 570 rubel.
- Land: Frankrike
- Klassificering (API, ACEA): SM/CF, A3/B4
- Viskositet: 171
- Frysning (C⁰): -44
- Blixt (C⁰): 238
- Askhalt (%): 1,12
Denna syntet är universell, eftersom den är lämplig för både bilar och vissa lastbilar.Dess huvudsakliga egenskap är förmågan att arbeta under extrema förhållanden. Viskositetsindexet säger oss att smörjmedlet fungerar bra med en kraftig temperaturförändring. Från uppvärmningshopp förändrar det praktiskt taget inte egenskaperna. Det bör också noteras den optimala nivån av sulfataska innehåll och lågt fosforinnehåll. Sot efter användning av oljan är minimal, och dessutom har den rengöringsmedelsegenskaper, det vill säga den kan fyllas på efter att en motorolja av lägre kvalitet har använts. På höjden och en uppsättning tillsatser.
- Pålitligt skydd för delar
- Lämplig för aggressiv användning
- Högt viskositetsindex
- Används i turboladdade motorer
- Högt pris
- Snabb avdunstning