5 bästa kamremmarna för Skoda Octavia

Det engelska märket har skapat en kamrem av HNBR-material med tillägg av glasfiber. Det är en speciell värmebeständig form av gummi som motstår de skadliga effekterna av ozon och starka kemikalier väl. Materialet förstörs inte av inträngning av bränsle och smörjmedel, vilket inte är ovanligt i motorrummet på en bil. HNBR överträffar även standardråmaterial när det gäller styrka, slitstyrka, brottöjning. Ett bälte tillverkat av detta material förblir i drift vid temperaturer från -25°C till +150°C, vilket gör att det kan användas under extrema förhållanden. Naturligtvis är sådana fördelar inte lätta, och den största nackdelen med en sådan del är det högre priset, speciellt jämfört med andra konkurrenter. Men hon är värd sina pengar.

Det är tur för det amerikanska bältet från det populära märket DAYCO. Tillverkad av utvalda råvaror, har den en anständig nivå av styrka, slitstyrka och kemiskt inträngning, såsom bränsle eller smörjmedel från motorn.Det är värt att notera delens mjukhet och nästan fullständiga ljudlöshet, även under svåra driftsförhållanden. Detta gör modellen till ett utmärkt alternativ främst för bekväm stadskörning. Nackdelen med produkten är en kort livslängd. Många förare noterar att efter 60 000 km löpning är bältet helt täckt med sprickor, och detta är hotet om ett plötsligt avbrott. Om du planerar att köpa denna produkt, var beredd att regelbundet ändra den strikt med det intervall som anges ovan.

Måttligt prisvärd och samtidigt pålitlig kamrem från tyskt märke - vad mer behövs för att göra din favoritbil färdig? Modellen är fullt kompatibel med Skoda Octavia kombi- och liftback-karosser av första och andra generationen. Kompatibilitet tillhandahålls också med representanter för Skoda Fabia-linjen i karosser för kombi, sedan och halvkombi. Det är också anmärkningsvärt att detta bälte kan installeras på bilar från tillverkarna Seat, Audi och Volkswagen. Låt inte det låga priset avskräcka dig - tillverkaren har ett gott rykte och kraftfull produktion, som använder utvalda råvaror. Strikt kvalitetskontroll säkerställer att endast pålitliga bälten säljs. Det enda är att dessa delar ofta är förfalskade, så du måste göra ett ansvarsfullt val och köpa komponenter från en pålitlig säljare.Annars finns det risk att kamremmen går sönder precis under körningen.

Ett bälte från ett populärt ingenjörsföretag från Sverige har slagit rot i ryska bilar. Produkten har en trapetsformad växelprofil och 138 tänder, så det finns inga problem med att installera en remdrift i många modeller från Skoda Octavia-serien och andra tysktillverkade bilar (men inte alla, du behöver specificera i produktspecifikationen). När tillverkaren utvecklade reservdelar försökte tillverkaren säkerställa det optimala förhållandet mellan sådana egenskaper som elasticitet och mekanisk styrka. Tack vare detta kommer produkten säkerligen inte att svika föraren under åtminstone de kommande 120 000 kmna efter installationen. Vi inkluderar här även ökad slitstyrka i jämförelse med många konkurrenter, vilket i sin tur också garanterar en lång livslängd. Det enda som förstör denna idyll är den relativt stora vikten, vilket kan påverka motorns funktion negativt.

Kamremmen är direkt från Tyskland, som utan vidare talar om kvaliteten på produkterna. Kompatibel med olika modeller av Skoda Octavia, såväl som med bilar av så populära märken som Volkswagen, Seat och Audi - bara några dussin modifieringar av olika produktionsår. Måttligt elastisk, tillräckligt stark för att föraren inte ska behöva tänka för ofta på att byta kamremmen. Längden och bredden är standard för bälten lämpliga för Skoda Octavia - 1104 respektive 23 mm. Du måste förstå att kvalitet bara handlar om original Bosch-bälten. Tyvärr är hög popularitet den andra sidan av mästerskapsmedaljen för dessa förbrukningsvaror, så det finns en chans att stöta på en bluff. Se till att kontrollera kvaliteten på varorna innan du betalar för köpet. Har du tur med köpet får du en pålitlig kamrem till en ganska överkomlig prislapp.