Bensin eller dieselgenerator - vilket är bättre att välja för ditt hem?

Effekt är huvudkriteriet vid val av elgenerator. Om du har ett litet privat hus och letar efter en 3-5 kilowatt enhet spelar det ingen roll vilket bränsle den kommer att drivas på. Skillnaden blir synlig vid värden över 10. Bland bensinmodeller är detta redan en sällsynthet, och det är nästan omöjligt att hitta stationer för 20-30 kilowatt. Men för dieslar är sådana siffror ganska normala. Dessutom, för en dieselenhet är siffran 10 kilowatt i allmänhet inte hög. Enkelt uttryckt, om du behöver en generator med högsta möjliga effekt, är valet definitivt en diesel.

Denna parameter är individuell för varje tillverkare och specifik modell. Men det finns en allmän uppfattning om hur länge enheterna fungerar på olika bränslen. Bensin kommer att fungera i genomsnitt från 400 till 4 000 timmar. Siffran är imponerande, men inte för en diesel. Här börjar värdena redan vid 3 000 och slutar vid ca 40. Hemligheten ligger i principen om motorernas funktion. Dieslar är mer pålitliga. Alla bilägare kommer att bekräfta detta för dig också.Naturligtvis är de presenterade parametrarna villkorade och kan variera avsevärt beroende på ett antal faktorer. Här talar vi om den övergripande indikatorn på tillförlitlighet och varaktighet av arbetet.

Här är det relevant att jämföra två modeller av samma kraft. En dieselenhet väger mer än en bensinenhet. Samma historia med dimensioner. Detta beror på motorernas designegenskaper. Till exempel kommer en generator på 5 kilowatt effekt, som drivs på dieselbränsle, att väga i genomsnitt 100 kilogram. Medan bensinanalogen är cirka 70. För tydlighetens skull, överväg flera populära modeller:

Skillnaden är uppenbar. Det är därför nästan alla dieselmotorer är utrustade med hjul, handtag och andra tillval som underlättar förflyttningen. Dessutom kommer bensinen att vara mycket mindre i storlek, även om den placeras i ett helt isolerat hus.

Om du har ett litet privat hus och inte har en separat byggnad för att rymma en elektrisk generator, är det bättre att föredra bensinmodeller. Under drift låter de mycket mindre än sina dieselmotsvarigheter. Vi noterar också att bensinenheter inte har en låg volymnivå.

I genomsnitt ger bensinmodeller, till exempel, vid 7 kilowatt, 80-100 decibel, vilket är ganska högt och uppenbarligen kommer det inte att fungera att placera dem i nästa rum. Men med de generella lika egenskaperna kommer dieselmotorn att fungera en och en halv gånger högre. Och detta är förutsatt att nästan alla är utrustade med kraftfulla ljuddämpare.

Pris är ett relativt begrepp, eftersom det kan variera mycket beroende på tillverkare, märke och kvalitet på själva enheten. För att göra jämförelsen relevant, låt oss ta två modeller från samma tillverkare och med samma effektparametrar. Det kan vara vilket märke som helst, från det mest budgetmässiga till toppen, det viktigaste är att det producerar båda modellerna.

Så en dieselstation kommer alltid att kosta mer, och mycket mer. Ibland når gapet två eller flera gånger.Bensinenheter är mycket billigare, vilket gör dem mer populära bland vanliga köpare.

Som vi redan har sagt är en dieselgenerator mer pålitlig och överträffar en bensingenerator när det gäller livslängden. Följaktligen kräver den mindre underhåll. Dessutom är det begränsat till ett enkelt byte av bränslefiltret. Du behöver inte klättra någonstans, samt ta isär något.

Bensinmodeller använder en förgasare för bränsleinsprutning. Detta är en av de svagaste modulerna, som oftast kräver reparation och underhåll. Och du kommer att behöva göra schemalagt underhåll oftare. Diesel vinner definitivt här, men bara tills samtalet vänder sig till kostnaden för sådant arbete. Att eliminera även den minsta skadan kommer att bli mycket dyrt. Dessutom, om du använder tjänster från mästare, kommer de att debitera dig ett mycket större belopp för att serva en dieselmotor. Den här omgången är definitivt oavgjort.

Traditionellt anses en dieselmotor vara mer ekonomisk. Bränsle förbrukas mindre, respektive, autonomin för en sådan enhet kommer att vara högre. Om vi ​​jämför priser på själva bränslet så kostar dieselbränsle ungefär lika mycket som AI-95 bensin. Tänk till exempel på flera populära modeller:

De flesta bensingeneratorer drivs med AI-92-bränsle, vilket är lite billigare, men bara inte mycket. När det gäller effektivitet vinner säkert dieselaggregatet.

Den största faran i samband med driften av generatorer är bränsletändning. Bensin kan antändas även från en liten gnista, eller om den träffar en het yta. Det är därför det är nödvändigt att övervaka tillståndet för bränslesystemet i en bensinenhet särskilt noggrant. Med solenergi är det lättare. Inte ens det renaste bränslet är så lätt att tända. När den faller på en varm del avdunstar den. Ja, detta producerar skadliga ångor, men om generatorn är placerad i ett separat rum kommer de inte att skada hälsan. Säkerhetsmässigt ser diesel definitivt mer attraktiv ut.

Både dessa och andra modeller kan utrustas med elektronisk start. För att starta enheten behöver du bara trycka på knappen. Men detta är under gynnsamma förhållanden. Om den omgivande temperaturen är under noll kan problem uppstå med en dieselmotor. Dieselbränsle börjar tjockna redan vid -5, och vid -30 fryser det helt. Toppmodeller är utrustade med en speciell anordning som värmer upp bränslet innan start. Men du kan fortfarande glömma snabbstarten av motorn.

Med bensinmodeller kommer detta problem inte att uppstå. Motorn startar vid alla temperaturer, även extrema.Generatorn är inte beroende av säsong och väderförhållanden, den kan säkert placeras i ett ouppvärmt rum, vilket verkligen är ett plus.

Varje generator har sitt eget kylsystem. I budgetmodeller är det luftigt, i toppmodeller är det flytande. Men även den bästa bensinenheten kräver vila då och då. Parametern för kontinuerlig drift anges i den tekniska dokumentationen för en viss modell, men vi noterar att det inte kommer att fungera att köra den kontinuerligt. Ibland behöver generatorn vila, varför de sällan används på platser där konstant autonomi behövs.

Diesel vinner definitivt här. Han kan arbeta länge utan att stanna alls. Ofta stängs motorn av endast för planerat underhåll eller reparationer. Även bränslet hälls på när motorn är igång.

Enligt kriterierna vinner dieselmotorn, även om gapet mellan de tävlande är minimalt. Bensin- och dieselmodeller har sina för- och nackdelar, så det är svårt att utse en klar vinnare. Valet beror på kraven på enheten.

Du bör välja en bensinenhet om du är viktig:

1. Enkel drift;
2. Priset på själva generatorn och dess underhåll;
3. Lätt vikt och kompakt storlek;
4. Relativt tyst drift.

Dieselgeneratorn är lämplig för dem som bryr sig om:

1. Säkerhet;
2. Lönsamhet;
3. Lång resurs;
4. Maximal autonomi.