20 กล้องมองหลังที่ดีที่สุด

แม้จะมีราคาที่ไม่แพงที่สุดในบรรดากล้องมองหลังแบบฝัง แต่ประสิทธิภาพของ Digma DCV-210 ทำให้เป็นคู่แข่งที่สำคัญในตลาด อุปกรณ์นี้มีตัวเรือนกันน้ำและเลนส์มุมกว้างช่วยให้มองเห็นด้านหลังรถได้ดีขึ้น - 170 องศา เปิดรับแสงอินฟราเรดมากที่สุด - เมื่อหลบหลีกในความมืด ทัศนวิสัยของสิ่งกีดขวางนั้นยอดเยี่ยมมาก

ความละเอียดวิดีโอสอดคล้องกับราคาของกล้องนี้อย่างเต็มที่ - 640x480 พิกเซล อย่างไรก็ตาม DCV-210 ทำงานได้ดีหลังจากเสียบอุปกรณ์นี้เข้ากับกันชนหลัง (จากด้านข้างดูเหมือนเซ็นเซอร์จอดรถ) การขับรถถอยหลังจะปลอดภัยที่สุดทั้งกลางวันและกลางคืน

ฟังก์ชั่นที่ยอดเยี่ยมทำให้ Interpower IP-950 Aqua เป็นหนึ่งในกล้องมองหลังที่ดีที่สุด มุมมองภาพเพียง 110 องศา อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ช่วยให้คุณเห็นสภาพแวดล้อมทั้งหมดบริเวณด้านหน้าของกันชนหลัง สภาพอากาศเลวร้ายจะไม่รบกวน ด้วยความช่วยเหลือของหัวฉีดที่จ่ายน้ำเพื่อล้างสิ่งสกปรกบนท้องถนนออกจากกระจกห้อง ตัวหลังจะถูกทำความสะอาดในไม่กี่วินาที และไม่มีอะไรจะป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่เห็นว่าเขากำลังถอยหลัง

นอกจากความได้เปรียบทางการแข่งขันที่รุนแรงแล้ว กล้องร่องน้ำ Interpower IP-950 Aqua ยังมีทุกสิ่งที่คุณต้องการใช้เป็นผู้ช่วยจอดรถผ่านวิดีโอ กรอบแสดงเส้นที่จำลองวิถีการเคลื่อนที่ วิธีนี้จะช่วยให้แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์สามารถย้อนกลับได้เหมือนมืออาชีพจริงๆ การมีเซ็นเซอร์ CMOS จะปรับความสว่างของภาพโดยอัตโนมัติตามความสว่าง กล้องทำงานได้ดีแม้ในที่มืด

สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการใช้เงินมากกว่าสามพันรูเบิลในการซื้อกล้องมองหลังก็มีวิธีแก้ไข - AutoExpert VC-214 กล้องนี้ให้ประโยชน์เกือบเท่ากันสำหรับผู้ใช้ แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาครึ่งหนึ่งของโซลูชันเรือธง องค์ประกอบหลักของอุปกรณ์คือเมทริกซ์ที่ใช้เทคโนโลยี CMOSความละเอียดเกือบจะเป็นสถิติสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้ - 648x488 ในรูปแบบแอนะล็อก ตัวเลขนี้มีค่าเท่ากับ 420 TVL (เส้นโทรทัศน์) อัตราส่วนสัญญาณต่อสัญญาณรบกวนยังสูงที่ 45 เดซิเบล

อุปกรณ์ลบเล็กน้อยคือความไวแสงที่ค่อนข้างต่ำ - 0.6 lux ในทางปฏิบัติ จะส่งผลให้ภาพที่ตัดกันไม่เพียงพอเมื่อใช้กล้องในที่จอดรถและถนนที่ไม่มีไฟ แต่ความแตกต่างไม่ได้โดดเด่นอย่างที่คิด ด้วยงบประมาณที่จำกัด AutoExpert VC-214 จะปรับเงินที่ใช้ไปกับมันอย่างเต็มที่

Incar VDC-002 เป็นกล้องที่มีการออกแบบร่องมาตรฐานซึ่งอยู่ในช่วงราคาสูงถึง 4 พันรูเบิล มันใช้เซ็นเซอร์ CMOS คุณภาพสูงที่มีความละเอียด 628x582 - ตามตัวบ่งชี้นี้มันข้ามคู่แข่งทั้งหมดในตลาด เซ็นเซอร์ขนาดใหญ่ 1/3" จับแสงได้มาก ในทางปฏิบัติ วิธีนี้ช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนและคอนทราสต์ของภาพสูงทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน

การออกแบบร่องลึกช่วยให้ขั้นตอนการติดตั้งสะดวกขึ้น ซึ่งเป็นวิธีการติดตั้งที่ผู้ผลิตส่วนใหญ่ในตลาดใช้กัน ข้อเสียเล็ก ๆ น้อย ๆ คือการขาดการตั้งค่าโหมดภาพ: ผู้ใช้สามารถใช้ภาพสะท้อนในกระจกเท่านั้น ไม่มีอุปกรณ์เสริมสำหรับกล้อง - ส่วนใหญ่จะไม่ต้องการ แต่ตัวเลือกเพิ่มเติมยังสามารถเพิ่มจุดสองสามจุดในกระปุกออมสินของอุปกรณ์ได้ การผสมผสานระหว่างคุณลักษณะทำให้กล้องรุ่นนี้ดีที่สุดในตลาดความคมชัดของภาพสูงมีบทบาทสำคัญในการทำงานของอุปกรณ์ - ในพารามิเตอร์นี้ Incar VDC-002 ไม่มีแอนะล็อก

กล้องมองหลังนี้เป็นผู้นำในการจัดอันดับเนื่องจากเมทริกซ์ซึ่งใช้เทคโนโลยี CCD ให้ความไวแสงสูงสุด - คุณภาพของภาพของกล้องนั้นสูงกว่าระบบอะนาล็อกที่มีเซ็นเซอร์ CMOS มาก ความละเอียด 512x492 พิกเซล (หรือ 420 TVL) ก็เพียงพอแล้วเพื่อให้ได้ภาพคุณภาพสูง กล้องนี้เป็นกล้องตัวเดียวในการจัดอันดับที่มีโหมดการแสดงผลโดยตรงและกระจกสะท้อนในช่องมองภาพ - โมเดลส่วนใหญ่สามารถอวดได้เฉพาะรุ่นหลังเท่านั้น ความสว่างขั้นต่ำที่ 311CPR ทำงานคือ 0.1 ลักซ์ - แม้ในความมืดสนิท รูปทรงของวัตถุจะมองเห็นได้ง่าย

ความคิดเห็นจากเจ้าของรถยังยืนยันว่ากล้องรุ่นนี้ดีที่สุดในกลุ่ม แม้แต่ความไม่สะดวกเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบสกรูที่ไม่ได้มาตรฐานก็ไม่ได้ลบล้างข้อได้เปรียบหลัก นั่นคือคุณภาพของภาพสูงสุดในทุกสภาวะ อย่าลืมอุปกรณ์เสริมที่สามารถซื้อได้ในรุ่น AVIC

ข้อเสนอที่ได้เปรียบที่สุดในการตรวจทานของเราในกลุ่มกล้องมองหลังเหนือศีรษะคือ SHO-ME CA-9030D อุปกรณ์จีนแม้จะมีความสามารถในการจ่ายได้ก็ไม่เลวนัก มีมุมมองแนวนอนที่ยอดเยี่ยมถึง 170 องศา รวมทั้งมีความละเอียดค่อนข้างดี (656x492) เท่านี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับการควบคุมสถานการณ์เบื้องหลังรถได้อย่างดีเยี่ยม ระดับความสว่างขั้นต่ำที่ภาพค่อนข้างชัดเจนสามารถอยู่ภายใน 0.2 Lux ดังนั้นในเวลากลางคืน แสงจากไฟหน้าถอยหลังจะมากเกินพอสำหรับการทำงานของกล้องอย่างถูกต้อง

เจ้าของทราบในเชิงบวกไม่เพียง แต่ต้นทุนของผลิตภัณฑ์เท่านั้น SHO-ME CA-9030D แสดงภาพที่มีเส้นจอดรถซึ่งสะดวกมากโดยเฉพาะรถใหม่ - ช่วยให้คุณชินกับมิติใหม่ได้อย่างรวดเร็ว ตัวเรือนกล้องมองหลังได้รับการปกป้องจากความชื้นและฝุ่นละออง แต่มีบางกรณีที่คุณภาพการประกอบมีข้อบกพร่อง การซีลรอบๆ เต้ารับสายไฟจากตัวกล้องไม่ดีอาจทำให้กระจกเลนส์เกิดฝ้าได้ สารเคลือบหลุมร่องฟันสองสามหยดแก้ปัญหานี้ได้ ด้วยราคาที่สามารถจ่ายได้ เจ้าของหลายคนไม่ถือว่าการเบี่ยงเบนดังกล่าวเป็นเหตุผลที่จะปฏิเสธการต่อรองราคา

กล้องมองหลังขนาดเล็กทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น - คุณสามารถวาง AutoExpert VC-200 ไว้ใต้กันชนและในบริเวณป้ายทะเบียนได้ เส้นจอดรถที่ติดตั้งในการออกอากาศจะสะดวกสำหรับผู้เริ่มต้น - เมื่อถอยรถด้วยผู้ช่วยดังกล่าวพวกเขาจะหลีกเลี่ยงปัญหามากมายอย่างแน่นอนภาพออกมาค่อนข้างมั่นใจในคุณภาพ - สัญญาณแอนะล็อกสร้าง 420 TVL ซึ่งช่วยให้มองเห็นสิ่งกีดขวางด้านหลังรถได้อย่างชัดเจน โดยไม่ต้องดูรายละเอียดอย่างใกล้ชิด รวมทั้งในเวลากลางคืน

ก่อนอื่นเจ้าของต้องใส่ใจกับเลนส์มุมกว้าง 170 องศาที่ผู้ผลิตประกาศไม่แตกต่างจากความสามารถที่แท้จริงของอุปกรณ์ ทัศนวิสัยดังกล่าวช่วยให้คุณควบคุมวิถีการเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำ โดยไม่ต้องกลัวว่าจะชนกับขอบกันชนกับสิ่งกีดขวางใดๆ เคสแข็งทนทานต่อสภาพอากาศเลวร้ายและการชะล้างได้อย่างสมบูรณ์แบบ เจ้าของบางคนใช้กล้องนี้มานานกว่าหนึ่งปีแล้ว ซึ่งยืนยันถึงความเสถียรในการทำงานสูง

ความไวแสง 0.2 Lux และไวต์บาลานซ์สูงที่ปรับโดยผู้ผลิต ช่วยให้คุณได้ภาพที่คมชัดจากกล้องมองหลังรุ่นนี้ และหากการออกอากาศในเวลากลางวันอาจดูสว่างเกินไปเล็กน้อย การถ่ายภาพตอนกลางคืนจะรับประกันการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยในรถเมื่อถอยกลับ นอกจากนี้ การมีเส้นจอดรถเมื่อกล้องอยู่ตรงกลางจะเป็นแนวทางที่ดีสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่

เมื่อติดตั้งภายนอก กล้อง Blackview UC-27 ได้รับการปกป้องจากความชื้นได้อย่างน่าเชื่อถือ และจะให้บริการเจ้าของกล้องได้นานกว่าหนึ่งปี จากมุมมอง 170 องศาที่ผู้ผลิตประกาศไว้ ผู้ใช้จะมีให้เพียง 120 องศา ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานที่สะดวกสบาย เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนของกล้องมองหลังนี้ เจ้าของไม่มีปฏิกิริยาเชิงลบใดๆ เกี่ยวกับความคลาดเคลื่อนดังกล่าว Blackview UC-27 ทำหน้าที่สร้างความมั่นใจในการเคลื่อนที่อย่างปลอดภัยของรถยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

จากชื่อ Xiaomi 70 mai HD Reverse Video Camera เป็นที่ชัดเจนว่ากล้องมองหลังนี้คุ้มค่าที่จะให้ความสนใจ แม้ว่าจะได้รับการออกแบบสำหรับใช้กับเครื่องบันทึกดั้งเดิมของแบรนด์เดียวกัน แต่ก็ไม่ยากที่จะเชื่อมต่ออุปกรณ์กับจอมอนิเตอร์ในรถยนต์มาตรฐาน หากอุปกรณ์มีพอร์ตสำหรับเชื่อมต่อขั้วต่อ RCA จะไม่มีปัญหา เซ็นเซอร์ความไวสูง (720 พิกเซล) รับประกันความสว่างของภาพที่ยอดเยี่ยม ซึ่งช่วยให้กล้องถ่ายทอดภาพคุณภาพสูงได้อย่างมั่นใจในสภาพแสงน้อย

เลนส์กล้องวิดีโอ HD Reverse เป็นมุมกว้างพร้อมมุมมองภาพ 138 องศา จอภาพแสดงพื้นที่ทั้งหมดบริเวณด้านหน้าของกันชนหลัง การไม่มีจุดบอดและระบบส่งกำลังของสายจอดรถช่วยให้คุณย้อนกลับได้อย่างมั่นใจแม้คนขับที่ไม่มีประสบการณ์ ตัวกล้องมีการป้องกันความชื้นในระดับสูง และสามารถวางในตำแหน่งใดก็ได้ที่เหมาะสมบริเวณท้ายรถ ต่างจากกล้องไร้สาย การติดตั้ง Xiaomi 70 mai ต้องใช้ทักษะ - เป็นการดีกว่าที่จะมอบสายเคเบิลที่ซ่อนอยู่ให้กับผู้เชี่ยวชาญ

อัลไพน์ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตนเองมาอย่างยาวนานในฐานะผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ชั้นนำ กล้องมีเมทริกซ์ที่ดีที่สุดทุกประการ: ความละเอียดในการถ่ายภาพคือ 1280x960 พิกเซล ในรูปแบบแอนะล็อก ตัวเลขนี้คือ 330 TVL ซึ่งเพียงพอที่จะได้ภาพที่ชัดเจนและตัดกัน

นอกจากนี้ โมเดลยังมีมุมมองภาพสูงสุด (180 องศา) และระดับเสียงต่ำสุด (40 dB) เกณฑ์การส่องสว่างขั้นต่ำคือ 1.5 ลักซ์ - สาเหตุของเรื่องนี้คือขนาดของเมทริกซ์ที่เล็กมาก (1/3.8 นิ้ว) ในชุดประกอบด้วยรีโมทคอนโทรล อุปกรณ์สามารถปรับความสว่างและสมดุลแสงขาวได้โดยอัตโนมัติ - โซลูชันอื่นๆ ไม่ทราบวิธีปรับตัวบ่งชี้เหล่านี้สำหรับไดรเวอร์ นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตความกะทัดรัดของอุปกรณ์: ในแง่ของขนาดกล้องมีขนาดเล็กกว่าเกือบทุกรุ่นในกลุ่ม บทวิจารณ์ยังให้ความสำคัญกับโมเดลจากอัลไพน์อย่างไม่มีเงื่อนไข

กล้องมองหลัง Interpower IP-616 ติดตั้งง่ายมาก เนื่องจากมีขั้วต่อขนาดกะทัดรัดที่ปลายสายจากอุปกรณ์ไปยังจอภาพ วิธีนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งแบบฝังลงอย่างมาก ช่วยให้คุณค่อยๆ สอดลวดเส้นบางๆ ไว้ใต้แผงพลาสติก และไม่จำเป็นต้องถอดส่วนประกอบผิวออก แม้จะมีราคาที่ไม่แพง แต่อุปกรณ์ก็ผลิตขึ้นในระดับที่ค่อนข้างสูง กล้องมีระดับการป้องกันความชื้นที่จำเป็นซึ่งได้รับการยืนยันจากคำพูดของเจ้าของที่มีประสบการณ์หลายปีในการใช้งาน

การบรรจุที่ดีและภายในการแปลเส้นจอดรถและไฟส่องสว่างอินฟราเรดช่วยให้คุณนำทางได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้ว่าไฟถอยหลังในรถจะดับ เซนเซอร์ OmniVision OV7959 CMOS ที่ใช้ให้ความคมชัดที่ดีในทุกสภาพแสง เจ้าของยังสังเกตการต้านทานความเย็นจัดของแกดเจ็ตในเชิงบวก - Interpower IP-616 รักษาประสิทธิภาพการทำงานไว้ที่ -40 ° C

แสงไฟ LED ที่ติดตั้งในกล้องนี้ช่วยให้คุณได้ภาพที่มีคุณภาพดีเยี่ยมแม้ในเวลากลางคืน ภาพสะท้อนและสอดคล้องกับภาพสะท้อนในกระจกอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ เพื่อความสะดวก ยังมีเส้นจอดรถสีที่แสดงเส้นทางเดินรถ ช่วยให้คนขับนำทางได้แม่นยำยิ่งขึ้น

กล้องมองหลังปิดสนิทและมีตัวเรือนที่ทนทานพอสมควร ระหว่างการติดตั้ง สามารถปรับตำแหน่งของกล้องให้สัมพันธ์กับเส้นแนวนอนได้ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ติดตั้งเฟรม (ฝากระโปรงหลังหรือกันชน) ซึ่งช่วยให้ UC-77 Black ใช้ได้กับรถยนต์ทุกประเภท รวมถึงรถบรรทุก

โดยการเปลี่ยนเฟรมหมายเลขทะเบียนรถเป็น AutoExpert VC-204 ผู้ขับขี่จะได้รับระบบตรวจสอบวิดีโอที่ยอดเยี่ยมสำหรับสถานการณ์เบื้องหลังรถ การติดตั้งเฟรมเองจะไม่ทำให้เกิดปัญหา แต่เนื่องจากกล้องมองหลังไม่มีอินเทอร์เฟซไร้สาย คุณจะต้องแก้ไขด้วยการวางสายเคเบิลเข้ากับจอภาพบนแดชบอร์ด - งานนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายสินค้ามีคุณภาพน่าพอใจ - พลาสติกทนทานต่อรังสี UV และข้อต่อก้นทั้งหมดติดแน่น AutoExpert VC-204 สามารถปรับได้ในแนวตั้งเพื่อการปรับภาพที่เหมาะสมที่สุด

ความละเอียดของสัญญาณแอนะล็อกที่ 420 TVL ให้ภาพที่คมชัดจากกล้อง และมุมมองภาพที่เหมาะสม (170 องศา) ทำให้ไม่มีโซน "มืดบอด" เมื่อรถกำลังถอยหลัง ภาพจะถ่ายทอดเป็นภาพสะท้อนและส่งสัญญาณออกของเส้นจอดรถ เจ้าของรถสามารถปิดใช้งานตัวเลือกเหล่านี้ได้หากจำเป็น ซึ่งช่วยให้คุณสามารถติดตั้งเฟรมด้วยกล้องในตัวที่ด้านหน้ารถได้

กล้องจะส่งสัญญาณแอนะล็อกในรูปแบบ PAL หรือ NTSC ไปยังเฮดยูนิต มีระยะการมองเห็นที่เพียงพอสำหรับการจอดรถอย่างปลอดภัยด้วยไฟ LED ในตัว นอกจากนี้ รูปแบบการจอดรถของวิถีโคจรของรถยังถูกซ้อนทับบนภาพ ซึ่งทำให้ควบคุมได้ง่ายขึ้นมาก (เมื่อขับถอยหลัง) สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อย กล้องไม่ใช่จอกว้าง แต่ถึงกระนั้น มุมมองภาพก็ช่วยให้คุณควบคุมตำแหน่งของวัตถุภายนอกได้ในระยะอย่างน้อยหนึ่งเมตรจากขอบรถ

อุปกรณ์วิดีโอถูกรวมเข้ากับกรอบป้ายทะเบียนและสามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ทุกคัน หากตำแหน่งของอุปกรณ์ไม่อยู่ตรงกลางรถ สามารถปิดสายจอดรถได้ ในขณะเดียวกัน ความสูงของเฟรมสำหรับมุมมองคุณภาพสูงควรอยู่ห่างจากผิวถนนอย่างน้อย 50 ซม.

ในการติดตั้งอุปกรณ์ เพียงแค่เปลี่ยนกรอบป้ายทะเบียนของป้ายทะเบียน กำลังไฟเชื่อมต่อกับไฟแบ็คไลท์ และสัญญาณวิดีโอเชื่อมต่อผ่านขั้วต่อ CVBS กับอินพุตวิดีโอของอุปกรณ์แพร่ภาพใดๆ ที่รองรับภาพสี NTSC แสงอินฟราเรดให้ทัศนวิสัยที่ดีเมื่อใช้กล้องในเวลากลางคืน

AVS345CPR ทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่ -30°C ถึง 50°C มีตัวเรือนที่ปิดสนิท และปรับมุมในแนวนอนได้ วิธีนี้ช่วยให้คุณใช้การทำเครื่องหมายแบบคงที่ของวิถีการเคลื่อนที่ได้อย่างถูกต้อง ซึ่งซ้อนทับบนภาพที่ออกอากาศ ด้วยความช่วยเหลือ ที่จอดรถจึงเรียบง่ายมาก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อย

คุณลักษณะของกล้องมองหลังนี้สามารถประเมินได้โดยการใช้อุปกรณ์ในมือเท่านั้น - วัสดุคุณภาพสูงและสอดคล้องกับฟอร์มแฟคเตอร์ของไฟเบรกดั้งเดิมของแบรนด์รถยนต์เช่น Mercedes-Benz หรือ Volkswagen (มินิบัส) ทำให้ง่ายต่อการ ติดตั้งอุปกรณ์แทนองค์ประกอบนี้ น่าเสียดายที่อุปกรณ์ไม่ใช่แบบไร้สาย ดังนั้นคุณจะต้องดึงสายไปยังจอภาพที่ด้านหน้ารถโชคดีที่ผู้ผลิตไม่ได้จำกัดปัญหานี้ - มันจะเพียงพออย่างแน่นอน

พอใจกับประสิทธิภาพของอุปกรณ์ กล้องมาพร้อมกับเลนส์มุมกว้าง (170 องศา) และ CMOS-matrix ที่มีขนาด 648x488 พิกเซล เนื่องจากการปรับไวต์บาลานซ์อัตโนมัติ อุปกรณ์จึงให้ภาพที่ตัดกันได้ทุกช่วงเวลาของวัน องค์ประกอบเช่นเส้นจอดรถถูกฉายลงบนภาพและช่วยให้การหลบหลีกมีความแม่นยำสูงแม้สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ แสงอินฟราเรดยังให้คุณภาพของภาพที่ดีขึ้นในเวลากลางคืน ประสิทธิภาพการทำงานช่วยให้คุณสำรองข้อมูลได้อย่างปลอดภัยแม้ไฟมองหลังไม่ทำงาน

กล้องมองหลังอเนกประสงค์เหมาะสำหรับติดตั้งในที่ปกติแทนไฟเบรก เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เช่น เปอโยต์ ซีตรอง และเฟียต การมีไดโอดอินฟราเรดช่วยให้คุณควบคุมแสงเป็นศูนย์ - ไฟแบ็คไลท์ค่อนข้างทรงพลังและช่วยให้คุณได้แนวคิดที่แม่นยำเกี่ยวกับฉากกั้นที่อยู่ห่างจากกันชนท้ายรถมากกว่าหนึ่งเมตร .

นอกจากนี้ยังมีเส้นจอดรถในกล้องมองหลัง - มีการทำเครื่องหมายอย่างดีและให้ความคิดที่แท้จริงของระยะห่างหลังรถ ไฟเบรกทางเลือกทำจากวัสดุเดียวกับชิ้นส่วนเดิม - พลาสติก ABS ทนทานต่อรังสี UV และทนต่อความเสียหาย กล้องมีการป้องกันความชื้นที่เชื่อถือได้ ไม่เป็นฝ้าระหว่างการตกหล่น และมีอายุการใช้งานเกือบไม่จำกัด

โซลูชันจาก Garmin นั้นใช้งานได้ดีที่สุดจากที่นำเสนอในการจัดอันดับ คุณสมบัติที่หลากหลายจะช่วยให้คุณวางรถได้อย่างแม่นยำและง่ายดาย ซึ่งส่วนใหญ่มีให้ใช้ได้ด้วยเครื่องหมายจอดรถ - เส้นที่ซ้อนทับบนหน้าจอของอุปกรณ์และแสดงว่าคนขับควรหยุดรถตรงตำแหน่งใด นอกจากนี้ กล้องยังมีการป้องกันความชื้นได้ดีที่สุดเมื่อเทียบกับรุ่นที่นำเสนอ ซึ่งรองรับมาตรฐาน IPX7

จากมุมมองทางเทคนิค กล้องของ Garmin นั้นยังห่างไกลจากเรือธงในกลุ่มนี้ ความละเอียดในการถ่ายภาพสูงสุดจำกัดไว้ที่ 640x480 พิกเซลที่เจียมเนื้อเจียมตัว มุมมองยังค่อนข้างเล็ก - เพียง 140 องศา เมทริกซ์ขนาด 1/3 นิ้วทำงานได้ดีในที่มืด แต่ไม่ชดเชยการขาดความละเอียด ในแง่ของอัตราส่วนราคาและคุณลักษณะที่เสนอ รุ่นยังคงด้อยกว่าอุปกรณ์ทั้งสองที่อธิบายไว้ข้างต้น

กล้องช่วยให้คุณตรวจสอบพื้นที่ด้านหลังรถขณะถอยหลังได้ เลนส์มุมกว้าง (170°) ให้ทัศนวิสัยที่ดี และการทำเครื่องหมายวิถีการเคลื่อนที่แบบคงที่ช่วยให้ผู้ขับขี่แสดงได้อย่างมั่นใจมากขึ้น ระดับสัญญาณรบกวนต่ำทำให้ได้ภาพที่มีความเปรียบต่างสูงและความละเอียด 500 TVL (ในรูปแบบ NTSC) ด้วยคุณภาพของภาพดังกล่าว แสงพื้นหลังมาตรฐานจึงเพียงพอสำหรับการทำงานของกล้องที่เชื่อถือได้ (ความเข้มแสงที่สูงกว่า 0.1 Lux ให้ทัศนวิสัยที่ดี)

ตัวยึดที่ปลอดภัยช่วยให้คุณติดตั้งกล้องในตำแหน่งที่เจ้าของต้องการได้เพื่อความสะดวก คุณสามารถซื้อแท่นยึดสำหรับเปลี่ยนสำหรับรถยนต์รุ่นต่างๆ ได้ ซึ่งทำในรูปแบบของไฟส่องป้ายทะเบียนและมีเบาะนั่งแบบปรับได้ ตัวยึดที่เชื่อถือได้และตัวเรือนกันน้ำช่วยให้อุปกรณ์ใช้งานได้ยาวนาน

ตำแหน่งผู้นำของการจัดอันดับในหมวดหมู่นี้ครอบครองโดยกล้องของแบรนด์อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ALPINE ซึ่งเป็นที่นิยมในตลาด มีข้อดีหลายประการที่แสดงให้เห็นถึงต้นทุนของอุปกรณ์ที่ค่อนข้างสูง ภาพไวด์สกรีนคุณภาพสูง (มุมมองแนวนอนคือ 180° ในแนวตั้ง - 70°) ช่วยให้คุณใช้เทคโนโลยี MultiView ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งช่วยให้คุณถ่ายทอดโหมดการประมวลผลภาพต่างๆ ได้:

• แสดงให้เห็นมุมมองที่กว้างขึ้น
• ส่งภาพสองภาพที่แยกจากกันด้านซ้ายและขวาของพื้นที่ด้านหน้ากันชนหลัง
• มุมมองด้านบนช่วยให้คุณทำการซ้อมรบการจอดรถได้อย่างแม่นยำที่สุด

การใช้กล้อง HCE-C2600FD เพื่อถ่ายทอดภาพด้านหลังรถช่วยลดโอกาสเกิดการชนได้อย่างมาก แม้ว่าคนขับที่ไม่มีประสบการณ์จะนั่งอยู่หลังพวงมาลัยก็ตาม