10 สุดยอดแบตเตอรี่ดีเซล

มาตรฐานของแบตเตอรี่เจลคือ Optima Yellow Top รุ่นอเมริกัน แสดงให้เห็นถึงกระแสที่เริ่มต้นเป็นประวัติการณ์ ฟื้นฟูเครื่องยนต์ดีเซลเก่าได้อย่างง่ายดาย โมเดลที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้โดดเด่นด้วยขนาดที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบา ซึ่งเกิดจากการเรียงซ้อนกันแบบเกลียวของเพลต กระป๋องกลมเป็นคุณลักษณะของแบตเตอรี่อเมริกัน แบตเตอรี่ไม่สูญเสียพลังงานแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงแหล่งพลังงานทนทานต่อการชาร์จและการคายประจุจำนวนมาก ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานและไร้ปัญหา

จนถึงปัจจุบันเทคโนโลยีขั้นสูงยังไม่แพร่หลายในประเทศของเรา ปัจจัยจำกัดคือราคาที่สูงมาก และด้วยการบำรุงรักษาแบตเตอรี่แบบเจล ทุกอย่างก็ไม่ใช่เรื่องง่าย คุณจะต้องหันไปหาผู้เชี่ยวชาญเพื่อชาร์จใหม่เพื่อไม่ให้อุปกรณ์ราคาแพงด้วยการกระทำที่ผิดของคุณ

ผู้ผลิตในประเทศสามารถบรรลุประสิทธิภาพที่ดีจากแบตเตอรี่ Tyumen Bear แบตเตอรี่ผลิตขึ้นตามเทคโนโลยีสมัยใหม่โดยใช้การตัดและยืดแผ่น แคลเซียมถูกนำเข้าสู่แถบตะกั่วเนื่องจากสามารถเพิ่มกระแสเริ่มต้นและเพิ่มความจุสำรองได้ คุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพอากาศหนาวเย็น โมเดลนี้ผ่านการทดสอบของผู้คนในนิตยสาร "Behind the wheel" ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความทนทาน และถ้าพารามิเตอร์อื่นไม่ได้ดีที่สุด แต่ราคาของแบตเตอรี่ Tyumen ทำให้สามารถแข่งขันในตลาดรถยนต์ในประเทศได้

ผู้ใช้ในการตรวจสอบยืนยันปัจจัยด้านคุณภาพของแบตเตอรี่ โดยเน้นความพร้อมใช้งาน ฝีมือคุณภาพ และความทนทาน แม้ในฤดูหนาวที่โหดร้าย ก็สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานได้ อย่างไรก็ตาม สินค้าที่มีข้อบกพร่องก็เข้าสู่เครือข่ายการจัดจำหน่ายเช่นกัน

แบตเตอรี่ตุรกี MUTLU Calcium Silver ครองตำแหน่งผู้นำในตลาดรัสเซียอย่างมั่นใจ ผู้เชี่ยวชาญอธิบายปรากฏการณ์นี้ด้วยการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพปัจจุบันแบรนด์มีจุดเด่นเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในการให้คะแนนและการทดสอบต่างๆ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดี แบตเตอรี่ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่โดยใช้แผ่นตะกั่ว-แคลเซียม กระแสไฟเริ่มต้นเพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างง่ายดาย ยิ่งไปกว่านั้น แม้แต่หน่วยพลังที่ดื้อรั้นซึ่งต้องใช้การเลื่อนหลายครั้งก็ยังอยู่ภายใต้แหล่งกระแสของตุรกี ผู้ผลิตยังดูแลเรื่องความสะดวกในการใช้งานอีกด้วย คุณสามารถควบคุมการชาร์จด้วยตา และไม่จำเป็นต้องตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์

ผู้ซื้อจำนวนมากมีประสบการณ์ในการใช้แบตเตอรี่ MUTLU กับเครื่องยนต์ดีเซล พวกเขายกย่องแบตเตอรี่สำหรับกระแสไฟเริ่มต้นที่ดี ราคาไม่แพง และบำรุงรักษาง่าย แต่การหยุดทำงานของรถในสภาพอากาศหนาวจัดไม่ชอบแหล่งที่มาในปัจจุบัน

การโฆษณาอย่างต่อเนื่องและการออกแบบแบรนด์ดั้งเดิมทำหน้าที่ของตนได้ ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศจำนวนมากซื้อแบตเตอรี่ Austrian Banner Power Bull สำหรับดีเซลของพวกเขา แม้ว่าแบตเตอรี่จะไม่แสดงผลลัพธ์ที่โดดเด่นในการทดสอบ แต่ด้วยความจุสำรองที่ยอดเยี่ยม (มากกว่า 100 นาที) ก็โดดเด่นกว่าคู่แข่ง โดยทั่วไปแล้ว ผู้เชี่ยวชาญพิจารณาว่าแหล่งสัญญาณปัจจุบันของออสเตรียมีความสมดุลมาก มีราคาที่เหมาะสม กระแสไฟสตาร์ทดี บำรุงรักษาง่าย

ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียช่วยให้แบตเตอรี่ได้รับคะแนนของเรา พวกเขาเรียกแบตเตอรี่ด้วยความรักว่า "วัวของฉัน" พวกเขาประหลาดใจที่ความทนทานและความทนทาน สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลหลายรุ่น แบตเตอรี่ทำงานอย่างถูกต้องมานานกว่า 5 ปี แต่เพื่อให้ Banner Power Bull อยู่ในสภาพดีเยี่ยมอยู่เสมอ จำเป็นต้องชาร์จความจุด้วยเครื่องชาร์จหลายครั้งต่อปี

แบตเตอรี่ Varta Blue Dynamic ของเยอรมันมีคุณสมบัติที่จำเป็นทั้งหมดในการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเวลาหลายปี รุ่นนี้มีพลังงานเริ่มต้นสูง ฟื้นฟูความจุอย่างรวดเร็ว มีความน่าเชื่อถือและทนทาน ในการแข่งขันซึ่งจัดขึ้นโดยสิ่งพิมพ์ที่เชื่อถือได้ "Behind the Wheel" แบตเตอรี่ชนะในแง่ของความเร็วในการชาร์จ โมเดลนี้ไม่ได้อยู่หลังผู้ชนะในประเภทอื่นๆ มากนัก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้ง Warta ด้วยชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ การแนะนำเทคโนโลยีสมัยใหม่สำหรับการผลิตเพลต Ca / Ca ส่งผลดีต่อกำลังสตาร์ทเย็นในฤดูหนาว

ในการรีวิว ผู้ขับขี่ต่างชื่นชมแบตเตอรี่ โดยสังเกตจากระยะเวลาการรับประกันที่ยาวนาน (2 ปี) ความน่าเชื่อถือ และการกู้คืนความจุที่รวดเร็ว แบตเตอรีตอกย้ำความไว้วางใจที่ผู้บริโภคในประเทศมีต่อแบรนด์อย่างเต็มที่

แบตเตอรี่ในประเทศ Tyumen Battery สูญเสียผู้นำการให้คะแนนเล็กน้อย และในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนถือว่าดีที่สุดในกลุ่มงบประมาณการทดสอบแบตเตอรี่แสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในแง่ของการเริ่มต้นปัจจุบันและความจุสำรอง ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ แม้จะมีความจุ 60 Ah ก็ตาม ก็สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพอากาศที่หนาวจัดได้ ผู้ใช้บางคนพอใจกับการออกแบบแบตเตอรี่แบบคลาสสิก ซึ่งแต่ละธนาคารมีปลั๊กของตัวเอง วิธีนี้ช่วยให้คุณตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์และความหนาแน่น เติมน้ำกลั่นได้ทันท่วงที และคืนความจุ และถึงแม้ว่าคุณจะไม่สามารถใส่แบตเตอรี่ดังกล่าวลงใน Tuareg ได้ แต่แบตเตอรี่ก็เหมาะสำหรับรถยนต์ดีเซลจากต่างประเทศที่มีความจุเครื่องยนต์ 1.5-2.0 ลิตร

แบตเตอรี่จะฟื้นตัวอย่างรวดเร็วหลังการคายประจุ สิ่งสำคัญคือต้องไม่ "ลงจอด" ให้ต่ำกว่าศูนย์ จากความคิดเห็นเชิงลบ เราสามารถแยกแยะอายุการใช้งานที่จำกัดได้โดยใช้ความระมัดระวังไม่เพียงพอ

มาตรฐานเหรียญแบตเตอรี่ของเกาหลีสร้างความประหลาดใจให้กับผู้เชี่ยวชาญหลายคนด้วยการแสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในการทดสอบ แหล่งที่มาปัจจุบันกลายเป็นผู้ชนะในการเสนอชื่อสี่ในห้าของนิตยสาร "Behind the wheel" ในบรรดารุ่นที่มีความจุ 60-77 Ah แบตเตอรี่ได้รับคุณสมบัติพิเศษหลังจากเปลี่ยนองค์ประกอบโลหะผสมในเพลตตะกั่ว-แคลเซียม ตำแหน่งของพลวงถูกยึดด้วยเงินในขณะที่ราคาของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในทางกลับกัน กระแสไฟออกตัวสูง ความจุสำรองที่ยอดเยี่ยม และการรักษาสมรรถนะในฤดูหนาวที่หนาวจัด ทำให้แหล่งจ่ายกระแสไฟที่ขาดไม่ได้สำหรับรถยนต์ดีเซล นอกจากนี้ยังควรคำนึงถึงน้ำหนักที่น้อยของอุปกรณ์เมื่อเทียบกับคู่แข่งความสะดวกในการเคลื่อนไหว แบตเตอรี่ใช้งานง่ายและต้องชาร์จใหม่เป็นระยะเท่านั้น

ผู้ใช้สอพลอในความคิดเห็นของพวกเขาเกี่ยวกับประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ดีเซล ตั้งแต่ Trade Winds ยอดนิยมไปจนถึง Tuareg สมัยใหม่

คำแนะนำสำหรับการใช้งานได้รับจากนิตยสาร "Behind the wheel" โดยแบตเตอรี่เกาหลีของอเมริกา ระหว่างการทดสอบการต้านทานความเย็นจัด เขาแสดงผลลัพธ์ที่สอง (พลังงานเริ่มต้นที่ -29 ° C) ทุกอย่างดีด้วยแบตเตอรี่และความจุสำรอง ดังนั้นจึงให้ชุดที่มีพลังหลายชุดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพอากาศหนาวเย็นโดยไม่มีปัญหา อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันก็ไว้วางใจแบตเตอรี่ของเกาหลีเช่นกัน ผลิตภัณฑ์เอเชียถูกส่งไปยังสายพานลำเลียงของ General Motors เช่นเดียวกับสาขาของ Ssangyong, Toyota, Isuzu ความน่าเชื่อถือและความทนทานของแหล่งพลังงานโดยอ้อมสามารถตัดสินได้จากการรับประกันของผู้ผลิตสามปี

มีการถกเถียงกันอย่างดุเดือดในฟอรัมเฉพาะเรื่องเกี่ยวกับคุณภาพของแบตเตอรี่ของอเมริกา จากการวิเคราะห์ข้อโต้แย้งของฝ่ายตรงข้าม เราสามารถสรุปได้ว่าสินค้าลอกเลียนแบบจำนวนมากเข้าสู่ตลาดภายในประเทศ จากนั้นเธอก็ทำลายชื่อเสียงของผู้ผลิตชาวเกาหลีใต้

แบตเตอรี่ TAB Polar Truck ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่มีความต้องการกระแสไฟสตาร์ทสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถ SUV หนัก รถบรรทุกขนาดเล็ก รถมินิบัส รถเพื่อการพาณิชย์ แบบจำลองนี้ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี Sb / Ca ใหม่ ซึ่งได้คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม ผลผลิตและความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้น แบตเตอรี่ไม่โดดเด่นไม่ว่าจะดีขึ้นหรือแย่ลงด้วยพารามิเตอร์ใด ๆ มีความสมดุลเป็นอย่างดีผลิตภัณฑ์สโลวีเนียไม่กลัวฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซีย ในสายรุ่น คุณจะพบแบตเตอรี่ที่มีความจุ 110 ถึง 225 Ah แบตเตอรี่ถูกซื้อโดยเจ้าของ Land Cruisers และ Tuareg อันทรงพลัง

เจ้าของรถยนต์ดีเซลที่เป็นของแข็งต่างชื่นชมแบตเตอรี่ที่มีความทนทานต่อความเย็นจัด กำลังขับสูง ความทนทาน และการขาดการคายประจุเอง แต่สตาร์ทเตอร์ไม่ได้หมุนแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วเสมอไป และน้ำหนักของอุปกรณ์นั้นใหญ่มาก (จาก 26.2 ถึง 57.2 กก.)

ไม่มีคะแนนเดียวที่ผ่านไปโดยไม่มีแบตเตอรี่จากบริษัท Bosch ที่มีชื่อเสียง ผู้เชี่ยวชาญและผู้ที่ชื่นชอบรถเคารพแบตเตอรี่สำหรับกระแสไฟสตาร์ทอันทรงพลังและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ไม่น่าแปลกใจที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจะเติมรถยนต์ด้วยแหล่งพลังงานเหล่านี้ในสายการผลิต บ่อยครั้งที่พวกเขาได้รับความไว้วางใจให้ทำงานกับหน่วยดีเซลจริงจังที่ติดตั้งในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และ SUV อุปกรณ์จากเยอรมนีมีการคายประจุเองน้อยที่สุด ดังนั้นแม้การใช้อุปกรณ์เป็นครั้งคราวก็ไม่มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

ข้อดีของแบตเตอรี่ Bosch S5 Silver Plus ได้แก่ ความน่าเชื่อถือ กำลังไฟ และความสามารถในการจ่ายได้ต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย (ชาร์จใหม่) และกู้คืนได้อย่างรวดเร็ว แต่เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลงเล็กน้อย สาเหตุหนึ่งที่ผู้เชี่ยวชาญเรียกสถานที่ผลิตในต่างประเทศ