10 SUV ที่น่าเชื่อถือที่สุด

นี่คือรถจี๊ปขนาดกะทัดรัดที่สุดที่มีโครงสร้างเป็นกรอบ เนื่องจากขนาด น้ำหนักเบา และแข็งแรง จึงมีความสามารถข้ามประเทศได้อย่างน่าทึ่ง ความน่าเชื่อถือของตัวเครื่องและส่วนประกอบหลักนั้นไม่ต้องสงสัย เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ จากประเทศญี่ปุ่น การบำรุงรักษาและการเติมเชื้อเพลิงตามกำหนดเวลาราคาไม่แพง (การบริโภคยังเป็นที่น่าพอใจ - 8 ลิตร / 100 กม. ไปตามทางหลวง) คิดเป็นต้นทุนส่วนใหญ่ในการบำรุงรักษารถ SUV แน่นอนว่าทุกอย่างขึ้นอยู่กับลักษณะของการทำงานและคำชี้แจงนี้ใช้กับเครื่องจักรที่เจ้าของทำงานที่จำเป็นในเวลาที่เหมาะสม

ในตลาดยานยนต์รองในรัสเซีย Suzuki Jimny ปี 2008 ในสภาพดีมีราคาประมาณ 500,000 รูเบิล ราคานี้บ่งบอกถึงความปลอดภัยที่เพียงพอ รถคันนี้เคลื่อนที่ช้า และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำลายขีดจำกัดความเร็วบนทางหลวง น้ำหนักเบาและสะพานแขวนแบบเฟรมเป็นสาเหตุของความทนทานต่อการสึกหรอสูง ค่าสูงสุดที่เจ้าของต้องเปลี่ยนในช่วงสิบปีแรกของการทำงานคือลูกปืนล้อที่เพลาหลัง การยืนยันความน่าเชื่อถือที่ดีที่สุดคือการปรากฏตัวบนถนนของรถจี๊ป Suzuki Jimny ขนาดเล็กที่มีอายุมากกว่า 20 ปี

SUV ใหม่ "Sportage" มีขนาดใหญ่และสะดวกสบายกว่ารุ่นก่อน ในขณะที่ยังคงคุณลักษณะที่เป็นบวกที่มีอยู่แล้วในโลก (โดยเฉพาะในตลาดยุโรปและในรัสเซีย) KIA Sportage ได้รับความนิยมสูงสุดเนื่องจากนโยบายการกำหนดราคาที่ดีที่สุดและคุณภาพที่ยอดเยี่ยมที่ตอบสนองแม้กระทั่งลูกค้าที่มีความต้องการมากที่สุด ดังนั้น โมเดลปี 2016 จึงกลายเป็นผู้นำในการทดสอบความน่าเชื่อถือของการทำงานต่อเนื่อง (100,000 กม.) ซึ่งจัดทำโดยนิตยสาร Auto Bild สิ่งพิมพ์ที่เชื่อถือได้ของเยอรมนี สิ่งที่เจ้าของต้องการคือการบำรุงรักษาและความแม่นยำบนท้องถนนอย่างทันท่วงที รถไม่มีข้อบกพร่อง "โรคทางพันธุกรรม" และจุดอ่อนอื่น ๆ การรับประกันจากโรงงาน 150,000 กม. ยืนยันข้อสังเกตเหล่านี้เท่านั้น

ในตลาดรองทั้งรุ่นอายุสิบปีและรุ่น "ผู้ใหญ่" อาจเป็นที่สนใจ - ในรุ่นแรก KIA Sportage เป็น SUV แบบเฟรม ราคาของรุ่นดังกล่าว (ฉบับปี 2548) อยู่ที่ 500,000 รูเบิลซึ่งไม่มากนักสำหรับรถจี๊ปที่แข็งแกร่ง ส่วนประกอบเกาหลีที่มีราคาไม่แพงนักมีความโดดเด่นด้วยขอบด้านความปลอดภัยขนาดใหญ่ ดังนั้นเจ้าของรถ Sportage ที่เก่ากว่าจะไม่กลายเป็นลูกค้าประจำที่สถานีบริการ

รถจี๊ปแพลตฟอร์มเฟรมราคาประหยัดที่สุดคันหนึ่งที่ต้องบำรุงรักษานี้เป็นที่รู้จักในโลกของผู้ขับขี่รถยนต์ในด้านความน่าเชื่อถือและไม่โอ้อวด เพื่อที่จะได้เพลิดเพลินกับคุณสมบัติเหล่านี้เป็นเวลานาน และแม้กระทั่งความสะดวกสบายและความสามารถข้ามประเทศของ SUV เจ้าของควรดูแลการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองและส่วนประกอบในเวลาที่เหมาะสมตามกำหนดการบำรุงรักษา ดังนั้นข้อบกพร่องที่ปรากฏขึ้นก่อนหน้านี้ระหว่างการดำเนินการจึงถูกกำจัดในโมเดลใหม่

บรรดาผู้ที่ซื้อรถยนต์ในตลาดรองมักจะบ่นเกี่ยวกับการเสียต่างๆ ที่สำคัญและไม่มากนัก ในเวลาเดียวกัน เจ้าของคนแรกของ SUV เดียวกันทุกประการที่มีระยะทางใกล้เคียงกันไม่มีอะไรใกล้เคียงกัน - น้ำมัน เทียน และตัวกรองประกอบขึ้นเป็นค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่ในการรักษา Pathfinder ในรัสเซีย สภาพการทำงานที่ขัดแย้งกันในแนวทแยงมุมได้แม้จะอยู่ในท้องที่เดียวกัน ดังนั้นการซื้อรถจี๊ปที่ประสบความสำเร็จในตลาดรองจึงมีความเสี่ยงสูงและส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความเหมาะสมของผู้ขาย

SUV ที่ยอดเยี่ยม ความน่าเชื่อถือซึ่งน้อยคนจะตัดสินใจท้าทาย รุ่นนี้ออกสู่ตลาดมาเป็นเวลานานและได้รับความนิยมจากผู้ขับขี่รถยนต์จากทั่วโลกรวมถึงรัสเซีย บางครั้งมีข้อเสียเปรียบอย่างหนึ่งในรถจี๊ป - แร็คพวงมาลัยทำให้ตัวเองรู้สึกได้แม้อยู่ภายใต้การรับประกัน ไม่ใช่ทุกเครื่องที่มีความล้มเหลวและเจ้าของบางคนถึงกับแบ่งปันประสบการณ์ - จำเป็นต้องตรวจสอบอับเรณูของกลไกนี้ มิฉะนั้น เจ้าของจะทำการเปลี่ยนตามปกติในเวลาที่เหมาะสมและควบคุมคุณภาพของวัสดุสิ้นเปลืองเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพของ SUV เป็นเวลานาน

ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถเป็นเจ้าของผู้นำการให้คะแนนของเราได้ ตลาดรองดูมีพลวัตมากขึ้นและการมีข้อเสนอราคาไม่แพงจะทำให้ผู้ชื่นชอบแบรนด์นี้สนใจ สำหรับ 600-700,000 rubles คุณสามารถเป็นเจ้าของรถ SUV อายุ 10 ปีรายใหม่ที่มีโครงสร้างตัวถังและยังคงมีความปลอดภัยสูง ในเวลาเดียวกัน ระยะการใช้งานแทบไม่เกิน 180,000 กม. และระดับการสึกหรอที่สำคัญของส่วนประกอบราคาแพงก็ยังอยู่ข้างหน้าเพื่อให้เข้าใจว่า EXPLORER น่าเชื่อถือและทนทานเพียงใด ก็เพียงพอที่จะรู้ว่าเจ้าของบางคนเปลี่ยนคลัตช์ด้วยระยะทาง 300,000 กม. ก็เพียงพอแล้ว

การให้คะแนนของเราจะไม่สมบูรณ์หากไม่มีตัวแทนในตำนานของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ความน่าเชื่อถือของรถออฟโรดของโซเวียตได้รับการยอมรับจากทั่วโลกและแทบจะไม่ต้องสงสัยเลย หลายๆ อย่างในรถคันนี้ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบในการซ่อม แต่ถึงแม้จะมีอะไหล่ราคาไม่แพง รถจี๊ปก็ยังทนทานกว่ารุ่น VAZ คลาสสิกมาก ในรัสเซียรถยังคงได้รับความนิยมและความน่าเชื่อถือของมันคือหลักฐานจากข้อเท็จจริงที่ว่าบนท้องถนนคุณมักจะพบกับตัวอย่างที่มีอายุ 30-40 ปี

ตลาดรองมีข้อเสนอมากมายสำหรับรุ่นนี้ จึงมีให้เลือกมากมาย ทางเลือกที่ดีที่สุดคือซื้อรถไม่เกิน 10 ปี รถยนต์ดังกล่าวยังไม่มีปัญหาร้ายแรงกับร่างกายและมีราคาโดยเฉลี่ยอยู่ในช่วง 150-200,000 การดำเนินการกับการบำรุงรักษาทันเวลาไม่เป็นภาระอย่างแน่นอน เรื่องราวที่รถเก่าไม่ "ลง" จากลิฟต์ของสถานีบริการนั้นแพร่กระจายโดยเจ้าของที่ซ่อม Niva เฉพาะเมื่อหน่วยล้มเหลวในที่สุด สิ่งเดียวที่รถขาดไปจริงๆคือโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรง

SUV ที่เชื่อถือได้พร้อมการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและความสามารถในการข้ามประเทศสูงนั้นถูกประเมินโดยผู้ขับขี่รถยนต์ในรัสเซีย เจ้าของที่มีศักยภาพหลายคนกลัวค่าใช้จ่ายในการบริการรถจี๊ปของอเมริกาสูง - วัสดุสิ้นเปลืองมีราคาแพงกว่าเชื้อเพลิง "กินด้วยความอยากอาหาร" ฯลฯ อย่างไรก็ตาม มันมีการออกแบบที่ทนทานที่สุด และประสิทธิภาพการทำงานข้ามประเทศและกำลังเครื่องยนต์ที่มีอยู่นั้นคุ้มค่าเงิน อย่างไรก็ตาม หลายรุ่นได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลของ Mercedes ดังนั้นจึงมีข้อร้องเรียนน้อยลงเกี่ยวกับรถจี๊ปแกรนด์เชอโรกีดังกล่าว

สิ่งเดียวที่อาจทำให้ผิดหวังคือระบบกันสะเทือนของอากาศ บนถนนของเรา เธอต้องทำงานหนัก และปรากฎว่าเธอไม่น่าเชื่อถือเท่าที่เราต้องการ แต่เจ้าของหลายคนไม่พร้อมที่จะละทิ้งระดับความสะดวกสบายเพื่อประโยชน์ในการใช้งานจริง ด้วยการออกแบบระบบกันสะเทือนแบบดั้งเดิม ปัญหานี้จะไม่เกิดขึ้น ในตลาดรอง SUV ปี 2008 เหล่านี้มีจำหน่ายในราคาตั้งแต่ 600,000 ถึงหนึ่งล้านรูเบิล สิ่งสำคัญคือการหาผู้ขายที่ไม่ละเลยงานบริการและดูแลรถด้วยความเอาใจใส่

สถานที่ที่คุ้มค่าในการจัดอันดับของเราถูกครอบครองโดยรถยนต์ญี่ปุ่น Mitsubishi Pajero Sport ความน่าเชื่อถือของ SUV คันนี้เป็นที่ยอมรับไปทั่วโลก ในรัสเซียด้วยเหตุผลบางอย่าง (ราคาที่ถูกกว่า) โมเดลนี้จึงได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง รถจี๊ปขับเคลื่อนทุกล้อให้ระดับความสะดวกสบายในการบำรุงรักษาที่ไม่โอ้อวด และชุดกันสะเทือน กระปุกเกียร์ และเครื่องยนต์มีความทนทานต่อการสึกหรอสูงให้ความน่าเชื่อถือและโครงสร้างเฟรม ซึ่งช่วยให้คุณบันทึกรูปทรงของตัวกล้องภายใต้ภาระที่หนักหน่วง

ความปลอดภัยที่เหมาะสมทำให้รถคันนี้เป็นทรัพย์สินที่น่าดึงดูดในตลาดรอง ดังนั้นรุ่น Mitsubishi Pajero Sport อายุ 10 ปีจึงมีราคาประมาณ 700,000 รูเบิล เครื่องผลิตในปี 2000 จะเสียค่าใช้จ่ายเจ้าของใหม่แล้ว 400-500,000 เมื่อพิจารณาว่าในปีที่ผ่านมา รถยนต์ของแบรนด์นี้ติดตั้งเครื่องยนต์เศรษฐี จึงเป็นไปได้ที่จะเลือกตัวเลือกที่มีราคาไม่แพงนักซึ่งจะช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการใช้งานมากกว่าการซ่อม

Cadillac Escalade เป็น SUV ที่ชื่นชอบของประธานาธิบดีสหรัฐ รุ่นมาตรฐานไม่โอ้อวดในการใช้งาน บำรุงรักษาง่าย และมีความน่าเชื่อถือสูงสำหรับส่วนประกอบและระบบทั้งหมด รวมถึงสายไฟของรถยนต์ หนึ่งในไม่กี่คันในโลกที่ไปไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น ด้วยการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงที SUV จะสร้างความพึงพอใจให้เจ้าของด้วยความน่าเชื่อถือ

รุ่นปี 2008 จะมีค่าใช้จ่ายสำหรับเจ้าของใหม่เพียง 800-900,000 ในเวลาเดียวกันรถยนต์ที่มีอายุ 17 ปีในตลาดรัสเซียจะมีราคาประมาณ 450,000 รูเบิล - ราคาค่อนข้างถูกสำหรับรถยนต์ประเภทนี้และแสดงให้เห็นว่าทรัพยากรของรถถูกใช้ไปอย่างคุ้มค่าแล้วหากเฟรมรถจี๊ปทำงานอย่างระมัดระวัง สิบปีสำหรับ Cadillac ก็ไม่ใช่ช่วงเวลาหนึ่ง - ส่วนประกอบต่างๆ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์ มีความโดดเด่นด้วยความปลอดภัยที่สูง มิฉะนั้นเจ้าของใหม่จะต้องชดใช้ความประมาทของเจ้าของเดิม ในสถานการณ์เช่นนี้ ข่าวดีเพียงอย่างเดียวก็คือการเปลี่ยนชิ้นส่วนบางส่วนจะทำให้คุณลืมลักษณะของการเสียซ้ำซากได้เป็นเวลานาน: ส่วนประกอบที่มีตราสินค้ามีความน่าเชื่อถือสูงเช่นเดียวกับที่ติดตั้งมาจากโรงงาน

หากเจ้าของรถ SUV โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์คนก่อนให้การดูแลและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมการซื้อโมเดลนี้ในตลาดรองก็ถือว่าสมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์ ค่าใช้จ่ายสำหรับรถยนต์อายุสิบปีเฉลี่ย 2 ล้านรูเบิลและ SUV ปี 1998 จะเป็นการซื้อที่ไม่แพงเลย - เพียง 750-900,000 การลดลงอย่างราบรื่น (เมื่อเทียบกับราคารถยนต์ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์) บ่งชี้ว่า Cruiser รักษาทรัพยากรไว้อย่างมั่นใจ

สำหรับโมเดลนั้นความนิยมในโลก (โดยเฉพาะในรัสเซีย) ของรถจี๊ปเฟรมนี้ค่อนข้างสูง Toyota Land Cruiser เป็นหนึ่งในรถจี๊ปที่ขายดีที่สุด 20 คันในตลาดภายในประเทศ และไม่มีเหตุผลแม้แต่น้อยที่จะลดความต้องการลง บริการทันเวลาช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่น่าอิจฉาของรถคันนี้ ด้วยระยะทางที่พอเหมาะและการทำงานที่อยู่นอกสภาวะสุดขั้ว เจ้าของรถในช่วงสิบปีแรกจะต้องทำในสิ่งที่ต้องทำการเปลี่ยนตามปกติและเติมเชื้อเพลิงให้กับรถ SUV เท่านั้น ความน่าเชื่อถือสูงของระบบกันสะเทือนและชุดส่งกำลังได้รับการยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยเจ้าของที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงลักษณะดังกล่าวทำให้รถคันใหญ่นี้เป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดและพิสูจน์ให้เห็นถึงการมีส่วนร่วมในการจัดอันดับของเราอย่างเต็มที่

เฟรม SUV ที่ผลิตในเยอรมันซึ่งเป็นที่นิยมนั้นมีชื่อเสียงว่าน่าเชื่อถือที่สุด ไม่เพียงแต่ในรัสเซียแต่ทั่วโลก เป็นเพราะความอดทนในตำนานที่ Gelendvagen กลายเป็นผู้นำในการจัดอันดับรถยนต์ชั้นนำ คุณสมบัติหลักของรถจี๊ปคือเครื่องยนต์ การออกแบบนั้นสมบูรณ์แบบมากจนในบางประเทศในยุโรป กองกำลังติดอาวุธยังคงใช้งาน Mercedes-Benz G-Class รุ่นต่างๆ ที่เปิดตัวในช่วงต้นทศวรรษ 90!

ข้อเสนอในตลาดรองมีความน่าสนใจสำหรับมูลค่าของพวกเขา - สำหรับรุ่นปี 2008 ราคาตามกฎแล้วไม่เกิน 3 ล้านรูเบิล รถยนต์ที่ผลิตในปี 2000 จะมีราคาไม่เกินหนึ่งล้าน หากเจ้าของคนก่อนไม่ได้จำกัดเงินเป็นพิเศษและทำงานบริการที่จำเป็นเป็นประจำ สภาพของรถจะไม่ทำให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ โดยเฉพาะ สำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ที่ฝันถึง Gelika การซื้อรถจี๊ปมือสองยังคงเป็นโอกาสเดียวที่จะได้เป็นเจ้าของ (เนื่องจากราคาค่อนข้างถูก)