10 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุด

ผลิตภัณฑ์แร่นี้มีต้นทุนที่เหมาะสมที่สุดและเหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ที่เรียบง่ายและไม่โอ้อวดด้วยเครื่องยนต์ 2 จังหวะ แม้จะมีราคาต่ำ แต่น้ำมันยังมีคุณลักษณะของผงซักฟอกสูงและปกป้องชิ้นส่วนจากการสึกหรอระหว่างการทำงานที่ระดับความเข้มข้นใดๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ความลับมีอยู่ในส่วนประกอบสารเติมแต่งที่มีเถ้าต่ำ การมีอยู่ซึ่งกำหนดประสิทธิภาพของน้ำมันหล่อลื่น

น้ำมันผสมได้ง่ายกับน้ำมันเบนซินทุกประเภท (สัดส่วนถูกกำหนดโดยคำแนะนำของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง แต่มาตรฐานที่ยอมรับโดยทั่วไปคืออัตราส่วน 50 ต่อ 1) ระหว่างการทำงาน จะไม่มีการสะสมของคาร์บอนบนเทียนและระบบวาล์ว และท่อจ่ายผลิตภัณฑ์การเผาไหม้จะอยู่ในสภาพพิเศษ ควรสังเกตด้วยว่าไม่มีของปลอมในตลาดเกือบสมบูรณ์เนื่องจากผลิตภัณฑ์เฉพาะที่แคบและต้นทุนต่ำ

แบรนด์นี้ผลิตน้ำมันในหมวดราคาที่ไม่แพงสำหรับรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์อื่นๆ ซึ่งโรงไฟฟ้านี้เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน 4 จังหวะ ของเหลวน้ำมันกึ่งสังเคราะห์มีสารเติมแต่งที่ออกฤทธิ์สูงจำนวนหนึ่งซึ่งกำหนดประสิทธิภาพที่น่าพอใจ Mannol 4-Takt Plus สามารถป้องกันการสึกหรอไม่เพียงแต่ผนังกระบอกสูบและแหวนลูกสูบ แต่ยังรวมถึงชุดเกียร์คลัตช์เปียกด้วย

ดัชนีความหนืดในกรณีนี้คือ 151 หน่วย ซึ่งรับประกันความลื่นไหลที่ดีภายใต้สภาวะของโหลดที่หลากหลาย รวมถึงค่าสูงสุดในเวลาเดียวกัน Mannol 4-Takt Plus แสดงให้เห็นถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในตอนเริ่มต้นแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น อย่างไรก็ตาม เกณฑ์อุณหภูมิที่ -.30 ° C เป็นเหตุผลที่ดีที่จะไม่เทน้ำมันนี้ลงในยานยนต์ที่ทำงานในสภาพของ ภาคเหนือของประเทศ.

แม้ว่าน้ำมันเครื่องจะได้รับการออกแบบเพื่อต่อสู้กับแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ แต่น้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถจักรยานยนต์ Eurol ก็ปราศจากตัวดัดแปลงที่เพิ่มประสิทธิภาพของน้ำมันพื้นฐานในบริเวณนี้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์นี้ประสบความสำเร็จในการใช้ในรถจักรยานยนต์เพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ 4 จังหวะโดยตรงและสำหรับระบบส่งกำลังบางประเภท ลักษณะเฉพาะให้ประสิทธิภาพสูง ป้องกันกระบวนการออกซิเดชันในทุกสภาวะการทำงาน

ไม่มีที่ว่างสำหรับการสะสมภายในเครื่องยนต์ด้วยสูตรเฉพาะของสารหล่อลื่นขั้นสูงนี้ ฟิล์มน้ำมันที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของคู่แรงเสียดทานมีความหนาแน่นสูงและทนต่อการฉีกขาด ซึ่งจะให้การปกป้องสูงสุดในระหว่างการบรรทุกสูงสุดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อปั๊มน้ำมันยังทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ ข้อความนี้เป็นจริงที่อุณหภูมิลงไป -35 °C

รถจักรยานยนต์สมัยใหม่ที่มีเครื่องยนต์ 4 จังหวะไม่สามารถจินตนาการได้หากไม่มีภาระสูง ในเรื่องนี้น้ำมันที่ใช้ต้องให้ประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสภาวะ ZIC M9 4T 10W-40 เป็นเพียงน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งแนะนำให้เติมแม้ในจักรยานยนต์ที่มีอัตราเร่งสูงความลื่นไหลดีเยี่ยม (ดัชนีความหนืด 161) และเลขฐานสูงช่วยให้การประมวลผลและการป้องกันคู่แรงเสียดทานดีขึ้น รวมถึงการปราบปรามของกระบวนการออกซิเดชันที่นำไปสู่การก่อตัวของการกัดกร่อนและการสะสมของธรรมชาติต่างๆ

น้ำมันพื้นฐานบริสุทธิ์พิเศษของน้ำมันนี้ ได้มาจากเทคโนโลยีการแตกร้าวด้วยพลังน้ำ Yubase II ล่าสุด ได้รับการเสริมความแข็งแรงหลายครั้งด้วยสารเติมแต่งโพลีเอสเตอร์ประสิทธิภาพสูง นอกจากการปกป้องกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบทันทีภายใต้ภาระวิกฤติแล้ว ZIC M9 4T ยังสามารถใช้หล่อลื่นกระปุกเกียร์ประเภทต่างๆ ได้อีกด้วย รวมทั้งเพื่อรับรองประสิทธิภาพของคลัตช์ในอ่างน้ำมัน

แม้ว่าน้ำมันนี้จะเป็นแร่ธาตุทั้งหมด แต่ก็ให้การหล่อลื่นพื้นผิวแรงเสียดทานที่ดีเยี่ยมในเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เติมเครื่องยนต์ด้วยคลัตช์ "เปียก" และมีตัวเร่งปฏิกิริยาอยู่ในระบบไอเสีย ในเวลาเดียวกัน IDEMITSU 4T Max Eco ให้ความประหยัดอย่างเห็นได้ชัดในระยะยาว เนื่องจากมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง

ผลการหล่อลื่นกำหนดการทำงานที่มั่นคงของเครื่องยนต์ - เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ไม่จำเป็นจะหายไป การทำงานของคลัตช์ในอ่างน้ำมันเป็นไปอย่างราบรื่นโดยไม่กระตุก ทั้งตอนเข้าเกียร์และตอนสตาร์ท จาระบีมิเนอรัล IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 ดีกว่าน้ำมันชนิดอื่นในการป้องกันการก่อตัวของคราบเขม่าในเครื่องยนต์ และด้วยการเปลี่ยนทดแทนตามระยะเวลาปกติ มันสามารถให้การปกป้องจากแรงเสียดทานที่เชื่อถือได้ตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

การใช้น้ำมันนี้เป็นประจำในเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะจะสร้างแรงดันสูงในบริเวณกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ ส่งผลให้กำลังของรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น การมีอยู่ของสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพสูงที่ซับซ้อนมีส่วนช่วยในการปราบปรามกระบวนการออกซิเดชั่น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มระยะเวลาการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา นอกจากข้อดีเหล่านี้แล้ว น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ ELF Moto 4 Road ยังโดดเด่นด้วยความเสถียรของความหนืด (ดัชนีคือ 156) ที่อุณหภูมิใช้งาน ความจุความร้อนสูงป้องกันความร้อนสูงเกินไปที่โหลดสูงสุด

ควรสังเกตลักษณะการซักที่ยอดเยี่ยมของน้ำมันหล่อลื่น - แทบไม่มีการสิ้นเปลืองของเสียและการก่อตัวของตะกอนตะกอนภายในเครื่องยนต์ เมื่อเปลี่ยนไปใช้ ELF Moto 4 Road หลังจากรอบแรก แนวโน้มในเชิงบวกจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน - การละลายของตะกอนที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้เล็กน้อยและคงไว้ซึ่งสถานะกระจัดกระจายจนกว่าจะมีการเปลี่ยนใหม่ เมื่อตัดสินใจเทน้ำมันเครื่องนี้ลงในรถมอเตอร์ไซค์ เจ้าของหลายคนสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงในไดนามิกแทบจะในทันที - ดีขึ้น นอกจากนี้ มอเตอร์หลังจากเปลี่ยนไปใช้สารหล่อลื่นนี้แล้ว ก็ทำงานได้อย่างราบรื่นและนุ่มนวลขึ้น และระดับเสียงก็ลดลง

LIQUI MOLY น้ำมันมอเตอร์ไซด์ 4T ประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะที่มีคลัตช์และระบบระบายความร้อนประเภทต่างๆ ในระหว่างการใช้งาน มันไม่ได้นำไปสู่การก่อตัวของคราบเขม่าและเขม่า - ไม่เพียงแต่ผลกระทบต่อความบริสุทธิ์ของฐาน แต่ยังรวมถึงความซับซ้อนของสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด นอกจากนี้ แทบไม่มีการใช้น้ำมันหล่อลื่นเนื่องจากมีความคงตัวที่อุณหภูมิสูง

คุณลักษณะนี้ช่วยลดความเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์จะร้อนจัดและช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรของการทำงานภายใต้ภาระใดๆ เนื้อหาของสารประกอบที่มีส่วนประกอบของโซเดียมและไททาเนียมในน้ำมันไม่เพียงแต่ป้องกันการก่อตัวของคราบสะสม แต่ยังเพิ่มจำนวนฐานด้วย ดังนั้น หากคุณเท LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street เป็นประจำ จะมีผลดีที่สุดในการระงับกระบวนการออกซิเดชันในเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ และเพิ่มอายุการใช้งานที่ปราศจากปัญหา

ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์และจักรยานยนต์ทุกรายในอิตาลีแนะนำให้ใช้น้ำมันยี่ห้อนี้ ต่างจากน้ำมันหล่อลื่น 4 จังหวะ Eni/Agip i-Ride Scooter จะถูกเติมลงในน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง การผสมเกิดขึ้นเกือบจะในทันทีที่อุณหภูมิใดๆ ทำให้เกิดสารที่เป็นเนื้อเดียวกัน ปริมาณกำมะถันต่ำของน้ำมันพื้นฐานเป็นคุณลักษณะที่โดดเด่นของผลิตภัณฑ์นี้

ซึ่งช่วยขจัดการก่อตัวของคราบคาร์บอนภายในห้องเผาไหม้ ช่วยยืดอายุหัวเทียน และลดการสะสมบนผนังของตัวสะสม น้ำมันยังมีสารเติมแต่งที่ช่วยยับยั้งปฏิกิริยาออกซิเดชันในเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ ซึ่งช่วยเพิ่มระยะเวลาการทำงานที่ปราศจากปัญหาของเครื่องยนต์ และให้การป้องกันแรงเสียดทานที่โหลดสูงสุดได้ดีกว่า นอกจากนี้ Eni / Agip i-Ride Scooter นั้นแทบไม่มีการปลอมแปลงในตลาดภายในประเทศซึ่งเป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติมเมื่อเลือก

น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์สังเคราะห์ 4 จังหวะสมรรถนะสูงที่มีเสถียรภาพในการรับแรงเฉือนสูงสุด สิ่งนี้ให้การปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับคู่แรงเสียดทานในสภาวะการทำงานใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิที่จักรยานตั้งอยู่ น้ำมันหล่อลื่นไม่เผาไหม้หรือระเหยออกเมื่อมีภาระมาก ซึ่งทำให้น้ำมันเหมาะสำหรับใช้ในรถจักรยานยนต์แบบสปอร์ต

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ V-Twin MOBIL 1 ยังสามารถใช้ได้อย่างประสบผลสำเร็จในรถจักรยานยนต์ทั่วไป ความเสถียรที่อุณหภูมิสูงจะป้องกันเครื่องยนต์ไม่ให้ร้อนเกินไป และรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ที่ขีดจำกัดกำลังสูงสุด ควรสังเกตลักษณะการต้านทานความเย็นจัดที่ดีที่สุดของน้ำมันหล่อลื่นนี้ด้วย ดัชนี 20W-50 (สามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยในรถจักรยานยนต์ซึ่งผู้ผลิตแนะนำให้เติมน้ำมัน 10W-40) บ่งชี้ว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์ง่ายขึ้นในน้ำค้างแข็งรุนแรงซึ่งนำไปสู่ความระมัดระวัง การใช้ทรัพยากร

สารสังเคราะห์บริสุทธิ์ที่สุดที่ได้จากวิธี ESTER Core สามารถให้เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะที่มีเทคโนโลยีสูงพร้อมการป้องกันภายใต้ภาระวิกฤติ ยิ่งไปกว่านั้น น้ำมันยังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่ากันทั้งบนเส้นทางสลาลมบนภูเขาและบนถนน เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าการใช้ Motul 300V Factory Line Road Racing ในจักรยานเสือหมอบทั่วไปที่ติดตั้งระบบไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาจะมีผลดีที่สุด โดยจะเพิ่มระยะเวลาการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา

อย่าผสมน้ำมันนี้กับน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถจักรยานยนต์อื่น ๆ เพราะอาจทำให้เกิดการอุดตันของช่องน้ำมัน ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนไปใช้ Motul 300V ขอแนะนำให้ใช้ฟลัช ไม่ว่าจะเลือกโหมดการทำงานใด ระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ 4 จังหวะจะควบคุมแรงดันให้คงที่ ส่วนประกอบสารเติมแต่งมีบทบาทสำคัญในการบรรลุประสิทธิภาพของน้ำมันในระดับสูง ไม่เพียงแต่ป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรในสภาวะการทำงานที่สมบุกสมบัน แต่ยังเพิ่มพลังของโรงไฟฟ้าให้ถึงขีดจำกัดสูงสุด