|
|
|
|
1 | บริษัท เด็นโซ่ IK20 | 4.80 | อายุการใช้งานยาวนานที่สุด |
2 | เรโนลต์ 7700 500 155 | 4.80 | แนะนำโดยผู้ผลิต |
3 | Denso K20PR-U | 4.53 | ราคาที่ดีที่สุด |
4 | BERU Z 193 | 4.30 | การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ |
5 | EYQUEM RFN 58LZ | 4.10 | ที่น่าเชื่อถือที่สุด เทียนยอดนิยมสำหรับ Renault Duster |
อ่าน อีกด้วย:
หลังจาก 30,000 กิโลเมตร เจ้าของ Renault Duster จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนเป็นประจำ เรโนลต์ที่มีตราสินค้า (เป็นแชมป์เปี้ยนด้วย) ได้รับการติดตั้งในเครื่องยนต์เบนซินทุกปริมาตร - 1.6 หรือ 2.0 ลิตร ไม่มีคำถามในขณะที่รถอยู่ในบริการรับประกัน - วัสดุสิ้นเปลืองได้รับการคัดเลือกโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่หลังจากการรับประกัน เจ้าของจำนวนมากพยายามที่จะหาสิ่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
การตรวจสอบของเรานำเสนอหัวเทียนที่ดีที่สุดสำหรับน้ำมันเบนซิน Renault Duster ในการเลือกของเรา ก่อนอื่นเราอาศัยความคิดเห็นของเจ้าของซึ่งในทางปฏิบัติสามารถประเมินลักษณะของชิ้นส่วนอะไหล่ที่นำเสนอได้ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในการจัดอันดับในพารามิเตอร์เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต Renault Duster อย่างสมบูรณ์ และสามารถให้บริการตามระยะเวลาที่กำหนดได้อย่างน่าเชื่อถือ
5 อันดับสูงสุด EYQUEM RFN 58LZ
ค่าการเรืองแสงสูงของหัวเทียนเหล่านี้ (58) บ่งบอกถึงความน่าเชื่อถือของการทำงานที่โหลดมาก - การกำจัดความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพจากอิเล็กโทรดช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่ไร้ที่ติ ซึ่งในแง่ของเงื่อนไขนั้นเกินระยะเวลาที่กำหนดไว้อย่างมาก (1.5 เท่าหรือมากกว่า!)
เทียนเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดภายในประเทศ โดยทางอ้อม สิ่งนี้ไม่ได้รับการยืนยันจากการมีอยู่ในหลายแหล่งของบทวิจารณ์เชิงบวกจำนวนมากที่ลูกค้าพึงพอใจไว้ตลอดเวลาที่ผลิตภัณฑ์ออกสู่ตลาด
- ราคาเฉลี่ย: 710 รูเบิล
- ประเทศ: ฝรั่งเศส
- จำนวนความร้อน: 58
- วัสดุอิเล็กโทรด: นิกเกิล
- รับประกันระยะทาง: 30,000 km
- ช่องว่าง mm: 0.9
ผู้ผลิตหัวเทียนของฝรั่งเศสนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงซึ่งนำเสนอในตลาดรัสเซีย ชิ้นส่วนรถยนต์เหล่านี้มีลักษณะเฉพาะด้วยดัชนีความร้อนที่มั่นคง วัสดุฉนวนคุณภาพสูง พวกเขายังดูแลตลอดระยะเวลาการทำงาน ทำงานได้อย่างเสถียรในสภาวะที่ยากลำบาก และขจัดความร้อนส่วนเกินออกทั้งหมด - อิเล็กโทรดมีความทนทาน ขอแนะนำให้ใช้รถยนต์เช่น BMW, Renault Duster, Citroen, Peugeot เทียนของแบรนด์นี้ใช้ในการประกอบสายพานลำเลียงของเครื่องยนต์ 1.6 และ 2.0 และยังเป็นที่นิยมในร้านซ่อมส่วนตัวอีกด้วย
- ประกายไฟคุณภาพสูง
- คุณภาพฝรั่งเศส
- ระบายความร้อนส่วนเกินได้ดี
- ราคาสูง
- หายาก
ดู อีกด้วย:
อันดับ 4 BERU Z 193
ประสิทธิภาพของหัวเทียน คุณภาพของการประกอบ และวัสดุที่ใช้นั้นมีความสำคัญ และในขณะเดียวกันก็เปรียบได้กับคู่แข่งด้วยราคาผลิตภัณฑ์ที่น่าดึงดูดใจในตลาด
- ราคาเฉลี่ย: 207 รูเบิล
- ประเทศ: เยอรมนี
- จำนวนความร้อน: 7
- วัสดุอิเล็กโทรด: นิกเกิล
- รับประกันระยะทาง: 30,000 km
- ช่องว่าง mm: 0.9
หัวเทียนที่มีตราสินค้าทั่วไปซึ่งสามารถซื้อได้ในราคาที่ไม่แพงมากสำหรับ Renault Duster และรถยนต์ยี่ห้ออื่นๆ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ที่วัดได้และสงบ ทำงานโดยไม่มีข้อผิดพลาด และไม่ก่อให้เกิดคราบสะสมระหว่างการบำรุงรักษารถยนต์ จากคุณสมบัติสามารถสังเกตความไวต่อคุณภาพเชื้อเพลิงได้ ทำให้เกิดประกายไฟที่เสถียรและสตาร์ทเครื่องยนต์แม้ในขณะที่แบตเตอรี่เริ่มเหลือน้อย ตามคำแนะนำของผู้ผลิตพวกเขาจะใช้สำหรับแบรนด์รถยนต์เช่น Renault Duster (ที่มีความจุเครื่องยนต์ 1.5, 1.6 และ 2.0 ลิตร), Peugeot, Citroen, Fiat
- ไม่สะสมเขม่า
- สร้างประกายไฟที่มั่นคง
- ทรัพยากรที่สูงกว่าที่ระบุไว้
- มีของปลอมในตลาด
- อ่อนไหวต่อคุณภาพของน้ำมันเบนซิน
ดู อีกด้วย:
อันดับ 3 Denso K20PR-U
ราคาของผลิตภัณฑ์นี้แพงที่สุดในการจัดอันดับ เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งที่ใกล้ที่สุด การซื้อกิจการนี้มีกำไรเพิ่มขึ้นเกือบหนึ่งในสี่
- ราคาเฉลี่ย: 135 รูเบิล
- ประเทศ: ญี่ปุ่น
- จำนวนความร้อน: 20
- วัสดุอิเล็กโทรด: นิกเกิล
- รับประกันระยะทาง: 30,000 km
- ช่องว่าง mm: 0.8
หัวเทียนที่เลือกอย่างเหมาะสมคือการรับประกันการใช้งานรถยนต์ในระยะยาว รุ่นนี้ผลิตโดยผู้ผลิตในญี่ปุ่น มีความโดดเด่นในด้านความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และความทนทานต่อความร้อนการผลิตใช้อุปกรณ์อัตโนมัติเต็มรูปแบบและวัสดุคุณภาพสูง เหมาะสำหรับ Renault Duster, KIA, Citroen, Renault เทียนมีความโดดเด่นด้วยความสามารถในการสร้างประกายไฟอย่างเสถียรในโหมดการทำงานที่แตกต่างกันและคุณภาพการสร้างที่ดี - ทรัพยากรของพวกเขาเกินกว่าที่ประกาศไว้ ทนทานต่อความเครียดทางเคมีและทางกล ระยะเวลาการเปลี่ยนที่กำหนดไว้เป็นเวลานานช่วยประหยัดเงิน ราคาต่ำกว่าอะนาล็อกนำเข้าและรัสเซียอื่น ๆ มาก
- คุณภาพสูง
- ความน่าเชื่อถือ
- ราคาถูก
- มักจะมีของปลอม
ดู อีกด้วย:
อันดับ 2 เรโนลต์ 7700 500 155
เทียนเหล่านี้ติดตั้งบนเครื่องยนต์เบนซิน Renault Duster ในสายการประกอบ พวกเขายังใช้ที่สถานีบริการที่มีตราสินค้าเพื่อการเปลี่ยนตามปกติ
- ราคาเฉลี่ย: 245 รูเบิล
- ประเทศ: ฝรั่งเศส
- จำนวนความร้อน: 2.4
- วัสดุอิเล็กโทรด: นิกเกิล
- รับประกันระยะทาง: 30,000 km
- ช่องว่าง mm: 1.5
หัวเทียนของแบรนด์นี้แนะนำสำหรับรุ่นเรโนลต์ - Duster, Largus, Clio, Scenic, Kaptur รวมถึง LADA Largus พวกเขาใส่ไว้ในเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรอย่างน้อย 1.6 ลิตร ผู้ผลิตในฝรั่งเศสใช้เฉพาะวัสดุคุณภาพสูงสำหรับการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ดังกล่าว ดำเนินการควบคุมการผลิตอย่างระมัดระวัง นี่ไม่ได้หมายความว่านี่เป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ แต่แน่นอนว่าเป็นทางออกที่น่าเชื่อถือที่สุดอย่างหนึ่ง แม้จะมีจำนวนแสงน้อย แต่การสลายตัวของเทียนเหล่านี้หายากมาก พวกเขาให้การจุดระเบิดที่เชื่อถือได้ไม่สะสมการสะสมของคาร์บอนซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนระหว่างรอบเดินเบาของเครื่องยนต์พวกเขาไม่ต้องการเชื้อเพลิงเหมือนของที่ถูกกว่า และแม้ในสภาพการทำงานที่ยากลำบาก พวกเขาก็สามารถทนต่อการวิ่งอย่างน้อย 30,000 กม.
- ความทนทาน
- คุณภาพการผลิตที่ไร้ที่ติ
- เสี่ยงโดนของปลอม
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 บริษัท เด็นโซ่ IK20
ปลั๊กอิเล็กโทรดอิริเดียมเหล่านี้มีอายุการใช้งาน 60,000 กม. ซึ่งมากกว่าผลิตภัณฑ์อื่นๆ อย่างมาก
- ราคาเฉลี่ย: 680 รูเบิล
- ประเทศ: ญี่ปุ่น
- จำนวนความร้อน: 20
- วัสดุอิเล็กโทรด: อิริเดียม
- ระยะรับประกัน: 60,000 km
- ช่องว่าง mm: 1.1
หัวเทียนดังกล่าวช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้กำลังทั้งหมดของเครื่องยนต์ Renault Duster (1.6 และ 2.0 ลิตร) อย่างเต็มรูปแบบ เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงซึ่งจำเป็นในการสร้างประกายไฟและความสามารถในการติดไฟสูงสุด เมื่อใช้พวกเขาจะไม่รวม misfire หรือไม่มีประกายไฟซึ่งเป็นสาเหตุที่เครื่องยนต์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพสูงสุด เนื่องจากการใช้อิริเดียม ลักษณะไดนามิกจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เสียงรบกวนลดลงระหว่างการทำงาน เมื่อเทียบกับเทียนไขแบบคลาสสิก อะไหล่ญี่ปุ่นเหล่านี้สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง (Renault Duster, KIA, Peugeot ฯลฯ) เป็นที่นิยมมากกว่าวัสดุสิ้นเปลืองดั้งเดิม
- ใช้งานได้ภายใต้สภาวะการทำงานใดๆ
- กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
- เริ่มต้นอย่างราบรื่น
- ราคาสูง
- ของปลอมมากมายในตลาด
ดู อีกด้วย: