|
|
|
|
1 | Stels 250 Enduro | 4.81 | แบรนด์จีนยอดนิยม |
2 | IRBIS TTR 250R | 4.76 | การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ |
3 | ZUUM PX250 | 4.65 | วัสดุและส่วนประกอบที่มีคุณภาพ |
4 | Motoland WRX250 Lite WFA | 4.44 | จักรยานระบายความร้อนด้วยน้ำ |
5 | RACER PANTHER RC200GY-C2 | 3.97 | ราคาที่ดีที่สุด |
1 | STELS 400 Enduro | 4.95 | จุดเด่นของมอเตอร์ไซค์จากแบรนด์ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด |
2 | ASIAWING LX450 ENDURO | 4.81 | เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด |
3 | รถแข่ง RC300-GY8A Enduro 300 | 4.58 | รุ่นที่น่าเชื่อถือที่สุด |
4 | BRZ X6M 300cc | 4.32 | แบบจำลองของ enduro ที่มีชื่อเสียงของญี่ปุ่น |
5 | Avantis Enduro 300 Carb | 3.89 | กรอบแข็งแรง |
จีนยังคงยึดตลาดโลกอย่างเป็นระบบ และมันทำได้ในทุกทิศทาง เมื่อไม่นานมานี้ แฟน ๆ ของมอเตอร์ครอสและเพียงแค่ขี่มอเตอร์ไซค์ได้มีโอกาสสัมผัสรถจักรยานยนต์ enduro ที่ผลิตในประเทศนี้ ความคิดเห็นถูกแบ่งออก แต่ส่วนใหญ่มีแง่บวกอย่างยิ่ง ผลิตภัณฑ์จีนมีความโดดเด่นประการแรกด้วยป้ายราคาที่ไม่แพง การซื้อจักรยานราคาไม่แพงไม่ใช่เรื่องยาก และการบำรุงรักษาไม่ต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก ใช่ Celestial Empire ไม่มีประสบการณ์หลายปีในการพัฒนาอุปกรณ์ประเภทนี้ แต่วิศวกรไม่เพียงเรียนรู้ได้อย่างรวดเร็ว แต่ยังรู้วิธีเรียนรู้จากประสบการณ์ของเพื่อนร่วมงานชาวยุโรปด้วย
ในการให้คะแนนนี้ เราตัดสินใจที่จะสัมผัสรถจักรยานยนต์ Enduro ของจีนโดยเฉพาะ วันนี้ประเทศนี้ได้ก่อตั้งแบรนด์ชั้นนำของตัวเองขึ้นซึ่งเราจะศึกษาอย่างรอบคอบด้วยสำหรับการเลือกตำแหน่ง พิจารณาประเด็นต่อไปนี้:
ความนิยมในรัสเซียและ CIS;
การทบทวนและการทดสอบของผู้เชี่ยวชาญ
ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับคุณภาพและการบำรุงรักษา
จักรยานแต่ละคันที่รวมอยู่ในการจัดอันดับสมควรได้รับความสนใจ ส่วนใหญ่เป็นเทคนิคสำหรับการขี่ในเมืองหรือนักกีฬามือใหม่ แต่ก็มีโมเดลที่เต็มเปี่ยมซึ่งไม่ละอายที่จะแข่งขัน นอกจากนี้ แบรนด์สมัยใหม่จำนวนมากที่ภาคภูมิใจในแหล่งกำเนิดจากยุโรปยังผลิตในประเทศจีนอีกด้วย จริงอยู่ พวกเขาพยายามนิ่งเงียบเกี่ยวกับเรื่องนี้
จักรยาน enduro จีนที่ดีที่สุดสูงถึง 250cc
รถจักรยานยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์น้อยกว่า 250 ลูกบาศก์เมตร ถือเป็นอุปกรณ์สำหรับนักกีฬามือใหม่ เป็นการยากและบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ที่จะแสดงกลอุบายที่ซับซ้อนกับพวกเขา การเร่งความเร็วยังเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ แต่ถ้าคุณเพิ่งเริ่มเข้าสู่วงการมอเตอร์สปอร์ต และคุณต้องการจักรยานยนต์วิบากเพื่อฝึกซ้อม นี่คือโมเดลที่คุณควรพิจารณา ไม่เคยสายเกินไปที่จะอัปเกรดเป็นเทคโนโลยีที่ทรงพลังยิ่งขึ้น นอกจากนี้ Enduro ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง และในถนนคับแคบ คุณไม่จำเป็นต้องมีกำลังมากขึ้น
5 อันดับสูงสุด RACER PANTHER RC200GY-C2
Enduro เลียนแบบจักรยานยนต์ญี่ปุ่น Honda XR 125 ทำซ้ำเต็มรูปแบบของลักษณะทางเทคนิคของต้นฉบับ แต่ราคาน้อยกว่า 40%
- ราคาเฉลี่ย: 70,000 รูเบิล
- ขนาดเครื่องยนต์: 200 cc
- กำลังไฟ: 14.3 แรงม้า
- ความสูงที่นั่ง: 1,020 mm
- น้ำหนัก: 118 กก.
RC200GY-C2 เป็นสำเนาภาษาจีนที่เกือบสมบูรณ์ของ Honda XR 125 enduro ที่มีชื่อเสียง วิศวกรจาก Celestial Empire ไม่ได้รบกวนอะไรมากนักและย้ายระบบส่วนใหญ่ไป ขนาดเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นนี่คือ 200 ลูกบาศก์และกองกำลัง 14 บวก ด้วยน้ำหนักที่ 118 กิโลกรัม เครื่องยนต์ก็เพียงพอที่จะเร่งความเร็วของมอเตอร์ไซค์ได้ถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ว่าจะไม่ได้เร็วมากก็ตาม มันไม่คุ้มที่จะขับมอเตอร์ไซค์คันนี้เข้าไปในโคลนที่ดุเดือด เทคนิคนี้ไม่ใช่การข้ามประเทศอย่างชัดเจน แต่มีไว้สำหรับการเดินและขี่ในชนบท อย่างไรก็ตาม มีการจัดหา TCP ไว้ที่นี่ ซึ่งได้บอกเราเกี่ยวกับการมุ่งเน้นของผู้ผลิตในชั้นถนนแล้ว ข้อดีหลักคือราคาต่ำสุด
- ความพร้อมใช้งานของ TCP
- น้ำหนักเบา
- ราคาที่ดีที่สุด
- แรงบิดขนาดเล็ก
- อัตราเร่งช้า
- เครื่องยนต์ค่อนข้างอ่อนพร้อมการกระจัดที่เหมาะสม
ดู อีกด้วย:
อันดับ 4 Motoland WRX250 Lite WFA
รุ่นพิเศษที่แทบไม่มีคู่แข่งที่ใช้ระบายความร้อนด้วยน้ำซึ่งหายากในชั้นเรียน
- ราคาเฉลี่ย: 150,000 รูเบิล
- ขนาดเครื่องยนต์: 250cc
- พลัง: 28 HP
- ความสูงที่นั่ง: 900 mm
- น้ำหนัก: 123 กก.
หากคุณวางแผนที่จะพิชิตทางวิบากที่ดุเดือดที่สุดหรือเดินทางไกลด้วยรถ Enduro ของคุณ จักรยานคันนี้คือสิ่งที่คุณต้องการอย่างแท้จริง คุณสมบัติหลักของมันคือระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งทำให้จักรยานยนต์มีความโดดเด่นอย่างแท้จริงในระดับเดียวกัน เครื่องยนต์ร้อนจัดแทบจะเป็นไปไม่ได้ในขณะที่ระบบเพิ่มน้ำหนักให้น้อยที่สุด เครื่องยนต์ ZS170MM-2 ให้กำลัง 28 แรงม้าสำหรับ 250cc ที่ซื่อสัตย์โดยไม่มีเชิงอรรถหรือคุณสมบัติ สิ่งสำคัญคือระบบกันสะเทือน Fastace Force ดั้งเดิม เอกลักษณ์ของมันอยู่ในการตั้งค่าจำนวนมากที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนจักรยานวิบากเป็นจักรยานเสือหมอบและกลับมาในเวลาเพียงไม่กี่นาที และความสุขนี้มีราคา 150,000 สำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวป้ายราคาค่อนข้างประหยัด
- ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- วงล้ออลูมิเนียม
- เสริมฮับ
- แดชบอร์ดดิจิตอล
- จี้ที่ไม่เหมือนใคร
- ตำแหน่งที่ไม่สะดวกของเท้าเบรก
- การบล็อกระบบเบรกบ่อยครั้ง
- บริการที่ซับซ้อน
ดู อีกด้วย:
อันดับ 3 ZUUM PX250
รถจักรยานยนต์จีนประกอบชิ้นส่วนญี่ปุ่น นี่คืออุปกรณ์ที่ทรงพลังสำหรับการโหลดสูงสุด
- ราคาเฉลี่ย: 125,000 รูเบิล
- ขนาดเครื่องยนต์: 249 ซีซี
- พลัง: 21 HP
- ความสูงที่นั่ง: 940 mm
- น้ำหนัก: 109 กก.
ประเทศจีนไม่เคยอายที่จะเรียนรู้จากผู้อื่น และบางครั้งเขาก็นำโมดูลทั้งหมดจากผู้ผลิตรายอื่น ตัวอย่างเช่น Enduro นี้ใช้สำเนาของเครื่องยนต์ Honda MD33 ที่นี่เรียกว่า 172FMM และใช้คาร์บูเรเตอร์ Nibbi ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของญี่ปุ่นด้วย ข้อดีอีกประการหนึ่งคือระบบกันสะเทือนแบบนุ่มของ KKE ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับจักรยานยนต์วิบาก บวกกับความแข็งแรงด้วยขอบล้ออะลูมิเนียมและดุมล้อ ซึ่งยึดได้มากถึง 6 ตัว พลาสติกบนแฟริ่งควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ มีความทนทานมากและไม่แตกหักจากการสัมผัสเพียงเล็กน้อย ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักกีฬามือใหม่ นอกจากนี้ยังมีลูกบาศก์ 250 อันซื่อสัตย์ด้วยหน่วยเดียว
- ช่วงล่างนุ่ม
- แก๊สจังหวะสั้น
- ไฟหน้า LED
- น้ำหนักเบา
- ดิสก์เบรกเสริมแรง
- ขนาดค่อนข้างใหญ่
- ราคาสูงตอนเปิดตัว
- การบำรุงรักษาต่ำ
ดู อีกด้วย:
อันดับ 2 IRBIS TTR 250R
จักรยานวิบากที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้เริ่มต้นและมืออาชีพโซลูชันราคาไม่แพงที่สามารถพิชิตเส้นทางวิบากได้อย่างแท้จริงด้วยแรงม้า 15.6 แรงม้าที่มีปริมาตร 223 ลูกบาศก์เมตร
- ราคาเฉลี่ย: 90,000 รูเบิล
- ขนาดเครื่องยนต์: 223 ซีซี
- พลังงาน: 15.6 HP
- ความสูงที่นั่ง: 880 mm
- น้ำหนัก: 125 กก.
จักรยานวิบากที่เต็มเปี่ยมสามารถเป็นงบประมาณได้เช่นกัน IRBIS TTR 250R เป็นตัวอย่างที่สำคัญของเรื่องนี้ ด้วยเครื่องยนต์ที่มีความจุน้อยกว่า 250 ลูกบาศก์เมตร ทำให้สามารถเอาชนะหลุมและหลุมบ่อได้ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากกว่า แรงม้า 15.6 แรงม้า และแรงบิด 17 นิวตันเมตร ช่วยให้คุณมีส่วนร่วมในการแข่งขันหรือพิชิตพื้นที่เปิดโล่ง โครงท่อมีความแข็งแรงมาก เนื่องจากทำในระบบปิด นอกจากนี้ยังมีส่วนช่วยในการลดน้ำหนักและเพิ่มความเร็ว อัตราเร่งสูงสุดเท่านั้นที่ไม่น่าประทับใจ สำหรับบางคน 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอาจดูเหมือนไม่เพียงพอ แต่ถ้าเรากำลังพูดถึงการเดินทางนอกเส้นทางที่มีอุปกรณ์ครบครัน คุณก็ไม่น่าจะเข้าถึงพารามิเตอร์นี้ได้
- โครงสร้างเฟรมที่ทนทาน
- น้ำหนักเบา
- การบำรุงรักษาสูง
- ถังน้ำมัน 12 ลิตร
- ไม่ใช่ความเร็วสูงสุด
- อัตราเร่งช้า
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 Stels 250 Enduro
แบรนด์ที่แข่งขันในด้านจำนวนยอดขายในรัสเซียกับผู้ผลิตชั้นนำของญี่ปุ่น ความสามารถในการรวมราคาที่เหมาะสมและคุณภาพที่เพียงพอทำให้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นที่ต้องการมากที่สุด
- ราคาเฉลี่ย: 80,000 รูเบิล
- ขนาดเครื่องยนต์: 225 cc
- พลัง: 15 HP
- ความสูงที่นั่ง: 815 mm
- น้ำหนัก: 135 กก.
Stels ผู้ผลิตจากจีนเป็นที่รู้จักจากรถสองล้อ ในระดับที่มากขึ้นสิ่งเหล่านี้คือจักรยาน แต่ทุกวันนี้รถจักรยานยนต์แบรนด์เป็นที่ต้องการมากขึ้นเรื่อย ๆความลับอยู่ที่ความเรียบง่ายของการบำรุงรักษา คุณไม่จำเป็นต้องเป็นช่างยนต์เพื่อค้นหาเครื่องยนต์และสิ่งที่แนบมา ทุกอย่างได้รับการพิจารณาในรายละเอียดที่เล็กที่สุด และนี่เป็นสิ่งสำคัญมาก เนื่องจากจักรยานยนต์เป็นรถวิบากและต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำ ราคาก็ดีเหมือนกันนี่ สำหรับ 80,000 คุณสามารถใช้อุปกรณ์ใหม่ทั้งหมดได้ตามที่พวกเขาพูดนอกกรอบ ซ่อนเร้นทางสายตา แสดงให้เห็น โลกที่อุปกรณ์คุณภาพสูงยังสามารถใช้งบประมาณ ในระดับเดียวกัน รุ่นนี้ถือเป็นรุ่นที่ยอดเยี่ยม แม้ว่าจะไม่มีข้อบกพร่องก็ตาม
- ราคาไม่แพง
- การบำรุงรักษาสูง
- ดูแลรักษาง่าย
- ลักษณะที่เพียงพอ
- การรับประกันของผู้ผลิต
- น้ำหนักค่อนข้างเยอะ
- กรอบท่ออ่อน
ดู อีกด้วย:
สุดยอดมอเตอร์ไซค์ enduro ของจีนที่มีขนาดเกิน 250cc
สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ enduro 250cc เป็นจุดเปลี่ยน ทุกสิ่งด้านล่างนี้สามารถทำได้โดยไม่ต้องมีหนังสือเดินทาง อันที่จริงแล้วเป็นอุปกรณ์กีฬา แต่นอกบรรทัดฐานนี้มีรถจักรยานยนต์เต็มรูปแบบอยู่แล้วซึ่งต้องมีการลงทะเบียนที่เหมาะสม ผู้ผลิตหลายรายมักจะจงใจประมาทพารามิเตอร์นี้ โดยตั้งไว้ที่ประมาณ 249 ลูกบาศก์เมตร ดังนั้นจึงข้ามกฎหมายได้ หากอุปกรณ์เป็น 300 หรือสูงกว่า จะไม่สามารถซ่อนข้อมูลดังกล่าวได้อีกต่อไป แต่มันจะเป็นไปได้ที่จะเอาชนะออฟโรดที่ดุเดือดที่สุด หรือทำกลอุบายข้ามประเทศที่ซับซ้อน
5 อันดับสูงสุด Avantis Enduro 300 Carb
โครงสร้างประกอบขึ้นจากโลหะผสมโมลิบดีนัมทั้งหมด แข็งแรงมากและน้ำหนักเบาในเวลาเดียวกันเมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆ
- ราคาเฉลี่ย: 290,000 รูเบิล
- ขนาดเครื่องยนต์ 280 cc
- เกียร์ : กลศาสตร์ 5 เกียร์
- กำลัง: 34 แรงม้า
- ความสูงที่นั่ง: 930 mm
- น้ำหนัก: 105 กก.
เป็นการยากที่จะสร้างสมดุลระหว่างน้ำหนักเบาและความแข็งแรงของเฟรม จนถึงปัจจุบัน ทางออกที่ดีที่สุดคือโลหะผสมโมลิบดีนัม มีการใช้งานน้อยมากเนื่องจากเป็นการเพิ่มป้ายราคาของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายอย่างมาก นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับรุ่นนี้ ซึ่งมีราคาเกือบ 300,000 รูเบิล และนี่คือการพิจารณาว่าลักษณะของเธออยู่ในระดับปานกลาง ผู้ทดสอบกล่าวว่าเครื่องยนต์ Zongshen ค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่ในกรณีที่เครื่องเสีย จะไม่สามารถแก้ไขได้ง่าย นอกจากนี้ยังมีสายคลัตช์ซึ่งตามมาตรฐานสมัยใหม่เป็นที่ระลึกของอดีต ปล่อยให้เป็นที่ต้องการและยึดฮับไว้มาก น็อตสี่ตัวที่ใช้เทคโนโลยีการล็อคแบบพิเศษเป็นวิธีการแก้ปัญหาที่เชื่อถือได้ แต่การขันแน่นในสนามจะเป็นปัญหาอย่างมาก
- เครื่องยนต์ที่วางใจได้
- ตึกสูง
- กรอบแข็งแรง
- สายคลัตช์
- ถังน้ำมันขนาดเล็ก
- บริการที่ซับซ้อน
ดู อีกด้วย:
อันดับ 4 BRZ X6M 300cc
สำเนาจีนยอดนิยมของญี่ปุ่น SUZUKI RMZ 250 คู่แข่งที่คู่ควร ลดราคาเกือบครึ่ง
- ราคาเฉลี่ย: 280,000 รูเบิล
- ขนาดเครื่องยนต์: 298 cc
- เกียร์ : กลศาสตร์ 6 เกียร์
- พลัง: 21 HP
- ความสูงที่นั่ง: 910 mm
- น้ำหนัก: 130 กก.
จักรยานวิบาก SUZUKI RMZ 250 เป็นตำนานมาช้านานแล้ว เขามักจะขึ้นโพเดียมในการแข่งขันต่างๆ แต่มีเพียงนักกีฬาที่ร่ำรวยเท่านั้นที่สามารถจ่ายได้ และเช่นเคย จีนเข้ามาช่วยเหลือด้วยการปล่อยมอเตอร์ไซค์ในตำนานรุ่นนี้ออกมาในเวอร์ชั่นของตัวเอง มีการติดตั้งเอ็นจิ้น Zongshen ที่นี่ไม่เหมือนกับรุ่นดั้งเดิม และนี่คือสามร้อยที่มีม้า 21 ตัวที่ซื่อสัตย์รถจักรยานยนต์ยังมีสิ่งที่แนบมาที่จำเป็นเพื่อให้สามารถเดินทางบนถนนสาธารณะได้ PTS พร้อมใช้งาน เช่นเดียวกับการรับประกันหนึ่งปีของผู้ผลิต ทางออกที่ดีสำหรับวิบาก ไม่ใช่ราคาถูกที่สุด แต่น่าสนใจมากเมื่อเทียบกับต้นฉบับ
- 6 เกียร์
- การรับประกันของผู้ผลิต
- โครงเสริมแรง
- การบำรุงรักษาต่ำ
- ล้อเหล็ก
- แฟริ่งพลาสติกอ่อน
ดู อีกด้วย:
อันดับ 3 รถแข่ง RC300-GY8A Enduro 300
จักรยานยนต์ที่มีโซลูชันทางเทคนิคดั้งเดิมมากมาย: เพลาบาลานซ์และระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน ตัวเลือกที่ทำให้โมเดลมีความน่าเชื่อถือมากที่สุดภายใต้ภาระที่สูง
- ราคาเฉลี่ย: 118,000 รูเบิล
- ขนาดเครื่องยนต์: 270 cc
- เกียร์ : กลศาสตร์ 5 เกียร์
- กำลัง: 19.7 HP
- ความสูงที่นั่ง: 815 mm
- น้ำหนัก: 118 กก.
Enduro มาพร้อมกับ TCP และมีระบบไฟส่องสว่างที่จำเป็นสำหรับการเดินทางบนถนนสาธารณะ ในขณะเดียวกันก็มีปริมาตรเกิน 250 ลูกบาศก์เมตรเพียงเล็กน้อยเท่านั้นซึ่งเป็นการตัดสินใจที่ค่อนข้างแปลกโดยผู้ผลิต ในบรรดาข้อดี ผู้ใช้เน้นย้ำถึงเครื่องยนต์ 170FMN ที่บำรุงรักษาได้และเชื่อถือได้ ซึ่งให้กำลังเกือบ 20 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีเพลาทรงตัวซึ่งปกปิดการสั่นสะเทือนอย่างจริงจัง ติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันและอากาศ - อีกวิธีหนึ่งที่แปลก หม้อน้ำขนาดใหญ่ยื่นออกมานอกเฟรมอย่างแรง ซึ่งทำให้จักรยานยนต์ไม่เหมาะกับการแข่งขันกีฬา
- คูลลิ่งสำหรับภาระงานที่หนักหน่วง
- คาร์บูเรเตอร์คุณภาพ
- การปรากฏตัวของเพลาสมดุล
- ลงจอดต่ำ
- พลาสติกอ่อน
- หม้อน้ำด้านข้าง
- ขอบล้อเหล็ก
ดู อีกด้วย:
อันดับ 2 ASIAWING LX450 ENDURO
จักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง 499 ลูกบาศก์เมตร ให้กำลัง 43 แรงม้า พารามิเตอร์สูงสุดในการจัดอันดับ
- ราคาเฉลี่ย: 295,000 รูเบิล
- ขนาดเครื่องยนต์ 499 cc
- เกียร์ : กลศาสตร์ 6 เกียร์
- กำลัง: 43 HP
- ความสูงที่นั่ง: 860 mm
- น้ำหนัก: 120 กก.
รถจักรยานยนต์ Enduro ไม่เพียงแต่สามารถเข้าร่วมการแข่งขันกีฬาเท่านั้น แต่ยังสามารถเดินทางบนถนนหรือนอกเส้นทางได้ ที่นี่ พารามิเตอร์เช่นมวลที่โหลดมีความสำคัญอยู่แล้ว และโมเดลนี้แซงหน้าคู่แข่งเกือบทั้งหมดได้มาก ในรูปแบบที่บริสุทธิ์ จักรยานมีน้ำหนักเพียง 120 กิโลกรัม และเมื่อบรรทุกแล้ว - 220 คุณสามารถบรรจุคลังแสงของผู้เดินทางทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ ยังมีพื้นที่แยกต่างหากสำหรับจักรยานอีกด้วย เครื่องยนต์เกือบ 500cc ที่มีกำลัง 43 แรงม้าจะไม่มีปัญหาแม้ในโคลนหรือกระแทก และรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดจะดึงดูดความสนใจของคุณอย่างแน่นอน ข้ามสาขาวิชาก็ไม่แปลกสำหรับเขา
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด
- เครื่องยนต์ทรงพลัง
- ประหยัดน้ำมัน
- กล่องหกสปีด
- ดิสก์เบรกเสริมแรง
- ถังน้ำมันขนาดเล็ก
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 STELS 400 Enduro
มอเตอร์ไซค์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ผสานคุณสมบัติที่ดีที่สุดจากรุ่นท็อปของญี่ปุ่น ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบและเครื่องยนต์ 386 ซีซี ทำให้เหมาะสำหรับการเล่นกีฬาและการเดินทาง
- ราคาเฉลี่ย: 143,000 รูเบิล
- ขนาดเครื่องยนต์: 386 cc
- เกียร์ : กลศาสตร์ 5 เกียร์
- กำลัง: 19 HP
- ความสูงที่นั่ง: 860 mm
- น้ำหนัก: 124 กก.
ในการแข่งขัน แบรนด์ระดับโลกถูกบังคับให้คิดค้นและออกแบบสิ่งใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกัน วิศวกรชาวจีนก็นำสิ่งที่ดีที่สุดจากพวกเขามาปรับใช้กับผลิตภัณฑ์ของเขา สำหรับเรา ผู้ใช้ปลายทาง นี่เป็นเพียงข้อดี เราได้รับอุปกรณ์ที่เพียงพอพร้อมคุณสมบัติระดับบน แต่ในขณะเดียวกันก็ราคาที่น่าดึงดูดที่สุด นี่คือสิ่งที่ STELS ทำ โดยเปิดตัวจักรยานยนต์วิบากที่รวมผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Suzuki, Yamaha และ Honda นี่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการแข่งขันกีฬา แม้จะมีกำลังเครื่องยนต์ต่ำ แต่จักรยานยนต์ก็สามารถแสดงโลดโผนที่ซับซ้อนที่สุดได้ เขาไม่กลัวการออฟโรดและหลุมบ่อของลู่วิ่ง และรูปลักษณ์และน้ำหนักบรรทุกทำให้เขาสามารถใช้สำหรับการขี่ซ้ำซากจำเจ
- เครื่องยนต์ดิสเพลสเมนต์
- ฮับชุบอโนไดซ์
- ราคาน่าสนใจ
- ขอบเสริมแรง
- แฟริ่งพลาสติกทนทาน
- กำลังเครื่องยนต์ต่ำเมื่อพิจารณาจากปริมาตร
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดเล็ก (9 ลิตร)
- ไม่มีสตาร์ทเตอร์
ดู อีกด้วย: