10 e-bikes ที่ดีที่สุดสำหรับราคาและคุณภาพ

โมเดลนี้มีการกำหนดค่าที่ดีที่สุด ในกล่องของจักรยานไฟฟ้า คุณจะพบตะกร้า บังโคลน การ์ดโซ่ และแม้แต่กระจกมองหลัง ผู้ผลิตยังจัดหาแบตเตอรี่ที่มีความจุ 10.4 Ah ให้กับการสร้างของเขา การชาร์จเต็มจะเพียงพอสำหรับการเดินทางรอบเมืองที่ค่อนข้างยาว อนิจจา แต่ก็ยังมีเงินออมอย่างจริงจัง ประการแรกโครงทำจากเหล็ก ด้วยเหตุนี้เอง จักรยานไฟฟ้าจึงไม่สามารถเบาได้ ประการที่สอง มีการใช้เบรกที่ล้าสมัยที่นี่ นั่นคือเหตุผลที่เราไม่แนะนำให้ขับรถแบบนี้บนถนนในชนบท มิฉะนั้น รุ่นนี้ยังคงมีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ดี

จักรยานทรงเตี้ยทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ สิ่งนี้ทำให้ทั้งชายและหญิงสามารถขี่ได้ แต่บุคคลไม่ควรสูงเท่ากับผู้เล่นบาสเก็ตบอล - สำหรับเขา การขนย้ายจะเล็กเกินไป รุ่นนี้ยังโดดเด่นด้วยลำตัวที่อยู่ด้านหลังน่าแปลกที่เขาไม่ได้ยุ่งกับอะไรเลย - แบตเตอรี่ซ่อนอยู่ภายในเฟรม ข้อดีอีกประการที่ไม่ต้องสงสัยของการสร้าง xDevice คือกลไกการพับ ใช่และพลังงานสำรองไม่สามารถชื่นชมยินดีได้ ผู้ซื้อสามารถบ่นเกี่ยวกับล้อขนาด 14 นิ้วที่เจียมเนื้อเจียมตัวได้ พวกเขาต้องลงจากหลังม้าที่ด้านหน้าของขอบถนนแต่ละเส้น บังคับให้ทำและกันกระเทือนแข็งกระด้าง

จักรยานไฟฟ้าในเมืองที่ยอดเยี่ยมที่ให้คุณบรรทุกสิ่งของเล็กๆ น้อยๆ ได้ ใช่ แบตเตอรี่มีช่วงระยะทางเพียง 40 กิโลเมตรเท่านั้น แต่อย่าลืมว่ามีสับจานหลังเจ็ดสปีด วิธีนี้ช่วยให้คุณไม่ต้องออกแรงมากเกินไปแม้ในช่วงเวลาที่ประจุแห้ง งานที่ซับซ้อนในขณะนี้เป็นเพียงน้ำหนักของจักรยานถึง 24 กก. ท่ามกลางข้อบกพร่องอื่น ๆ ผู้ซื้อทราบเฉพาะความเป็นไปไม่ได้ในการเร่งความเร็วที่มากกว่า 25 กม. / ชม. แต่นี่เป็นการยืนยันอีกครั้งว่าจักรยานไฟฟ้าคันนี้สร้างขึ้นเพื่อการเดินทางรอบเมืองโดยเฉพาะ

ตัวอย่างแปลก ๆ ที่มีโครงรูปตัว D ทำจากเหล็ก ผู้ผลิตพยายามลดขนาดการสร้างของเขาให้น้อยที่สุดซึ่งเป็นผลมาจากการที่เครื่องชั่งแสดงไว้ใต้จักรยานเพียง 17 กก. ในขณะเดียวกัน ก็บอกไม่ได้ว่ารถถูกสร้างขึ้นมาเพื่อวัยรุ่นโดยเฉพาะ ไม่ ผลิตภัณฑ์สามารถทนต่อผู้ใหญ่ได้ ระหว่างการเคลื่อนไหว เบรกที่วางใจได้ และกำลังเครื่องยนต์ 400 วัตต์ ช่วยให้คุณออกตัวได้อย่างแท้จริง พวกเขายังทราบในการรีวิวความเร็วถึง 40 กม. / ชม. กรณีนี้เป็นกรณีที่แนะนำให้ใช้จักรยานไฟฟ้าเฉพาะกับหมวกกันน็อคเท่านั้น

เมื่อสร้างจักรยานไฟฟ้าคันนี้ ผู้ผลิตพยายามคิดทุกอย่าง เขาสร้างระบบกันสะเทือนของรถสองคัน เพื่อไม่ให้รู้สึกว่าเป็นหลุมบนถนนจริง และล้อขนาด 26 นิ้วไม่ได้บังคับให้คุณลงจากหลังม้าแม้จะอยู่หน้าขอบทางส่วนใหญ่ นอกจากนี้ เขายังแนะนำการออกแบบพับได้ที่ช่วยให้การขนส่งในรถยนต์หรือรถไฟโดยสารง่ายขึ้น แต่ทุกคนไม่สามารถลากจักรยานเข้าไปในห้องโถงได้ เพราะน้ำหนักของ ElBike Hummer Standart นั้นสูงถึง 22 กก. สุดท้าย เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตการมีอยู่ของสับจานหลังเจ็ดสปีด มอเตอร์ 350 วัตต์สามารถเร่งความเร็วนักปั่นจักรยานได้ถึง 32 กม./ชม. ไม่ใช่พารามิเตอร์บันทึก แต่สำหรับหลาย ๆ คนก็เพียงพอแล้ว

โดยปกติ Xiaomi จะปล่อยจักรยานไฟฟ้าพร้อมการออกแบบที่กำหนดเอง อย่างไรก็ตาม รุ่นที่เรียกว่า Himo C26 ดูเหมือนจักรยานเสือภูเขาที่คุ้นเคย ที่นี่ใช้ล้อขนาด 26 นิ้วและการออกแบบเฟรมเกือบจะเหมือนกัน ด้านหน้ามีตะเกียบสปริง-ยางที่กลืนการกระแทกเล็กๆ มีตีนผีเจ็ดสปีดที่ล้อหลังผู้ซื้อยังชื่นชมดิสก์เบรก คุณควรบ่นเกี่ยวกับน้ำหนักของรถเท่านั้น ไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ดีที่สุด อนิจจา กำลังไฟ 250 วัตต์ทำให้จำเป็นต้องช่วยเป็นประจำโดยการใช้ถีบ โดยเฉพาะเมื่อปีนเขาขึ้นเนิน แต่ในทางกลับกันการสำรองพลังงานของเครื่องยนต์ดังกล่าวถึง 60 กม. ที่น่าประทับใจ!

บางทีนี่อาจไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่จะขนส่งจักรยานด้วยรถไฟโดยสารเป็นประจำ ความจริงก็คือรุ่นนี้มีล้อขนาดใหญ่มาก แต่ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา รถสามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วแม้ในขณะเหยียบคันเร่ง ผู้ซื้อในรีวิวของพวกเขาทราบว่าจักรยานมีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ดีเยี่ยม ไม่น้อยเพราะกรอบอลูมิเนียมที่คงทนถาวร มอเตอร์ขนาด 350 วัตต์ยังวางใจได้ ดึงขึ้นเนินได้บ่อยครั้งอย่างมั่นใจ แม้จะไม่มีความแข็งแกร่งของกล้ามเนื้อก็ตาม สิ่งที่แนบมาอื่น ๆ ควรทำให้เจ้าของจักรยานไฟฟ้าพอใจ - รวมถึงตีนผีเจ็ดสปีดและดิสก์เบรก

ผู้ผลิตพยายามอำนวยความสะดวกในการออกแบบการสร้างสรรค์ของเขา เขาจึงเลือกใช้โครงอลูมิเนียม นอกจากนี้ เขาไม่ได้เพิ่มความจุของแบตเตอรี่ที่อยู่บนลำตัวมากเกินไป ส่งผลให้สามารถยกรถขึ้นได้อย่างปลอดภัย เช่น ขึ้นไปที่ชั้น 5 ในอาคารที่ไม่มีลิฟต์ สำหรับความเร็วสูงสุดรุ่นนี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 24 กม. / ชม. ไม่มากนัก แต่ด้วยล้อขนาด 20 นิ้ว ก็เพียงพอแล้ว โดยเฉพาะในสภาพเมือง และให้ความสนใจกับเบรก ในบางกรณี จักรยานไฟฟ้ามีวีเบรก อย่าลืมตรวจสอบก่อนซื้อว่าดิสก์เบรกจะอยู่บนล้อ! พวกเขาทำงานได้ดีขึ้นและยาวนานเกือบตลอดไป

จักรยานซิตี้ไบค์ที่คุ้นเคย โดยวางแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุ 7.8 Ah ไว้บนท้ายรถ แหล่งจ่ายไฟจะถูกชาร์จภายในหกชั่วโมง หลังจากนั้นคุณสามารถคาดว่าจะครอบคลุมประมาณ 50 กม. อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่ต้องการช่วยปั่นเลย ระยะนี้อาจจะลดลง กรอบที่นี่ทำจากอลูมิเนียม แม้จะมีกลไกการพับ แต่ผู้ซื้อเรียกรุ่นนี้ว่าเป็นหนึ่งในรุ่นที่น่าเชื่อถือที่สุดในระดับเดียวกัน คนยังชอบความเร็วสูงสุดถึง 30 กม./ชม. ไม่ว่าจะเรียกรถหนักแค่ไหนก็ตาม อัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพการทำงานของ e-bike นี้ค่อนข้างเหมาะสม แต่ใช้เบรกขอบล้อซึ่งใช้ความเร็วสูงไม่ได้

ทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางไปรอบๆ เมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณคาดหวังให้มีการขนส่งสินค้าบนท้ายรถเป็นประจำ แต่คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าจักรยานนั้นไม่เพียง แต่น่าเชื่อถือ แต่ยังหนักมากอีกด้วย ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการที่ผู้ผลิตตัดสินใจสร้างโครงจากเหล็กแทนที่จะเป็นอะลูมิเนียมแต่ในทางกลับกัน ผลิตภัณฑ์ก็พร้อมที่จะรับน้ำหนักได้มากถึง 120 กิโลกรัม ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ขนาด 250 วัตต์ และล้อขนาด 20 นิ้ว แบตเตอรี่ที่ใช้ที่นี่ที่มีความจุ 8.5 Ah ถูกชาร์จในหกชั่วโมง ควรจะดีถ้ามีสับจานหลังที่มีความเร็วหกระดับ ไม่มีอะไรเลวร้ายเป็นพิเศษเกี่ยวกับเบรก