สโนว์โมบิลรัสเซียที่ดีที่สุด - Taiga, Buran หรือ Stealth?

สโนว์โมบิลเป็นพาหนะ ลักษณะการยึดเกาะและความเร็วขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า ค่าสุดท้ายคือผลรวมของปริมาตรของเพลาข้อเหวี่ยงและกำลังรับการจัดอันดับ แต่การเชื่อมต่อนี้ไม่ใช่โดยตรง ซึ่งเห็นได้ชัดเจนในตัวอย่างเครื่องยนต์ในรุ่น Buran 4T:

โมเดลจาก Stealth และ Taiga มีพารามิเตอร์เกือบเหมือนกัน ชิงทรัพย์ชนะเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ดังนั้นเราจะให้เขาเป็นที่หนึ่งในการเสนอชื่อ มันเสียแรงม้าเพียงหนึ่งแรงม้าให้กับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็ชนะได้ 12 คิวบ์ แต่พารามิเตอร์ของ Buran นั้นแตกต่างกันมาก ตามปริมาตร มีเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุด แต่ให้กำลังเพียง 29 แรงม้า กล่าวคือด้วยลักษณะการยึดเกาะที่ค่อนข้างต่ำ จะมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุด นอกจากนี้ นี่เป็นรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะเพียงคันเดียวในการเปรียบเทียบของเรา ซึ่งไม่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ของรัสเซีย แต่เป็นเครื่องยนต์ของเยอรมัน หลักฐานที่ชัดเจนว่าหน่วยยุโรปนั้นดีกว่าหน่วยในประเทศเสมอ

จำนวนรอบเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุด มีแบบสองจังหวะและสี่จังหวะ ล้วนมีข้อดีและข้อเสีย ตัวอย่างเช่น 4 จังหวะประหยัดกว่าและเงียบกว่า แต่ในขณะเดียวกันก็ยากที่จะซ่อมแซมเนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบเครื่องยนต์ 2 จังหวะบำรุงรักษาง่าย แต่การเติมเชื้อเพลิงต้องใช้การผสมเชื้อเพลิงแบบแมนนวลซึ่งไม่สะดวกนัก

สำหรับอุปกรณ์สองล้อและอุปกรณ์พิเศษซึ่งรวมถึงสโนว์โมบิลนั้นมักพบยานพาหนะสองจังหวะ แต่ตัวเลือกที่ดีที่สุดยังคงเป็นแบบ 4 จังหวะ และในการเปรียบเทียบของเรา มีเพียงหนึ่งเดียวเท่านั้น - นี่คือ Buran 4T เราจะให้เขาเป็นที่หนึ่งในการเสนอชื่อ อีกสองรุ่นติดตั้งยูนิตสองจังหวะโดยไม่มีระบบพรีมิกซ์ คุณจะต้องเตรียมเชื้อเพลิงด้วยตัวเองและหากมีการวางแผนการล่าสัตว์หรือตกปลาเป็นเวลานาน ขอแนะนำให้ดูแลสต็อกของส่วนผสม

การเปรียบเทียบของเราเกี่ยวข้องกับโมเดลที่มีประโยชน์ ซึ่งความเร็วไม่ใช่ปัจจัยที่สำคัญที่สุด นี่ไม่ใช่รุ่นกีฬาหรือสำหรับนักท่องเที่ยว แต่คุณยังคงต้องการให้อุปกรณ์เคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว มิเช่นนั้นก็สามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายด้วยสุนัขที่มีเครื่องยนต์ซึ่งถึงแม้จะไม่สะดวกนัก แต่ก็ประหยัดกว่าและบำรุงรักษาง่ายกว่า

ความเร็วของสโนว์โมบิลนั้นพิจารณาจากอัตราส่วนของประเภทเครื่องยนต์กับขนาดและน้ำหนัก ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิค ผู้ชนะคือไทก้าที่สามารถพัฒนาได้ไกลถึง 80 กิโลเมตร ชิงทรัพย์ช้ากว่าเล็กน้อย 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเรามี Buran ที่ช้าที่สุดซึ่งสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 60 กม. / ชม. เท่านั้น นอกจากนี้ รถเคลื่อนบนหิมะ Taiga ยังใช้ระบบหัวฉีดของคาร์บูเรเตอร์สองตัว สิ่งนี้ทำให้พารามิเตอร์บางตัวเพิ่มขึ้น แต่ลดความสามารถในการบำรุงรักษาลงอย่างมาก

ประเภทของระบบกันสะเทือนส่งผลต่อการลอยตัวของสโนว์โมบิล พื้นผิวที่สามารถเคลื่อนที่ได้ ตลอดจนความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ระบบกันสะเทือนหลังหลักที่ใช้กับยานพาหนะแบบตีนตะขาบมีสามประเภทหลัก ได้แก่ แบบเลื่อน แบบลูกกลิ้ง และแบบรวม มาจองกันทันทีว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดคือระบบกันสะเทือนแบบรวม แต่ไม่มีผู้ได้รับการเสนอชื่อของเรามี หากต้องการบอกว่าตัวเลือกใดในสองตัวเลือกที่เหลือนั้นดีกว่า จำเป็นต้องเข้าใจว่าอะไรคือความแตกต่างพื้นฐาน

ระบบกันสะเทือนแบบลื่นไถลวางอยู่บนรางเลื่อน มันต้องการการหล่อลื่นเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างรางและราง มันเป็นหิมะที่คุณเคลื่อนไหวและยิ่งหลวมเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น แต่เมื่อทิ้งไว้บนพื้นผิวที่แข็ง เรียบ ปัญหาก็เริ่มต้นได้ แคร่เลื่อนหิมะจะร้อนมากเมื่อขับบนน้ำแข็งหรือเปลือกแข็ง ซึ่งทำให้อายุการใช้งานของโมดูลทั้งหมดลดลงอย่างมาก

เมื่อใช้ลูกกลิ้งจะเป็นอีกทางหนึ่ง หิมะที่ลึกและหลวมจะอุดตันลูกกลิ้งและขัดขวางการเคลื่อนไหว เพื่อความชัดเจน ให้ลองขี่เกวียนที่มีล้อบนพื้นผิวดังกล่าว มันจะเลื่อน แต่ล้อจะหยุดนิ่งพูดง่ายๆ ก็คือ ระบบกันสะเทือนแบบสลิปเหมาะสำหรับการขับบนหิมะ และระบบกันสะเทือนแบบลูกกลิ้งเหมาะสำหรับเปลือกแข็งและน้ำแข็งมากกว่า แต่ถ้างานอดิเรกของคุณคือการล่าสัตว์หรือตกปลา คุณจะพบกับพื้นผิวทุกประเภท ซึ่งหมายความว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าตัวเลือกใดดีที่สุด

แต่มีอีกปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลต่อความสบายของผู้ขี่ ระบบกันสะเทือนสามารถเป็นอิสระ บรรจุด้วยสปริง และแม้กระทั่งกับโช้คอัพของตัวเอง ทั้งหมดนี้ส่งผลต่อความนุ่มนวลของการเคลื่อนไหวและความสะดวกสบาย ในการเสนอชื่อนี้ รถสโนว์โมบิล Stealth ชนะ มันมีระบบกันสะเทือนแบบสลิป แต่มีสปริงเพิ่มเติมและโช้คอัพไฮดรอลิก นี่เป็นรุ่นที่นุ่มนวลที่สุดซึ่งมักจะอ่านได้ในบทวิจารณ์ของเจ้าของ

Buran อยู่ในอันดับที่สอง เขามีระบบลูกกลิ้ง แต่ยังมีสปริงโหลดและอ่อนนุ่ม แต่ไทก้าไม่มีแดมเปอร์สั่นสะเทือนเลย นี่คือสโนว์โมบิลที่แข็งที่สุด และเมื่อชนกระแทก คุณจะรู้สึกไม่สบายบ้าง

เพื่อให้สโนว์โมบิลเคลื่อนที่ได้สบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สโนว์โมบิลจะต้องนุ่ม สิ่งนี้ได้รับผลกระทบจากทั้งระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลัง ส่วนหน้าจะเป็นโช้คอัพหรือสปริงก็ได้ โช้คอัพจะนุ่มกว่า พวกมันมีจังหวะลูกสูบที่ยาวขึ้นตามลำดับการสั่นสะเทือนที่แรงขึ้นจะลดลง แต่สปริงก็มีข้อดีเช่นกัน: มีความน่าเชื่อถือมากกว่าและทำงานได้ดีกว่าเมื่อรับน้ำหนักมาก

เนื่องจากการเปรียบเทียบของเรามีไว้สำหรับรุ่นยูทิลิตี้ คุณจึงมักจะกังวลเกี่ยวกับประสิทธิภาพของโหลด การล่าสัตว์ ตกปลา และการเดินทางไกลต้องใช้กระเป๋าเดินทาง นั่นคือ สโนว์โมบิลของคุณมักจะทำงานเพียงแค่โหลด ตัวเลือกที่ดีที่สุดในเรื่องนี้คือ Buran เป็นผู้ท้าชิงคนเดียวที่มีระบบกันสะเทือนหน้าแบบลีฟสปริง เธอมีจังหวะเล็ก ๆ เพียง 5 เซนติเมตร แต่ด้วยความเร็วการขับขี่ที่ต่ำก็ไม่จำเป็นอีกต่อไป Stealth และ Taiga เสมอกันเป็นอันดับสอง ทั้งคู่มีโช้คอัพไฮดรอลิกระยะชัก 15 ซม. สโนว์โมบิลดังกล่าวจะนุ่มนวลขึ้นเมื่อชนกระแทก แต่เนื่องจากคุณจะไม่ขับด้วยความเร็วสูง ปัจจัยนี้จึงไม่มีความหมายโดยสิ้นเชิง

เมื่อขี่สโนว์โมบิล เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่นๆ อุบัติเหตุเล็กน้อยและการชนกันจะไม่ถูกตัดออก สิ่งสำคัญคือโมเดลต้องทนต่อแรงกระแทกเล็กน้อยบนตอไม้หรือต้นไม้ และไม่กระจุย เป็นที่เชื่อกันว่าสโนว์โมบิลราคาประหยัดเป็นตัวพลาสติกและกรอบที่อ่อนแอ แต่ไม่เสมอไป ตัวอย่างเช่น Stealth เป็นโลหะทั้งหมด แม้แต่ชุดบอดี้ฟิกเกอร์ก็ยังทำจากเหล็กแผ่นและขึ้นรูปเป็นโครง มีความทนทานและไม่กลัวการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ จริงน้ำหนักในกรณีนี้ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน แต่มอเตอร์ต้องชดเชยมันแล้ว

Buran และ Taiga ติดตั้งชุดบอดี้พลาสติก แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าพวกมันอ่อนแอและจะขาดการติดต่อทันที ใช้พลาสติกระบายความร้อนพิเศษ ไม่แตกในที่เย็นและรักษารูปร่างไว้ได้อย่างสมบูรณ์ ความคิดเห็นของเจ้าของทั้งสองรุ่นยืนยันสิ่งนี้ แต่ถึงกระนั้น โลหะก็ดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น ดังนั้นเราจึงมอบชัยชนะในการเสนอชื่อชิงทรัพย์ให้กับ Stealth

การออกแบบของสโนว์โมบิลนั้นมีไว้สำหรับการใช้ดิสก์เบรก ผู้ได้รับการเสนอชื่อทั้งหมดของเรามีพวกเขา แต่ถึงกระนั้นที่นี่ก็ยังมีความแตกต่างอยู่บ้าง แรงดันดิสก์เบรกมีสองประเภท: กลไกและไฮดรอลิก

ง่ายที่จะเดาว่าตัวเลือกที่สองดูน่าสนใจยิ่งขึ้น คันเบรคบนสโนว์โมบิลตั้งอยู่บนพวงมาลัยนั่นคือคุณต้องกดด้วยมือ ด้วยระบบไฮดรอลิก ของไหลช่วยคุณได้ เมื่อใช้แรงกดเพียงเล็กน้อย เบรกจะทำงานได้ดีและคุณต้องออกแรงน้อยลง ด้วยกลศาสตร์ ภาระทั้งหมดตกอยู่ที่มือคุณ และการหยุดรถยักษ์ใหญ่ที่มีน้ำหนักเกือบครึ่งตันอาจทำได้ยาก ในบรรดาผู้ได้รับการเสนอชื่อของเรา มีเพียงคนเดียวที่มีช่าง - บุรัน เขาไปที่ที่สาม

Stealth และ Taiga ติดตั้งระบบไฮดรอลิก เพื่อตัดสินผู้ชนะ เราอ่านบทวิจารณ์ของเจ้าของ พวกเขามักจะพูดถึงความจริงที่ว่ารถสโนว์โมบิล Stealth นั้นขับง่ายกว่าและดังนั้นจึงเบรกได้ ด้วยระบบการก่อสร้างแบบเดียวกัน เขาประกอบขึ้นได้ดีกว่า ซึ่งหมายความว่าที่แรกคือ Stealth

ยูทิลิตี้สำหรับเคลื่อนบนหิมะได้รับการออกแบบสำหรับการเดินทางที่ยาวนานและค่อนข้างช้าและมีภาระมาก ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารมีความสำคัญมากที่นี่ ผู้ชนะในการเสนอชื่อนี้คืออุปกรณ์ Taiga ของรัสเซียซึ่งผู้ผลิตได้จัดเตรียมพวงมาลัยและที่นั่งแบบอุ่น ในการขนส่งดังกล่าว คุณสามารถเดินทางไกลได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องกลัวว่าจะเย็นลงที่ล้อ นอกจากนี้ยังมีความพอดีที่ผู้โดยสารด้านหลังสูงขึ้นเล็กน้อยและไม่รบกวนคนขับ แต่กลับไม่มีซึ่งก็คือลบอย่างแน่นอน มีเพียงบุรันเท่านั้นที่จัดหาให้

อีกปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลต่อความเสถียรของรถมากกว่าความสะดวกสบายของผู้ขับขี่คือการจุดระเบิด Stealth และ Taiga ใช้ CDI ที่ทันสมัยกว่า ซึ่งมีข้อดีหลายประการ เราจะไม่ลงรายละเอียดทางเทคนิค แต่เราทราบว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์มีความน่าเชื่อถือมากกว่าและโอกาสในการเติมเทียนด้วยเชื้อเพลิงนั้นต่ำมาก โดยทั่วไปแล้ว ตัวเลือกที่ดีที่สุดในแง่ของความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายคือรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ Taiga Stealth ได้อันดับ 2 อย่างมีเกียรติ ขณะที่ Buran ปิดรายชื่อ

รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะไม่ได้ออกแบบมาให้เดินทางบนถนนสาธารณะ แม้ว่าจะมีหิมะปกคลุมทั้งหมดก็ตาม เทคนิคนี้จะต้องถูกขนส่งไปยังสถานที่ ซึ่งหมายความว่าพารามิเตอร์ของน้ำหนักและขนาดมีความสำคัญมาก นอกจากนี้ ขนาดยังส่งผลต่อระยะการลงจอดของคนขับและผู้โดยสาร เพื่อเปรียบเทียบลักษณะเหล่านี้ด้วยสายตา เรานำเสนอในรูปแบบตาราง:

รุ่น Buran และ Taiga เกือบจะมีขนาดเท่ากัน แต่รุ่นที่สองมีน้ำหนักที่เบากว่าเกือบ 10 กิโลกรัม ซึ่งเป็นข้อดีอย่างแน่นอน ไทกะนั้นยาวกว่าเล็กน้อย แต่นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ามันมีลำต้นซึ่ง Buran ไม่มี แต่ชิงทรัพย์ไปที่สาม มันใหญ่และหนักที่สุด ตัวแบบมีความยาวมากกว่า 3 เมตร และยังกว้างที่สุดอีกด้วย นอกจากนี้ รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะคันนี้มีน้ำหนักมากกว่าคู่แข่งมันจะยากขึ้นในการจัดการกับการขนถ่าย ดังนั้นเคสโลหะและชุดแต่งรอบคันจึงมีผล ซึ่งรุ่นนี้ได้รับตำแหน่งที่หนึ่งในการเสนอชื่อเข้าชิง

ตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดสำหรับผู้ได้รับการเสนอชื่อของเราคือ Buran สโนว์โมบิล มีค่าใช้จ่ายประมาณ 365 พันรูเบิล Taiga อยู่ในอันดับที่สองด้วยเงิน 416,000 rubles และ Stealth ที่แพงที่สุดคือมูลค่า 468,000 rubles อย่างไรก็ตาม ไม่น่าแปลกใจเลย ชิงทรัพย์ แม้ว่าผู้ผลิตรัสเซีย ตำแหน่งตัวเองเป็นต่างประเทศ ใช้ส่วนประกอบและโมดูลต่างประเทศบางส่วน และยังให้ความสำคัญกับการตลาดเป็นอย่างมาก ในแง่ของความนิยม ทั้ง Taiga และ Buran ไม่สามารถแข่งขันกับแบรนด์นี้ได้

จากผลรวมของคะแนน เรามีผู้ชนะสองคนพร้อมกัน: Taiga และ Stealth แต่ถึงกระนั้น ก็ยังเหมาะสมที่จะให้สถานที่แรกสำหรับรถสโนว์โมบิล Stels S600 Viking เขาได้รับการเสนอชื่อเข้าชิง 4 ครั้ง และดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นในแง่ของการผสมผสานคุณลักษณะ ตัวเลือกที่นุ่มที่สุด ทนทาน และเชื่อถือได้ แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาแพง เทอะทะและหนัก

Taiga สโนว์โมบิลของรัสเซียกลายเป็นรถที่สะดวกสบายที่สุด นอกจากนี้เขายังพัฒนาความเร็วสูงสุดของผู้ได้รับการเสนอชื่อทั้งหมด หากการล่าสัตว์หรือตกปลารวมกับการเดินทางไกล นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

แต่บูรันก็ไม่ควรลดราคาเช่นกัน แม้ว่ารถสำหรับเคลื่อนบนหิมะคันนี้จะทำคะแนนได้น้อยที่สุด แต่ในฐานะที่เป็นรถเอนกประสงค์ก็ดูน่าดึงดูดที่สุด หน่วยลากจูง มั่นคง และบึกบึนที่สุด ซึ่งคุณสามารถเดินทางไกลที่สุดได้อย่างปลอดภัย มันจะไม่พัฒนาความเร็วที่ดี มันจะไม่ดับแรงสั่นสะเทือนจากการกระแทก แต่จะผ่านได้อย่างง่ายดายบนพื้นผิวใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นหิมะหรือน้ำแข็ง และจะปีนขึ้นเนินเมื่อบรรทุกเต็มที่