10 pinakamahusay na compressor para sa pagpipinta ng kotse

Ang Compressor Denzel RS 1/6-180 na tumitimbang lamang ng 11 kg ay isa sa pinakamurang, pinaka compact at matipid. Ang tampok nito ay ang kawalan ng pagpapadulas sa cylinder-piston group, at upang mabawasan ang alitan, ang mga espesyal na anti-friction na materyales ay ginamit sa disenyo.Bilang resulta ng solusyon na ito, ang langis ay hindi nakapasok sa hangin, hindi nahalo sa materyal na gawa sa pintura, kaya ang yunit ay napaka-maginhawang gamitin para sa pagpipinta ng iba't ibang mga ibabaw. Ang output capacity ay 180 l/min., at ang naaangkop na baril ay kailangan - alinman sa HP o LVPL system.

Sa panahon ng operasyon, ang compressor ay lumilikha ng isang maximum na presyon ng 8 bar, ang tagapagpahiwatig na ito ay maaaring iakma, na nagpapahintulot na magamit ito sa isang buong hanay ng mga pneumatic tool - mula sa isang wrench hanggang sa isang airbrush. Ano ang mahalaga para sa marami, ito ay mukhang mahusay at gumagana halos tahimik. Siyempre, imposible pa ring tumawag sa isang unibersal na yunit, dahil ang isang kumpletong pagpipinta ng isang kotse ay aabutin ng maraming oras. Ang direktang drive na ibinigay ng disenyo (matibay na koneksyon ng motor shaft na may crankshaft ng air blower), kahit na ito ang pinakasimpleng, ay walang epektibong pag-aalis ng init, kaya ang compressor ay kailangang ihinto tuwing 10 minuto.

Ang Aleman na kumpanya na Fubag ay nagpasya na mag-alok sa mga customer ng hindi isang compressor, ngunit isang buong hanay ng mga pinakasikat na pneumatic tool na kailangan para sa pagpapanatili ng kotse at pag-aayos ng bahay. Ang opisyal na website ay nagpapakita ng 2 mga pagpipilian para sa mga hanay: mula sa 6 at 10 mga yunit. Kasama sa minimum na hanay ang:

• 3 pneumatic gun na may mga nozzle - para sa inflation ng gulong, pamumulaklak o paghuhugas at para sa malapot na likido (na may reservoir);
• 3 tip para sa pagpapalaki ng mga bola, gulong ng bisikleta at kutson;
• nababaluktot na 5 m hose;
• HP airbrush na may 0.5 litro na tangke sa itaas.

Tulad ng para sa compressor mismo, dapat sabihin na may katamtamang sukat, nalulugod ito sa pagganap nito - 222 l / min. sa labasan. Ito ay gawa sa mataas na kalidad, ang ergonomya ay pinag-isipang mabuti: ang mga pressure gauge ay ganap na nabasa, ang kanilang mga pagbabasa ay napakatumpak, ang mga craters para sa pagpuno at pag-draining ng langis ay maginhawang matatagpuan. Ang maikling kurdon ng kuryente at hindi maintindihan na mga tagubilin, na kinabibilangan ng impormasyon tungkol sa ilang mga modelo nang sabay-sabay, ay sumisira ng impresyon nang kaunti, ngunit dahil sa presyo at mayaman na hanay ng kagamitan, ang mga pagkukulang na ito ay maaaring patawarin.

Ang kapangyarihan, pagganap at pag-aalis ng receiver sa modelong ito ay medyo katamtaman - 0.75 kW lamang, 126 l / min. at 6 na litro, ayon sa pagkakabanggit. Ngunit ito ay ganap na nagbibigay-katwiran sa mga inaasahan, at ang ipinahayag na 8 bar ay nagbibigay ng matatag kahit na may mahabang hose. Ginagamit ito ng mga gumagamit nang may lakas at pangunahin sa mga gawaing "garahe" - lokal na pagpipinta at pagpapalit ng mga gulong ng kotse, mga tool sa pag-ihip, atbp. na mas makapal. Dahil sa mga compact na sukat nito (WHD 22x48x50 cm), ang compressor ay madaling magkasya kahit sa pinakamaliit na pagawaan, halimbawa, sa ilalim ng workbench, at hindi tumatagal ng karagdagang espasyo.

Ang tagagawa ay hindi tumigil at ibinigay sa isang murang aparato ang pagkakaroon ng lahat ng kinakailangang elemento ng kaligtasan: 2 mga panukat ng presyon, isang tagapagpahiwatig ng langis, isang balbula sa kaligtasan.Walang mga reklamo tungkol sa alinman sa ergonomya o kalidad ng build: ang yunit ay mahusay na pininturahan, ang mga puwang ay pare-pareho, bagaman hindi pa rin masasaktan upang higpitan ang ilang mga bahagi bago ang unang pagsisimula, ito ay gumagana para sa mga tao sa loob ng maraming taon nang walang mga pagkasira. Ang mga gumaganang bahagi ay gawa sa cast metal, ang mga rubberized na binti ay binabawasan ang antas ng panginginig ng boses (sa pamamagitan ng paraan, ang "sanggol" na ito ay medyo maingay), mayroong isang maginhawang hawakan para sa transportasyon.

Para sa higit pa o hindi gaanong malakihang pagpipinta ng kotse, kailangan mo ng isang mas malakas na compressor, at kabilang sa mga medyo murang pagpipilian, nakita namin ang pinaka-produktibo - Quattro Elementi KM 50-380. Ang mga tagapagpahiwatig ay naka-encrypt sa pagmamarka nito: 50 l ang dami ng air collector, 380 ay isang indicator ng input performance sa l / min. Ang kapasidad ng output ay natural na magiging mas mababa at magiging humigit-kumulang 270 l / min. - Sapat na upang lumikha ng presyon ng 8 bar sa loob ng 1.5 minuto.Kasabay nito, ang lakas ng makina (2.2 kW) at, nang naaayon, ang pagkonsumo ng enerhiya ay hindi gaanong naiiba sa kapangyarihan ng hindi gaanong mahusay na mga compressor (1.5-2 kW), dahil ang kahusayan ng modelong ito ay mas mataas dahil sa dalawang-silindro. disenyo ng pangkat ng piston.

Pinataas ng tagagawa ang mapagkukunan ng yunit sa pamamagitan ng pag-install ng mga cast-iron cylinder sa halip na mga aluminyo. Ang isang balbula ng alisan ng tubig ay ibinibigay sa ilalim ng receiver, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na mapupuksa ang condensate, at ang receiver mismo ay pinahiran ng pintura upang maiwasan ang kaagnasan. Ang compressor ay tumitimbang ng 40 kg at may hawakan at dalawang gulong para dalhin ito. Ayon sa mga review, ito ay madalang na lumiliko, mabilis na nagbo-bomba, na nangangahulugang ito ay gagana nang mahabang panahon. Sa mga minus, ang abala ng pagpapalit ng langis at ang hindi sapat na haba ng supply cable ay ipinahiwatig.

Sa una, nais kong tawagan ang compressor na ito ang pinakamahusay sa mga tuntunin ng pagganap - pagkatapos ng lahat, ang isang kahanga-hangang figure na 412 l / min ay ipinahayag sa mga katangian. Ngunit, sa kasamaang-palad, sa output ay bumaba ito sa 288, at ito ang average na halaga sa kategoryang ito. Gayunpaman, ang yunit ay kawili-wili pa rin sa karamihan ng mga gumagamit, dahil ang likas na hanay ng mga katangian nito (presyon sa pagtatrabaho na 8 bar, 50-litro na imbakan ng hangin at kilalang-kilala na pagganap) ay nagpapahintulot na matagumpay itong magamit para sa pagpipinta ng mga kotse sa mga istasyon ng serbisyo. Bukod dito, ang modelo ay pinuri para sa pagiging maaasahan nito - binili ito ilang taon na ang nakalilipas, at sa lahat ng oras na ito ay gumana ito nang walang kamali-mali (sa kondisyon na ang langis ay binago sa isang napapanahong paraan).

Ang aparato ay nilagyan ng isang air filter upang maprotektahan ang mga panloob na bahagi mula sa pagtagos ng alikabok, ang mga welds ng receiver, ang paghahagis ng mga cylinder at ang makina mismo ay napakataas na kalidad.Ang hitsura ng yunit ay hindi ipinagkanulo ang pinagmulang Tsino nito sa anumang paraan - ang mga elemento ay magkasya nang maayos, walang backlash o siphon kahit saan. Ang disenyo ay nagbibigay para sa mga unibersal na output ng "mabilis" na uri para sa sabay-sabay na koneksyon ng 2 mga mamimili. Taliwas sa advertising, ang compressor na tumitimbang ng 48 kg at may sukat na 76.5x34x71.5 cm (WHD) ay hindi magaan o compact, ngunit ang pagkakaroon ng isang hawakan at dalawang gulong ay ginagawang mas madali ang transportasyon.

Noong 90s, ang mga Italian ABAC compressor ay gumawa ng splash sa merkado ng Russia - hindi katulad ng mga domestic unit na istilo ng Sobyet, ang mga ito ay hindi kapani-paniwalang magaan, compact at malakas. Ngayon, siyempre, nagbago ang sitwasyon, ngunit ang kampeonato ay kabilang pa rin sa mga purebred "Italian" tulad ng ABAC Montecarlo L25P. Ito ay dinisenyo upang gumana sa isang variable na presyon mula 2 hanggang 10 bar, na ganap na nakakatugon sa karamihan ng mga pangangailangan sa supply ng naka-compress na hangin. Ang aparato ay nilagyan ng 50 l receiver, isang 1.9 kW single-phase electric motor, dalawang pressure gauge, malalaking gulong ng transportasyon at isang hawakan.

Gumamit ang mga developer ng mga modernong teknolohiya sa disenyo ng ulo ng piston: ginamit ang mga aluminyo na haluang metal para sa mas mahusay na paglamig at pinalaki ang mga palikpik ng paglamig, ang piston ay nilagyan ng mga singsing na grapayt-Teflon, na nailalarawan sa pamamagitan ng mababang alitan at mataas na paglaban sa pagsusuot. Sa paggawa nito, nakamit nila ang isang makabuluhang pagtaas sa buhay ng compressor, lalo na sa malamig na mga kondisyon ng pagsisimula.

Ang S-416M compressor unit ay idinisenyo para sa paggamit sa konstruksyon, mga negosyo sa kalsada at mga fleet ng sasakyan. Ang kagamitan ay binubuo ng isang 430 l receiver, isang 11 kW electric motor na naka-install dito at isang 4-silindro na 2-stage na compressor head na may kakayahang mag-pump hanggang sa 1000 l / min. presyon ng hangin 10 bar. Ang proseso ng compression ay nangyayari nang pantay-pantay sa buong volume ng kamara, kaya ang antas ng ingay at panginginig ng boses ay maximally nabawasan, at ang mga espesyal na pundasyon ay hindi kinakailangan upang i-install ang compressor.

Ang compressor ay ganap na naaayos, ang piston group nito ay ginawa batay sa mga elemento ng auto engine. Upang mapataas ang uptime, kailangan ang simpleng naka-iskedyul na maintenance tuwing 200 (TO-1) at 500-700 (TO-2) na oras ng operasyon: pag-flush ng crankcase, paghigpit ng bolts, pagpapalit ng langis at, kung kinakailangan, mga filter.Sa pangkalahatan, ang yunit ay itinuturing na may mataas na kalidad, maaasahan at matibay, bilang ebidensya ng diploma ng All-Russian na kumpetisyon na "100 Best Goods of Russia", na natanggap noong 2004.

Sa linya ng propesyonal na serye ng mga kagamitan sa compressor mula sa ABAC, pinili namin ang modelong 6000/270 CT 7.5. Ito ay kapansin-pansin para sa makatwirang presyo na may kaugnayan sa mga teknikal na katangian at ang kakayahang lumikha ng daloy ng hangin na 827 l / min. sa isang gumaganang presyon ng 11 bar. Ang disenyo ng piston block ay binubuo ng dalawang cylinders ng iba't ibang diameters, na nagbibigay ng 2-stage air compression. Ang solusyon na ito ay nagbibigay ng ilang mga pakinabang kumpara sa mga single-stage compressor: matipid na pagkonsumo ng enerhiya, mataas na pagganap at mahusay na pag-alis ng init, na nagpapataas ng buhay ng serbisyo.

Ang aparato ay angkop para sa propesyonal na pagpipinta ng kotse, pagdurog, paghigpit ng mga mani, sandblasting at iba pang mga semi-industrial na gawain. Ang pagiging maaasahan at tibay nito ay pinagsama sa isang mataas na antas ng kaginhawaan - isang malinaw na indikasyon ng antas ng langis ay ibinigay, isang regulator na may gauge ng presyon ay naka-install para sa mabilis at tumpak na pagsasaayos ng presyon ng outlet, isang yunit ng transportasyon ng dalawang gulong sa likuran at isang ang front swivel ay pinag-isipang mabuti. Ang kaligtasan ng pagpapatakbo ay sinisiguro ng isang awtomatikong yunit, ang pag-andar nito ay upang patayin ang compressor kapag naabot ang pinakamataas na presyon at i-on ito kapag bumaba ito sa minimum na ibinigay.

Ang halaman ng Belarusian ng compressor equipment na "Remeza" ay kilala mula pa noong 1989 at sa panahong ito ay pinamamahalaang maging isang exporter ng 25 mga bansa sa mundo. Ang kanyang mga modelo ay sikat sa kanilang kaaya-ayang kumbinasyon ng mataas na teknikal na mga parameter at abot-kayang presyo. Gayunpaman, ang modelo ng SB4 / C-100.LB75 ay may isa pang pagkakaiba - ang kakayahang gumana nang matatag sa isang pinababang boltahe ng mains (mula sa 180V). Ngunit maraming mga serbisyo ng kotse ang matatagpuan sa teritoryo ng mga maliliit na negosyo, kung saan ang malakas na kagamitan ay nagdudulot ng pagbaba ng boltahe, at kahit na matatagpuan sa mga kooperatiba ng garahe na may hindi matatag na mga katangian ng elektrikal na network. Ang paggamit ng mga maginoo na compressor sa ganitong mga kondisyon ay puno ng kanilang kabiguan.

Dahil sa mga tampok ng disenyo (3-phase motor na may lakas na 5.5 kW, cast-iron compressor block ng French company Lacme, receiver na may dami ng 100 l), ang modelo ay "pumutok" ng 10 bar na may output na 616 l / min. at madaling nagpapakain ng anumang pneumatic equipment, ito man ay baril para sa pagpipinta ng kotse, grinder o pneumatic jackhammer. Ang mataas na kalidad na pagpupulong ng produkto ay nakikita sa mata, ang kulay ng receiver ay isinasagawa sa pinakamahusay na paraan, at hindi ito natatakot sa dumi o kaagnasan.

Ang serye ng AB ng single-stage oil compressors ay espesyal na ginawa para sa masinsinang (hanggang 8 oras/araw) na operasyon sa maliliit na industriya.Ang grupo ng compressor ng modelong AB 100-360 ay gumagawa ng kapasidad na 252 l/min., na pupunan ng isang 100-litro na receiver at binubuo ng dalawang cylinders na sumailalim sa honing, bilang isang resulta kung saan ang langis ay mas mahusay na napanatili sa mga dingding at hindi gaanong natupok. Ang isang espesyal na idinisenyong disenyo ng Fast Valve ay ipinakilala rin, na nagbibigay ng minimal na ingay sa pagpapatakbo (74 dB) at itinuturing na mas maaasahan kaysa sa karaniwan.

Ang tagagawa ng Italyano na FIAC ay matagal nang kilala sa Russia at may malawak na network ng mga dalubhasang sentro ng serbisyo. Mahigpit silang nakikipagtulungan sa mga inhinyero ng Italyano, nagpapanatili ng mga bodega na may buong hanay ng mga ekstrang bahagi at mabilis na nalutas ang iba't ibang mga teknikal na problema. Kinumpirma ito ng mga pagsusuri - walang nagrereklamo tungkol sa kakulangan o mahabang paghahatid ng mga consumable at bahagi. Sa pangkalahatan, ang compressor ay nailalarawan bilang isang mataas na pagganap, ligtas at matibay na makina, gayunpaman, upang i-maximize ang extension ng buhay, ito ay nagkakahalaga ng pagsunod sa inirerekumendang operating mode - 5 minuto at 5 minuto ng pahinga.