10 pinakamahusay na all-weather stroller

Ang isang praktikal na economic class na stroller ay ipinakita ng isang napatunayang kumpanyang Polish na Smile Line. Ang medyo malalaking sukat at bigat nito ay nabayaran ng pagiging simple ng mekanismo ng pagbabago, salamat sa kung saan ang disenyo ay mabilis na lumiliko mula sa isang duyan sa isang opsyon sa paglalakad sa lahat ng panahon at kabaliktaran. Salamat sa diameter ng gulong na nadagdagan sa 28 cm at ang adjustable stiffness ng spring suspension, ang modelo ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na cross-country na kakayahan at ginhawa.

Sa kabila ng segment ng badyet, ang stroller ay may kasamang set na karapat-dapat sa mas mahal na mga modelo: isang dala-dalang sobre, isang bag para sa ina, isang luggage net, isang rain cover, isang foot cover. Ang mga elemento ng tela ay naaalis, kaya ang kanilang pangangalaga ay mas madali hangga't maaari. Hindi sinasadya na ang ALF I ay inirerekomenda na bilhin para sa mga bata mula sa kapanganakan - ito ay magiging mainit at komportable sa loob nito sa anumang panahon.

Ang mga indigo stroller ay ginawa sa Poland mula pa noong 1973, at noong panahon ng Sobyet, sila ay itinuturing na isang mahirap makuha at napaka-prestihiyosong pagkuha.Ngunit kahit ngayon, sinusubukan ng tagagawa ng Poland na huwag maging mababa sa mga kakumpitensya, na nag-aalok ng solid at murang mga transforming stroller tulad ng Maxim model. Ang katotohanan na ito ay napakahusay na idinisenyo, maaari nating hatulan ayon sa dami ng mga positibong rating ng user.

Ang mga batang magulang na hindi pa nakakahanap ng kanilang mga paa sa pananalapi ay lalo na nalulugod: sa isang abot-kayang presyo, nakukuha nila ang halos lahat ng maaari nilang pangarapin: isang magandang disenyo, isang ergonomic na toggle handle, malalaking inflatable na gulong, spring cushioning, maraming mga pagpipilian para sa kaginhawaan ng isang maliit na pasahero at matatanda. Oo, ito ay mabigat at malamya, ngunit sa taglamig at sa kanayunan, ang 15 kg nito ay nagiging isang kalamangan, at ang kalidad ng mga materyales at pagkakagawa ay nagpapahintulot sa sasakyan na magmana.

Ang stroller-cane ay maaaring tawaging conditional all-weather - bagaman mayroon itong mainit na kapa sa mga binti, at ang hood ay halos bumagsak, hindi ito sapat na insulated para sa taglamig, at ang mga maliliit (16 cm) na gulong na gawa sa EVA polymer ay gagawa. ang kanilang daan sa maluwag na niyebe nang may kahirapan. Ngunit para sa off-season, ang modelong ito ay mas mahusay, naniniwala kami, na hindi matagpuan. Una, ito ay mura, ngunit mukhang napaka-kahanga-hanga - ang mga customer ay maaaring pumili mula sa 13 iba't ibang kulay, parehong payak at makulay.

Pangalawa, tulad ng para sa isang tungkod, ito ay ganap na balanse at cushioned. Nagawa naming mahanap ang mga resulta ng mga pagsubok sa GOST sa stand, kung saan sinuri nila ang katatagan nito, ang lakas ng 5-point belt at footrest, pati na rin ang pagiging maaasahan ng mga preno.Ang andador ay nakapasa sa halos lahat ng mga pagsubok, "nabigo" lamang sa isa - nagbibigay ng isang roll sa isang pagkahilig na 19 °, habang ang mga mahigpit na pamantayan ay nangangailangan ng isang tagapagpahiwatig ng hindi bababa sa 20.

Ito ay isang klasikong andador na may mekanismo ng "aklat", na idinisenyo sa paraang maaari itong matiklop gamit ang isang kamay. Ang ilang mga pagsusuri sa video ay malinaw na nagpapakita ng pagiging simple ng proseso, kahit na may isang sanggol sa kanyang mga bisig. Ang laki ng goma (non-inflatable) na mga gulong ay 17 at 23 cm, kaya kahit na ang disenyo ay hindi matatawag na all-terrain, tiyak na makakayanan nito ang sinigang ng niyebe at maliliit na snowdrift.

Ang katotohanan na ang Oyster Zero ay kabilang sa mga all-season models "nagbibigay" ng mahusay na cushioning (gayunpaman, ito ay nararamdaman kapag ang mga bukal ay ganap na binuo) at isang disenteng upuan na lapad ng 36 cm. Bilang resulta, ang bata ay komportable na umupo o humiga, kahit na siya ay nakasuot ng malalaking oberols. Sa tag-araw, mula sa nakakapasong araw, hangin at mga mata, ito ay protektado, nang walang pagmamalabis, ng isang napakalaking takip na lumalawak nang halos 180 °. Ngunit kung ano ang iniuugnay ng mga gumagamit sa mga disadvantages ay ang mababang lokasyon ng shopping basket at ang kakulangan ng pagsasaayos ng hawakan para sa taas ng magulang.

Alam mo ba kung ilang sentimetro ang mga gulong ng Navington Caravel? Sa dami ng 35! Ang gayong diameter, kasama ang mahusay na pag-iisip-out cushioning, ay nagiging isang andador na may isang bata sa isang barko na naglalayag sa mga alon, kahit na ang mga magulang ay kailangang maglakad sa mga snowdrift.Bukod dito, ang mga gulong sa harap ng modelo ay maaaring lumiko, na nangangahulugang wala rin itong mga problema sa kakayahang magamit.

Bilang angkop sa lahat ng panahon na transportasyon, ito ay ganap na protektado mula sa mga panlabas na kadahilanan sa pamamagitan ng mataas na kalidad na tapiserya - parehong panloob at panlabas. Malaki ang hood, maayos ang biyahe at maaaring i-install sa 3 magkakaibang posisyon. Maluwag ang duyan, at ang ilang mga gumagamit ay may mga sanggol na natutulog dito nang hanggang isang taon at ilang buwan. Pagkatapos ay ang pagliko ng bloke ng paglalakad, na maaari ding mabulok sa isang buong kama. Medyo mura, all-weather at maluwang - wala ba talagang downside? Mayroong, kahit na hindi gaanong mahalaga: isang mahinang kumpletong bomba at langitngit sa chassis.

Mayroong isang matatag na opinyon na ang 3-wheeled na "paglalakad", bagaman mamaniobra, ay ganap na walang silbi sa labas ng kalsada. Kaya, nagawang pabulaanan ito ng mga Amerikano sa pamamagitan ng paglikha ng isang compact, slow-moving at all-weather stroller na "Indy", na may kakayahang magmaneho sa pamamagitan ng snowdrifts, humakbang sa gilid ng bangketa, at kahit na masakop ang mga birhen na lupain (at ano, gusto din ng mga batang ina. maglakad-lakad sa kagubatan, narito sila ng tulong). Bilang karagdagan sa kakayahan sa cross-country, ang disenyo ay pinuri para sa magaan at compactness nito (tumitimbang ng 9 kg, malayang pumapasok sa isang maliit na elevator, umaangkop sa trunk ng isang sedan), isang 100-sentimetro na haba ng kama, isang hood hanggang sa bumper. , isang makinis na pagbaba ng backrest at isang kaakit-akit na hitsura.

Kabilang sa iba pang mga pakinabang, patuloy na binabanggit ng mga gumagamit ang malaking dami ng basket ng bagahe, na lalong mahalaga para sa malalaking pamilya.Ang stroller ay may kasamang lahat ng kinakailangang accessories - isang clutch, isang kutson, isang rain cover, isang pump at isang cup holder. Sa pamamagitan ng paraan, ayon sa mga pagsusuri, ang proteksyon sa ulan ay bihirang ginagamit, dahil ang base na materyal ay may mahusay na mga katangian ng tubig-repellent.

Chic, compact, madaling pamahalaan at napaka-kombenyenteng gamitin - ito ang sinasabi ng mga user tungkol sa Hari. Hindi nila itinago ang katotohanan na sa unang lugar ay binigyan nila siya ng pansin dahil sa kanyang kahanga-hangang hitsura at hindi pangkaraniwang mataas na akma, at nasa proseso na ng paggamit sa kanila ay umibig sa "magandang Espanyol" magpakailanman at hindi mababawi. Ang hugis-Z na frame, ang hugis at materyal ng katawan nito ay medyo nakapagpapaalaala sa isang sports car, at ang makinis na pagsakay at mga natatanging teknolohiya ay ginagawang modelo ang pinakakumportableng sasakyan ng mga bata, na kahit sa isang restaurant ay nagiging isang naka-istilong ganap. mataas na upuan.

Ang disenyo ay nagbibigay para sa pagbabago ng duyan sa isang bloke ng paglalakad, na angkop para sa skiing sa taglamig at sa panahon ng demi-season. Ang paggamit ng mga makabagong materyales ay natiyak ang kanyang magaan at maliit na sukat, upang ang mga miniature na ina ay nakayanan ito nang walang kahirap-hirap. Ngunit mayroon pa ring ilang mga reklamo: ang mga accessories ay medyo mahal, at ang stroller mismo ay eksklusibo sa lunsod. Ngunit sa makinis na mga bangketa at sa mga parke na may malinaw na mga landas, ang mga papuri sa ina at ginhawa sa sanggol ay ibinibigay!

Ang mga anak nina Gwen Stefani, David at Victoria Beckham, Amber Rose, Fergie at iba pa ay nakita sa mga Cybex stroller at carrier.mga kilalang tao sa mundo. Ang tatak ay itinatag ng ama ng maraming bata, si Martin Pos, na nagpasya na gumawa ng mga produkto ng mga bata na nagdudulot ng pinakamataas na kasiyahan mula sa pagiging magulang. Ang mga produkto ay kabilang sa premium na segment, habang ganap na sumusunod sa pangunahing prinsipyo na "Kaligtasan. Disenyo. Pag-andar".

Ang disenyo ng Priam Lux ay naglalaman ng mga pinaka-kapaki-pakinabang na elemento: isang malaking canopy na lumalaki sa laki kapag ang zipper ay na-unzip, isang teleskopiko na hawakan ng aluminyo, mga adaptor para sa pag-install ng upuan ng kotse, isang walking module at isang duyan, isang shopping bag na may magnetic fasteners, mga gulong ng gel, ang likuran nito ay may 2 pagpipiliang mapagpipilian - unibersal at off-road. Posible ring mag-install ng mga skid para sa all-weather skiing. Upang malampasan ang mga hakbang at matataas na kurbada, isang kawili-wiling teknolohiya para sa mabilis na pagtiklop ng chassis sa isang 2-wheel na sasakyan ay ibinigay. Sa pangkalahatan, sa stroller na "Priam" ang mga posibilidad ng mga magulang ay walang limitasyon!

Ang tatak ng Tutek ay kilala para sa mga hindi karaniwang solusyon sa disenyo nito, na sa kaso ng Torero stroller ay nakapaloob sa isang hindi pangkaraniwang hugis ng frame. Hindi tulad ng karamihan sa mga modelo ng all-season at demi-season, ang bitbit na bahagi ay walang mga jumper sa pagitan nito at ng hawakan, bilang isang resulta kung saan ang frame ay naging mas magaan, at ang stroller mismo ay nakakuha ng isang modernong, kung hindi futuristic, hitsura. Hindi ito ang unang modelo kung saan inilapat ang naturang pag-unlad, kaya hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pagiging maaasahan.

Ang mga bahaging pinakasusuot ay pinalamutian ng eco-leather, habang ang panloob na upholstery ay gawa sa koton, na hawak ng isang siper, ay madaling matanggal at hugasan.Walang hawakan ng flip, ang isang masikip na kapa ay dapat maprotektahan laban sa mga draft, at kapag gumagalaw laban sa hangin, ang alinman sa mga module ay maaaring muling mai-install sa tapat na direksyon. Ang front axle ay nilagyan ng Anti Shock system, isang kumplikadong mekanismo na sumisipsip ng lahat ng bump sa kalsada. Mga chic na kagamitan, iba't ibang pagsasaayos, mahusay na kalidad ng mga elemento at kakayahang magamit - kaya naman gustong-gusto ng mga user ang modelong ito.

Sa kalye, ang mga stroller ng Tutis Viva Life ay agad na nakapansin sa kanilang makinis na mga frame lines, eleganteng upholstery na gawa sa eco-leather at malalim na fashionable shades. Sa pamamagitan ng paraan, ang desisyon na gawin ang panlabas na upholstery na gawa sa eco-leather ay mayroon ding isang praktikal na paliwanag - upang ang sasakyan ay manatili sa orihinal nitong anyo nang mas mahaba, sapat na upang punasan ang materyal ng isang mamasa-masa na tela. Walang aalisin at hugasan ay hindi kinakailangan, na isang mahusay na oras saver.

Ang isang sistema ng 4 na independiyenteng shock absorbers at mga gulong na puno ng isang espesyal na gel ay ginagawang ang Viva ang pinakamahusay na pagpipilian para sa isang aktibong pamilya na mas gusto ang panlabas na libangan, anuman ang mga pagbabago sa panahon sa demi-season. Ang kaginhawahan ng magulang at kaligtasan ng bata ay pinag-iisipan hanggang sa pinakamaliit na detalye, mula sa mga bulsa at saradong shopping basket hanggang sa One Click brakes at isang heat-resistant na carrycot. Ang tanging bagay na dapat isaalang-alang ng mga may-ari sa hinaharap ay ang panloob na sukat ng duyan ng stroller ay 74 cm, habang ang panlabas na sukat ay ipinahiwatig sa lahat ng dako sa mga dokumento, i.e. 85 cm.