Ang 15 Pinakamahusay na Road Bike ng 2022

Isang mahusay na pagpipilian para sa isang tao na gagamit lamang ng bisikleta upang makapasok sa trabaho. Ang modelong ito ay itinuturing na isang kalsada lamang na may kondisyon. Mula sa ganitong uri ng mga sasakyan ay mayroon lamang caliper brakes at steering horns-handle. Naku, ang steel frame ay may napakakapal na down tube, tulad ng ilang mountain bike. Bilang isang resulta, ang bigat ng buong istraktura ay 13.2 kg. Halos imposible na manalo sa gayong bisikleta sa mga kumpetisyon. Ngunit handa siyang makayanan ang 110-kilogram na kargada. At walang mangyayari sa kanya pagkatapos ng isang hindi matagumpay na pagkahulog.

Nakatanggap ang bike ng medyo simpleng saddle. Kung plano mong gumastos ng maraming oras dito, kung gayon sa hinaharap ay mas mahusay na palitan ito ng isang bagay na mas malambot. Ang pagtitipid ay kapansin-pansin sa mga tuntunin ng bilang ng mga bilis. Nagpasya ang tagagawa na iwanan ang front derailleur. Sa kabutihang palad, sa hinaharap, walang makakapigil sa sarili nitong pag-install. Tulad ng para sa mga gulong, mayroon silang 28-pulgada na diameter at mahusay na pagkakagawa. Ang parehong ay maaaring sinabi para sa Shimano shifters.

Isa sa mga pinaka-abot-kayang bike na may klasikong disenyo. Ang tagagawa ay sadyang nag-install ng isang saddle na pinalamutian ng kayumanggi - nais ng isa na sabihin na dumating ito dito mula sa ika-20 siglo. Ang mga hawakan ng manibela ay may katulad na kulay. Ang mga ito, siyempre, ay hubog, kaya sa mahabang biyahe maaari mong baguhin ang posisyon ng iyong mga palad, at hindi sila mapapagod. Walang masamang masasabi tungkol sa lokasyon ng mga lever ng preno - napakahaba nila, at maaari mong makuha ang mga ito nang literal sa isang iglap.

Dahil kailangan ng manufacturer na makatipid, gumamit siya ng steel frame. Dahil dito, ang mahinang kasarian ay hindi makakaangat ng gayong bisikleta gamit ang isang kamay - ang bigat nito ay umabot sa 12 kg. Ngunit sa kabilang banda, ang sasakyan ay naging maaasahan, dapat itong mabuhay kahit na hindi sinasadyang mahulog. Hangga't maaari, handa itong makatiis ng 100-kilogram na karga. Siyempre, walang depreciation dito, at ang manipis na gulong ng 28-pulgadang gulong ay nagmumungkahi lamang ng paggalaw sa makinis na aspalto. Mayroon din itong caliper brakes. Mayroon silang isang disenteng pagkakagawa, at ang kanilang presensya ay halos hindi nakakaapekto sa bigat ng buong transportasyon.

Isang mausisa na halimbawa, na hindi natatakot na pumunta sa graba. Ang katotohanan ay ang 28-pulgada na mga gulong, pamilyar sa mga road bike, ay ginagamit dito, ngunit sa kasong ito sila ay may suot na medyo malawak na gulong na may agresibong pagtapak. At tanging ang kawalan ng isang suspensyon na tinidor ay nagpapahintulot sa iyo na maunawaan na hindi ka dapat manatili sa naturang ibabaw ng kalsada sa loob ng mahabang panahon. Kung lumipat ka sa makinis na aspalto, tiyak na hindi ka mapapagod. Kahit na ang iyong mga kamay, dahil madali silang mailipat kasama ang tinatawag na "mga sungay".

Mula sa mga mountain bike, nagpunta rito ang mga disc brakes. Walang alinlangan, sila ang pinaka maaasahan at matibay. Sa kanila, hindi ka maaaring matakot na pagkatapos ng ilang taon ay kailangan mong baguhin ang mga rim ng gulong. Ngunit pinabigat nila ang disenyo. Bilang resulta, kahit na may aluminum frame at matibay na tinidor, ang sasakyang ito ay tumitimbang ng humigit-kumulang 12 kg.

Isang magandang bike na may 28-inch na gulong na may napakanipis na gulong. Napakaliit ng contact patch, kaya walang pumipigil sa pagbilis sa napakataas na bilis sa maikling panahon. Ito ay pinadali ng pagkakaroon ng dalawang switch, salamat sa kung saan 14 na bilis ang magagamit sa siklista. Upang maging mas tumpak, naka-install dito ang mga attachment ng Shimano Tourney. Ito ay medyo mura, ngunit ang amateur ay tiyak na angkop.

Idinisenyo ang modelong ito para sa pagmamaneho sa aspalto, at ang saddle at handlebar nito ay nagpapahiwatig ng isang sporty fit. Hindi tulad ng napaka-badyet na mga road bike, isang aluminum frame ang ginagamit dito. Sa paggamit nito, pinamamahalaan ng tagagawa na bawasan ang bigat ng sasakyan sa 10.9 kg. Hindi isang rekord, ngunit ang isang baguhan ay magugustuhan din ang parameter na ito. Ang mga rim ay aluminyo din, sila rin pala ay double-walled. Mahalaga ito dahil ang bisikleta ay may mga caliper brakes na maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa mga rim na hindi maganda ang pagkakagawa.

Ang bike na ito ay hindi ginawa para makipagkumpetensya. Idinisenyo ang modelong ito para sa mga taong mahilig maglakbay. Mayroong maraming mga katotohanan tungkol dito. Una, ang sasakyan ay nakatanggap ng maaasahang trunk na may ilang mga attachment point. Pangalawa, handa na ang bike na makatiis ng 120-kilogram na karga. Pangatlo, mas matibay na disc brake ang ginagamit dito. Sa wakas, pinagkalooban ng tagagawa ang kanyang paglikha ng dalawang switch na nagbibigay ng 16 na bilis.

Sa madaling salita, ang modelong ito ay madaling ituring na isang mountain bike. Sa huli, ang mga iyon ay tumitimbang ng halos parehong 15 kg. Gayunpaman, ang isang matibay na tinidor ay ginagamit dito, at ang manibela ay nilagyan din ng mga sungay. Mula sa mga modelo ng kalsada narito ang 28-pulgada na mga gulong na nilagyan ng makitid na gulong. Kapansin-pansin, ang produkto ay nilagyan pa ng mga pakpak. At ginagawa nila ang isang mahusay na trabaho (hindi bababa sa dahil sa kakulangan ng cushioning).

Isang magandang hitsura na bisikleta na nilikha na may layuning gumalaw sa paligid ng lungsod. Madalas itong ginagamit ng mga courier.Ito ay sa lungsod na hindi mo iniisip na ang isang nakapirming bilis ay ginagamit dito. Walang switch sa harap o likod! At kapag naabutan ang mga kotse na nakatayo sa mga jam ng trapiko, ito ay talagang maginhawa! Ang mga problema ay maaari lamang lumitaw para sa mga residente ng naturang mga lungsod na itinayo sa maburol na lupain.

Ang isang kagiliw-giliw na tampok ng sasakyan na ito ay ang manibela nito. Ito ay hubog, ngunit hindi pababa, ngunit pataas. Gayunpaman, ang mga kamay ay maaaring magpahinga, ang mga pulso ay hindi manhid, kaya walang saysay na magreklamo. Pati na rin sa isang medyo matibay na saddle. At anong uri ng mga road bike ang naiiba? Dito nakikipaglaban ang tagagawa para sa bawat gramo. Kung handa kang tiisin ang mas malaking masa ng buong istraktura, pagkatapos ay ilagay ang iyong sarili ng ibang saddle. At sa kasong ito, ang mga kaliskis ay nagpapakita ng mga 11 kg, at ito ay isang napaka-karapat-dapat na resulta para sa gayong presyo.

Ang bike na ito ay may 28-pulgada na gulong na nakabalot sa medyo malapad na gulong. Ginagawa nitong mas malaki ang contact patch sa lupa, na nagpapahirap sa paglipat sa aspalto - tiyak na mahuhulog ka sa may-ari ng isang "totoong" road bike. Ngunit sa kabilang banda, sa anumang sandali maaari mong simulan ang pagsakop sa off-road - sa oras na ito magrereklamo ka lamang tungkol sa kakulangan ng pamumura.

Ang modelong ito ay may rear derailleur lamang. Nag-aalok ito ng 9 na bilis, at sa karamihan ng mga kaso ito ay sapat na. Gayundin, ang mamimili ay makakakuha ng isang mahusay na saddle, na naging hindi kasing hirap ng madalas na nangyayari. Walang masamang masasabi tungkol sa manibela, na nag-aalok ng maraming lugar upang ilagay ang iyong mga kamay. Ang mga disc brake ay ginagamit upang huminto. Kasama ang mga gulong, naapektuhan nila ang bigat ng buong istraktura. Ngunit kailangan mo pa ring magdagdag ng maraming pedal dito, na kailangan mong bilhin nang hiwalay.

Ang modelong ito ay hindi matatawag na full-fledged road bike. Oo, ang karaniwang may sungay na manibela ang ginagamit dito. Ang diameter ng gulong ay 28 pulgada. Ngunit tingnan ang mga gulong. Malayo pala sila sa pinakamakipot. At ang isang malaking contact patch ay magagamit lamang kapag gumagalaw sa graba. At ang mga disc brake ay hindi rin ang pinakamahusay na pagpipilian para sa naturang bike. Kaya lumalabas na ang modelong ito ay idinisenyo upang lupigin ang hindi nangangahulugang makinis na aspalto.

Kasama sa sasakyan ang Shimano Claris rear derailleur. Inilipat niya ang kadena kasama ang walong sprocket. Sa mga kondisyon sa lunsod, ito ay sapat na.Tulad ng para sa mga gulong, nakakabit sila sa mga bushings na may mga pang-industriyang bearings. At narito ang isang mahusay na tinidor ng bakal ay ipinatupad, na nagpapahina ng maliliit na panginginig ng boses. Gayunpaman, wala pa ring ganap na depreciation dito. Kung hindi, ang modelong ito ay tiyak na hindi isasama sa aming pagpili, dahil ang pagkakatulad sa mga mountain bike ay magiging napakahusay.

Maraming tao ang naniniwala na ang modelong ito ay may pinakamahusay na halaga para sa pera. Ito ay talagang debatable. Ngunit imposibleng hindi aminin na ang bike ay nakakakuha ng mata sa kanyang sporty na hitsura. At narito ang isang napaka manipis na tuktok na tubo ay ginagamit na, at samakatuwid ang isang tao na ang timbang ay lumampas sa 90 kg ay hindi dapat umupo sa sasakyan. Ang tanging awa ay ang masa ng buong istraktura ay hindi pa rin matatawag na hindi gaanong mahalaga - ang mga kaliskis sa ilalim ng bike ay magpapakita ng medyo disenteng 12.5 kg. At ito ay may caliper brakes, makitid na gulong at manipis na saddle!

Gumagamit ito ng 28-pulgadang gulong. Depreciation, gaya ng maaari mong hulaan, hindi. Ang pagmamaneho sa graba ay mahigpit na hindi inirerekomenda. Sa aspalto, posibleng makamit ang napakataas na bilis. Ito ay pinadali sa pamamagitan ng pagsasama ng mga derailleur sa likuran at harap.Sila ay kabilang sa entry level, ngunit ito ay dahil lamang sa mababang halaga ng sasakyan. Marahil ang pinakanakalilitong mamimili ay maaaring malito ang panahon ng warranty. Sa kasong ito, ito ay anim na buwan lamang.

Sinubukan ng mga tagalikha ng bike na ito na pasayahin ang lahat ng mga mahilig. Kung tatama ka sa maruming kalsada paminsan-minsan, magiging maayos ka sa medyo malalapad na gulong at disc brakes. Kasabay nito, ang bike ay mas magaan kaysa sa mga katapat nito sa bundok, kaya mahusay itong gumaganap sa makinis na simento. Nagawa ng tagagawa na makamit ang isang maliit na timbang dahil sa frame na nilikha mula sa carbon fiber.

Ang isang natatanging tampok ng bike na ito ay ang perpektong operasyon ng dalawang switch. Gayundin, ang modelong ito ay may direktang manibela. Marahil ito ang pangunahing sagabal nito. Oo, kapag bumababa sa hindi pantay na mga ibabaw, ang naturang manibela ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na maniobra.Gayunpaman, kapag nasakop ang daan-daang kilometro sa ordinaryong aspalto, tiyak na makakatagpo ka ng isang sitwasyon kung saan ang iyong mga kamay ay mapapagod nang husto. At hindi kami magugulat na may suspension fork dito. Ngunit ang tagagawa ay naging makatwiran pa rin. Napagtanto niya na mas mapapabigat nito ang bike.

Isang napakagaan na bisikleta. Kasabay nito, ang tagagawa ay hindi gumamit ng mamahaling carbon fiber, na nililimitahan ang kanyang sarili sa aluminyo na haluang metal. Huwag lamang kalimutan na kailangan mong magdagdag ng isang tiyak na halaga ng daan-daang gramo sa ipinahiwatig na timbang, dahil ang mga pedal ay hindi isinasaalang-alang dito - kailangan mong bilhin ang mga ito nang hiwalay. Natutuwa ako na ang bike ay nakatanggap ng dalawang derailleur. Bilang resulta, 14 na bilis ang maaaring gamitin. At ang produkto ay malulugod din sa manipis na mga gulong, salamat sa kung saan ang pagbilis sa kahit na aspalto ay isinasagawa halos kaagad.

Sa pangkalahatan, ito ay isang road bike sa karaniwang kahulugan ng salita. Sinubukan ng tagagawa na bawasan ang bilang ng mga spokes. Naghihintay din sa iyo ang isang may sungay na manibela, na kinabibilangan ng maraming iba't ibang posisyon ng mga kamay. At ang isang manipis na saddle ay nangangahulugan na hindi mo talaga ito gagamitin sa panahon ng kumpetisyon. Nakapagtataka na ang sasakyan ay handa nang makatiis ng 120-kilogram na karga.Ito ay magpapasaya sa mga nagpaplanong bumili ng bisikleta upang pumayat.

Kamangha-manghang bike. Mukhang may negatibong epekto sa timbang ang pagkakaroon ng mga disc brakes. At ang mga aluminum frame ay bihirang gumawa ng napakagaan na mga bisikleta. Gayunpaman, sa pagkakataong ito ang tagagawa ng Russia ay may pagbubukod sa panuntunan. Ang mga kaliskis sa ilalim ng kanyang paglikha ay magpapakita lamang ng 9.9 kg! Sa ganitong bike, gusto ko talagang pumunta sa susunod na kompetisyon!

Kasama sa modelong ito ang dalawang switch. Sa kabuuan, pinapayagan ka nitong gumamit ng 16 na bilis. Para sa isang road bike, halos ang maximum na parameter. Gayundin, ang isang mahusay na ipinatupad na manibela ay ginagamit dito. Ang mga kamay na kasama nito ay halos hindi napapagod, lalo na kung itinaas mo ang saddle sa tamang taas. Mahirap magreklamo tungkol sa mga gulong. Ang mga ito ay nakatuon sa paglipat sa makinis na aspalto, kung saan maaari mong asahan ang pinakamabilis na posibleng acceleration. Ngunit sa graba na may gayong mga gulong mas mahusay na huwag pumunta.

Medyo magaan na road bike. Siyempre, mas mababa pa ang timbang nito kung papalitan ng carbon ang aluminum frame. Ngunit pagkatapos ay ang tag ng presyo ay magiging mas mataas. Ito ay kagiliw-giliw na ang tagagawa ng Russia ay hindi sinubukan na bawasan ang timbang dahil sa mga preno, na pinagkalooban ang kanyang paglikha ng "mga disc" na pamilyar sa ilang mga modelo ng bundok. Tulad ng para sa 28-pulgada na mga gulong, sila ay nakasuot, tulad ng inaasahan, sa napakakitid na gulong. Sa kaso ng modelong ito, ang mga ito ay ginawa ni Schwalbe.

Walang derailleur sa harap ang bike na ito. Ngunit narito ang likod. Ang kadena sa kaso niya ay gumagalaw sa 11 bituin! Mas partikular, ang tagagawa ay nag-install ng Sram Apex 1 Long Cage derailleur. At kapansin-pansin din na nag-save siya sa mga pedal - gawa sila sa hindi masyadong maaasahang plastik. Gayunpaman, kadalasan ang mga bisikleta ng klase na ito ay inihahatid nang wala ang mga ito, kaya hindi kami magrereklamo.

Parang nasa riles ang bike na ito. Ito ay naging napakagaan, at samakatuwid ang overclocking nito ay hindi nangangailangan ng anumang seryosong pagsisikap. Mayroon din itong mahusay na aerodynamics. Sa partikular, kahit na ang mga hydraulic pipe at cable ay hindi lumalaban sa paparating na hangin. Ito ay dahil nakatago sila sa loob ng frame.

Siyempre, ginagamit dito ang mga elite attachment. Ipinakilala din ng tagagawa ang isang 86 mm na bracket sa ibaba. Ito ay bahagyang nag-ambag sa pagtaas ng torsional rigidity ng frame. Sa kaso ng malutong na carbon, ito ay napakahalaga. Kapansin-pansin din ang mga maiikling chainstay. Sa kanila, halos lahat ng iyong pagsisikap mula sa pagpedal ay magiging kapangyarihan. Sa isang salita, ipinapalagay ng disenyo ng bisikleta ang mataas na kahusayan.

Isang mahusay na bike na may mga top-end na attachment. Tanging ang pinakamahusay na mga sangkap! Isang mainam na manibela na may napakahabang "mga sungay". At, siyempre, ang carbon fiber kung saan ginawa ang frame at maging ang seatpost! Nakakapagtataka na hindi iniwan ng tagagawa ang mga disc preno. At kahit na sa kanila, ang bigat ng buong istraktura ay hindi lalampas sa 8.6 kg!

Available ang bike na ito sa ilang bersyon, na naiiba sa kulay at laki ng frame. Bilang default, ang produkto ay may 28-pulgada na gulong, ang mga gulong nito ay may medyo agresibong pagtapak. Nangangahulugan ito na hindi ka mag-slide sa kalsada kung sakaling mabangga ang isang puddle o buhangin. At huwag kalimutan na ang mga pedal ay hindi matatagpuan sa kit. Inaasahan mong itugma ang mga ito sa iyong mga contact na sapatos.