Ang 12 Pinakamahusay na Electric Bike ng 2022

Sa panlabas, ang modelong ito ay halos hindi naiiba sa karaniwang mountain bike. Ang parehong frame ay ginagamit dito, ang manibela ay ipinasok din sa suspension fork. Kahit na ang rear derailleur ay hindi nakalimutan, ibinabato ang kadena sa pitong sprocket! Ang pagkakaiba ay hindi agad nakikita. Binubuo ito sa pagkakaroon ng isang baterya at isang control unit. Ang una, sa pamamagitan ng paraan, ay ginawang naaalis. Nagbibigay-daan ito sa iyo na iwan ang bike mismo sa pasukan, at iuwi lamang ang baterya para ma-charge ito. Mayroon ding motor na gulong. Gayunpaman, hindi ito maaaring paikutin sa sarili nitong. Sa halip, inilapat ang tulong ng pedal. Ginagawa nitong mas madali ang pag-akyat.Kung minsan ay tila ikaw ay umiikot ng mga pedal nang walang ginagawa! Gayunpaman, minsan ay makikita sa pagbebenta ang isang mas pamilyar na variation ng isang electric bike na nilagyan ng gas trigger. Ngunit magkakaroon ito ng mas maliit na reserba ng kuryente, dahil malamang na hindi mo magagamit ang lakas ng baterya nang maingat hangga't maaari.

Kapag sinusuri ang electric bike na ito, agad na napapansin ang baterya nito. Ito ay matatagpuan sa ilalim ng saddle. Ang mga sukat nito ay hindi pinapayagan na malinlang: ang kapasidad ay napakalaki. Sa ganoong baterya, maaari mong takpan ang tungkol sa 45 km, halos walang pedaling, o ginagawa lamang ito sa matarik na pag-akyat! Nakalulugod sa mga mamimili, batay sa mga review, at kalidad ng pagkakagawa. Walang alinlangan na ang electric bike ay makatiis sa anumang labis na karga. Ngunit kailangan mong magbayad ng mabigat na presyo para dito. Kung dadalhin mo ang iyong sasakyan sa ikalimang palapag nang hindi gumagamit ng elevator, mas mabuting isaalang-alang ang pagbili ng ibang modelo. Kung hindi man, ang produkto ay hindi nagiging sanhi ng malubhang reklamo.Mayroon itong magandang preno, at tumataas na manibela, at malambot na saddle. Tanging ang kakulangan ng isang shifter ay nagpapalinaw na hindi ito ang pinakamahusay na pagpipilian para sa maraming oras ng paglalakbay.

Ang murang e-bike na ito ay naging napakapopular dahil sa compact size nito. Ito ay hindi mas malaki kaysa sa anumang electric scooter! Ngunit kailangan mong maunawaan na ang 14-inch na gulong ay gumaganap sa kanya ng isang minus. Kung patay na ang baterya, kahit na ang pinakaaktibong pagpedal ay hindi hahantong sa malubhang overclocking. Kung ang baterya ay ganap na napuno ng enerhiya, maaari kang umasa sa pag-abot sa 40 km / h. Hindi masama para sa isang e-bike na may katamtamang gulong! Salamat sa ito ay dapat na ang makina, na ang kapangyarihan ay 400 watts. Dahil sa kanya kaya naging hindi gaanong magaan ang sasakyan gaya ng gusto namin.

Compact pero mabigat na bike. Iminungkahi na sumakay nang walang pedaling. Sa kasong ito, maaari kang mapabilis sa 40 km / h. Gayunpaman, ang mga pedal ay naroroon pa rin. Ang paggamit lamang ng mga ito ay hindi hahantong sa malubhang overclocking, dahil ang isang murang sasakyan ay nakatanggap lamang ng 14-pulgada na gulong, at ang speed shifter dito ay inihagis ang chain sa tatlong sprocket lamang. Natutuwa ako na ang tagagawa ay naging mapagbigay sa isang katamtamang kapasidad na baterya, at samakatuwid, mula sa isang buong singil, maaari ka ring maglibot sa isang medyo malaking lungsod. At ang mekanismo ng natitiklop ay dapat mag-ambag sa madaling transportasyon ng electric bike sa tren.

Ang modelong ito ay partikular na nilikha para sa mga courier. Sila ang dapat na pahalagahan ang malawak na baterya. Kung gagastusin mo ang singil nito nang matipid, nang hindi humihinto sa pedal, kung gayon ang pangangailangan na ikonekta ang AC adapter ay maaaring lumitaw lamang sa pagtatapos ng araw. Gayundin, nakatanggap ang electric bike ng isang trunk at isang front basket. Dapat nitong gawing mas madali ang pagdadala ng maliliit na kargada. Ang modelong ito ay namumukod-tangi din dahil sa mga salamin kung saan ang manibela ay pupunan dito. Nangangahulugan ito na hindi ka maaaring matakot na pumunta sa pampublikong kalsada. Kahit na sa kabila ng katamtamang 18-inch na diameter ng gulong. Marahil ang tanging seryosong disbentaha ng modelong ito ay ang bigat nito. Ito ay naging masyadong kahanga-hanga.

Isang napakaliit na bisikleta na may 20-pulgada na gulong. Sa ganitong sasakyan, tiyak na hindi ka dapat lumabas sa kalsada. Ngunit mahusay itong gumaganap sa lungsod.Hindi ka dapat nasa labas nito dahil sa baterya, ang buong singil nito, sa pinakamainam, ay sapat na para sa isang 40-kilometrong pagtakbo. Gayundin, sa isang masamang kalsada, ikaw ay malito sa kakulangan ng depreciation. Kung pinag-uusapan natin ang mga merito, dapat tandaan ang pagkakaroon ng isang puno ng kahoy dito. At hindi ito inookupahan ng baterya, kaya tiyak na magagamit ito. Dapat ding mangyaring ang mga disc brake. Oo, sila ay mekanikal lamang, ngunit sa gayong tag ng presyo, ito ay mapapatawad. Ang isa pang miniature na sasakyan ay nakatanggap ng anim na bilis na rear derailleur.

Isang mahusay na electric bike na may spring-elastomer fork. Ang modelong ito ay mahusay na gumaganap kapwa sa lungsod at off-road. Hindi bababa sa salamat sa mga gulong, ang diameter nito ay nadagdagan sa 27.5 pulgada. Dahil ang electric bike ay medyo mura, hindi mo dapat asahan ang pinakamalakas na motor o record-breaking na kapasidad ng baterya mula dito. Ito ang kaso kapag hindi ka dapat huminto sa pagpedal, kung hindi, ang singil ay matatapos pagkatapos ng ilang sampu-sampung kilometro. Ang de-koryenteng motor ay ginagamit dito pangunahin para sa kapakanan ng pagpapadali sa proseso ng pagpedal.Kung sa isang regular na bisikleta ay naubusan ka na ng singaw pagkatapos ng 35 km, kung gayon sa isang ito ay maaari mong walang pagod na sumaklaw ng dalawa hanggang tatlong beses na mas mahabang distansya!

Sa ilalim ng tatak ng Hoverbot na ginawa ang mga unang hoverboard at iba pang katulad na sasakyan. Simula noon, napuno na ng mga may-ari ng tatak na ito ang kanilang mga kamay. Bilang resulta, ang kanilang mga bagong produkto ay may maliit na bilang ng mga bahid. Halimbawa, makakahanap ka ng mali sa Hoverbot CB-10 Climber dahil lang sa bigat. Ito ay konektado sa pagkakaroon ng isang malawak na baterya sa loob ng aluminum frame. Ang buong singil nito ay magbibigay ng hanggang 70 km ng paglalakbay! Gumagamit din ito ng Shimano transmission. Dapat ding mangyaring ang mga disc brake. Ang nakakaawa lang ay mechanical lang sila, hindi hydraulic. Ngunit higit sa lahat, ang posibilidad ng pagtiklop ay nakakagulat! Kadalasan ang mga electric bike na ito ay may katamtamang mga gulong, ngunit dito ang kanilang diameter ay dinadala sa isang sapat na 25 pulgada. Nangangahulugan ito na ang sasakyan ay angkop kahit para sa pagtagumpayan off-road.

Ang pangunahing bentahe ng electric bike na ito ay ang kumbinasyon ng malalaking gulong at kaunting timbang. Bilang resulta, maaari mong sakyan ito tulad ng isang maginoo na modelo nang walang makina. Gumagamit ka ng mas kaunting enerhiya, dahil ang 200-watt na motor ay gagawing mas madali ang pagpedal. Sa teoryang, sa naturang electric bike, maaari kang mapabilis sa 50 km / h. At ito ay may medyo maliit na baterya! Ang nakakaawa lang ay naubusan ang singil pagkatapos ng 50 km. Ito ay maaaring ituring na isang seryosong disbentaha, ngunit huwag nating kalimutan ang tungkol sa 13-kilogram na timbang - kahit na pagkatapos na masakop ang ganoong distansya, tiyak na magkakaroon ka ng lakas na mag-pedal sa iyong sarili. Ang mga mamimili ay nalulugod din sa mabilis na buhay ng baterya. Nangangailangan ito ng karaniwang 6 na oras upang ma-charge. At ang 27.5-pulgada na mga gulong ay nagpapakita ng kanilang mga sarili nang perpekto hindi lamang sa aspalto, kundi pati na rin sa mga kondisyon na nasa labas ng kalsada.

Ang e-bike na ito ay may halos perpektong pagkakagawa. At kung sa mas abot-kayang mga modelo ang baterya ay nasa labas, narito ito ay nakatago sa ilalim ng frame. At ang isang malaking display ay naka-mount sa manibela, na gumaganap ng papel ng isang cycle computer. Maaari mo ring makita ang kasalukuyang singil ng baterya sa screen. Ito ay agad na nagiging kapansin-pansin na ito ay ginugugol nang napakabagal. Ito ay dahil sa hindi masyadong malaking kapangyarihan ng motor. Bilang resulta, maiiwan ka lamang ng isang patay na baterya pagkatapos ng 70 km. At ito ay kung hindi ka magpedal! At tiyak na gagawin mo ito, dahil ang bigat ng sasakyang ito ay maihahambing sa bigat ng isang ordinaryong mountain bike.

Natatanging electric bike.Sa kabila ng pagkakaroon ng 26-pulgada na gulong, maaari itong itiklop. Lubos nitong pinapasimple ang transportasyon ng modelong ito sa isang tren o kotse. Walang mga reklamo tungkol sa pagiging maaasahan ng mekanismo - dapat itong makatiis kahit na medyo malubhang labis na karga. At tiyak na magiging sila, dahil ang gulong sa likuran ay nilagyan ng 1500-watt na motor. Kung titingnan mo ang pagpupulong ng pedal, makikita mo ang isang shock absorber sa itaas nito. Oo, isa rin itong ganap na two-suspension! Ang chain dito ay gumagalaw sa isang rear derailleur na nagbibigay ng 7 bilis. Ang kanyang trabaho ay kinakailangan upang ang motor ay gumawa ng mas kaunting pagsisikap. Hangga't maaari, sa pamamagitan ng paraan, maaari mong pisilin ang isang 100-kilometrong naubusan ng isang electric bike. Ang baterya dito ay matatagpuan sa loob ng frame, ito ay tumatagal ng 7 oras upang ganap na ma-charge ito.

Ang gumawa ng e-bike na ito ay nag-ingat na itago ang baterya sa loob ng frame. Nakakagulat, halos hindi ito nakakaapekto sa bigat ng istraktura - ang modelong ito ay hindi matatawag na masyadong mabigat para sigurado. Marahil salamat para sa ito ay dapat na ang tuktok na tubo, na naging lubhang manipis. Ginawa rin niyang makilala ang disenyo ng electric bike.Tila na sa gayong disenyo, hindi dapat asahan na ang sasakyan ay makatiis sa anumang pagkarga. Gayunpaman, ang tagagawa ay nagsabi ng 180 kg! Binigyan din niya ang kanyang nilikha ng de-kalidad na tinidor at malakas na motor. Ang tanging bagay na irereklamo ay ang preno. Oo, sila ay disk. Ngunit ang mga ordinaryong bakal na kable ay humahantong sa kanila, hindi haydrolika.